| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都大田区蒲田4丁目100番（地番） |
| 交通 |
京急本線 「京急蒲田」駅 徒歩1分
京浜東北線 「蒲田」駅 徒歩9分
|
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
320戸 （事業協力者住戸（非分譲住戸）159戸含む） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上20階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2015年12月下旬予定
入居可能時期：2016年01月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]野村不動産株式会社
[売主]住友商事株式会社
[復代理]野村不動産アーバンネット株式会社
|
|
| 分譲時 価格一覧表（新築）
|
» サンプル
| |
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
|
|
| ￥1,100（税込） |
|
|
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
プラウドシティ蒲田口コミ掲示板・評判
-
318
マンション投資家さん
WIKIの東京の再開発の一覧に
アーバンドック（京急蒲田西口駅前）てあるんだけど周辺にららぽーととか作る予定なの？
-
319
匿名さん
テナントのある物件は、何が入るか分からないし、将来入れ替わることもある。商業施設って住環境にとっては嫌悪施設にもなり得るってのはリスクとして考えておいたほうが無難。
あと、地権者住戸の賃貸リスクもね。賃貸住民ってオーナー住民よりモラルが低い傾向にあってトラブル続出って事も。
-
320
マンション投資家さん
-
321
買い換え検討中
-
322
匿名さん
>321
京急蒲田で徒歩１分なら妥当な価格だと思います。
-
324
匿名さん
-
325
匿名さん
羽田からの飛行機が蒲田上空を通るの？
電車だけじゃなく飛行機騒音まで。
-
326
匿名さん
地図見てもらえばわかりますけど、羽田に離着陸する飛行機は蒲田上空を通りませんよ。
ただ強い東風が吹いている時は音だけ聞こえます。
-
327
匿名さん
>>326
今の騒音の話ではなくて
大崎スレなどで話題になってる、新飛行ルートの騒音なんですけど。
-
328
匿名さん
ブランズシティ品川勝島スレでも飛行機騒音が書かれています。
-
-
329
匿名さん
進入経路が混雑してる場合や夕方の時間帯など飛行機騒音しますよ。確か航空法第49条 高さ制限もあります。
-
331
匿名さん
>327
新飛行ルートの話ならそうと先に言えや。
蒲田周辺は着陸機の話は現状も新飛行ルートも関係ない。
着陸は基本的に西（蒲田方面）以外からのアプローチだから。
大崎で話題になっているのは着陸便が直上を通りかねないからか？
離陸は南風案１のＢ滑走路使用便は多少影響を受けるかもしれない。
でも4,000ft以上なんだから轟音ってほどじゃないでしょ。
現状の北風時Ａ滑走路使用離陸便の影響も大したこと無いんだから。
そもそも空港に近い立地なんだから、多少の騒音を許容する覚悟は必要だと思うけどね。
でもこの立地なら飛行機より京急線の騒音の方が影響大きいんじゃないの？
-
333
購入検討中さん
-
334
匿名さん
空港快速は徐行するし、他は必ず停車するから音は静かですよ。電車の騒音は速度が遅いほど小さいので。
-
335
匿名さん
停車するから、ブレーキ音がある。
通過や停車があるから、構内アナウンスがある。
-
336
匿名さん
-
337
匿名さん
>>336
音は上に抜けやすいので
最上階でもどうでしょうね。
-
338
匿名さん
ここって外廊下？
吹き抜けからも音が入ってくるのだろうか…
-
339
購入検討中さん
地権者住戸の大半はワンルームとかコンパクトなんだろうな。
賃貸マンションになっちゃうね。
エレベーターとか別かなあ。
-
340
匿名たん
モデルルームもうやってる？
今日たまたま見かけたけど。
スポンサードリンク
ご近所マンション
同じエリアの物件（大規模順）
新着物件
