| 物件概要 |
| 所在地 |
神奈川県川崎市幸区塚越4丁目345番1他(地番) |
| 交通 |
南武線 「矢向」駅 徒歩7分 横須賀線 「新川崎」駅 徒歩16分 東海道本線 「川崎」駅 バス10分 臨港バス「元住吉」行き「塚越」バス停から 徒歩1分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
756戸(サウスパークタワー:235戸、ガーデンレジデンス:193戸+8戸、サウスシティタワー:258戸、ブライトレジデンス:62戸、うち管理員室2戸、共用施設計9戸含む) |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上20階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2007年08月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]株式会社ゴールドクレスト
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| 分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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ザ・ミレナリータワーズ口コミ掲示板・評判
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761
匿名さん
ここと同じような大規模物件で託児所を設置し、地域環境との調和をアピールする物件も出てきていますからね。共働き世帯にはありがたいでしょうし、「インフラへの負荷緩和」はCASBEE川崎の評価項目のひとつでもあります。この物件はCASBEE川崎は無関係なのでしょうが。
川崎エリアでの供給過剰感が出ている今、大規模の魅力やエントランスをはじめとする見た目の豪華さだけでは物足りなく感じている検討者も多いのかもしれません。価格面での大きな魅力でもあれば別ですが。最近交渉された方もいるんでしょうか。マンションズの誌面によれば、第4期の販売戸数は15戸のままでここ2週間くらい変化がないようです。
既にシンカ北も杭打ちがはじまっています。大量供給の矢向・新川崎エリア、今後の相場は?!
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762
住民
確かに入園は狭き門ですね
我が家はもともと周辺住民でしたので、無事に入園しています
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763
匿名
753#755です
色々問題ありそうですね
ミレより良い物件教えて下さい
それとも、やっぱりミレはそれなりに良いということなのでしょうか。
シンカ(南)は候補でしたが、購入可能な価格は、完売していたんです
シンカ(北)は価格が上がると聞いていますし。
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764
匿名さん
「ミレより良い物件教えて下さい」
こんなんでどう答えろって言うのかな?
「カローラより良い車教えて下さい」ってぐらい抽象的。
答えなんて人によるでしょ?
あなたのこだわる点、こだわらない点くらい書かないと
「どういう車を欲しがっているのか分からない」のよ。
同じように聞かれたらあなたはどう答えるの??
比較サイトもたくさんあるんだから自分なりの検索条件で調べれば済む話し。
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765
匿名さん
うちも幼稚園は無事入園しています。
意外と入れるもんですよ。
マンション内に託児所という話もでてますが、
そこまではいらないと私は思いますけどね。
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766
入居済み住民さん
757です。私はご近所の方や守る会の方々が思っていた程、このマンションの住人は保育園を必要としていないと言いたかっただけです。保育園が必要な状態ならば託児所付きの物件を検討するでしょうから。
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767
匿名さん
>>766
完売して全ての世帯が入居していない状態で、そんなこと言われてもなんの意味もないでしょう
2〜3年後全ての部屋が埋まった状況でも同じことが言えるかどうか。
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768
匿名さん
〉766さん
なんで住民代表で言えちゃうのか不思議なんだけど(笑)
今から入居する人の家族構成や入居済み住民の出産予定とかまですべて把握して言ってんの?
もうちょい文章読み直してから投稿しましょうよ。
自分が知っている範囲の『現時点だけ』の需要しか考えてないじゃん。
買う時点で必要なくても入居後に必要になる人だってたくさんいるだろうし、
全戸数で考えたら若い人が多いんだから子供も増えていくのが自然でしょ。
ってことは地域全体で保育園の需要も当然上がるよね?
だから!これだけの大規模物件なら周辺地域の児童のためにも託児所付けるべきでは?って議論だと思うよ。
そう考えたら保育園の需要がないなんてことは言えないよね。
購入検討時に考慮すべきは入居時だけでなく入居後も!ってこと。
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772
とくめいさん
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773
匿名さん
今はすぐ入れるけどもうすぐ不足する、ってことかな?
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774
匿名
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779
匿名さん
住民版に
>玄関の赤コーン、邪魔で歩きにくいな〜このままずっとなの?
という書き込みがありました。
「このエントランスからの搬入禁止」という注意喚起の札がかかっている赤いカラーコーンのことでしょうか?
東側エントランス前に配達の車が駐車すると危ないので、このカラーコーンは必要だと思います。
もしカラーコーンが邪魔ということであれば、
①エントランス付近の目立つところにステンレス製の標識を立てて同じ文言を記載する。
②北側の車出入り口のチェーンを撤去し配達用の車が入れるようにする。
③東側エントランス前に車寄せをつくる。
等の路上駐車防止対策としてとるべきでしょう。
東側エントランス前は公道です。配達用の車の路上駐車防止対策は必須です!!
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780
住民
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