プラウド世田谷千歳台ってどうですか？

>>60 匿名さん

無料はないと思います。
区立か民間の駐輪場がたくさんあります。

駅前に駐輪場ありました。
置く場所によっても金額は変わりますが、一番安くて1ヶ月1300円でした。
空、となっていたから今は空いているかも。
バスの定期代よりはお安いですね。

バスだと、積み残されてしまう可能性もあるし、時間も拘束されやすいから
自転車で行くのがなんだかんだでベストなんだと思います。
無料の駐輪場って、今時はとんと見かけなくなりましたね、
最近は、スーパーの駐輪場も○時間無料、みたいな感じになっていて
実質無料ですが、出庫するときに機械で操作をしなければならなくなってきていますし…。

京王線、千歳烏山駅ですが、現在再開発の俎上にのっています。
笹塚から千歳烏山まで高架化の計画があるようです。

～2022年頃をめどに、東京都による連続立体交差事業によって、京王線笹塚～仙川間が高架化されます。この事業と合わせて、沿線一帯は大規模な再開発・区画整理が計画されています～
https://mtkarasu.exblog.jp/

ということもありますので、今後、駅前がどのように開発されるか
期待できるかもしれません。
ただし、コルティのような大きな施設は望めないかもしれないし、
かなり先の話とは思いますが。。。

>>60 匿名さん

アクセスにバスが不可欠な環境って一度も過去に住まいにした事がないのですが、
良い点だったり、あるいはちょっとここが気になるという点はあるでしょうか？
個人的には駅から離れているためアクセス面においては少々大変かもしれませんが、
環境的には静かで暮らしやすそうなイメージを持っています。

駅から遠いから長谷工でオハナ仕様？

今、別の駅でバス6分徒歩5分のマンションに住んでいます。歩くと約25分くらいなのでほぼプラウドと同条件。
実家は、駅から徒歩10分。物件とすれば実家の立地が良いでしょうが、歩いて10分でも、買い物袋を下げてだと結構きついです。
バスを利用した方が楽に感じます。

外観も良いですし、天然石を使っているという事で高級感のある物件ですよね。なかなかありません。

しかも、交通面も充実しているので快適に生活出来る立地環境は文句ありません。

私は駅からの距離は気になりません。
千歳烏山や千歳船橋からもバスで10分以内、自転車でも10分前後。
これらを鑑みても非常にお買い得な物件だと思いました。何よりファミリーには適した、学校近くな静かな住環境が気に入りました。

千歳台四丁目とか、近くのバス停が機能していればなぁ…

オハナ仕様って何が違うのですか？

オハナは、全体的にプラウドと比べてカジュアルな感じです。ファミリー向けの郊外型マンションとかが、オハナに当たるのだと思います。
ここだとなんだかんだで世田谷なので、
オハナで押すよりは、プラウドで言ったほうがエリアの特性とも合っているという状態になっているのでは。

やっぱり最終的には立地環境がいいほうが安心できます。
そのあたりの条件はよく確認しておかないと、失敗しそうです。
自分でもよく確認しておこうと思います。
そのほうが、確実性があって安心できますので、一度、相談してみたいところです。

やや、繁華街から離れているのが良いのか、
もうしくはもう少し近くて買い物が便利になればって感じ
がありますね。
少し駅までの距離が気になるので、
車持っている方が快適に生活出来そうなイメージがあります。

物件自体はとてもお洒落ですし、綺麗で住み心地の良さそうな間取りだと感じられました。
ただどうしてもアクセス面に目がいってしまいますね。
近いのに越した事はありませんが、ある程度距離がある場合、周辺が割と静かな環境であるのが個人的には魅力ですが。
車が必須になりそうなところではありますが、駐車場は戸数の分だけ確保されているでしょうか？

制約があるとやっかいですね。
出来れば、そういう煩わしい思いは出来る限り避けたいですし。
条件については、出来るだけクリーンに考えていたいですね。

この場所だと駐車場は各戸1台以上、
駐輪場ももっとたくさん必要になると思います。
住環境はいいのですが、そこがネックで決断できません。

世田谷にしては、そこそこの規模戸数で注目している物件です。

駅から離れている方が好きな私としては本当に迷っています。

条件次第では、このあたりで決めようと思っているので、引き続き検討します。

みんな言うまでもなく分かってることだけど。

迷ったならやめときな〜。悪い要素は駅距離始めいっぱいの物件だから。絶対損するよ。これ。
でも、いい要素もある。たとえ一、二億払えても、駅前の雰囲気と住宅地の雰囲気は違うわけで。
落ち着く環境とか学校関連の環境とか、気にいるポイントがあれば買いでしょう。ココは。

住んでる日々の体験を、銭勘定だけに落とし込む人は絶対に向いてないから、検討する時間すら無駄。
だけ、とまでは考えていないけど他の要素も勘案して悩む向きは、自分にとって一番大事な要素で選ぶしかない。その中で譲れない要素が合致してたなら、それ以上迷わず行っちゃっていいと思うんだけどな。

マンション選び、楽しいですよね。
不安じゃなくて、住んでからの楽しい日々を想像してほしいなあ。

>>79 匿名さん
カーシェアサービスがありますが。
マイカーは1台以上必要ですか？
お子様がいるご家庭は、駐輪場の台数が人数分必要ですよね、たしかに。

プラウドだけあって、品質は高いと思いますよ。

バランスもよい物件だと思います。

付近の立地もいいので、購入前提で話を進めます。。

カーシェアサービスというのはどういう形で契約するものなのでしょうか？
それはマンションは全く関係なく、住居者同士で取り決めするようなものなんですかね。
ルームシェアならよくある話ですが、車をシェアするというのは、それぞれの都合もあるので難しそうな印象があります。

カーシェアはよくある会社のものらしく、マンション住人だけでなく近隣の方も使えるもののようですよ。なので、カーシェアの駐車場はシャッターの外になります。

意外に管理費とかが高いと気になってしまいますよね。
車がある人とか、ない人にも公平が望ましいでしょうが。
ちょっと、開発とかもしてくれるとうれしんですけど。

南向き中層階以上だと70平米超えで6000万ぐらいですね。駅距離気にするならプラウド仙川緑ヶ丘の方がオススメかな。世田谷アドレスだからか価格そんなに変わらないですね。

>>87マンション検討中さん

おかしいですね。手元の価格表によれば、6000万円を超える住戸はEwタイプ、Erタイプの２戸のみで、しかも両方とも売却済みです。
したがって、今売られているのはどの階でも4000万円、5000万円台の住戸のみのはずです。
プラウド仙川緑が丘よりは、ずっと安いと思うのですが。

物件の価格という意味では、このあたりの条件はよく確認しておきたいところです。
あとはどの程度の条件がよいのか、ということがポイントになるでしょうか。
自分に合った物件を選ぶ、ということが最終的に住みやすいことになるかと感じます。

駐車場ってまだ空いてるんですか？

>>90 マンション検討中さん

一期で契約したものです。
駐車場、二期分があったので
空いていると思います。

>>91 マンション検討中さん

確か申し込みが重複したら抽選になるという話では？

>>92 マンション検討中さん

そりゃ重複すりゃ抽選でしょう
考えれば当たり前ですよね

こういう立地で駐車場を取れないと車持ちにとっては本当に大変ですよね。
ちなみにあんまり調べた事がないのですが、マンションについている駐車場と月極ですと、
やはり月極の方が金額的には高いですよね？
けどあまりにその価格差があった時って、抽選落ちした時のコストって年間にしたらかなりのものになると思いますが、
その点は諦めるしかないんですか？

>>94 匿名さん
諦めるしかないですね。
誰かが補填するとして、管理組合がするとしたら、例えば車を持っていない他の居住者が黙っていないでしょう。便利に暮らしたいというお隣さんの為にみんなでお金を出し合うことになるので。

大丈夫。悲しいかな、そもそもここの駐車場は相場より安いわけでもないですから。

修繕計画はどのようになっていますか？
10年で倍になるケースも多いですよ。

車の抽選が外れてしまったら諦めるしか無いんですね。それもまあ考えてみたら自然の事ですか。
近くに月極があればまだ良いですが、離れていたらちょっと辛いですね。
あまり駐車場の抽選について詳しくないのですが、一度外れてしまったら以後ずっと自分に回ってくる事はないのでしょうか。
最初に抽選があたったところは、例えば売りに出したとしても権利はその部屋に残っているものなんですか？

検討中です。
近くにクリーニング屋さんとかないんですね。
利便として求めていただけに、残念。
他の一切が満たされているだけに残念至極！

>>98 マンション検討中さん

ちょっと歩くけど、塚戸十字路の先にスワローチェーンありましたよ！祖師谷商店街には白洋舎もありました。

残戸数はどれくらいなのでしょうか？
4000万円台残っていますかね？？？

>>100 マンション検討中さん

あと20戸だそうです。

日陰の部屋とか売れ残りを含みつつ全体の４分の1を捌かないといけない営業も大変だね。
一期で買った人がアホらしくなるくらいのディスカウントがつき始めるのかな。額面は変わらずともオプションの割引ついたりとか。

23区とは名ばかりの不便さですね。

SUUMOによれば残り11戸のようですが、20戸とはかなり数字に開きがありますね。

この買うなら東京テラスの中古を買ってリフォームした方が満足度高そう

>>105 通りがかりさん
流石にそれは比較の体をなしてないんじゃない？リフォーム含めて6000万は行くよ。んでどっちもあの辺の地理的不便さは大差ないし。
比べるなら5000万で買える都内駅近物件じゃない？

>>105 通りがかりさん
恐らくテラスの中古を見ていなくて投稿されているのでは？この辺りの中古物件を何件も見学しましたけど大手の物件は売り手さんの事情もあってかなかなか成約してないですね。立地はみんな分かってるので納得した方が購入すればいいんじゃないですか。

東京テラスもいい物件なのですが、駅遠物件であることには変わりはないんですよね。よく見ると本物件は設備もいいし、世田谷区だし、プラウドだし、新築だし、値段は4,5千万円台だし、それならこっちでいいやという人は多いと思います。

>>104 マンション検討中さん

今ネットに出ているのは先着分で、第3期分も若干残してるのでは、と想像します。

東京テラスはバス停が目の前、これだけでも同じバス停から更に6分歩かなきゃならないプラウドとは同じ駅遠でも差があるでしょ
今SUUMOでは80㎡超の4LDKが6000万超で出てるけど、75㎡前後,3LDKの売り出しはウォッチしてたらどれも4800～5200万(フルリフォーム済住戸)だったよ
バス停距離以外にも、テラスは駐車場代1万円以内、宅配クリーニングサービス、カフェラウンジで軽食販売、子供が運動できるスタジオ、ゲスト宿泊ルーム、サミット敷地内、公立小中学校も敷地横、玄関前にアルコーブとトランクスペース、駐輪場は2台OK、、等々
共有施設いらなくてバス停距離も気にならないなら、中古テラス＜新築プラウドだろうね。管理費1万ちょいで施設やサービスをフル活用して、居住スペースはリフォームすればテラスも満足度は高そう
以上、ギャラリーで営業マンに「東京テラスを中古で買うのも全然アリだと思いますよ」と言われて、思わずテラスについても色々調べてしまった者でしたw