アイランドグレース住民版　その２

サブエントランス側のEVから駐輪場への出入り口ですが、ここのドア付近によく赤い自転車を停めてる人がいます。
本当によく停めてあるので見かける人は多いと思います。
先日、堂々と扉横に駐輪していました。
扉を開けたら右手にすぐ自転車の状態です。
狭い通り道の直近であり、人とすれ違う際すごく邪魔になります。
駐輪シールは見当たらないので住民のものかどうか区別がつきません。

どこの住人関係者かご存知の方いますか？　いたら防災に通告したほうがいいです。
巡回の管理人さんがわざわざ移動させてました。（といってもそこも駐輪禁止場所ですがとりあえず邪魔にならないよう）
見つけたら注意するつもりですけど、なかなかタイミングよく出くわしませんし。
忘れ物をして急いで取りに行くときだけとか、それならまだ気持ちは分かりますが、いつも長時間停めていますから確信犯ですね。
サブ側での迷惑駐輪常習は（多分）これ一台だけなので注意すればすぐ解決すると思います。

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サブ側道路入口の駐車禁止の柵、歩行者用通路を塞ぐように置かれててすごく邪魔ですよね。
車を禁止するのですから柵はもう少し中央よりに置くべきだと思います。
それで立て札のほうを歩行者側に置けばバランスが取れるのではないでしょうか。
今日みたいな雪が残った状態で歩行者用通路側が塞がれてると
自転車と歩行者が接触しそうで怖かったのです。

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955さん

有難うございます。知りませんでした。
見てみたかったので残念です。

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957さん
免許証を持っている人なら分かると思いますが、「駐車禁止」と「駐停車禁止」は違います。(標識も違います。)
「駐車禁止」と表示されている場合、「停車はOK」という意味なので、柵をして入れないのは困ります。

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歩行者通路が完全に塞がれてると
自転車と歩行者、あるいは車と歩行者が近くをすれ違うことになるのだけど
その方がいい？雪で滑って事故とか考えないの？
安全性より車が優先かい。
一時停車目的なら面倒でも堂々と柵を動かして戻せばいいだけ。

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>>960
それなら逆もまた然りでしょうよ
歩行者がどかしたっていい訳で

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960さん
車より歩行者が優先なのは、柵の位置と関係ありません。

957さん
一般的に自転車が歩道を走るのは珍しい事でありませんが、自転車も歩行者を優先させましょう。

柵の位置よりも車の停車位置を指定する方が先だと思います。メインエントランス側もそうですが、歩行者用通路に停車しないようなルールが必要だと思います。

雪が云々は余りにもレアな話題ですね。敷地内だけの問題でないでしょう。
雪の無い所を求めて、歩行者が車道を歩く姿も見かけました。

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歩行者が柵をどければいいなんて、ちょっと自己中ですね。
車と歩行者は、明らかなルール違反をしてない限り、法的に歩行者が優先です。
こんな当たり前のことを知らない人が車を運転してるとしたら、とんでもないですことです。
免許持ってない人が発言してるのかな？　単に駐車禁止が気に入らなくて発言してるのでしょうけど。
おかしな発言してると今後そこに停める人は全員変な目で見られるからやめましょう。
なんにせよ自分の車生活を中心に考えるのはやめましょう。公平な視点で歩行者の安全を考えるべきです。
事故が起きてからでは遅いのです。

歩行者用通路に停められないようにするには、ガードレール的なものを置くしかないでしょうね。
現状、歩行者通路は色違いのブロックでしか識別できませんから。
安価で済ませるなら風で飛ばない重いポール、水を錘にするようなタイプなどを立て、ロープで繋ぐしかないでしょう。
ブリーズの場合、駐停車可能なエントランスが１つ、少し狭いですからそのような問題は少ないのですけどね。
逆に自転車はガードレールに駐輪しまくりってところが難点ですけど。

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火遊び少年がその後もライター持ち歩いているって随分詳しい情報だと思わない？。
通告者は本人の顔覚えてて見かけたら監視しているってことだろうけど。

でも・・・今ってさ、そんなことをわざわざマンションに言う時代なのかね？
非行少年の報告なんて普通、学校に言うもんでしょ。

マンションまで特定できてるのだから学校に言えばすぐわかること。
まあ通告者は既に報告してるかもだけど、マンションにまで報告するのはどうかと思うな。
情報提供求むってならまだわかる。

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これは恐らく本人が特定されてますよ。本人への警告、抑止力を期待しての措置では？火をつけたと言ってもどんなもんかわからないけど、いきなり学校に通報てのもどうかと思うし。

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どーせまたプールおばさんでしょ。
管理人気取りなんだよね。

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>>965さん
いえいえ、この場合は学校に連絡するのがベターです。単にマンション内特有の問題ではありませんから。
犯罪行為ではないので警察だと動きません。次の然るべき機関は学校となります。
学校はこの手の連絡がよく来ます。朝礼や教室で報告されますからクラスメートならわかる場合が多いです。
そして指導、親への報告など。
グレース敷地内だけで起きた問題なら分かりますけどね。

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親子共に素行の悪い住人がいますけど、そういう部屋はマンション内で有名だったりするのかなぁ。
嫌な話だし、そういう情報交換はしにくい。
物を落としたとか盗まれたとか火遊びしてるとかポーチに物を捨てるとか、そういうことがあるとその住人を疑っちゃうんだよね。
決め付けはできないけど先入観があるから。

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>956

この人常習でクレームもたくさん入っていて、管理人さんから度々注意されてますが、聞く耳持たずの人です。

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>947さん
だいぶ高くなってきて鶴見川の花火大会が見えなくなりそうです‥

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>>970
あら、サブ側の住人でもこのような方いるんですね。
確か今日が自転車回収の日ですから、そろそろ駐輪場募集が始まるかな？

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今週末は第3回理事会の開催。
欠席者は増えるのか、最初から出席するつもりの無い住人は今回もバックレルのか気になるところ。
そういや欠席ペナルティってもう適用されてるの？
気になるホットな話題は駐輪場問題か。
ポーチランプ制限の強行、プール稼働時間延長など諸問題を抱えつつの変更点も人によっては問題点。
個人的にはディスポーザ汚水層が溜まって、駐輪場付近がずっと臭い点を解消して欲しい！
１Ｆ住人とか被害ないの？
溜まる前にさっさと処理できないのかな。溜まり具合に波があるのだろうか。

週末の理事会に向けて、振れられるかわからないけど話題提供してみよう！

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ブリーズ公開空地側のガードレールに停めてある放置自転車。
撤去してくれないのかな？　ブリーズ側の敷地内になる？　微妙ですよね。

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迷惑住人へのペナルティとか考えて欲しいです。
既に挙がってますが、滞納者・駐輪・駐車・多目的ルームで片付けをしない住人・理事会に参加しない理事。
施設利用制限もいいですが、やはり需要のある駐輪場の返上→募集が嬉しいですね。

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サブ側駐車禁止柵への嫌がらせヒドイね。
一応、器物損壊に当たる。
↑で書いてた車優先の自己中の仕業ならやめたほうがいいよ。
一時停車する人がみんな疑われるから。

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自転車利用者が駐車場１Ｆの中を横切るっての止めて欲しいね。
通行禁止の柵を無視して堂々と通ってるよ。
大した近道でもないのにな。危ないからやめろと。

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スイートもそろそろ最上階が出来上がりそう。
エスパから出ると圧迫感があるねぇ。
グレースの廉価版みたいな感じだからグレースで良かったと思う今日この頃。

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中庭のサツキなどの植物がずいぶん減ったと思いませんか？
ところどころ地面が見えててなんだか悲しい感じです。

子どものいたずらでひっこぬかれるという原因もありますが、
砂利の土がよくなくて根つかないと植木屋さんが言ってました。

植栽に詳しい方どなたかいませんか？
どうしたらいいんですかねぇ。良い土に変えればいいのでしょうか？

屋上庭園などの植木も、こどもたちと一緒に植える機会があったら大事にしてくれるかな。
長く咲くお花、手入れが簡単な植物、暑さ寒さに強い植木、などを提案したら植栽費はいくらか安くなるかな？
今は全て業者にお任せでいつ何の花が咲いてるか屋上庭園に行ってみないとわからない。

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家庭菜園として貸し出す。っていうのはどうでしょうか?
見た目が良くない？

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30日の午後1時〜3時ごろは浜川崎駅付近が賑やかになるかもしれませんね
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130124-00000531-san-l14

品川や羽田、お台場、桜木町との直結は、この地域全体の利便性と資産価値が一気にUPする最大の切札。
駅周辺が再開発されお店も増え、夜もう少し明るくなり、有人駅に変わる、かも。
価値が上がれば、将来的な修繕費の負担UPにも気持ち的に多少は許容の余地がうまれそう

今回の視察電車は運良く南武線沿いを走ってくれるみたいなので、
早期実現を後押しすべく、乗っている自治体・有識者・マスコミに向けて何らかの形でアピールしたいところです

有志でバルコニーに「賛成！！」の垂れ幕たらしたらテレビとかにも取り上げられて機運が高まるかな？
直前なので理事会が旗振るのは厳しいですかね・・

各家庭の自主的な形で、賛同者は是非それぞれが即席でできる範囲のアクションをやってみると良いかもしれません
子供になにか手伝ってもらおう。
特に二階から八階くらいのベランダは電車からでも気付きやすいです。

http://www.pref.kanagawa.jp/prs/p588575.html、http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/536431.pdf

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へぇ〜。凄いですね。
浜川崎駅、バリアフリーにならないかなぁ。

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<981
こんな事になると良いですね(^_^;)
浜川崎駅へ産業道路下をくぐらなくても行ける様になると良いな（≧∇≦）あの踏切付近から駅に入れる構造なんてよいのだけど…^_^

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エレベータ内の理事会報告、外部の人が見てひいてる感じ。
ちょっと考えた方がいいよ。
スイートの掲示板でも触れられてる。

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全然ひかれるような内容だとは思わないけど。見られるデメリットもないし。

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「東海道貨物支線貨客併用化」で検索すると、色々出てくるね。
実現すれば、品川まで16分。
桜木町まで12分で行けるようになるんだって。

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>985
放火未遂も件もそうですよ。
近隣の人から見れば笑われてるってことでしょね。
確かに外の人から見れば問題の有るマンションに見えてしまいます。

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どこでも多少なりとも問題はある。それを隠すような行為の方がおかしい。住民のためにやってるんでしょ？住民以外の目を気にして必要な情報も出さないつもり？

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即レスしてるのがすごいね（笑）
もっともＥＶ内の掲示内容なんてまだ優しいほう。
マンション内犯罪で白昼逮捕された奴がいるとか知らないでしょ。
住民同士のコミニュケーションがないとこういう情報は分からないんだよね。
こういった情報は公開の是非が問われるところ。こんなのが貼られてたらマズイよね。
でもまあＥＶに貼りまくりな状態は格好悪い。クリップ１つだけで止めてたりすることもあって
紙が丸まってたり。1枚2枚ならまだわかる。理事会便りだけでいいよ。アンケート結果や意見は要らないや。
各戸に投函もしてるね。

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第3回理事会ではどんな報告や検討があったのか楽しみ。
次スレでの話題になるかな。

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駐輪場募集まだー？

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昨日はサブ側ゴミ集積所の目の前に堂々と駐車してる人いましたね。

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ざっとスレ見ましたがこのマンションは指定曜日・時間外のゴミ出しや駐車違反を正当化する人がいるのですね。

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EV内にも掲示されていますが、駐停車の解釈について伺います。

メイン側、サブ側共に停車は30分以内ならOK
30分以上の駐車なら許可が必要。

という事でよろしいでしょうか？

サブ側はポールが置かれるようになってから停車も許されない雰囲気ですよね。


今日、サブ側で引越し業者のトラックが、歩道部分を避けて駐車していましたね。
あの場所に駐車している車を初めてみましたが、おそらく許可をとる時に、指導があったのでしょう。

歩道は確保されて良いのですが、オートバイの出し入れに邪魔じゃないのかな?
歩道上に駐車し方が道幅が広く使えて良いようにも感じました。

道幅が広い方が、自転車とすれ違う時も安全ですよね？

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東海道貨物支線貨客併用化の話、ずっと以前からありますが、政権が変わって急に視察とか再開されましたね。内容を見ると、浜川崎ー桜木町は新規に線路を引く計画になったのですね。浜川崎から品川まで16分、桜木町まで12分となってます。
正直、南武支線が使われるのだとうるさくなって嫌だなと思ってましたが、新線だと少し向こうなので影響は少なさそうかな、と。

4000億という莫大な事業費なので、そう簡単に実現はないと思われますが。
まあ、実現したら浜川崎には間違いなく駅ができそうなので、大ラッキー、位に思って気長に待つようにします。

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>994さん
駐停車30分の件ですが、なぜ30分以上の駐車は申請が必要なのか？
これは30分以上停める「一般人」は、単に近くの有料駐車場でお金を払いたくない人だからなのです。
（たぶん有料駐車場が30分～1時間きざみではないでしょうか）
要するに30分以上停めるつもりなら、有料駐車場か来客用駐車場に停めなさいってことです。
この申請が可能な人は、業者か個人で荷物の出し入れする人しか当てはまりません。
それ以外は、お金をきちんと払って停めてくださいということです。

サブ側の引越し車両の停め方についてですが、
敷地内ですから自転車もバイクも徐行または押し歩きが原則なのでその状況でも本来安全なのですよ。
自分はちゃんと徐行してるけど相手は猛スピードで走ってる、ってことはあるでしょうけど
ルールを無視した人が加害側になるので事故時は遠慮なく届け出ましょう。
敷地内でも接触すれば交通事故となり、その時はお互い大丈夫だったとしても警察への届出義務があります。
（これをしなかったために後日逮捕された例がこの前報道されてました）
明らかな違反行為をしない限り、法的に歩行者は一番偉い状況です。
横断歩道ですら、歩行者が道路際に立てば「急ブレーキでない限り」車は絶対停まらないといけません。
車が来るから横断を待つ歩行者がいますが、このとき車は歩行者の横断妨害をしたことになります。
車の免許を持たない歩行者はこういうルールを知らない人がほとんどなので遠慮してしまうのです。

また、サブ側から出てくる自転車に多いのですが、粗大ゴミ置き場の角のところで、ゴミを出し終えたあとの歩行者や自転車が右手から出てくることがありますよね？
車道へ出ようとする自転車やバイクは左右を通る人より優先度が低いのですから、徐行や一時停止が必要です。
それにも関わらずベルを鳴らすパパさんがいたので驚きました。
一時停止線でも設置しないと理解できないのでしょうか。
少なくとも粗大ゴミ置き場の角は危ないので、何か対策がほしいところです。

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そろそろ次スレか。

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前回の会議から1週間以上過ぎてるのに議事録も理事会便りもまだ出てませんね。

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理事会便りを作ったあと理事たちがチェックしてから配るみたいだからね

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終了

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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

理事会だより配られましたね。

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忙しいでしょうに、理事会のコスト削減活動には敬服します
成功も失敗もあるとは思いますが、この一年のノウハウは今後にも役立てたいですね。
将来的にはブリーズやスイートの組合と協調し、お互いの支出費目ごとの最安値契約とか、1500世帯を武器にしてより有利な条件で業者と交渉できるようになると、管理費や修繕費に良い影響が出てくると思います

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議事録だけ貼られてないね。
今回の報告書類は作成者が違うのかな？
わかり難いしページ番号にもミスがあって、
エクセルで作った報告一覧が特に変。
3ページ目がないから誰かが取って行ったのかと思ったよ。
ＥＶにも掲示板にも貼られてないから最初から2ページ構成ぽいよね。
内容も何の質問があって、どう回答してるのか読みづらい。
唐突に1家族1代表って何の件だよと思った。
文字数が多くて全体的にプリントが小さくなって読みづらいし
下書きとしか思えない質だね。
いや大したことじゃないんだけど今までの報告がきちんとしてただけに今回それが特に目立ったんだ。
ポーチのランプ制限、逆に費用かかりすぎるとか笑った。

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