ザ・パークハウス 西新宿タワー60　Part11

ネガの戯れ言気にしても仕方がないですね。売れ行きがここの価値を表してますしね。

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なかなかこれだけのネガキャンはできません。そうとうな粘着質な人のようですね。
まぁそんなんだから抽選が外れるのも自然の摂理ですね。

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駐車場、駐輪場の結果が届きましたね。

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駐車場が当たってよかった。競争率はどうだったのかな?

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私も当たってました。外れくじなしだったりして。

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富久クロスは駐車場が余り過ぎて初年度から管理費が赤字。
節約のためにコンシェルジュを解雇しようとしているようです。
東の富久クロス、西の西新宿タワー60として、新宿で双璧をなす物件ですから、お互い上手く対処して黒字運営を目指したいところです。

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そう考えるとここはトミヒサ（400台）より駐車場の設置率が低い（280台）のようだし三菱さんは英断でしたね。

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三菱さんは英断もあるのでしょうが、旧の法規だか条例の問題で富久は台数が多かったと聞いてます
立地的には、あまり必要無いかも

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ここはタワー駐車場がなく地下の機械式駐車場なのも好印象ですね。維持費が軽減されますし、ラッシュ時の出庫待ちも格段にマシになりますから。

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ここ、定期的に荒れるよね。それだけ注目されてたんだろうね。
公式に完売したんだから、このスレ閉じてしまえばいいのではないか、という気がする。

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ネガはやだね

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>>143
素晴らしいマンションですね！

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>>180あたりまえやないか！日本一やど！

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フジタも大和小田急建設も、大和ハウス工業の完全子会社です。
両社とも建設業であるため、経営の効率化を計り合併しました。
存続会社がフジタのため、大和小田急建設の本社が、フジタに名称が変わっただけです。

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大和小田急建設本社はフジタの東京支店になってますね。

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>>183
東京支店は元々代々木だったので、
旧大和小田急本社へ移転してるみたいですね。

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>102

丸の内…
商事の売上高20兆円…しょぼ。
物を右から左に運んだ額やで。

西新宿のキモは、「都庁」

職員数16万超、予算13兆円。

(民間とは格が違いすぎてまたNG出るなwww)

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トミヒサの住民版読むと駐車場の空きにテナント撤退、民泊問題etc..大変なんだなって思う。

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昨晩現場を見て来ました。
しっかりした作りだけど、建物敷地の面積が、
狭い感じ受けました。

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敷地は1.5ヘクタールもあり
かなり広いですよ。
売買対象面積は半分ですが、公開空地含めると富久と同じ広さ。
建物がペンシルなだけ。

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表現が、解りにくくて、すいません(^-^ゞ
敷地は確かに広いでしたか、建物そのものの、
占有面積か狭い感じ受けました。
近くのコンシェリアよりは、頑丈な印象でした。

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>>189
1.5haと言っても、大通りからだいぶセットバックしているから、西側の庭はあまり広くないですね。もっと広いと思ってだけど、まぁこんなもんですか。

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今日の西新宿６６^^

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>>187
私も見ました。
富久クロスいろいろ問題起きていて大変そうです。
富久クロスは駐車場ガラガラみたいですが、ここの駐車場は先日の抽選ですべて決まったみたいですね。

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>>187

なんかジムの使い勝手が悪いとかも
話されてましたね。
ここもジムがあるということですので、
そういうことにならないように
してほしいですね。

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>>194
このクラスのマンションでフィットネスルームに期待してはダメですよ。ここの世帯数を賄える広さじゃありませんし、マシンの数もほんの僅か。最低限の体裁だけ整えている感じと思っておいた方が無難だと思いますよ。

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いい感じ。

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>>193
ここは立地的に車は必須ですよね。もう少し周辺が便利になってくれればいいけど。

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南角と東角の低層階、緩やかに曲がってる12社通りを
真正面に見れて意外と解放感高そうでイイっすね。外から綺麗に見られそう。

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車要らない
車も駐車料も経費で全＊＊ちない
タクシーなら全＊＊ちるんだよね

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何だかワクワクしてきますね！この後タイルが貼られると、さらに高級感が増して本当に楽しみです‼︎

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タイル張りでしたっけ？
なんか大きなパネルみたいなやつだったような。。。
タイルだといいなぁ～

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>>197
駐車場借りられなかった人はどこかで借りるんでしょうか。
付近に月極ってありましたっけ？

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>>201
タイルは2階までです。
3階以上はいま建設中の状態で終わりかと。

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西新宿あたりは地盤が堅いしアクセス良いから良いんだけど、高級感ある立地と言う意味では、少し南側に行って渋谷区あたりはどうでしょうか？

松濤や南平台なんか良いですね。代々木上原近辺も大山町や西原など高級住宅街があります。

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