ザ・パークハウス石神井公園テラス（旧称：三菱地所の(仮称)練馬区石神井町2丁目計画）

>>441 通りがかりさん
平置き駐車場って新しいタイプってか一般郊外型スタイルの気が…。費用面、利便性いずれも機械式や平置きより良いですが、マンション自体が石神井公園駅徒歩25分とかバス便とかでは我が家はちょっと論外ですね。

こちらの物件に関しては本気の検討者さんは殆ど当掲示板にはもういなさそう。判断に必要な情報はオンライン相談会とマンションマニアさんの当物件記事でほぼ出揃ったし、皆さん申込み部屋決めて11月の販売開始待ちかな。

>>442 マンション比較中さん

石神井公園駅に一番近い棟で徒歩20分orバス9分徒歩3分ですね。
価格帯もこことは異なるでしょうし、お金があるならここをお買いになった方が良いのでは。

>>441 通りがかりさん
ここは駅から遠すぎますね

こちらのマンションの価格は、テラス階よりも1階の方が安いですか？

>>444 マンション検討中さん
そうなりそうです。アトラスの公開されたサイトがぱっと見で素敵だったのですが、間取り図の限りではトイレも手洗いカウンター無しのタンク式のようで、仕様はお察し…と言う感じでしたから。冷静に考えればあの場所で仕様上げて価格上がったら買い手は限られちゃいますからね。

近くに住んでます。
こちらの価格は、妥当なのでしょうか。
石神井公園に隣接してる風致地区内の住宅地でもないのに。3年前位の三井の戸建てや駅３分のモリモトの物件を買われた方は良い判断をされましたね。こちらはここ数年では一番高い価格でしょう。私は見送ります。ブリリアの団地建替マンションはいくら安くて、広くても遠すぎます。さすがにバス10分以上では。

>>448 匿名さん

仰る通りですね。少し前を知る人からすると高過ぎます。ただ周辺の相場が上がってるのも事実です。にしてもここは高いと思うけど。。
私も同じく見送りです。この値段出すならエリアに縛られる必要もなくなります。既出ですが、ここは北口徒歩10分圏で探していた人向けの物件ですね。煽り投稿がやたら多いけど、地縁者以外は躊躇する人多いと思いますけどね。

>>449 匿名さん

この値段出すならエリアに縛られらる必要もなくなりますと仰っていますが、それはもっと都心に近い、もしくは一般的にもっと良い場所が買えるという意味でしょうか？
確かにここ数年でかなり相場上がりましたが、相場が上がったのは石神井公園だけではないのでそれは難しいかと。
パークハウスなどのブランドマンションに拘らなければ可能でしょうが、それはいつの時代も同じです。

南口徒歩3分のプラウドタワーが坪単価285万で、北口徒歩8分のここが375万か。
10年で随分と上がったもんだね。
素人目にはどう考えても駅近タワマンの方が高そうなのにね。
購入できた方が羨ましいよ。

駅徒歩10分圏で見ても用地は限られてる地域なので、それなりに人気のある石神井でマンション価格上がっていくのは必然かと思います。
低層で言えば南口のルフォンが坪単価280-300でしたから、地価と建材価格上昇分を考えると、妥当な線しょうね。(ブランド&仕様はこちらが上、立地はルフォンが上)
南口ですが、たまに出てくる戸建ては異常価格、不動産屋からも買取チラシが頻繁に入っていて、石神井どうした！？と驚いてます。

石神井公園駅北口って戸建エリアで、実際に新築建売もちらほら出てますよね。
大泉街道超えて三原台になると駅徒歩10分ちょいで90平米台6000万切っているのも普通に見かけます。
石神井町アドレスとはいえ、70平米のマンションに7500万も出す人達ってそんなにいるんでしょうか。
特に地下住戸に7000万出すなら建売の方が良いと思うんですが…。
純粋な疑問です。気分を悪くされた方がいたらすみません。

ここ15年ぐらいで石神井公園は一気に変わりましたね。昔は地平を走る西武線とごみごみした狭い駅前の風景だったんだですが、高架になり複々線区間が伸びて駅前にエミオができました。鉄道は有楽町線が来て副都心線が来て東横線が来て、それらに伴い始発が出るようになり、Fライナーができ、座席指定列車（S-TRAIN）が止まるようになるなど、西武鉄道もかなり重視している感じです。
私はもっと奥地の住民ですが、コロナ前の平日の帰宅時間帯、有楽町19:07発、飯田橋19:17発、石神井公園19:41着のS-TRAIN103号をたまに利用していました。飯田橋から乗車されて石神井公園で降りられる方がそれなりにいましたね。約25分間ですが510円別途払っても自分のスペースを買って地下鉄のせわしないラッシュから解放されたいという方が多数いらっしゃる街ということなのでしょう。それぐらいの出費は気にならないと。混雑する地下鉄のホームを尻目に通過していく車内で軽食を取ったりアルコールを飲んだり贅沢な時間でした。（この1本後の保谷行きは凄く混雑していました。）朝の6:42発の豊洲行きも乗ったことありますが、やはり石神井から都心の私立の学校へ向かうと思われる小学生や中学生が乗ってきて飯田橋で降りる姿をよくみました。この辺りの所得を伺わせます。

>>454 評判気になるさん

うーん…このあたりの所得についてですが、ご本人がお書きのように15年前まではごみごみした街で、隣の大泉学園ではなくなぜ石神井公園に急行が止まるのか分からないレベルでした。

南口の石神井町6丁目の一部は確かに高級住宅街ですが、それ以外はごくごく普通の練馬区の街ですよ。

ここより高価なマンションの分譲実績なんて無いんですから。元々坪単価250万くらいのマンションを買う世帯が集まるような街なので、あまり期待しすぎない方が良いかと思います。

>>454 評判気になるさん

イメージされてる所得層は南口でしょうね。世帯年収の高い小学校ランキングでも、石神井公園の南側にある石神井小が立野小に次いで２位に入っていました。ここの学区の光和小や三原台中は10位以内にも入っていないようですから、まあ練馬区の一般的なエリアということなんでしょうね。

>>456 匿名さん
あのデータは、学区内居住者の平均年収をベースにしているので、居住者構成で、どうしても差が出やすくなります。

石神井小学区は持ち家のファミリー世帯中心、池縁には超富裕層もいるので、平均世帯年収が引っ張り上げられていると思います。光和小学区は、単身賃貸世帯も多く（３丁目）、また都営住宅もあるため、平均世帯年収は低く出ます。

どちらもよく知っていますが、光和小はパワーカップル中心で中学受験率高く、それに比べると石神井小は専業主婦世帯も多く、のんびりした感じですね。（あくまで傾向ですが）

＞＞455
西武線のお偉いさんが石神井公園に住んでるから急行が停まるようになったのさ。

>>458 マンション検討中さん

誰ですか？

>>458 マンション検討中さん
興味深い

よくある話しだね。
東急線のあざみ野もそうだね。