オーベル草加谷塚レジデンスってどうですか？

こちらでは自転車利用者が多くなりそうですが駐輪場事情はいかがでしょうか。
マンションの駐輪場はサイクルポート100区画が無料なので素晴らしいとして、
駅周辺の駐輪場は空きがありそうですか？

>>182 匿名さん
駅前は結構駐車場ありますね。
私は線路下にある東部の駐輪場をよく利用します。12時間で100円です。もっと安いとこもあるかも…。
東部の駐輪場は南北側にそれぞれありますが、南側は定期もスポット利用も結構空きはありそうな印象です。スポットでしか利用したことないですが、停められないほど利用されてる状況ってのは見たことないです。

第1期25次以降という先着分の販売予告がありますが
そろそろ入居も始まるという状況で、かなり苦戦しているということでしょうか？
価格が今更下げられると・・というのはあるかもしれませんが
完売していないマンションに入居は避けたいですよね。

>>184 匿名さん

苦戦してるとしか思えない感じですけどね…
残ってる部屋もこのマンションにしては金額が高い方の部屋なのでどれだけ需要があるのかですよね

>>185 口コミ知りたいさん
あと数戸で完売だし、苦戦というほど売れてないわけではない。

数戸？何言ってるの？

>>187 通りがかりさん
数戸というか十数戸だよね？

学区に考えると、ここは瀬崎小学校と瀬崎中学校になります。瀬崎中学校の評判はどうですか。

>>188 マンション検討中さん
先着順5戸と今後発売合計が10戸なので残15戸ですね

オーベル草加谷塚レジデンス　と　ソライエテラス　を考えています。皆はどっちにしますか。

>>191 マンション比較中さん
どっちもどっちですけど、どちらか一方選ぶならオーベルかなと。
両方とも駅遠だけど、松原地区の雰囲気なじめなくて。
あとやっぱりほぼほぼ東京というこの立地も意外に捨てがたいので。

>>191 マンション比較中さん

どっちもどっちですかねー
ソライエテラスの方が野村なのでブランド力があるぐらいの差ですかね

おっ、遂に2期になったか
1期25次以上で引っ張ってたけど1期という文言は諦めたのか

通りすがりの者ですが、総戸数100戸でそれだけ期分けを細かく設定していたんですか？
一般的なマンション販売では期分けするにしても3次～5次程度でそれほど細かく分けないと思いますが、何故そのような売り方をしているんでしょう？

>>195 匿名さん

色々とありそうですけど、1期完売というのを打ち出したかったというのが大きそうですよね
あと販売側が想定していた以上に売れ行きが良くなくて6期7期よりは1期○○次の方がまだイメージが良いと判断したのかなと…
1期で半分以上部屋が残っているのと3期4期で同じくらい残っているのでは買い手の印象も違うと思いますし…

収納が良く考えられているところが良いと思った点で、
マルチシェアストレージは細かい収納ができるような棚が設置してあるし、見やすくなっているところが良い。
シューズクローゼットは傘をかけられるところがあったり、高さ調節できるようになっているのが良い。
収納に関してはかなり魅力的です

駅までのアクセスは、路線バスを使うのが現実的ですよね
バスの本数がどれくらいあるのか
あとバス便に敢えてするほどのメリット（特に価格面）があるのかどうか、が
ここの場合は大きなポイントになってきます。
本当に今はどこもマンションが高いので。

思ったんですが、もしかして川を渡って例えば文教大学とか花畑のどこかのバス停を使った方が
駅までのアクセスって良くないですか？
地図のバスルートを見た限りでは、綾瀬駅まで出たり、竹ノ塚駅までいったりするバスが
かなり多い本数ででている。
谷塚まで行くことを想定しなくていいように思うのですが。

徒歩15分の距離なら、バスより自転車のほうが現実的だと思いますよ。 バスは本数と乗車人数に制限があります。天候や道路事情によっては遅れることもあります。 ちょっと不確かなところがあるので通勤なら自分は自転車ですかねー。

川渡って花畑からバスで竹ノ塚に向かうのもありだと思います。 日比谷線の始発も出てますので、都内へ向かう本数が多くて良いですよね。
ただ、距離や時間はそこそこかかります。

基本的に谷塚に行くことばかり考えていましたが、竹ノ塚まで行くのも確かにありかも。
いろいろと選択肢があるのはいいかもしれません。
正直駅までものすごく遠く感じるので、
バスを使うこと自体頭に入れていなかった。。。
ただ一番いいのは自転車かなぁ。
駐輪場が確保できればですが。。。