| 物件概要 |
| 所在地 |
神奈川県横浜市神奈川区羽沢南2丁目508、509、515(地番) |
| 交通 |
相模鉄道新横浜線 「羽沢横浜国大」駅 徒歩1分 (駅舎)
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
357戸((募集対象外住戸7戸含む)、他に店舗等(区画数未定)) |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:鉄骨造、地上23階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2023年11月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]日鉄興和不動産株式会社 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社
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| 施工会社 |
株式会社熊谷組 |
| 管理会社 |
株式会社日鉄コミュニティ |
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| 分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
| |
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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リビオタワー羽沢横浜国大口コミ掲示板・評判
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23716
検討板ユーザーさん
ロピアが2年契約とかだったら怖いな
側から見たら長い期間出店を渋っての契約に見えてしまう
2年-3年-5年を乗り切れば次は10年か…
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23717
口コミ知りたいさん
最初は結構強気なテナントを募集してたけど、テナントを入れないと儲けが0だから結局みんな応相談になってた印象。プレスでは厳選すると言っていたが、実態は入ってくれるだけありがたいのだろう。チェーンには断られたみたいだし。今出てるお店がちゃんと続いてくれることを願う。でも店舗同士での競争はもっとあったほうがいいとも思うから難しい。
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23718
eマンションさん
今あるテナントが早い段階で撤退し、新たなテナント募集にまた半年掛かる様なら、もう駄目だろうと思って良いかな…
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23719
通りがかりさん
ネガの人たちって、エクセレントシティ出来上がった頃にも同じこと言えるんですかね??
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23720
通りがかりさん
>>23719 通りがかりさん
ネガさんはどんな事柄にもネガティブ要素を妄想して書き込んでるだけだから発展したらしたで治安がどうとか人混みがどうとか言いだすだけだから相手しても無駄だよ。
最初は黄砂がどうとか地盤がどうとか地中に危ないものが埋まってるだとか水害がうんたらとか言ってたし。
ユニクロが入ろうが無印が入ろうがチェーン店が入ろうがテナントが長続きしようがネガさんは何に対しても禍々しいネガの怨念で板に住み続けるのさ!
それがネガだ…!!
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23721
マンコミュファンさん
>>23719 通りがかりさん
そんなことで自信満々になれるなんて幸せだね(笑)
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23722
マンコミュファンさん
>>23719 通りがかりさん
先着順がなかなか売れないエクセレントシティーですか?
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23723
eマンションさん
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23724
検討板ユーザーさん
>>23707 匿名さん
びっくりする金額じゃあないって事だよ
新しく出来る商業施設には牛丼チェーンとかファーストフード店が入るんじゃない?
安く済ませたい場合はそこに行けばいいじゃん
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23725
匿名さん
>>23724 検討板ユーザーさん
ファーストフードが入るなんて聞いたことないけどどこ情報?
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23726
名無しさん
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23727
口コミ知りたいさん
相鉄が力入れてる街は年々発展してます。
二俣川、ゆめが丘、海老名、星天…
羽沢はどうでしょうか。
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23728
名無しさん
>>23727 口コミ知りたいさん
星天本当に素晴らしかった
どうしてこんなに差がついたのか…
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23729
eマンションさん
>>23724 検討板ユーザーさん
自分で情報ソース見ないで発言したんだろうけど言い訳が見苦しすぎ。
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23730
通りがかりさん
どう発展するか?の話しは難しいね
今の状況を発展した!と言うには違和感を感じてしまうしね…
ハザールを発展のシンボルとしたら、あの状況が素晴らしい物だと思わないといけない
あそこ、息が詰まりそうな空間で気分が沈むんだよ
正面の新しい建物が開けた明るい空間になると良いな…
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23731
マンション検討中さん
>>23728 名無しさん
差がついたもなにも、元からあの辺りは商業もオフィス街もありますし、人口密度が違いますから。。
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23732
マンコミュファンさん
>>23724 検討板ユーザーさん
ポジの書き込みは悉くハズレる、だからポジらないで欲しい
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23733
eマンションさん
環状2号線を高架にする、そして駅前の道を整備して、高架下にバスターミナルとテナントと駐車場を作らせるんだ!
逆転するにはもうそれしか無い。
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23734
マンコミュファンさん
エクセレントシティもMRが空きだらけだね。
リビオの時と同じで苦戦するだろうな…
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23735
匿名さん
>>23733 eマンションさん
貨物駅の線路剥がされてるところがあるんですけど、貨物駅横の道に接続する形でバスターミナルとか作れないんですかね?
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23736
匿名さん
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23737
マンション検討中さん
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23738
検討板ユーザーさん
計画的な開発の妨げになる企業や個人が利権を持ってると駄目開発になる。
利己的で的外れな主張を何度も繰り返す存在を嫌って、大手は参加しない判断を下す。
結果的に、目先の利益や見栄、現実離れした予測を基礎とした開発が行われ、大失敗する。
駅前が廃れてる駅は大概がこのパターン
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23739
マンコミュファンさん
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23740
口コミ知りたいさん
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23741
評判気になるさん
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23742
匿名さん
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23743
通りがかりさん
西谷はそうだけど羽沢ってまだ開発途中でしょ
伸びしろたっぷりよ
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23744
検討板ユーザーさん
伸びしろねえ
周りを貨物と幹線道路に囲まれて土地もないのにどこに伸び代あるんだろうかね。
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23745
マンション掲示板さん
>>23743 通りがかりさん
伸び代だったら西谷の圧勝ですよ。
羽沢はあと数棟の建設で余地は無くなる、離れた並びのアーウィンは未だテナント入らず。
西谷は16号挟んだ反対側に開発余地が大量に有り、既存商業も多数。
老朽化に依る建て替えがある度に力を増すだろう。
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23746
検討板ユーザーさん
>>23744 検討板ユーザーさん
有名な話。
アフリカに靴を売りに行って、靴を履く文化がないから売らないのか、はたまた多大なマーケットがあると見るのか。
って話と同じ。
まぁネガティブな人間は、ビジネスの成功はないだろうね。失敗もないだろうけど。
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23747
評判気になるさん
>>23746 検討板ユーザーさん
あそこはアフリカじゃ無いし
有るのは一方通行の細道に囲まれた小さな土地
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23748
マンション掲示板さん
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23749
検討板ユーザーさん
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23750
eマンションさん
丸っと土地を仕入れて再開発できなかったのが本当に残念ですね。第三者所有地も取得できていれば相鉄やJRが主幹事になっていたかもしれないのに。それぞれがバラバラなことをやった挙句、需要を食い合って廃れるみたいなことがないことを祈る
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23751
マンコミュファンさん
あの環境で、駐車場の相互利用すら成らなかった開発計画。
誰が伸び代を担うのか?を書いてくれないと笑い話にもならないと思います。
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23752
口コミ知りたいさん
日鉄興和が悪いのか、その他が手を出さなかっただけなのか。
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23753
匿名さん
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23754
匿名さん
>>23753 匿名さん
売り出し価格の弱気加減がえぐすぎ(笑)
この板に来てる住民はめちゃくちゃ強気で煽ってくるけど、今時駅1分のタワマンで坪350万の売り出しとか見たことない。そしてこの値段でだしてもしばらくはしこりそうですね。
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23755
マンション検討中さん
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23756
通りがかりさん
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23757
評判気になるさん
>>23754 匿名さん
トランプさんのおかげで先行きは不透明だからね。売主はたぶん投資家のようだから、ここらで利確しておくんじゃない?たぶん坪300万ちょっとで買ってるはずだから悪いチョイスじゃない。実需や賃貸の人はこれまで通りでいいわけだし。ご心配には及ばんよw
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23758
検討板ユーザーさん
5980万円から値引き交渉で5%くらい引いたとして5600万円くらいか。まぁこの周辺環境なら妥当じゃない?
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23759
名無しさん
>>23758 検討板ユーザーさん
新築時は5300万くらいだから全然値上がりしてないね…
投資家でここを選んだとしたら予想より厳しい結果なのかも。商業入ってそれなりに便利になったのにこんなもんなのか。難しいな不動産は
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23760
マンション掲示板さん
>>23758 検討板ユーザーさん
エクセレントシティが強気だからね。まあ、しばらくは値引きに応じないで様子見でしょ。
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23761
マンション検討中さん
やっぱりネガ予想の「利益は出ない」が正解だった様ですね。
取得費+取得経費+短期売却の増額経費+売却手数料
損切り出来る人だけが売却の舞台に上がれる状況なんだろうね。
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23762
名無しさん
>>23761 マンション検討中さん
その間ネガは一文も儲けていないだろうけどね。掲示板の監視に使っている時間をアルバイトに行けば、100万円は稼いでいただろうねw
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23763
名無しさん
投資ローンでもあればこのところの経済変動で慌てるだろうが、そうでなければ左団扇だよw まあ、借金で投資を始めたら地獄の一丁目だね。
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23764
匿名さん
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23765
検討板ユーザーさん
坪400とか言ってたポジいたけど答えは出たようだね。
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