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匿名さん [更新日時] 2025-10-27 11:48:53
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/





口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境

[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 110701 匿名さん

    みんな港南なんだね。

  2. 110702 eマンションさん

    >>110697 匿名さん

    でも値上がり率がすごいですね。まだ上がりますか?

  3. 110703 匿名さん

    >>110701 匿名さん
    開発は高輪側ですね。

  4. 110704 匿名さん

    港南、そんなに良ければ駅名にだって・・・

  5. 110705 匿名さん

    浜松町、良ければマンション名にだって・・・と同じ

  6. 110706 匿名さん

    なぜ急に浜松町?

  7. 110707 匿名さん

    山手線の駅力を語るスレの話題で、新しい高輪ゲートウェイ駅とそれに連なる品川駅のネタだらけになるのは自然な流れだから仕方ない。渋谷もイマイチ盛り上がらないし、その他の駅はインパクトが乏しいか話題性が無さすぎ。

  8. 110708 口コミ知りたいさん

    >>110704 匿名さん

    品川駅が出来たのは明治5年だからね。

  9. 110709 匿名さん

    だったらワールド・・よりも品川シティータワーズで

  10. 110710 匿名さん

    渋谷は絶えず開発していてすごいじゃん

    街が更新され続けているよね

    真剣に住もうと考えた事ないけど 楽しそう

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  12. 110711 匿名さん

    みんなWCTが好きなんだね!

    1. みんなWCTが好きなんだね!
  13. 110712 匿名さん

    >>110708
    それなのに品川は何もないままここまできたってわけだね

  14. 110713 匿名さん

    やはりこのスレッドは特定マンションのことばかり
    特定マンションの写真ばかり
    スレッド名は駅力なのに

  15. 110714 匿名さん

    >>110712 匿名さん
    品川駅には歴史と利便性がありますが
    なにか???

  16. 110715 匿名さん

    品川にはいつまでたっても何もない歴史があるw

  17. 110716 マンコミュファンさん

    >>110713 匿名さん

    もともと駅の話しかしてない。特定のマンションネタに誘導するのはアンチ品川。

    1. もともと駅の話しかしてない。特定のマンシ...
  18. 110717 マンション掲示板さん

    >>110712 匿名さん

    すでにいろいろあるけどね。

    1. すでにいろいろあるけどね。
  19. 110718 匿名さん

    >品川駅には歴史と利便性がありますが
    海だったよね。
    メトロないよね。
    デパ地下ないよね。

  20. 110719 匿名さん

    >>110716
    その風景ですが、当分はそのまま変化なしですよ。
    ようやく10年後に人工地盤ってことで。

  21. 110720 匿名さん

    >>110717 マンション掲示板さん

    昔は全部海だったんだもんね。
    日本の技術は凄いな。

  22. 110721 匿名さん

    >>110717 マンション掲示板さん
    汚いランドスケープだね。

  23. 110722 匿名さん

    品川は10年間なにも起きないとすると、駅乗降客数は水平線ってこと?
    むしろ来年から新駅で降りる人が増えて減少に転じるとか。

  24. 110723 匿名さん

    >>110722 匿名さん

    ここ10年は渋谷だろーな。
    山手線埼京線が並んでメトロに乗り換えが楽になれば変わりそう。
    井の頭線はちょっと蚊帳の外だけど。

  25. 110724 マンション掲示板さん

    >>110717 マンション掲示板さん
    写真の下半分だけ見るとただのビル街ですね。

  26. 110725 匿名さん

    東京マラソン来週ですね。沿道で練習されてる方多いです。東京オリンピックのコースと異なりますが、いずれも通過するエリアとして、浅草雷門、東京スカイツリー、東京駅、皇居、東京タワー、増上寺、歌舞伎座は外せないですね。

    1. 東京マラソン来週ですね。沿道で練習されて...
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  28. 110726 匿名さん

    >>110725 匿名さん

    うちの前通るから来週は子供と大会を鑑賞

  29. 110727 匿名さん

    >>110717 マンション掲示板さん

    豊洲タワマンエリアは建物と建物の間にちゃんとスペースがあってゆったりしていて良いと思う。
    土地が安いからできること何でしょうけど・・・。

  30. 110728 マンション掲示板さん

    >>110718 匿名さん

    デパ地下より便利な駅

    1. デパ地下より便利な駅
  31. 110729 匿名さん

    >>110728 マンション掲示板さん
    は?

  32. 110730 マンション掲示板さん

    >>110719 匿名さん

    完成は2027年だから10年は大げさ。

  33. 110731 匿名さん

    >>110722 匿名さん

    乗客数の伸びが止まる気配はないね。

  34. 110732 匿名さん

    >>110728 マンション掲示板さん

    駅近出ないと意味ない。

  35. 110733 匿名さん

    >>110731 匿名さん
    乗客増えてもいいことない。

  36. 110734 匿名さん

    >>110733 匿名さん

    減り続けるよりいいだろ

  37. 110735 匿名さん

    suumo
    資産価値が落ちない街ランキング2018 10年間の資産価値を調査~東京23区

    4位品川
    7位目黒
    12位大崎
    15位恵比寿
    16位原宿

    山手線の上位。
    まあこの辺りが良いよね。

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  39. 110736 匿名さん

    資産価値が落ちないの条件に駅近があると思いますが物件少ない?
    特に築浅

  40. 110737 名無しさん

    >>110735 匿名さん
    単にアベノミクスで土地価格上昇の恩恵が大きかっただけの単純な話しです。

  41. 110738 匿名さん

    昨日から色んな投稿者名で
    ほい!
    そだね!
    まさに!
    と数分おきに同じような運河写真が投稿されてました。
    あの辺りでそういったウイルスでも流行ってるのでしょうか?

  42. 110739 匿名さん

    駅遠ではね。

  43. 110740 マンション掲示板さん

    >>110738 匿名さん
    真性WCTさんの仕業でしょ。
    真性だから温かい目で見守りましょう。

    ちなみに、色んな投稿者名を使う中に「マンション掲示板さん」での投稿もありますが、私とは別人なので、あしからず。

  44. 110741 匿名さん

    >>110740 マンション掲示板さん

    仮性じゃないのか、そりゃタチが悪いな。

  45. 110742 匿名さん

    >>110735 匿名さん

    品川目黒大崎恵比寿原宿に徒歩10分以内なら資産価値は保てそう。
    恵比寿は徒歩10分だと代官山行けるし原宿だと表参道行けるけど。

  46. 110743 匿名さん


    5分でしょう。

  47. 110744 匿名さん

    そうですね。徒歩の方向にもよりますね。
    山手線に沿うとか内側方向でしたら隣駅や地下鉄の利用など幅が広がりそうですね

  48. 110745 匿名さん

    確かに都心なら駅から徒歩10分も歩けば別の駅に行きますよね。駅前は徒歩5分でしたね

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  50. 110746 鳳雛

    恵比寿西に住んでる人が、自分の住所を代官山と名乗るのがずっと不思議でした。。

  51. 110747 匿名さん

    恵比寿西だと単に住所に恵比寿が入るだけで人によって代官山の方が実態を表してたりあるいは渋谷駅使いとかあるので別に代官山アピールに使ってる訳じゃないのでってところですね。

  52. 110748 匿名さん

    >>110746 鳳雛
    ちょ、おま住所恵比寿西なのに代官山ってwwwって事ではなさそうですので
    今日を機に理解してあげてください。

    1. ちょ、おま住所恵比寿西なのに代官山ってw...
  53. 110749 匿名さん

    目黒通り横浜まで

  54. 110750 匿名さん

    品川>浜松町>田町の順で品川の圧勝でした

    1. 品川>浜松町>田町の順で品川の圧勝でした
  55. 110751 匿名さん

    大崎は駅近タワマンだらけだし、5分超えると正直きびしい、

  56. 110752 匿名さん

    品川なんもないからな

  57. 110753 匿名さん

    何だ??
    突然!!田町 浜松町 品川??
    一番は銀座でしょうけど・・何?

  58. 110754 匿名さん

    JR山手線駅前 平成30年度固定資産税路線価 最高路線価
    東京 2250万円/㎡
    神田 417万円/㎡
    秋葉原 596万円/㎡
    御徒町 558万円/㎡
    上野 523万円/㎡
    鶯谷 45万円/㎡
    日暮里 137万円/㎡
    西日暮里 105万円/㎡
    田端 76万円/㎡
    駒込 94万円/㎡
    巣鴨 119万円/㎡
    大塚 107万円/㎡
    池袋 770万円/㎡
    目白 100万円/㎡
    高田馬場 273万円/㎡
    新大久保 147万円/㎡
    新宿 2100万円/㎡
    代々木 398万円/㎡
    原宿 1040万円/㎡
    渋谷 1830万円/㎡
    恵比寿 504万円/㎡
    目黒 299万円/㎡
    五反田 327万円/㎡
    大崎 260万円/㎡
    品川 702万円/㎡
    田町 329万円/㎡
    浜松町 354万円/㎡
    新橋 1000万円/㎡
    有楽町 2070万円/㎡

  59. 110755 匿名さん

    まさか駅前の資産価値?商業ビルの価値なんて勝負してもね
    そうじゃなくて駅前の物件の資産価値ですよね

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  61. 110756 匿名さん

    路線価なんてだしたら
    東京・新宿・渋谷・新橋なんかにかなうわけない

  62. 110757 匿名さん

    路線価とか資産価値は港南四が港区最安です。

  63. 110758 匿名さん

    いやいや、路線価こそが駅力を反映しているとおもうぞ。順番に並べると俺のイメージと大体一致
    ただし、路線価は駅前の駅力であり、地域の代表ではない

  64. 110759 匿名さん



    そうなると、恵比寿はクソなんですね

  65. 110760 匿名さん

    >路線価こそが(駅力を)反映している

    それを承知の上で

    >ただし、路線価は駅前の駅力であり、地域の代表ではない

    であるから

    >>110756なんだと思いますよ。

    二人はそんなに違う事を言ってるんじゃないでしょう。
    そう思うけどね。

  66. 110761 匿名さん

    大震災が来て旧耐震のビルが倒れても路線価は落ちないが、
    液状化したり水没すると、半分くらいまで落ちるんじゃないかな。

  67. 110762 匿名さん

    >>110761 匿名さん
    港南4液状化しましたね

  68. 110763 鳳雛

    >110754

    鶯谷 45万円/㎡  > うけるーーー

  69. 110764 匿名さん

    >>110763 鳳雛さん

    おれ鶯谷なら自社ビル建てれる気がしてきた。

  70. 110765 匿名さん

    >>110759 匿名さん

    ここで話題に出る浜松町田町はもっとクソだね。
    ターミナルが高いね当たり前だけど。

  71. 110766 匿名さん

    荒ぶる恵比寿さん。笑
    田舎出身者のプライドは、高い(確信

  72. 110767 匿名さん

    そりゃ浜松町と田町は品川以上になんもないからね。
    浜松町はモノレールがあるからもうちょい高いと思ったけど。

  73. 110768 匿名さん

    >>110754 匿名さん

    さすがターミナル駅は高いね

  74. 110769 匿名さん

    京急品川駅のインフォメーションセンター、港区の情報発信拠点に


    配信: 2019/02/21 22:14



    京浜急行電鉄は2019年2月20日(水)に東京都港区との間で、「観光情報の提供等に関する協定」を締結しました。これは、品川駅を利用する訪日外国人観光客への案内強化と港区のさらなる魅力発信を目的にしています。

    この協定に基づき、品川駅高輪口に所在する訪日外国人向け観光案内所「京急ツーリストインフォメーションセンター 品川駅(京急TIC 品川)」を港区観光インフォメーションセンターに位置付け、知名度の向上と利用促進を図ります。また、「京急TIC 品川」で港区作成の観光冊子の配布や港区全域の観光情報を発信します。

    「京急TIC 品川」の営業時間は8時30分から21時30分までで、日本語と英語による対応を行っており、中国語、韓国語、ドイツ語、フランス語に対応するスタッフも数名在籍しています。

  75. 110770 匿名さん

    これぞ駅力ですかね。平均ではなく実際の価格(住所は省きました)

    駅    距離   単価/m2      単価/坪
    東京駅  000m 3570万0000円/m2 1億1801万6528円/坪
    新宿駅  000m 3400万0000円/m2 1億1239万6694円/坪
    渋谷駅  150m 2380万0000円/m2 7867万7685円/坪
    有楽町駅 700m 1780万0000円/m2 5884万2975円/坪
    原宿駅  160m 1660万0000円/m2 5487万6032円/坪
    池袋駅  170m 1230万0000円/m2 4066万1156円/坪
    秋葉原駅 250m 1100万0000円/m2 3636万3636円/坪
    新橋駅  140m 0992万0000円/m2 3279万3388円/坪
    品川駅  200m 0980万0000円/m2 3239万6694円/坪
    上野駅  130m 0854万0000円/m2 2823万1404円/坪
    浜松町駅 090m 0511万0000円/m2 1689万2561円/坪
    御徒町駅 180m 0509万0000円/m2 1682万6446円/坪
    恵比寿駅 200m 0485万0000円/m2 1603万3057円/坪
    神田駅  070m 0484万0000円/m2 1599万9999円/坪
    五反田駅 070m 0466万0000円/m2 1540万4958円/坪
    代々木駅 150m 0400万0000円/m2 1322万3140円/坪
    目黒駅  220m 0338万0000円/m2 1117万3553円/坪
    高田馬場駅100m 0327万0000円/m2 1080万9917円/坪
    大崎駅  180m 0272万0000円/m2 0899万1735円/坪
    新大久保駅170m 0196万0000円/m2 0647万9338円/坪
    日暮里駅 200m 0156万0000円/m2 0515万7024円/坪
    目白駅  100m 0153万0000円/m2 0505万785円/坪
    巣鴨駅  120m 0151万0000円/m2 0499万1735円/坪
    駒込駅  330m 0133万0000円/m2 0439万6694円/坪
    田端駅  670m 0079万0000円/m2 0261万1570円/坪
    鶯谷駅  640m 0077万2000円/m2 0255万2066円/坪
    西日暮里駅300m 0057万7000円/m2 0190万7438円/坪

  76. 110771 匿名さん

    申し訳ありません。田町駅がもれてました。修正します。

     駅   距離   単価/m2      単価/坪
    東京駅  000m 3570万0000円/m2 1億1801万6528円/坪
    新宿駅  000m 3400万0000円/m2 1億1239万6694円/坪
    渋谷駅  150m 2380万0000円/m2 7867万7685円/坪
    有楽町駅 700m 1780万0000円/m2 5884万2975円/坪
    原宿駅  160m 1660万0000円/m2 5487万6032円/坪
    池袋駅  170m 1230万0000円/m2 4066万1156円/坪
    秋葉原駅 250m 1100万0000円/m2 3636万3636円/坪
    新橋駅  140m 0992万0000円/m2 3279万3388円/坪
    品川駅  200m 0980万0000円/m2 3239万6694円/坪
    上野駅  130m 0854万0000円/m2 2823万1404円/坪
    浜松町駅 090m 0511万0000円/m2 1689万2561円/坪
    御徒町駅 180m 0509万0000円/m2 1682万6446円/坪
    恵比寿駅 200m 0485万0000円/m2 1603万3057円/坪
    神田駅  070m 0484万0000円/m2 1599万9999円/坪
    五反田駅 070m 0466万0000円/m2 1540万4958円/坪
    田町駅  170m 0458万0000円/m2 1514万0495円/坪
    代々木駅 150m 0400万0000円/m2 1322万3140円/坪
    目黒駅  220m 0338万0000円/m2 1117万3553円/坪
    高田馬場駅100m 0327万0000円/m2 1080万9917円/坪
    大崎駅  180m 0272万0000円/m2 0899万1735円/坪
    新大久保駅170m 0196万0000円/m2 0647万9338円/坪
    日暮里駅 200m 0156万0000円/m2 0515万7024円/坪
    目白駅  100m 0153万0000円/m2 0505万 785円/坪
    巣鴨駅  120m 0151万0000円/m2 0499万1735円/坪
    駒込駅  330m 0133万0000円/m2 0439万6694円/坪
    田端駅  670m 0079万0000円/m2 0261万1570円/坪
    鶯谷駅  640m 0077万2000円/m2 0255万2066円/坪
    西日暮里駅300m 0057万7000円/m2 0190万7438円/坪

  77. 110772 匿名さん

    >>110771 匿名さん

    やり直し
    有楽町駅700mは有楽町駅ではない
    ちゃんとしたデータをだそうね

  78. 110773 匿名さん

    そもそも駅力って何?

  79. 110774 匿名さん

    おっしゃる通り。有楽町修正しました。ついでにm2千円以下四捨五入
     
     駅   距離   単価/m2     単価/坪
    東京駅  000m 3570万円/m2 1億1801万6528円/坪
    新宿駅  000m 3400万円/m2 1億1239万6694円/坪
    渋谷駅  150m 2380万円/m2 7867万7685円/坪
    有楽町  400m 1940万円/m2 6413万2231円/坪
    原宿駅  160m 1660万円/m2 5487万6032円/坪
    池袋駅  170m 1230万円/m2 4066万1156円/坪
    秋葉原駅 250m 1100万円/m2 3636万3636円/坪
    新橋駅  140m 0992万円/m2 3279万3388円/坪
    品川駅  200m 0980万円/m2 3239万6694円/坪
    上野駅  130m 0854万円/m2 2823万1404円/坪
    浜松町駅 090m 0511万円/m2 1689万2561円/坪
    御徒町駅 180m 0509万円/m2 1682万6446円/坪
    恵比寿駅 200m 0485万円/m2 1603万3057円/坪
    神田駅  070m 0484万円/m2 1599万9999円/坪
    五反田駅 070m 0466万円/m2 1540万4958円/坪
    田町駅  170m 0458万円/m2 1514万0495円/坪
    代々木駅 150m 0400万円/m2 1322万3140円/坪
    目黒駅  220m 0338万円/m2 1117万3553円/坪
    高田馬場駅100m 0327万円/m2 1080万9917円/坪
    大崎駅  180m 0272万円/m2 0899万1735円/坪
    新大久保駅170m 0196万円/m2 0647万9338円/坪
    日暮里駅 200m 0156万円/m2 0515万7024円/坪
    目白駅  100m 0153万円/m2 0505万0785円/坪
    巣鴨駅  120m 0151万円/m2 0499万1735円/坪
    駒込駅  330m 0133万円/m2 0439万6694円/坪
    田端駅  670m 0079万円/m2 0261万1570円/坪
    鶯谷駅  640m 0077万円/m2 0255万2066円/坪
    西日暮里駅300m 0058万円/m2 0190万7438円/坪

  80. 110775 匿名さん

    東京駅などの場合、大手町駅表記があったりしますのでもっと高いこともありそうです。
    (他新宿など)

  81. 110776 匿名さん

    >>110775 匿名さん

    データの出どころをはっきりと書いて
    あと、それは比較に使えるデータなの?
    使えない例は公示価格、用途地域バラバラ、駅距離バラバラ、サンプル少なすぎで駅比較にひ不適切

  82. 110777 匿名さん

    月曜始まりの人 おはよう

    月曜休みの人 おはよう

    皆さん おはようさん

  83. 110778 匿名さん

    >公示価格、用途地域バラバラ、駅距離バラバラ、サンプル少なすぎで駅比較にひ不適切

    これは彼らが詳細なデータ取ろうと思っても元のデータがバラバラなので
    比較出来ない人、使い方が分からない人はスルーしてあげて下さい。

  84. 110779 匿名さん

    これからもこういう全てが均等・平等ではないデータはどうでしても出てくるはずですし
    特に不動産マンションは全ての物件が事情が違うし番地一つ、道路一本で大きく違うので
    全てが同一条件の元のデータでないと自分には使いこなせない、
    洒落や小ネタの一つに加工・流用出来ない人は
    最初からスルーするように心がけて下さい。


  85. 110780 匿名さん


    恵比寿って安いんだね。

  86. 110781 匿名さん

    物件は特に安い訳じゃないけどね

  87. 110782 匿名さん



    てことは、恵比寿は割高という事になりますね。

  88. 110783 匿名さん

    >>110774 匿名さん

    東京新橋が0mとか距離を変えればいくらでも都合の良いデータ作れちゃうよ。

  89. 110784 匿名さん

    >>110782
    >てことは、恵比寿は割高という事になりますね。

    路線価安い、物件は特に安くない=割高??
    そんな単純?
    そんなアホな考えじゃないだろうから頭の中の方程式を披露プリーズ

  90. 110785 匿名さん

    >東京新橋が0mとか距離を変えればいくらでも都合の良いデータ作れちゃうよ。

    距離を変えたくても(統一したくても)データがないので恣意的なデータになります。
    それは距離が違う前提で集めたデータよりも価値のないものになります。

    データ作成者が敢えて作ることにより、便利になる場合もありますが
    このケースの場合は価値のないものになります。
    だから世の中に出回っていません。

    一見、都合の良いデータを作れ操れると錯覚しがちですが
    実際に作ったところで価値のないものになるので無駄です。

    ※このスレ限定で素人同士のままごととしては出来るかも知れません。

  91. 110786 匿名さん

    港南側と高輪側で価値の異なる品川駅みたいな例もあるし。

  92. 110787 匿名さん

    >>110782 匿名さん

    築浅だと坪600万から700万で動いてるから需要はあるんじゃない?
    これはプラウド恵比寿南かな。
    ガーデンテラスやグランドメゾンの取引はなかなかレインズに載らないねぇ。

    1. 築浅だと坪600万から700万で動いてる...
  93. 110788 マンコミュファンさん

    >>110786 匿名さん

    港南の方がはるかに高いね

  94. 110789 匿名さん

    >>110788
    データプリーズ

  95. 110790 匿名さん

    これがVタワーかな。
    築年数的に。

    1. これがVタワーかな。築年数的に。
  96. 110791 匿名さん

    これがWCTかね。
    高輪は取引物件が少ない。

    1. これがWCTかね。高輪は取引物件が少ない...
  97. 110792 匿名さん

    >>110791 匿名さん

    駅前の地価の話だろ。

  98. 110793 匿名さん

    >>110792 匿名さん

    これ?

    1. これ?
  99. 110794 匿名さん

    >駅前の地価の話だろ。

    話は同時並行で何本も走っているので
    ボクはこの件のつもりで話してるんだよ、と思っても
    周りが合わせてくれるかは別。

  100. 110795 匿名さん

    ビルが建って売買されないところの数字で分かることもあれば

    売り買いできないものの数字はお遊びでしかないこともあるね。

  101. 110796 匿名さん

    人生いろいろ
    物件もいろいろ
    江古田もいろいろ

  102. 110797 匿名さん

    人生いろいろ
    GFTもいろいろ
    日の出もいろいろ

  103. 110798 匿名さん

    金がねえ

  104. 110799 匿名さん

    >>110793 匿名さん

    港南のほうが高くなるとか、昔は考えたられなかったな。商業地区の話だが。

  105. 110800 匿名さん

    すでに建物がある場所よりも、元々なにもない場所の方が発展早いね。

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