匿名さん
[更新日時] 2022-12-15 09:54:58
モリモトさんの尾山台駅前プロジェクトについて語り合うページです。
ホームページ公開前ですが、地元環境など色々教えてください！
件名 (仮称)世田谷区尾山台3丁目計画新築工事
地名地番 東京都世田谷区尾山台3-5-4
住居表示 東京都世田谷区尾山台3-19
主要用途 共同住宅
工事種別 新築
構造 鉄筋コンクリート造
基礎 現場造成杭(予定)
階数（地上） 5 階
階数（地下） 1 階
延床面積 2715 ㎡
建築面積 628.46 ㎡
敷地面積 895.54 ㎡
建築主 株式会社モリモト
建築主住所 東京都千代田区丸の内2-4-1
設計者 有限会社庵都市建築設計事務所
設計者住所 東京都中央区日本橋蛎殻町2-13-1
施工者 未定
施工者住所
着工 2021/05/15
完成 2022/11/30
備考 共同住宅(35戸)
交通:東急大井町線「尾山台」駅徒歩4分
面積:34.56m2～72.95m2
間取:1LDK～3LDK
売主:株式会社モリモト
施工:未定
管理:株式会社モリモトクオリティ
[スムラボ 関連記事]
ピアース尾山台レジデンス《住むなら尾山台がいいかなあ、とまさかのカウンターパンチ》【クリスティーヌ】
https://www.sumu-lab.com/archives/13584/
【公式URLを追記しました。2021/06/01 管理担当】
[スレ作成日時]2021-05-13 18:29:41
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都世田谷区尾山台3丁目19番（地番） |
| 交通 |
東急大井町線 「尾山台」駅 徒歩4分
|
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
35戸（他に管理人室1戸）※総戸数は、友の会会員住戸10戸・募集対象外住戸5戸を含みます。一般分譲20戸となります。 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上5階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2022年09月下旬予定
入居可能時期：2022年10月下旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]株式会社モリモト
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| 施工会社 |
多田建設株式会社 東日本第1事業本部 |
| 管理会社 |
株式会社モリモトクオリティ |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
| |
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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|
| ￥1,100（税込） |
|
|
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
ピアース尾山台レジデンス口コミ掲示板・評判
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627
マンション検討中さん
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628
ご近所さん
>>625 職人さん
もしかして、最近閉店したモンスーンカフェの跡地ですかね？
あそこ立地めちゃくちゃいいのでマンション建ったら良さそう。。。
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629
匿名さん
グーグルマップで俯瞰したら、「寮」ですね。
駐車場と一体で、用地を取得したような。
まわりは、マンションなどが密集していて、
美しが丘といっても、たまプラらしいオシャレな街並イメージではない感じ。
でも、駅５分のディアナだから、田都住民には朗報！？
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630
職人さん
尾山台が５００。たまプラ駅近でディアナなら、価格に大差ない？
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631
匿名さん
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632
マンション検討中さん
>>631 匿名さん
その通りですね。
たまプラの街の華やかさに敵う駅はなかなか無いかと。
でも…
多摩川渡りたくないです！
田園都市線に長時間乗りたくないです！
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633
匿名さん
尾山台のピアースに坪500出すよりたまぷらのディアナかなあ。値段が同じぐらいなのであれば！
美しが丘のディアナは小規模だけど外壁の大判タイル貼りが綺麗でいいですよね
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634
匿名さん
距離的に尾山台がギリだったので、たまプラは圏外かなぁ。。
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635
名無しさん
たまプラーザと尾山台を比べること自体がナンセンスだと思います、違い過ぎて。個人的には尾山台の雰囲気は落ち着きがあり無二の素晴らしさだと思います。その駅近物件は大変魅力的です。
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636
匿名さん
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637
職人さん
たまプラと尾山台の比較をナンセンスと決めつけたい気持ちもわからなくはありませんが、「通」はどうみるでしょうかね。城南エリアの住民の目からみても、たまプラは東急沿線の「核」のひとつだと思います。田都沿線屈指の文教地区でもあり、属性も高い。尾山台は場所によって、お屋敷街はありますが…。
むしろ、気になるのは、強気一辺倒だったブランド中古の価格変更(大幅値下げ）が目立ってきました。マンションバブルに、懐疑的な見方かも？ 新築も、価格ほどにグレードが高いわけではなし。
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638
名無しさん
>>636 匿名さん
HPで見学予約出来なくなってるので、多分審査待ちで、審査通れば完売となるのでは？
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639
名無しさん
[ご本人様からの依頼により削除しました。 管理担当]
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640
マンコミュファンさん
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641
マンション検討中さん
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642
匿名さん
京王線の次は、大井町線！？ 安心して電車にも乗れない。
田都も朝夕、かつてのラッシュが戻ってきたが、つねに回りの乗客の様子を見渡す注意力が必要かな。ギスギスした世の中だ。
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643
周辺住民さん
朝のラッシュ時、大井町線もなかなかの通勤地獄です。
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644
匿名さん
>>643 周辺住民さん
埼京線、京浜東北、常磐線等の圧迫死するかと思うほどのいわゆる通勤地獄を経験した人からみると、大井町線はぜんぜん楽に感じます。
コロナ以降は分散されてますしね。快速通過直後の各駅に至っては、通勤時間でも割と空いてて座れる時もありますよ。
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645
買い替え検討中さん
竣工した奥沢のピアース、内覧が始まったらしい玉川台のピアースとも、
やはり、他社の新築と同様、コストを抑えた印象は拭えません。
その分、贅を尽くした時期の中古が、法外な価格で売りに出ている。
駅近でも狭くて割高な新築か、売主がお高くとまっている“ハイグレード”の中古に大枚を払うか。金持ちには、究極の「2択」の時代。
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646
マンション検討中さん
タマプラは、駅前にデパートや大型ショッピングモールがあり、また羽田までの直通バス便もあり、大きな公園もあるので、とても住みやすい街だと思う。タマプラと比べるなら武蔵小杉じゃないかな。
尾山台を選ぶ人は、武蔵小杉を選ばない人だから、比較対象にはなりにくいかな。武蔵小山と悩んだ人はいるかもしれないが、なぜ尾山台を選んだか聞いてみたい。
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