シティタワー千住大橋ってどうですか？

42階ですか　すごい高さですね
エリアNo.1のタワマン誕生　それもスミフ
この数年開発が休止状態だったので喜ばしいです

千住大橋とは言えすみふなのでお高そうですね。
ただ南向きが川に面しているので、眺望はともかく日照は確保できそうなので低層階もありかもしれません。

ポンデグランデを知りませんでしたが、興味深い場所ですね。
都心へは京成上野乗り換え銀座線か、町屋乗り換え千代田線。日暮里で山手線も使えて便利そうです。
都心に近い郊外というか、ゆっくり暮らせそうな感じがします。

千住大橋は築浅中古もそれほど高騰していませんし、直近新築のサンメゾン千住大橋はあまりにこの地域に合っていない金額で出してきたので案の定売れていません。
なのですみふタワマンとは言え、他の都内タワマンに比べれば安くなるのではと期待しています。

延べ床面積が52000㎡近いということは400戸～450戸程度でしょうか。
その戸数を売るなら住友は本気で千住大橋駅を宣伝するでしょう。
それでも上値は限られるはずです。坪単価400が上限かと。

>>4 匿名さん

サンメゾンは一建設の一括卸物件で庭も何もないミニマンションだから比較対象になりません。

利便性の低い千住大橋駅で坪400は高すぎる
たとえ上限だとしても400はないでしょ

>>7 匿名さん
スミフですからねぇ、最上階は400かもしれませんよ。
どんな企画でくるのか楽しみです。

千住大橋に住友のタワーってイマイチピンとこないな。シティタワーでいけるのか？　こんなマイナーな立地で400とか無謀だと思うが。

面積狭い1LDKなら坪400あり得そうだけど、ファミリータイプで400はね…
そもそも大規模タワーの需要がそんなにあるかなぁって感じの地味な駅だし

いくら価格破壊のすみふとは言え、千住大橋のようなドマイナー駅であり得ない値付けはしてこないと思いたいですねぇ。
竣工年に違いがあるとは言え、千住ザ・タワーよりかは安いのでは。北千住と千住大橋では街力も路線力も違うし。

>>11 匿名さん

値段で勝負しないと注目されないでしょうね。
千住大橋駅の知名度は圧倒的に低いので。
23区内の駅5分のスミフのタワマンがこの値段！という驚きが必要かと。

そういえばポンデケージョっていうパンがあったね。

>>12 匿名さん
新築時があまりに高いとリセールする時に非常に苦労しますよね。
新築ってだけで千住大橋のようなマイナー駅でも検討してくれる人はいますが、ひとたび中古になった段階で、千住大橋をそもそも認知してくれる人が少なくなってしまうと思います。
千住大橋が悪い街というわけではなく、京成本線という主要オフィス街には乗り換えが必須の路線なのでSUUMO等で検索でヒットすらしません。多くの人は乗り換えなしで検索するでしょうし。

>>14 匿名さん

千住大橋とかポンテグランデの認知度を、スミフがどうやって高めていくかでしょうね。
となりのF街区も同規模のタワマンの予定で両方合わせると1000戸近くなるでしょうから、強力なキャンペーンを打たないと売り切れないと思います。
（こちらが苦戦するようならF街区は計画変更になるでしょうが）

北向きはオーベルを超える階なら足立の花火が見られそうですね。
南東は隅田川花火大会ビューですが南千住のタワマンが被ってもしかしたらちゃんと見られないかもしれませんね。

>>16 匿名さん

方向的に南千住は被りませんよ。

戸数は468戸のようです。
F街区もG街区も計画通り進むと人がかなり増えますね。
https://www.gikai-adachi.jp/voices/GikaiDoc/attach/Nittei/Nt3239_20210...

隅田川の反対側の南千住浄水場跡地は防災公園やスポーツ施設などの公共施設になるようですね。
それなら高層ビルは建たないでしょうから、南向きはある程度低層でも抜け感日照を得られそうですね。

これだけ人数が増えるとポンテポルタだけで商業施設は足りるのでしょうか。
北千住や南千住が日常使いできる距離では無いですし、何か新しい商業施設ができるといいのですがそのような計画はあるのか気になります。

>>20 マンション検討中さん

いや、むしろ昼間とかガラガラで撤退しないか心配してました。
タワー2棟で1000世帯増えてくれたら安心できます。

>>21 匿名さん
そんなに人がいないんですね！
ならこれだけ人数が増えてちょうど良いということですね。

ポンテポルタは確かにお客さんが少ないように思います。
住友不動産といえど、この土地の価値を上げるのは難しそう。一部の区画だけだし。
隅田川の向こう岸のアクロシティのように広大な土地を単独で持っていたら、価値創造できたかもですが。

>>23 匿名さん

ここも元々は単独の工場だったのですがね。
跡地利用計画に行政が絡んできてあれもこれも盛り込んだ結果、出来上がったのが今の幕の内弁当状態です。

>>21 匿名さん
>>23 匿名さん
今日初めて千住大橋を散策してみました！
マンション周辺は電線地中化もされていて道も広く、車もほとんど来ないので、小さい子供がいると大変環境が良いと思います。
ただ、おっしゃる通りポンテポルタは土曜にも関わらずあまり人はいない印象でした。
コロナ禍だからかなとも思いましたが、千住大橋の後に散策した南千住のLaLaテラスはかなり混雑していました。
このタワーマンションと将来お隣もタワーマンションが建ってポンテポルタも賑わう事に期待したいです！

電線地中化されている地域は景観がきれいですよね。電柱がないだけでこんなに景観が違うのかとびっくりします。
街並みがきれいと治安も良くなるそうですね。
ひったくりや置き引き、不審者なども少ない環境ということであれば、
暮らしやすくなるのはご老人だけではなく、小さい子供まで安心して暮らせますよ。

>>26 匿名さん
そうですね。治安もとても良さそうな雰囲気でした。
ポンテグランデ内であればパチンコ店等もありませんし、街の雰囲気をとても気に入りました。
街としては皆様ご指摘の通りマイナーなためか、周辺中古も高騰していないように見えますので、このタワーマンションも私が買える金額で販売されることを期待します！

こちら、まだ情報は出ないでしょうかね？

>>28 匿名さん

建物完成が2025年ですから、販売開始は早くて来年後半じゃないですか？

完成2025年なんですね。かなり先のようで・・・
販売開始もまだまだ。
掲示板の書き込みを見ていると、坪400という声もあったりして、ちょっと高めだなと思ってしまいました。

URL、クリックしてみましたが、なんだか難しそうな感じ。
エリアデザイン調査特別委員会報告資料、どなたか読まれた方いらっしゃいますか？

千住大橋の大型マンションに住みたくてここ何年かオーベル2棟を注視してますが、築6年と9年なのに新築価格より数百万円値上がりしていて…
そして南側にタワマンが建つことを知りました。

新築タワマンも選択肢として加えつつ、この影響で2025年頃にはオーベルグランデュオも新築価格より下がっていたらいいなぁ。(中古を新築時より高く買うのが癪だなぁと。笑)
タワマンのモデルルームとか見てしまったら、高くても新しい方が良いって思ってしまいそうですが…

>>31 匿名さん

現存のマンションにとってはタワマンの陰になる（影響は限定的）というマイナス要素と、街の注目度が上がり賑わいも増すというプラス要素がありますね。

タワマンが建つことは全体計画で最初から決定事項だったので、マンション購入者の方々は納得して買っているはずです。

https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/senjuohashi/
来ましたね！シティタワー千住大橋！
しかし随分前から販売開始しますね。

>>34 匿名さん

すごいですね！
45階建てって超高くないですか？
アクロシティGポートが32階、シテヌーブが30階、日暮里駅前で一番高いガーデンでも40階、上野で一番高いルネサンスタワーが38階です。

TOKYO W VISION というコンセプトからすると隣の区画にもタワマンでツインタワーになりそうですから、この地域が一気に賑わいそうで嬉しいです。

すみません間違えました。42階建てですね汗

>>36 35さん
ポコポコデカいのが立て続けに立ちますねぇ
西日暮里47階、三河島43階と　埋まるのか？

>>391 マンション掲示板さん

あああ、西日暮里はおろか三河島にも負けるんですね！
三河島はイメージ悪いけど品川直通もあるしこちらより人気になりそうですね。

最大の広さが75.76m2で4LDKは無いようですね。
すみふなので周辺相場無視の高坪単価でしょうが、それだと広すぎる部屋はグロスが嵩みすぎて足立区民ではついてこられないとの判断かもしれませんね。

三河島は鉄道事故で数百人亡くなっているから、イメージは良くないですね。日暮里エリアも陰鬱ならイメージです。
一方、千住大橋エリアは開放感もあってファミリーにも住みやすい。

オーベルグランデュオ千住大橋は坪単価180万円でしたが、ここは坪単価350万円くらいでしょうね。綾瀬の駅近の板マンは坪単価350万円、シティタワー綾瀬は坪単価400万円ですから。足立区も坪単価300万円から400万円は当たり前になりました。今や隣の葛飾区も同じレベル。

京成各駅停車って地味なイメージだけど、町屋で千代田線に乗り換えられるし、京成上野から銀座線上野広小路が使える。都心勤務には意外と便利です。

千住市場が近くていいですよね　この辺は
食堂のマグロが本気で美味い､

ポルタは地方のSCな雰囲気ありますけど
スーパー、GU、西松屋、カルディがあって
まぁ割と使える感じですが
ドラックストアと本屋、飲食店が
ちょっと弱いですけど…。
電気屋もJoshinなのでちょっと物足りないですが
上野まで一本ですからね。

しかし、タワーがたったら
駅のキャパ足らなくならないのでしょうか？

>>33 よしーださん
こちらの方の資料を見ると、おそらくコンシェルジュカウンターや内廊下の文字が読み取れます。
長谷工マンションですが、千住大橋や足立区とは思えないクオリティになりそうですね。

>>43 マンション検討中さん

たしかに内廊下ですね。1階には保育施設の文字も見えます。
別棟のゴミ置場の上に非常用電源とキュービクルを置いたのは浸水対策でしょう。万一の時にも安心そうです。

ここは内廊下なんですね。湾岸エリアのタワマンも半数は外廊下、郊外のタワマンのほとんどが外廊下であることを考えると強みになりますね。

このマンションのコンセプトページに以下のような記載がありました。ここまでくるとポエム。意味不明ですね。

空と水辺、伝統と未来、アーバンとナチュラル、相反する幾多のVISIONのコントラストが織りなす、都心未踏の領域へ。
TOKYO W VISION??煌めきと安らぎのリバーフロントの頂きに架ける、 羨望の新世界が、いよいよはじまる。

>>45 eマンションさん

足立区にあることも隅田川沿いなことも隠したい感じですね。

私だったら
「都心からわずか8㎞、千住エリアの最前線にそびえるタワー。
　360°隅田川ビューを誇るエリア最高層。
　あなたの知らない東京がここにある」
・・・くらいにとどめておきますけどねｗ

>>41 匿名さん

日暮里でJR山手線京浜東北線乗り換えもありますね。
成田へのスカイアクセスも。
千住大橋駅では羽田行き直行バス、そして北千住駅方面のコミュニティバスも。

地味ながら何気に結構使えるのが、
千住大橋駅だと思います。

>>45 eマンションさん

トップ画像で「美しき水辺に架かる別世界」ってのもなかなか強烈ですよね
あの場所の墨田川、正直「美しき水辺」ではない…
夕方でCG作成したのも、水の色ごまかすためじゃないかって思いました）

隅田川沿いって無機質なところが多いけど、
目の前の隅田川テラスは新しくて、素敵な雰囲気でしたよ。

>>48 匿名さん

節子、あれ夕日やない。朝日や。。。