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匿名さん
[更新日時] 2024-06-05 13:15:37
物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
|
» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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121801
匿名さん
地下鉄は潰しが効かないから不便だけど お上りの足としては人気だよね。
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121802
匿名さん
>>12176
走ればって、あの辺り大型トラックが左折待ちで繋がっていて排気ガスが凄いでしょうに。
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121803
匿名さん
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121804
匿名さん
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121805
匿名さん
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121806
匿名さん
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121807
匿名さん
>>121804 匿名さん
だから血尿爺さんは不便極まりないバスを利用するんでしょうね
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121808
匿名さん
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121809
匿名さん
不動産表記に地形の高低差書かれてませんからね。徒歩4分と書かれていても実際は8分くらいかもしれませんね。
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121810
匿名さん
徒歩5分のモノレールより、マンション前からバスで品川駅の方が楽で安くすむ。東京駅方面に行くなら時間は結局同じ。渋谷駅方面ならもちろん品川駅。
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121811
匿名さん
別にWCTの人が天王洲アイル駅を利用してようが品川駅を利用してようが関係ないじゃんね。
住民でもない人が、それにずっとこだわっている意味がわからない。
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121812
匿名さん
一つわかったことは、駅から遠いと言われてるWCTでも、東京駅まで20分くらいしかかからないということ。当たり前ちゃ当たり前だけど。
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121813
匿名さん
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121814
匿名さん
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121815
匿名さん
>>121810 匿名さん
実住民なら渋谷駅は乗換無しのりんかい線を利用する。それくらい分かるはず。
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121816
匿名さん
>>121810 匿名さん
それはない。安くて楽なのはモノレール。混雑の品川駅で端を長距離歩くのはしんどい。
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121817
匿名さん
>>121815 匿名さん
1.りんかい線まで歩くのがめんどくさい
2.りんかい線は大井町など経由で遠回り
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121818
匿名さん
>>121812 匿名さん
そうなんです。遠くの品川駅をバスに乗せて無理やり使わせようとするネガが駅遠物件に仕組んでいるだけで最寄りの天王洲アイル駅を使うと浜松町、渋谷、新宿、池袋等がダイレクト。
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121819
匿名さん
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121820
匿名さん
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121821
匿名さん
そう?
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121822
匿名さん
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121823
匿名さん
つまりこういうこと。実住民は100%Aを選ぶ。時間がかかり、140円も高いBを選択する住民はいない。もし通勤会社持ちなら、会社から交通費はBを選択するように言われるだろう。121815はWCTを品川駅物件にしたくない非住民のなりすまし。
A:WCT→りんかい線天王洲アイル8分→地下ホームまで3分→渋谷まで乗車15分
=26分、料金421円
B:WCT→シャトルバス品川駅6分→山手線ホームまで4分→渋谷まで12分
=22分、料金285円
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121824
匿名さん
>安くて楽なのはモノレール。
↑間違い。ちゃんと根拠を示そう。
WCTアクア敷地出口→天王洲アイル4分→ホームまで2分→浜松町5分→乗換え3分→東京駅4分
合計18分(うち徒歩9分)350円
WCTアクア敷地出口→品川駅バス6分→山手線ホームまで4分→東京駅8分 合計18分
(うち徒歩4分)シャトルバス 285円、都バス375円
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121825
匿名さん
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121826
匿名さん
14:30にWCTでて渋谷駅到着まで34分はかからないわ。さらに、りんかい線は歩くし、高いし。
バスの方が楽ちん。
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121827
匿名さん
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121828
匿名さん
>>121824 匿名さん
モノレールをなぜ使いたくないか聞きたい。駅遠物件にしたいだけ?
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121829
匿名さん
なんども同じ話するが、そもそも渋谷方面も東京方面も品川駅使わないなら、とっくにシャトルバス廃止。深夜のシャトルバスが減便になったのは軽井沢スキーバス事故で貸切バス規制が厳しくなったためと、昼間の利用が少ないため。朝のラッシュ時間帯は以前と変わっていない。
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121830
匿名さん
>>121827
間違い。つまりこういうこと。実住民は100%Bを選ぶ。時間がかかり、140円も高いAを選択する住民はいない。もし通勤会社持ちなら、会社から交通費はBを選択するように言われるだろう。121815はWCTを品川駅物件にしたくない非住民のなりすまし。
A:WCT→りんかい線天王洲アイル8分→地下ホームまで3分→渋谷まで乗車15分
=26分、料金421円
B:WCT→シャトルバス品川駅6分→山手線ホームまで4分→渋谷まで12分
=22分、料金285円
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121831
匿名さん
貧乏くせー、結局山手線外側・駅遠に住んじゃ駄目ってことでしょ。
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121832
匿名さん
>>121828 匿名さん
モノレールの方が高い。バスの方が歩く距離が短い。かかる時間は同じ→品川駅利用を選択。なんども同じ話させるな。
WCTアクア敷地出口→天王洲アイル4分→ホームまで2分→浜松町5分→乗換え3分→東京駅4分
合計18分(うち徒歩9分)350円
WCTアクア敷地出口→品川駅バス6分→山手線ホームまで4分→東京駅8分 合計18分
(うち徒歩4分)シャトルバス 285円、都バス375円
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121833
匿名さん
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121834
匿名さん
>>121824 匿名さん
天王洲アイルホームまで実測4分。港南口バス停から山手線乗るまで6分必要。しかも山手線なら東京駅まで12分。ネガのは間違いが多すぎて信用できませんね。
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121835
匿名さん
>>121831 匿名さん
東京駅まで18分なら、ほとんどの物件に勝つでしょう。眺望も良いし、公園直結だし、スーパー山手線外側物件ですね。
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121836
匿名さん
凄いな港南民、所要時間にバス待ち時間とか、電車待ち時間入れないんだな。もっと時間かかるのに大変だね。
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121837
匿名さん
>>121829 匿名さん
シャトルバスは品川駅のスーパーへの買い出し住民も利用する。都バスは品川駅から天王洲アイルへの通勤客がメイン。マンション住民は少数。
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121838
匿名さん
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121839
匿名さん
いつも電車なんて使わないから、待ち時間を入れるの忘れちゃうんじゃない?
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121840
匿名さん
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121841
匿名さん
それで、あなたの所有のロードバイクのメンテナンスはどこのお店でやってるの?
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121842
匿名さん
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121843
匿名さん
むしろ、りんかい線やモノレールは昼間は本数が少し減るから、ますます品川駅の方が便利ですね。
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121844
匿名さん
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121845
匿名さん
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121846
匿名さん
都バス利用が高い。定期にするとモノレールが安い。歩く距離は変わらない。なんども同じ話させるな。
WCTアクア敷地出口→天王洲アイルホームまで5分→浜松町5分→乗換え3分→東京駅4分
合計17分(うち徒歩8分)350円
WCTアクア敷地出口→品川駅バス6分→山手線ホームまで6分→東京駅12分 合計24分
(うち徒歩6分)シャトルバス 285円、都バス375円
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121847
匿名さん
ロードバイクの写真アップは厳しいけど、お店は答えられますよね~
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121848
匿名さん
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121849
匿名さん
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121850
匿名さん
>>121846
ねつ造するな。
WCTアクア敷地出口→天王洲アイルホームまで6分→浜松町5分→乗換え3分→東京駅4分
合計18分(うち徒歩9分)350円
WCTアクア敷地出口→品川駅バス6分→山手線ホームまで4分→東京駅8分 合計18分
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121851
匿名さん
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121852
匿名さん
港南さんって東京駅行くのに東海道線しか使わないんですね?普通山手線で行きますよ。空いてるから。
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121853
匿名さん
>>121830 匿名さん
りんかい線天王洲アイルホームまで11分??実際は8分くらいですね。定期券はりんかい線経由の方が安いです。昼間も品川駅でバスの20分待ちとかあるからやはりりんかい線を使うでしょう
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121854
匿名さん
本当にイオンでメンテナンスされてるんですか? 扱ってない高級ロードバイクをやってくれたとしても、どうやって自転車持ってくんですか?
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121855
匿名さん
都バス利用が高い。定期にするとモノレールが安い。歩く距離は変わらない。なんども同じ話させるな。
WCTアクア敷地出口→天王洲アイルホームまで5分→浜松町5分→乗換え3分→東京駅4分
合計17分(うち徒歩8分)350円
WCTアクア敷地出口→バス停まで徒歩2分品川駅までバス6分→山手線ホームまで6分→東京駅12分 合計26分
(うち徒歩8分)シャトルバス 285円、都バス375円
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121856
匿名さん
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121857
匿名さん
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121858
匿名さん
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121859
匿名さん
>>121853 匿名さん
ホームまで11分かかるよ。りんかい線ホームは地下深い。知らないのか?
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121860
匿名さん
>>121854 匿名さん
持っていく?乗っていくの間違い?
帰りはAEONバス。
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121861
匿名さん
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121862
匿名さん
品川駅利用が安い。歩く距離はモノレールが長い。なんども同じ話させるな。
WCTアクア敷地出口→天王洲アイルホームまで6分→浜松町5分→乗換え3分→東京駅4分
合計18分(うち徒歩9分)350円
WCTアクア敷地出口→品川駅までバス6分→山手線ホームまで4分→東京駅8分 合計18分
(うち徒歩4分)シャトルバス 285円、都バス375円
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121863
匿名さん
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121864
匿名さん
つまりこういうこと。実住民は100%Bを選ぶ。時間がかかり、140円も高いAを選択する住民はいない。もし通勤会社持ちなら、会社から交通費はBを選択するように言われるだろう。121815はWCTを品川駅物件にしたくない非住民のなりすまし。
A:WCT→りんかい線天王洲アイル8分→地下ホームまで3分→渋谷まで乗車15分
=26分、料金421円
B:WCT→シャトルバス品川駅6分→山手線ホームまで4分→渋谷まで12分
=22分、料金285円
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121865
匿名さん
>>121864 匿名さん
りんかい線で定期申請しても品川駅にするように言われるだろうね。
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121866
匿名さん
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121867
匿名さん
かつては便利でしたね。今は通勤客も少なく朝でも10分毎。
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121868
匿名さん
バスだと歩かずにマンション前まで雨の日も傘なし通勤。住民のほとんどは品川駅利用。朝のシャトルバスを見れば明らか。
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121869
匿名さん
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121870
匿名さん
あれ~? あれだけ高級ロードバイクの写真貼ってたから、てっきり専門店で購入されてメンテナンスもしっかりされてると思ったのに。専門店は麻布と新橋にありますよ。イオンの自転車ってまさかのままちゃりなんですか?
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121871
匿名さん
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121872
匿名さん
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121873
匿名さん
素朴な質問。なんで、住民じゃない人がWCT住民の利用駅がモノレールだと必死になっているの?どっちでもいいような気がする。
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121874
匿名さん
>>121865 匿名さん
ちなみに通学定期の場合。渋谷天王洲アイルが7960円。渋谷品川が3940円で都バスが7380円。
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121875
匿名さん
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121876
匿名さん
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121877
匿名さん
>>121867 匿名さん
WCTの朝のシャトルバス運転本数が減った事情は、リニア品川駅の建設で品川駅北側のスペースが工事エリアで乗車できなくなり、バス乗り場の位置が変わったため。ルート変更で5分おき運転が難しくなった。リニア駅は2年後の平成33年2月に工事が完了するので、そうすると元の5分おきダイヤに戻る。
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121878
匿名さん
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121879
匿名さん
>>121876 匿名さん
バスに乗らないならあれだけの本数は運転できないのでは?
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121880
匿名さん
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121881
匿名さん
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121882
匿名さん
>>121874 匿名さん
通学定期の場合、東京品川5170円都バス7380円、東京浜松町4850円浜松町天王洲アイル2940円。
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121883
匿名さん
このスレにいる港南住民が通勤もしてないのに、バス便が楽とかいうからこうなっちゃうんだよ。ロードバイクも嘘っぽいし。
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121884
匿名さん
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121885
匿名さん
そんなにかからない
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121886
匿名さん
品川の大人気マンションに嫉妬の嵐!
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121887
匿名さん
>>121877 匿名さん
まあ軽井沢スキーバス事故で貸切バス規制が厳しくなったから無理だろうね。
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121888
匿名さん
2年足らずでリニア品川駅完成ですか。早いものですね。
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121889
匿名さん
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121890
匿名さん
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121891
匿名さん
人気マンションだから、築13年でもいろいろネガがわくのはしょうがないね。
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121892
匿名さん
リニア品川駅から徒歩12分、品川新駅から徒歩15分
天王洲アイル駅徒歩4分の水辺と緑に囲まれた レインボーブリッジ眺望が
美しい公園シームレスタワマン!
築14年でも過去最高の価格を更新中!リニアが開業する築25年が楽しみ!
早く気付こう!品川の魅力!駅の数だけある駅近と東京中探しても
ここにしかない希少!オタクネガ沸騰(#^.^#)
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121893
匿名さん
美しい景観に住まう
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121894
匿名さん
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121895
匿名さん
ネガさん、WCT住民は圧倒的に品川駅利用ですよ。違うというならデータか、WCT住民が天王洲アイルまでぞろぞろ歩いてる写真でも貼ってね。
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121896
匿名さん
>>121892 匿名さん
WCTから高輪ゲートウェイはモノレールで浜松町に出て山手線利用した方が速そうですね。15分くらいでいけそうです。
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121897
匿名さん
>>121895 匿名さん
なんか必死だけど天王洲アイルの方が便利なのは事実です。
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121898
匿名さん
>>121894 匿名さん
バカは築13年の中古マンションにいつまでも貼り付いて、なんとかdisろうと、あーだこーだ屁理屈こねてる人。ネガするポイントもなくなって、もう支離滅裂になっているね。
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121899
匿名さん
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121900
匿名さん
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