ザ・ヨコハマフロントタワー（THE YOKOHAMA FRONT TOWER）

正直凄さが理解できない。
ナビューレ周辺ほうが断然雰囲気良い。
みなとみらいや馬車道のほうが断然雰囲気良い。
確かに電車に乗るにはココの方が便利だけどそもそもこの価格帯の購入層って
そこまで改札の近さだけにこだわるのかな。住環境とのバランスだと思うけども。

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>>6664 匿名さん
完成したら、雰囲気よくなりませんかね？

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>>6664 匿名さん
改札に近くて電車に乗るのが便利だからだけで買うわけではないと思うが。駅直結のあらゆる商業施設を日常的に利用できる点が魅力なんでしょう。下駄にも色々と入るし。

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例えばみなとみらいだと若い夫婦は公園で子ども遊ばせて老夫婦は海沿い山下公園まで散歩のような生活イメージが容易に浮かぶ。
ここに住んだ場合は生活イメージが湧かないんですよね、ほぼ外に出なくなりそう。私がもう40代で物欲少なめ、かつ駅前の人混み耐性がないだけかもしれないですが。
30歳前後でエネルギッシュな子なし夫婦とかであれば楽しいのかもしれませんね。

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>>6664 匿名さん
私もそう思う。
こちらはビジホで風俗が目立つ。
馬車道は5つ星ホテルで異国情緒があるし

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まあ，アレだよね。
来年から一年間、無料で住んでいいって、言われた時に、
どっちを選択するかなってのはあるよね。
北仲なんか大変だぞ。忙しいとオーケーからの買い出し品で我慢我慢。
今日、今、これが食べたいんだって時にその都度、我慢だからな。
ここだったら、朝食にいろんな店の、焼きたてのパンが買ってこれるしな。
高級外食は、たまにでいいし、関内、中華街も遠からずでいいよね。
逆にそういうところは、何も目の前に住まなくてもいい。
いくら金があっても、往復で、半日潰さないと食べられないってのが、うざいんだ。
まあこれは、自分の意見に過ぎない。

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すでに完売してるマンションに難癖付けに来る人って、どういう趣味なんですかねぇ

買えなかった人なのか
そもそも買えない人なのか

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神奈川No.1で横浜駅直結の希少価値過ぎるマンションだから、今の市場ではこのくらい上昇するのは明白だよ。ただ、2次以降受けて落ち続けた俺は、1次がお得様だけだったので、やっぱり出来レースだったのかなと疑ってしまう。はー。切り替えないとダメですね。

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ブランドロゴのプレスリリースです。
https://yokohama-tsuruya.ssphoto.jp/wp-content/uploads/2023/08/230804_...

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そりゃあ、神奈川ナンバーワンの鶴屋町マンションだからなソープも隣接してるし

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>>6671 マンコミュファンさん

何倍くらいで落選し続けましたか？

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繁華と愉楽じゃなくて誘惑と快楽だと思うけど？

大阪No.1が坪900～1,000で出てくると言われているので、神奈川No.1もそのくらいまで行っても不思議ではないと思います。

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通り渡ったところにも相鉄不動産がマンション建てる予定みたいですが、横風呂とコンセプトは統一させるんですかね。

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万博とカジノがやってくる大阪とリニアがカスリもしなかった横浜では全然違うと思います。
横浜は所詮最大の地方都市です。

>>6677 神奈川区さん
横にソ◯プがある立地のコンセプトかと思った

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>>6678 近隣住民さん

横浜駅って確かに地方都市のターミナル駅って感じだよね

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https://www.re-port.net/article/news/0000073612/
ザ横浜、ディスイズ横浜、横浜プレミアムレジデンスってのはこういうのを言うんだろう。

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ソープ隣接はすごい価値がある。

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@1415ですな　+1億５千万ねぇ…　いい商売だ…
https://www.kencorp.co.jp/housing/properties/204126/2023085385/

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>>6685 マンション検討中さん
この値段で売れることはないけどね

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>>6681 匿名さん
GMコマーシャルがいい感じですよね

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結局お得意さん達に優先販売した割に速攻転売ですか。質の悪いデベロッパーですね。

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>>6688 匿名さん

悔しいね

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>>6677 神奈川区さん

リッチモンドホテルの北側？
そこにできたら欲しいけど、マンション街になったら西口終わるな

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環状１号線北側の台町では？
それなら、元々マンションばかりだから、マンション一つできたところで何も変わらないけど

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そごうの建て替えが最強でしょ

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>>6692 匿名さん
そごうはどうなるのかね？
高島屋の古臭さが嫌いだからそごうばかり行ってるけど、ヨドバシもそごうに移転するとかあるのかね？

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西口再開発は全く進んでいない。
21世紀末でも、西口の風景はあまり変化ないと予想

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でかいイオンがもうすぐオープンするけどね
その近くにちっちゃいけど東横インももうすぐオープン

あと相鉄が今年度に西口再開発のロードマップを示すとしているから
高島屋・ジョイナス・五番街・ムービルあたりの開発計画も出てくると思われる
郵政によるアソビル・横浜中央郵便局の開発も同様
まぁこの辺の大型開発は、早くて5～10年後かな

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流石に今の西口ではね
再開発に期待

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日本郵政が20棟再開発する計画だしたね
その中にアソビルが含まれているかはわからないけど

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ハンズ跡地いい加減何か作ってほしいなぁ

Apple Storeが2026年9月に横浜にできるとかいう情報を見たが、どこだろう

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>>6698 マンション検討中さん
みなとみらいですね

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>>6699 匿名さん
そうなの？
みなとみらいのどこ？

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大林組はあちこちでやらかすね。

注目度の高い施設は最近じゃみなとみらいに行っちゃうよね
鶴屋町も含めると西口は空き地が多いから再開発できないわけではないんだろうけど
西口にできる大規模施設がイオンてのも悲しいよな
大都市の中心駅に大きなイオンができるってあんまりないよな

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ここも事故起きたよね？違うところだっけ？

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>>6699 匿名さん

みなとみらいなら低層階に空き店舗結構あるから、すぐにでも開業できるよね。観光名所にもなるし

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西口だとみなとみらいへの徒歩でのアクセスは東口の物件と比べて劣りますね。YCATや長距離バスターミナルも東口だし。台町や反町に近くても用無いです。

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>>6703 名無しさん
作業員が生き埋めになってお亡くなりでしたね。

>>6705 検討板ユーザーさん

みなとみらいが背後にある東口は将来性あるけど、
西口はそれがないからね

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昔は東口にはそごうくらいしかなくて横浜駅といえば西口だったんだけど、時代は変わったね
上野みたいに新しいものを受け入れず、大手町の様に新しいものを積極的に取り入れた街の差かな
西口の地上まで出て行きたいって店何もないもんな
ムービール、ドンキ、ビブレなら衰退するのはしょうがないか

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これでヨドバシがそごうの跡にいったらどうなるんだろう？

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レベルの低い煽りが湧いてるねぇ
大手町のくだりとかまるで意味不明

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>>6710 検討板ユーザーさん
例え話がわからない低脳か
ごめんね

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大手町に10年以上勤務してる者が横から失礼するけど

あの街のどこが、新しいものを積極的に取り入れてるのか
俺も全然わからない

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>>6712 マンション検討中さん
大手町丸の内ら辺は昔は100尺規制といった高さ規制があって、皇居を見下す事は許されないといった強烈な反対があったけど、日本人の象徴ともいえる天皇の心理をも東京駅を東洋のマンハッタンの名の下に改革したって事でしょ。
普通なら天皇の名前を出されたら100尺規制は撤廃されず（できず）に、東京駅も他の街に比べて相対的に緩やかに衰退していくところを規制を取っ払って日本一のオフィス街の地位を確立できたし。
それに元々は純粋なオフィス街を土日まで賑わそうとして低層階に商業施設を設けて多種多様な人が来街できるように変化させている途中だし。
あの規模の街でこれほど柔軟に変化させるのは並大抵の事ではないよ。
横浜駅も東京駅とまではいかないまでも日本有数のターミナル駅なんだし、東口はそれなりに頑張ってるんだから西口も頑張って欲しいと思うし、現状を悲観することのどこが煽りなのか理解できないわ。
すれ違いって批判なら否定できないけど、遡ったレスも含めて、煽りではない事は明白でしょ。

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