山手線の駅力を語るスレ Part5

この団地だけ、韓国のような風景だ。

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18分ですよ。非住民さんが丁寧に解説してくれました。
モノレールでもＪＲでも時間は同じ、料金と歩く距離は品川経由のほうは少ないと。


WCTアクア敷地出口→天王洲アイル4分→ホームまで2分→浜松町5分→乗換え3分→東京駅4分　

合計18分（うち徒歩9分）350円



WCTアクア敷地出口→品川駅バス6分→山手線ホームまで4分→東京駅8分　合計18分

（うち徒歩4分）シャトルバス　285円、都バス375円

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>>121748 匿名さん

2位3位はどこですか？

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>>121751

韓国のような風景ってどんな風景？

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桜が終わって、つつじが咲き始めました

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品川開発プロジェクト「Tokyo Yard PROJECT」イメージ映像

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きたね

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お前らもこうなったらおしまいだよ

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まさかと思うがあいつ大丈夫だろうな？

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小石川のポジの人、このスレの住人だったんですね

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>>121752 匿名さん

電車の待ち時間入れても東京駅まで20分ちょいですね。丸の内に30分以内なら駅遠も気にはならないかもしれませんね。

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>>121761 匿名さん
駅遠は何もないというか、価値があるものが無いから安い。そんだけ。

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>>121762 匿名さん
ははは…ww
妬み嫉みはみっともないよんww

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価値が高いもの。駅、商業施設、これが近くなきゃ安いわな。

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そりゃ、駅近に嫉妬したくもなる。

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>>121761 匿名さん
品川駅はバスのイメージもあり遠いけど最寄りの天王洲アイル駅からモノレールで都心の浜松町に５分出られるので不便はない。よって駅遠物件ではない

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>>121764 匿名さん
だから天王洲アイル駅と周辺の商業施設は徒歩４分。なのに安いのは大規模物件だから。

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まあね

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爺さんついに品川駅を忘れて最寄りの天王洲アイル駅をアピールする作戦に変更した

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以前は天王洲アイルを利用するはセブンイレブンと丸亀製麺だけだと豪語してた

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>>121769 匿名さん

そうなのか。高輪ゲートウェイ、どんどん進んでくるね。

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品川区に頼る港南４

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住所変更されちゃうほど人気無いんだね「港南」別の名称にすればいいのに

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>>121770 匿名さん

TyハーバーもSoholmもね。

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天王洲アイルの話は新スレでやってね。
さようなら。

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天王洲アイルは山手線浜松町駅から一駅だから仲間な。

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では、品川駅と高輪ゲートウェイの話をしましょう。

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>>121752 匿名さん

それは説得力あるね。

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港区は大崎貰って、品川区に港南４、５をあげればいいのに。

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>>121778 匿名さん
最寄り駅からモノレール使えば東京駅も近いですね。モノレールだと時間も正確で本数も多い。

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そもそも天王洲アイルは山手線と関係ないんだから下のスレでやれよ

品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）の情報交換をしましょう
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/621304/

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>>121780 匿名さん
何より凄いのはワールドシティタワーズからモノレール天王洲アイル駅までは信号がなくホームまで５分もあれば着きます。

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そんなスレあったんですね。港南さん宜しくお願いしますね。

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港南さんが押してるエリアのスレありますよ。そちらで十分魅力を語って下さいね。

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>>121782 匿名さん
頑固な血尿爺さんは意地張って品川駅行きの都バスを利用してるみたいだけど毎日通勤となるとモノレールで浜松町経由が圧倒的に便利なんだよね。

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>>121781
天王洲、シーサイド、運河、モノレール関係の話題が多いみたいですね。スレも賑わってるみたいですから港南さんのご活躍祈ってますね。

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>>121782 匿名さん
初めて知りました。最寄り駅まで信号がないなんて駅直結物件と変わらないですね。ホームまで5分なんて羨ましい。

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>>121786
そのスレ、品川区の海沿いの話題に長けてるね。港南さん良かったね。

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>>121760 匿名さん

あー、たしかに
ぽいぽい

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モノレールって駅扱いされてないからね。一部不動産会社だと、ネットに載せてもいなかったね。

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小石川って山手線関係ないけど、内側だからok?

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小石川は山手線というより地下鉄駅のマンションって感じ

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>>121782 匿名さん

ホームまで5分では無理かな。

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>>121793 匿名さん
正直言って急げばホームまで4分でもいける。信号ないから本当に便利。

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>>121790 匿名さん
ということは、ゆりかもめや日暮里舎人ライナーも駅扱いされないの？そんなアホな

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>>121794 匿名さん
急げばって走るんだろ。俺全力で走れば最寄りの山手線ホームまで、改札さえ混まなきゃ１分かからんよ。ホームまで３００mもないから。

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橋は渡る
普段、橋を渡る生活をしてないと
橋を渡るのは抵抗あるよ

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>>121795 匿名さん
総じて激安の坪単価ですから。鉄道の駅扱いされてないね。バスと鉄道の中間。

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品川イーストシティタワーは浜松町まで直通5分の免震内廊下タワーを売りにしております。レインボーブリッジや花火の眺望はワールドシティタワーより格段に上です。

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電車＝地下鉄＞モノレール＝ゆりかもめ＞ＢＲＴ＞バス　こんな感じですね

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地下鉄は潰しが効かないから不便だけど お上りの足としては人気だよね。

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>>12176
走ればって、あの辺り大型トラックが左折待ちで繋がっていて排気ガスが凄いでしょうに。

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>>121796の間違い

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>>121797
あそこの橋は少し高くなってるからね。歩きは苦痛でしょう。

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第一京浜に比べ海岸通りはトラックが多いからな。

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新宿渋谷の最先端のVR施設行ってみたいな。

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>>121804 匿名さん
だから血尿爺さんは不便極まりないバスを利用するんでしょうね

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結局不便な場所なんですね

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不動産表記に地形の高低差書かれてませんからね。徒歩４分と書かれていても実際は８分くらいかもしれませんね。

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徒歩5分のモノレールより、マンション前からバスで品川駅の方が楽で安くすむ。東京駅方面に行くなら時間は結局同じ。渋谷駅方面ならもちろん品川駅。

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別にWCTの人が天王洲アイル駅を利用してようが品川駅を利用してようが関係ないじゃんね。
住民でもない人が、それにずっとこだわっている意味がわからない。

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一つわかったことは、駅から遠いと言われてるWCTでも、東京駅まで20分くらいしかかからないということ。当たり前ちゃ当たり前だけど。

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これだから千葉人は。東京舐めるなよ

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通勤は乗り換えないしで行きたいね。

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>>121810 匿名さん
実住民なら渋谷駅は乗換無しのりんかい線を利用する。それくらい分かるはず。

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>>121810 匿名さん
それはない。安くて楽なのはモノレール。混雑の品川駅で端を長距離歩くのはしんどい。

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>>121815 匿名さん

1.りんかい線まで歩くのがめんどくさい
2.りんかい線は大井町など経由で遠回り

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>>121812 匿名さん
そうなんです。遠くの品川駅をバスに乗せて無理やり使わせようとするネガが駅遠物件に仕組んでいるだけで最寄りの天王洲アイル駅を使うと浜松町、渋谷、新宿、池袋等がダイレクト。

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>>121817 匿名さん

おまけに高い

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>>121817 匿名さん
バスで品川駅出るよりはるかに楽

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そう？

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>>121821 匿名さん
なるほど

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つまりこういうこと。実住民は100％Ａを選ぶ。時間がかかり、140円も高いＢを選択する住民はいない。もし通勤会社持ちなら、会社から交通費はＢを選択するように言われるだろう。121815はWCTを品川駅物件にしたくない非住民のなりすまし。


Ａ：WCT→りんかい線天王洲アイル8分→地下ホームまで3分→渋谷まで乗車15分

＝26分、料金421円



Ｂ：WCT→シャトルバス品川駅6分→山手線ホームまで4分→渋谷まで12分

＝22分、料金285円

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>安くて楽なのはモノレール。

↑間違い。ちゃんと根拠を示そう。


WCTアクア敷地出口→天王洲アイル4分→ホームまで2分→浜松町5分→乗換え3分→東京駅4分　

合計18分（うち徒歩9分）350円



WCTアクア敷地出口→品川駅バス6分→山手線ホームまで4分→東京駅8分　合計18分

（うち徒歩4分）シャトルバス　285円、都バス375円

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>>121821 匿名さん

それ、なんか計算おかしくね？

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14:30にWCTでて渋谷駅到着まで34分はかからないわ。さらに、りんかい線は歩くし、高いし。
バスの方が楽ちん。

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>>121823 匿名さん
りんかい線のAを選ぶのは当然でしょう。

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>>121824 匿名さん
モノレールをなぜ使いたくないか聞きたい。駅遠物件にしたいだけ？

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なんども同じ話するが、そもそも渋谷方面も東京方面も品川駅使わないなら、とっくにシャトルバス廃止。深夜のシャトルバスが減便になったのは軽井沢スキーバス事故で貸切バス規制が厳しくなったためと、昼間の利用が少ないため。朝のラッシュ時間帯は以前と変わっていない。

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>>121827
間違い。つまりこういうこと。実住民は100％Bを選ぶ。時間がかかり、140円も高いAを選択する住民はいない。もし通勤会社持ちなら、会社から交通費はBを選択するように言われるだろう。121815はWCTを品川駅物件にしたくない非住民のなりすまし。


Ａ：WCT→りんかい線天王洲アイル8分→地下ホームまで3分→渋谷まで乗車15分

＝26分、料金421円



Ｂ：WCT→シャトルバス品川駅6分→山手線ホームまで4分→渋谷まで12分

＝22分、料金285円

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貧乏くせー、結局山手線外側・駅遠に住んじゃ駄目ってことでしょ。

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>>121828 匿名さん

モノレールの方が高い。バスの方が歩く距離が短い。かかる時間は同じ→品川駅利用を選択。なんども同じ話させるな。

WCTアクア敷地出口→天王洲アイル4分→ホームまで2分→浜松町5分→乗換え3分→東京駅4分　

合計18分（うち徒歩9分）350円



WCTアクア敷地出口→品川駅バス6分→山手線ホームまで4分→東京駅8分　合計18分

（うち徒歩4分）シャトルバス　285円、都バス375円

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ここの実住民タクシーかままちゃりだったよ

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>>121824 匿名さん
天王洲アイルホームまで実測４分。港南口バス停から山手線乗るまで６分必要。しかも山手線なら東京駅まで12分。ネガのは間違いが多すぎて信用できませんね。

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>>121831 匿名さん

東京駅まで18分なら、ほとんどの物件に勝つでしょう。眺望も良いし、公園直結だし、スーパー山手線外側物件ですね。

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凄いな港南民、所要時間にバス待ち時間とか、電車待ち時間入れないんだな。もっと時間かかるのに大変だね。

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>>121829 匿名さん
シャトルバスは品川駅のスーパーへの買い出し住民も利用する。都バスは品川駅から天王洲アイルへの通勤客がメイン。マンション住民は少数。

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>>121833 匿名さん

ロードバイクね。東京タワーまで16分。

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いつも電車なんて使わないから、待ち時間を入れるの忘れちゃうんじゃない？

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>>121837 匿名さん

シャトルバスのメインは通勤に品川駅を利用するため。

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それで、あなたの所有のロードバイクのメンテナンスはどこのお店でやってるの？

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>>121839 匿名さん

待ち時間入れても同じ。りんかい線もモノレールも山手線も通勤時間帯は頻繁に来る。

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むしろ、りんかい線やモノレールは昼間は本数が少し減るから、ますます品川駅の方が便利ですね。

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電車待ちが無いなんてことはありません。

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>>121841 匿名さん

品川シーサイドAEON

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都バス利用が高い。定期にするとモノレールが安い。歩く距離は変わらない。なんども同じ話させるな。

WCTアクア敷地出口→天王洲アイルホームまで5分→浜松町5分→乗換え3分→東京駅4分　

合計17分（うち徒歩8分）350円



WCTアクア敷地出口→品川駅バス6分→山手線ホームまで6分→東京駅12分　合計24分

（うち徒歩6分）シャトルバス　285円、都バス375円

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ロードバイクの写真アップは厳しいけど、お店は答えられますよね～

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>>121843 匿名さん
バスは昼間少ない

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イオンって高級ロードバイク扱ってないでしょ

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>>121846

ねつ造するな。

WCTアクア敷地出口→天王洲アイルホームまで6分→浜松町5分→乗換え3分→東京駅4分　

合計18分（うち徒歩9分）350円



WCTアクア敷地出口→品川駅バス6分→山手線ホームまで4分→東京駅8分　合計18分

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