デュオヒルズ谷在家ザ・ファーストってどうですか？

>>40 匿名さん

谷在家周辺に住まれてる方ですか？他に気になるであろう点がございましたら教えて下さい。

日頃から舎人ライナーを利用している方なら便利な立地かも。

そうではない場合は、この価格まで出して購入は厳しいかなという感じ。

専有面積も狭く、総戸数も少ない。

その上でアクセスも・・・となると、売れ行きも厳しそうじゃないですかね。

間取りが広いとか、決め手になるようなものがあればよかったかな。

>>41さん
谷在家駅近ではありませんが、ライナー沿線に住んでいる者です
検討するにあたり、気になるであろう点は
過去レスにも出ていますので、ご一読をお勧めします

商環境以外では医療環境でしょうか
周辺で考えると、あまり選択肢が無いように思います
ただ駅周辺に大きな施設がない分、尾久橋通りから一本入るだけでも
静かな住宅街ではありますね

舎人ライナーに関しては、最新でこんな報道もされました
もはや混雑率日本一 日暮里・舎人ライナーどう緩和 「抜本対策は難しい」その理由
2022.07.29
ttps://trafficnews.jp/post/120857

販売好調とのこと。この価格帯で売れることがわかればデベも今後はライナー沿いで開発するはず。先駆けの勝ち組物件になりそうです。

コロナのおかげといっちゃ何だけど
最近は混雑率もそこまでではないですよ

西日暮里駅周辺が開発進むので交通の便もそこまで悪くない

周辺が静かであまりないのが欠点だけどそれは値段に反映されてるかなって
舎人公園が近くにあるので運動しやすいとかは利点かも

モデルルーム行ったけど東向で午後陽当たり悪いからやめました。陽当たりのシュミレーションはこちらが言わないと出してくれないから向こうも陽当たり悪いの気がついてるのかなー

>>44 名無しさん
そうなるとさらに電車が混む原因になりますね

もうチラシいらない。
他のところに配布して欲しい。

都内でこの価格はお手ごろでは？
リセールも大コケしないだろうから
安心して買えるね。

駅徒歩1分でかつ20分ほどで山手線まで行けるのは便利ですね。
徒歩圏内にカフェとかいろんなお店もあるようですし、
周辺環境は面白そうな印象です。

>>36 マンション検討中さん
海抜３メートルというのは低めですが、埋立地ではないので液状化リスクはそこまで高くないかと。
海抜０メートルより低い場所が多くて海に近い江東・墨田・江戸川ほど、心配しなくても良いかと思います。

とてもカッコいいモデルルームが気に入りました。

日暮里舎人ライナーってあまり走行音がしないですけど、ここの場合は尾久橋通り沿いなので、車の音がどれくらいなのかがきになります。
家の中にいればあまり聞こえないくらいだといいのだけど。

電車からだと何階くらいがよく見えてしまうのかな、というのも気になる部分です。
そこは避けたいかなぁって思う方は多そう。

日暮里舎人ライナーは、朝の混雑率がとても高いと聞きます。
運行本数はそれなりに多くあるように見受けられますが、実際にどういう感じなのかは体感しにいかないとな…と考えています。
まあ、都心に向かう電車はどれも等しくすごく混んではいるのですけれどね。
通勤通学は毎日のことなので、それでも乗らないよりは事前にチェックくらいはしておいた方がいいかと。

舎人ライナー沿線に住んでいる者です。
尾久橋通りをマフラーを改造した車やバイクがしょっちゅう走っています。それだけではなく、大型トラックも爆音で早朝や深夜関係なしに走っています。
それに比べたら舎人ライナーの走行音は静かなものです。
この物件は二重窓でしょうか？我が家は二重窓でも騒音に悩まされていますので、音に神経質な方にはこの物件はオススメ出来ません。
舎人ライナーは全国で一番混雑している事で有名です。通勤時間帯など体が浮くのではと思うほどです。
舎人ライナーが数日間運転停止になった時が何回かありましたが、日暮里駅から出ているバスは凄い行列になっていたのも記憶に新しいです。
この物件のチラシを見た時に普段からテレワークで週2とかで出社する人にはちょうど良いかなと思いました。

>>43を投稿した者です
>>56さんのレスに全面的に賛同します
特に雪に弱いライナーが今冬も運休しないことを祈っています

６０平米は売りやすい、貸しやすいとあるのですが
やっぱり４人家族には狭いかなと思うんですがどうでしょうか。
実際に、これくらいの広さの間取で４人家族で住んだことがある方がいらっしゃれば
どういう感じか、使い勝手などお聞きしたいです。

日暮里舎人ライナー、流石に今年の冬は対策をしていてほしいですね^^;
駅の構造上、車両数を増やすのは難しいと聞きます。
もっと本数を増やすとか対策していってほしいなぁ。
作ったときには
まさかこんなに沿線が発展するとは思わなかったのかもしれませんが。

>>59 匿名さん

赤字路線なので期待薄でしょうね…
だからこそのマンション価格設定なのかも。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO64256570S2A910C2L71000/