プラウドシティ蒲田（京急蒲田西口駅前地区第一種市街地再開発事業）

相変わらずのポジティブ連投、ご苦労様です。

１駅分の地下掘って、地下新駅や出口を造る工事が
まだ構想の段階なのに、5年で完成するなら苦労はないなあ。

東急多摩川線って３両編成でしょ。そんなのが渋谷や副都心線に乗り入れるんでしょうか。

目蒲線時代は４両編成だったので、４両までは鵜の木を除き容易に対応できそうですが。

東横線直通列車は多摩川線を全駅通過で。
１０両編成が停車できる駅は東急蒲田地下駅と京急蒲田地下駅だけで十分でしょう。

多摩川線は廃線でいいよ。ローカル度に外国人がびっくりするだろうし。地上あすとはいずれ全滅だろうから
東急に協力してもらってあすと地下街作ってもらうといいいね。

現状で、蒲蒲線に乗り気なのは、大田区だけというのがネック。

東急は副都心線乗り入れのあとは、すでに着手してる相鉄線との相互乗り入れを控えてて、現状ではプランはありますよ程度。もちろん、資金は1/4以上持つ気はない。
都と国は、大田区が東急・京急と話をつけたら、資金を出す可能性はありますよという状況で、これも予算措置は未定。
唯一京急は、JR新線との競合上、可能性はあるだろうけど、単に乗り継ぎの受け入れだけなので、事業寄与は少ない。

まだまだ、夢のまた夢という状況で、JR新線のせいで可能性は下がったくらいなので、期待しないほうがいいかと。

東急渋谷駅でのアンスンス　「空港急行　自由が丘方面　京急蒲田行き」　楽しみですね。

>現状で、蒲蒲線に乗り気なのは、大田区だけというのがネック。

目黒区なども賛同してますよ
https://www.city.meguro.tokyo.jp/kugikai/ikensho/26_2ikennsho.html

金を出すのは、国、都、大田区、東急、京急だけ。

このマンション建ちあがるには蒲蒲線、着工してるでしょう。

でも、どんなダイヤになるのかな？

>605
確かに遅かったら意味なし、多摩川線の駅で止まる意味も殆どないから、多摩川線全駅通過はあり得るね。

>>613
蒲田に停まる意味も殆ど無いという…

>>610
京急の路線ではないのに
何で京急が金を？

>614
池上線とJR（大森、南武線川崎乗り換え）の客をピックアップするため。

>蒲田に停まる意味も殆ど無いという…

ありますよ横浜方面でJRより速いですから

>>616
もともと大森からは京急もしくはバス、南武線は川崎で京急乗換だから、追加需要はたかが知れてるかと。
池上線とか多摩川線とかの一部ユーザーの取り込みだけのために投資額が見合うのかと言うと甚だ疑問。

その上で、JRとかに対抗するにはスピードで勝負するなら、余計な駅は通過で良いと思うけど、それなら主要ターミナルでもなんでもない蒲田だって飛ばしていいじゃん、って思うわけですよ。

＞それなら主要ターミナルでもなんでもない蒲田だって飛ばしていいじゃん、って思うわけですよ。
大田区内の主要ターミナルですが？

蒲田に停めないならそもそも駅が不要ですよね。
駅を作らなければ工数も費用も削減できますし。
しかし蒲田に停車しない、駅も作らないというなら大田区が金を出すいわれも無いわけで、
国も都も手を引いて蒲蒲線という計画自体が廃案に。
ということで当然ながら東急地下駅、京急地下駅ともに全列車停車ですよ。

>>620
京急地下駅？
行き止まりの東急地下駅だけでは？

蒲蒲線出来たら資産価値上がるの??
今の価格帯坪310にそれも含まれてると思うけど・・・。

>>619
それはわかりますが、鉄道会社の立場での収益性判断を考えるなら、ターミナル規模は区の単位で考えるようなものでは無いのでは？

坪３１０って凄いねー！

蒲田史上最高額のマンションだねー！






ところで、その価格で買う人いるの？

ライフ以外のテナント情報まだ？

お隣京急川崎もホテル付き駅近大型商業施設作ってるようだし頑張ってもらわんとね！

テナントは入居直前まで決まらないってケースが多い。店舗ってものによっては嫌悪施設にもなり得るから、期待なんてしないでリスク要因と考えておいたほうが無難。

>>318
無知って罪だね。

蒲蒲線路っていつできるの?

計画立てて、認可されてから地下に穴掘って線路敷くんだろうから、
かなり先の話。

MR行かれたか方、どうでしたか？

作りが貧弱で狭い。大部屋でがやがやとやかましい。打ち合わせ卓にモニター画面がないから眺望や間取りなど具体的な話ができません。せわしない雰囲気。これが蒲田なんだなと。

>>631
野村は幾つかMR行きましたが、打ち合わせの机にモニターが無いのは今まで見掛けませんでした。

駅直結1分で押すのみ、細々したプレゼンは不要ってことでしょう。

161戸しか販売しないのでは小規模なマンション並の戸数だからかな。

だらだらと時間かけて売るつもりはないいんだろう。

この物件、大田区での注目度は高いけど、実際購入に至るケースは他の野村物件に比べ厳しいね。
なんてたって、価格が高すぎる。
数年後の中古は大幅に値崩れするのは間違い無さそう。

最近の物件では珍しい、８０㎡超の３ＬＤＫが目につく。
６０㎡の２ＬＤＫも収納が多い。

意外と、最近のコンパクト過ぎる物件に飽き足らない人で
好調に売れるかも。

収納充実してますか。それはいいですね。

戸数少ないからすぐ売れるよ。プラウドは立川といい、勢いある。

マンショの下にパチンコ屋が入るとマンション価値は下がりますか？
どうやら、このマンションの下に入るようです。

>>640
朝っぱらからマンション前に小汚いカッコした貧相な人間がタバコをふかしながら並んでいたりする様子を想像すればわかるのでは？誰も欲しくならんでしょ？

パチンコ屋さんは、本当でしょうか？
もし事実なら、かなり大きな爆弾のように思いますが。
蒲田でパチンコ屋って、想像しただけでも、住むどころか近寄りたくもない感じです。

地権者にいるんじゃないの？そうなるとパチンコ屋が入るのは避けられんでしょ。

>>642
パチンコ屋は確定です。
現地に行けば、入居予定のテナントがわかりますよ。

飯田橋駅前のプラウドタワーでは
パチンコ屋は住居棟とは別な建物にしたのに。

再開発前に存在したお店って大半は地権者としてテナントとして戻ってきますよね？

スーパー、焼き肉屋、イタリアン洋食屋、中華屋、ネットカフェ、パチスロ、携帯電話店、100円ショップ、居酒屋、美容院、理髪店、薬局、不動産屋など。

私は、パチンコに行ったことないので全く気にならない。

それにしても23区のそれも品川至近の駅直結が310とは最近では割安感はある。大泉や立川などな価格と比べても抑えられている。何か理由とかあるのかな？ここって外廊下だよね？そんなのも関係あるのかな？

パチンコ屋はありえないわ…

蒲田って羽田と品川に近いってことで検討する物件でしょ。それならＪＲの蒲田より京急の蒲田でしょ

ＭＲで蒲蒲線のこと言ってたよ。

最後に書く感想にも魅力点として選ぶ項目の中に蒲蒲線ってのがあった。これ決定してないよね

パチンコ屋って決定ですか
ＭＲでは何も言ってなかった。決まっているのはドラッグストアって言われた

あの商店街中華料理屋多いよね。中国人多いの？

>>654
それは選択肢を通してプラスイメージを付けさせるよくある手法。

まあパチンコ屋がその建物に入らなくても
隣の建物はパチンコ屋と思った方がいいでしょう
なんと言ってもここは蒲田ですから

>654

野村の某物件ではこんな計画もあんな計画もありますなんて散々いいこと言っておきながら、実際には決まってなかったなんてことがあった。お得意のパターンみたい。

>658

野村のこと？

買う場合は最悪のテナントが入ったことを
覚悟して買うんだなー

テナント決まっているなら聞かれた場合は告知しなければいけないんじゃないですか？

武蔵小杉のエクラスは最初からパチンコ屋が入るってこと告知していましたよ。

パチンコ屋何階ですか？

>>660
野村は一流デべです。
三流デべって想像つくでしょ。

プラウドのネームバリューで売りたい所だろうけど、地権者わんさかで、パチンコ屋を初めとした嫌悪施設でしかない蒲田丸出しのテナント入ったら、ネームのプラス以上にマイナスが大きい。
駅直結は確かにプラスだけど、外廊下かつ安普請感が否めないし、休日とかに自宅周辺を歩かないなんて無いだろうから、そうなるとパチンコ客やらのthe蒲田な雰囲気に否が応でも触れることになる。
そう考えると、坪310は高いかな。テナント無ければその値段でも良いけど、テナントあるから270から280が目安かなと。

京急に飛び乗るためのマンションって割り切って、周りを歩かず、ビル内だけで済ませる生活をするつもりで買うならいいでしょうか。

>>664
野村は単にマンションシェアが1位なだけで、一流では無いよ。三井、三菱の超大手財閥系からしたら、落ち目財閥系のただのマンション業者の位置づけでしかないんですが。
一流はその2社と、敢えて加えるなら住友まで。まあ主要事業はオフィスビルや商業施設だから単純比較は難しいけど。

>>666
そういう人や、出張だらけであまり家にいない人には宜しいかと。
出張族にとっては羽田と品川を起点で考えるでしょうから、京急沿線前提でかつ利便性考えると、品川と蒲田、もしくは川を渡った川崎くらいしか選択肢無いし。
品川は価格が跳ね上がったので、消去法で有りだと思います。

子どもがいると、どうしても近所づきあい的なことが発生するし、家を教えたら、「ああ、あのパチンコ屋のマンション」とか言われるのも、ちょっとつらそうですねー。

ありがとうございます。意を決めて申し込みします。
で、申し込み具合はどのよな状況なのでしょうか。

>>666
ここ買えるだけ年収あるの？

１５００万くらいないと買えないけど。

心配ご無用。収入に見合った広さにしますから。
MRの申し込み状況はどうがったでしょうか。

>>667
マンション事業に関しては住友よりは野村の方が上でしょう。住友はオフィス事業が中心ですので。

>>672
668です。MRにはまだ行っておらず、わかりかねますが、恐らくまだ受付開始から間もないので、希望もそこまで入っていないと予想します。
一期の抽選半月前くらいになると倍率が読めてくると思いますので、とりあえず希望だけ出されても宜しいかと。

総合デベロッパーとマンション業者を一緒にしちゃだめ。
大京が長らくダントツの１位だったけど、一流と評価されたことなんかなかったでしょ？

>637

大手財閥系はどこも地主としてのビジネスを持ってる。野村はそうじゃないからマンション供給量で勝負みたいなところがある。

皆さん京急蒲田がどういうところか知った上での
購入検討なんですよね？
パチンコ屋あり
雀荘あり
飲み屋あり
スナックあり
ですよ

>>676
財閥系も建ててるマンションで色々問題起こしてるが
一流なんだと決め付けて言いたいのは分かった。

>>676
野村は大京と違って、マンションをブランド化して高く大量に売るビジネスモデルを確立した。その意味では財閥系の方が後追いだった。

>>678
知ってるので、正直私は完全に検討対象外なんですが、蒲田で育った親が検討しており、仕方ないので私も情報だけは集めてます。
私も自身の購入に際しては品川、羽田アクセスを前提に考えていましたが、京急をメインにする気にはならなかったので大井町を購入しました。羽田までは京急まで歩いても良いし、リムジンバスもあるので。新線計画も出ましたし、オススメのエリアではあるものの、次はスミフの西口タワーだと思うので、値段が跳ね上がりそうですね。スミフだし…

安いのは坪280からあるよ！
今日要望書締切だから、もう遅いか。
良客を優先させるのは当然だし。

今の時点で野村からMRに呼ばれてない人は相手にされてないってことかな。

急にネガが増えたと思ったらMRに呼ばれなかった野村から相手にされなかった人達みたいだね。

＞674
あなたは呼ばれなかった人ですね。

>679

野村も問題起してるけどね。

地元民にしか売れない流れ。
投資不向き。

ここ、ちょうど半分が地権者住戸なんですね。多いなあ。。

モデルルームは申し込み順とのことです

>>686
根拠は？

京急蒲田という土地柄
既に地権者半分

蒲田ー京急蒲田間の雰囲気知らない人は
1度現地に足を運ぶ方がいい
特に夜

ttp://keikama-saikaihatsu.com/img/07tsushin/pdf/etsn16.pdf
タウンネームが「あすとウイズ」に決定

ローカル地区と看做されそうなネーミングです。
プラウドシティのワールドクラスとか世界をリードする玄関口というコンセプトと
随分かけはなれておりちょっと違和感を感じました。

＞６８０　野村は大京と違って、マンションをブランド化して高く大量に売るビジネスモデルを確立した。

何言ってるの？まったくでたらめだね。
プラウドなんてここ数年のブランド。それ以前は「ヒルズ何とか」いって中小規模の凡庸なマンションをたくさん売ってた。

マンションブランド化の確立は、三井のパークマンション、パークコート、三菱のパークハウスによって３０年以上前になされたことだよ。野村は、ただのそれらの猿まね。

なんで、人の発言に「目的は？」とか言う人がいるんでしょう。
物件に関係ない内容ならまだしも、普通に他の人と同じように、情報や感想をおっしゃってるだけの人に対して。

営業担当者が、ネガティブ情報を隠したいと思って、ケンカ腰になってるなら、ガッカリです。

この物件については、京急線の利便性を強く求めてるような人には好適でしょうが、住環境を求める層には、必ずしもマッチしない可能性は、私も感じています。

>>692
目的はただ思った事を書いただけのこと
それ以上でもそれ以下でもない

検討者でもない人が書き込む意味が分からない。

マンコミュは、検討者だけであれこれ言う場じゃないよ。
選択できる匿名にも、検討者以外の選択肢がいっぱいあるでしょ。
買わないけど土地勘のある人からの情報が重要な時もあるし、極端な話ネガで冷静になって考え直せる人もいる。

自分には意味のない投稿だからって、全く物件に関係ない話でもないことを、拒絶する理由なんかないんだよ。

申し込み状況をご存知の方いらっしゃいますか？

>>693
もともとパークコートやパークハウスは高く売っていたが大量供給なんて目指してなかった。三井も三菱もマンション事業なんて儲からないとたかをくくっていたわけで。

プラウドはその前提を覆して、高利益率で大量供給を志向した点で異なるのよ。

野村のプラウドですごいのは、大した仕様でもない物件をブランドイメージだけで高値で売り切っちゃうところ。

まさに野村マジック。

京急って割と海際走ってますけど、台風の時ってすぐ止まりませんか？

野村に呼ばれるとか呼ばれないとか言っているけど、前日の電話で土曜日の予約取れましたよ。後、要望書の受け付けは　まだ大丈夫だそうです。

野村って、モデルルーム行って、見込み客と判断されたら営業のほうから次の予約の話しがあるけど、そうでないとハイさようならでお終い。ただ、それだけ。

自分が地権者なら、完成と同時に貸しに出して、
今までと同じような環境の安いところに住むだろうね。
地権者が多いと、そういう住戸が多くなりそうで、
価値が下がってしまう不安はある。

ここは瞬間蒸発だな。

>>705
逆に、野村ならこの程度の戸数は
一度で全戸完売できなきゃおかしい。

販売が始まる前に一回見に行かないとね。
値段折り合えなくて買えないと思うけど。

パチンコ屋入るならば、瞬間蒸発は厳しいのでは。

まだ、現地を見に行ってないんですか？
電車やアナウンスの騒音は現地に行かなければ分かりませんよ。
蒲田の街の雰囲気もね。

地権者住戸の大半はワンルーム、1dkです。

１LDKじゃなくて？

半分が地元に住んでた地権者だから、
理事会が地権者有利に進みそう。

地権者とは等価交換だから、もとの土地の価値にもよるけど複数戸を所有するケースもある。その場合、自分が住む住戸以外は賃貸に出すケースが多い。

賃貸住民ってオーナー住民よりもモラルが低い傾向にあってトラブル多発ってことも。あと、某駅前タワマンでは業者が借りて風俗営業なんてことも。入居直後は管理組合も立ち上がってないから、そういったことされると対応は後手後手になる。

地権者住戸のある物件は要注意。

地権者が何人かも要確認でしょ。地権者住戸より地権者が少なかったら複数戸所有している地権者がいるってこと。賃貸に出されるよ。

>711

賃貸用途だね。

>>713
飯田橋駅前の数年前に出来たプラウドでは
最初の組合総会で地権者代表が壇上に上がり
「後からいらした皆さん、…」と挨拶したのがレジェンドになっている。

ケースにもよるけど再開発物件の場合、地権者が組合を作っての事業主体であったりする。なので自分達のものって意識があるんだろうね。で、分譲購入者は後から来た人。

地権者はお互いもともと知り合いだったりするし、再開発組合で一緒になって活動している。

入居時点で彼らは団結している一方で、分譲購入者はお互いに見ず知らず。管理組合を地権者が牛耳って、彼らの都合のよい方向に持っていくってのも十分ありうる。

管理規約で地権者だけが優遇されてるってケースもある。管理規約（案）は極力早い時期に入手して、熟読しないと。

契約直前に渡されて理解しないまま契約なんて危険。

先日あすと内で盆踊りやってたの見ましたがここの住民になると参加必須ですかね？

全体の半分が地権者住戸なので後から来た購入者は肩身狭くなりそうですね。
ここにどうしても住みたいなら賃貸でいいような気がします。

>>722
地権者が半分かは分からないけど、肩身が狭いと思うってあなたはアスぺの方ですか？

地権者の皆々様方が入居早々管理組合総会やら何やらで大きな顔してたら嫌な気持ちにならない？
貴方はならないみたいだけど。

山手のプライド高い住民層じゃないから大丈夫でしょ

ここ買えて入居した人のほうが金持ってると思うよ

高い金払える人種160戸VS
京急蒲田駅近くに長い事住んでた地元民160戸

仲良くして下さい。

>>726
賃貸で借りる余所からきた人、も入れた３派になると思う。

下層階の地権者と上層階の新参者という見方もできる。

未来志向のディべロッパーと現状維持の地権者だと真逆ですっとこどっこいになりそうな気がしますよ。

どちらにしてもたいした話ではありませんね(^^)

蒲蒲線、来年度に着工するといいね。

かまかま線実現には、この土地が重要だった気がするのだが。。

フィットネスクラブとかできるといいんだけどなー

大田区HP見ると、蒲蒲線はJR蒲田と新設の南蒲田駅（京急本線乗り換え）と大鳥居を結ぶ路線みたいだけど、京急蒲田駅じゃ無いのかな？
よくわからない。

（仮称）南蒲田駅を環八下に造るのか、ＰｉＯ地下に造るのかも決まってません。
東急の車両が乗り入れるのも空港までなのか大鳥居までなのかも未定です。
計画案だけは色々ありますが。

軌道の幅が東急と京急では違うから、乗り入れはないと思うけど。

基本的に、計画は、東急による多摩川線の京急蒲田駅地下までの延長を最優先とする形に変更になってますよ。
その方が実現性が高いから。
要するに、城西方面からこれまで品川乗り換えで京急に乗っていた人達について、蒲田で乗り換えをしてもらう算段。

>>739
でもそれだと
ＪＲが埼京線からりんかい線経由で羽田空港まで行く新線と競合になるわけですよね。乗換え無しの。

なんでもいいから、とにかく開通させたいんだよ。大田区は。オリンピックまでに。メンツにかけて。

JR→りんかい線→JR
よりも
京急→東急→副都心線
のほうが運賃が安そう。

今の
京急→JR
のほうがもっと安そうだけど。

>>742
運賃は特別運賃区間にするだろうから
大差なくなるだろうね。

蒲蒲線整備で大田区/京急蒲田地下駅を提案/9月に計画策定支援委託

今年度末に整備計画を策定するなど、１５年度の事業化を目指す。

http://www.kensetsunews.com/?p=35316

ガンバレ！

京急蒲田までだと、京急にも東急にも余りメリットないから
大田区がほぼ全額負担だね。

オリンピックまでと区切っちゃうと工事期間が足りないよ。
もっと長い目が必要。

>>744
記事で書いていることと、図が違うんだが？
図は南蒲田駅になっているる。

それとは別に文で、東急線の延伸なのに何で京急の蒲田地下駅扱い？

京急蒲田駅の地下に新駅ができるってだけでしょ。
駅名は決まってないんだから。

>駅名
あすとウィズ駅


なんちゃって。

>>747
東急の延伸って書いてあるのは大鳥居での接続を考えてた昔の計画だな。たぶん記者が勘違いしたのだろう。今の計画では京急を延伸して東急蒲田地下で接続するが正しい。

>>750
過去レスでは
東急を延伸して京急蒲田地下だけど。

京急は腰が重く、自分から東急蒲田に伸ばすことには極めて消極的。仕方ないから、東急が譲歩する形で京急蒲田地下に伸ばすことにした。駅名も「京急蒲田」のまま、サブ駅名として「羽田空港下車駅」っていう感じでしょう。京急の粘り勝ちだ。よ。

そういえば東急池上線は直結してないんだよね。。東急多摩川線が将来的に東急空港線。。

そう。池上線は五反田止まりで利用価値低いから。それに地下に潜りこむ敷地の余裕も多摩川線のほうにしか取れない。

その多摩川線も全駅通過。蒲田の次に止まるのは基本自由が丘。武蔵小杉住人を考慮して多摩川に止めるのもあり得る。

池上線物語　ぼくの名前は池上線～　さみしい電車だ池上線～

多摩川線は踏切がやたらと多いから高速運転はムリ。渋谷まで時間かかりそう。
それに下丸子か鵜木のあたりに追い抜き設備をつくらないと、各停に接近して詰まっちゃってノロノロ運転になるな。

>>756
懐かしいw
実際は多摩川線の前身の目蒲線の歌でしたね。
名前が変わっても「あっても無くてもどうでもいい」存在なのは変わらないのですよ。

呑川は氾濫しない？

東急が独自に、京急蒲田駅の下に駅を作るのでは
やっぱり乗換えは不便になりそう。渋谷駅みたいに。

ここは外廊下なんですね！
通気性は良いかもしれませんが、
高級感や静かな環境は望めませんね。

京急蒲田は北から南に向かってエスカレーターが直線で下がる（=南から北に直線で上がる）動線になってます。
だから、東急の駅は京急蒲田の南端に作ると動線がスムーズになります。渋谷のようにクネクネしないです。
エスカレーターを直線的に４～５本乗り換えて乗り換えることになります。

蒲田で高級感はないろ。

このマンションから見たら、乗り換えよりも、始発で座って自由が丘・渋谷・新宿三丁目ってのが大きな利点。

地権者特権がやはり最大のネックですね。1DK狙いでも投資にはマイナス要因です。

販売まだかな?

>>764
蒲蒲線実現は、まだまだ遠い未来ですが。。

オリンピックまでに作り上げると思うな。大田区は意地でも。

色んな利害関係者との調整が必要だから
簡単にいくかどうか。

都道の下を通すとかして、5年半もあればできると思う。

わずか800Mだから。

羽田空港へのライバルである、ＪＲ東日本の
敷地の下を掘ることを、快く承諾してもらうのが条件ね。

そこは難関。JRは細かいことにぐだぐだ言わんだろう。大局観と大田区の説得で。

羽田空港の所在地はは大田区。JRも関係をよくしておきたいよね。

既存のパチスロが２件入居するのか？とても気になります。

パチスロは地権者なんだから当然入るでしょ。

パチスロ、の下駄履きタワーって
珍しいと思う。

あとゲームセンターもありましたよね？当然入るのでしょうか？

>>777
珍しくは無いですよ。
駅前はパチンコ屋が多いから、
駅前再開発にパチンコ屋が入るのは普通です。

>>780
では、具体的に
パチスロが１Ｆに入っているタワマンの実例をどうぞ。

パチスロじゃなくてパチンコでしょ。
エクラスタワー武蔵小杉とか入ってるよね。

武蔵小杉駅直結の、駅前再開発タワーマンションは、1階に地権者のパチンコ屋が入ってます。
知らないとビックリしますが、ああこういうタワマンみあるんだなと、事前に知っておけばショックは少ないですよ。
入っても、駅前のパチンコ屋があった場所に住むのだから、別に何とも思わないです。隣の部屋がパチンコ屋だったら嫌ですけど。

価値観の問題ですね。
娯楽施設が1階に入るのが嫌な方は、ここはやめればいいだけです。
駅からの利便性をとれば治安面などが悪くなるのも仕方ないこと。
人がそれだけ多いですからね。
ただ、梁が気になりますね。
室内が、デコボコしてる。

>>784
駅からの距離は治安とトレードオフでは無いと思いますよ。駅からの距離が近ければ、それだけ歩く距離が短くなる分、家に帰るまでに事件に遭うリスクは減るわけで。
結局のところ、どの駅かがポイントだと思いますし、駅の周りに何があるかで決まるのでは？
その点でパチンコ屋が同じマンションに入るのはかなりネガティブです。他の条件が全く同一でもパチンコ屋があるだけで坪単価15から20万くらいは低く見てしまいます。
坪単価310はパチンコ屋が無く地権者多数でなければ許容範囲なんですがねぇ。

>>783
武蔵小杉スレを読みにいってみたら、
そのパチンコ屋とタバコ臭の問題でスレがモメている最中でした。

二重サッシばっかりだし柱のめり込み多いし中住戸は廊下ドーンの田の字だし間取りはイマイチですね

駅前で今までと同じの生活。しかも最新のマンション。
商店は新しい住人の需要も見込まれます。
建築費は地権者様と同じ戸数の新しい住人が出します。
だから土地を譲って下さい。
って事なのかなあ。

確か即完してプレミア付いてる千代田富士見のタワーもパチンコ屋あったけどね

パチスロみたいな娯楽施設よりフィットネスクラブとかが入居してほしい

>>789
あそこの地権者パチンコ屋は、住居棟ではなくて
隣りのオフィス棟に入ってます。

即完といっても、完成する前にリーマンショックで
キャンセル住戸がいくつも出てました。

テナント情報がライフが入る以外まだ不透明なので保留中です
テナントの正式発表はやはり販売開始後ですよね？

ここは地権者がどう動きたいかが読めない限り、
青田買いは難しいですね。
例えお金があったとしても。。。
まあお金の無い小生が言う資格は無いですが...

コメント後に
きっと罵声を浴びせられるのでしょうけど。。。

>>793
ホントにそうです。
パチンコ屋が入るのもそうですが、ワンルームから1DKの賃借人(地権者分)が大勢いるのもかなり微妙です。ゲストルーム他、共有部分の利用でもめそうです。

>ワンルームから1DKの賃借人(地権者分)が大勢いるのもかなり

え？どのくらい戸数ですか？二桁いきますか？

賃貸用の需要で即完売になりそうですね。

>>795
総戸数320戸 (事業協力者住戸（非分譲住戸）160戸含む)

公式ウェブサイトの物件概要より

地権者と非地権者が同数というのも良く考えたね。
同数なら、今後のマンション運営における事案も、
多数決で納得させられる。
地権者が多過ぎると、不特定多数の人間がオートロック内までウロウロできる賃貸事務所物件になりがち。

地権者が多いと、地権者に有利な事柄、が先に決まっている場合があるので重説は慎重に読まないとね。

賃貸用で売ったとしても、マンション完売で里予木寸さんはウハウハ。
その後の貸主はちゃんと儲けを出せるのでしょうか？