プラウドシティ宮崎台　その2

>>3153さん
3159さんとまではいかないですが（言い方ひどい 笑）、26年田都民やってて、田園都市線の良いところの１つが『都心からほどほど近いけど、ほっとできる田舎さ』だったのでグローバルというコンセプトがしっくりこなかったんだと思います。
ただ、3153さんのように田園都市線にグローバルとかエリートビジネスパーソンのベッドタウン的な憧れ（付加価値）が世の中の人達に少なからずあるとすると、今後のあざみの〜梶が谷駅くらいまでの不動産価格が大幅に下落しない（景気後退時も）可能性が万が一あるのかな？と思った次第です。

＞3161

たまプラまで、駅10分以内であればまー大丈夫でしょう。

田都グローバル(笑)。

確か、宮前平小学校、宮前平中学校とも人気区域だったと思います。また、WEST COURTが全邸完売していることからも、プラウドシティ人気になるんじゃないかと思います。

>>26年田都民やってて、田園都市線の良いところの１つが『都心からほどほど近いけど、ほっとできる田舎さ』だったのでグローバルというコンセプトがしっくりこなかった

わかります。住宅街で高層ビルがない風景って落ちつきますよね。グローバルのイメージとはちょっと違うのかな。

不動産価格、大丈夫ですか？芦屋など広い区画が売りにくい、田園調布も高齢化が進むと聞いていて、このあたり大丈夫なのかなと少し不安に思っています。人気なら不動産価格も落ちないので安心です。

最近できた上部にある人気度の星マークですが、口コミの数だけ高くなるはずなのに、なぜここは4.5しかないの？

田園都市線頼りの沿線駅はやっぱりダメだね。また今朝も止まって会社、学校行けない通勤、通学難民だらけ。

ほんと、止まりすぎ。そして各駅辛い…。駅は近いけど。

じゃあ何線ならいいの？
ターミナル駅にでも住みたいか？私は嫌だな。

山手線か中央線がよいです。

東急も沿線の宅地開発で儲けて本業の手を抜いてるね。でも田都なければ陸の孤島のような場所だから我慢するしかないね。

中央線は嫌だな。

山手線は嫌だな。

>>3170 eマンションさん
そんな事、買う前から分かる事。
マンション買う時、それも含め検討するでしょ普通。

田都が理由でマンション買って失敗したって、、、失笑

やっぱ南武線がいいね

400邸突破した？

>>3175 マンション検討中さん

絶対嫌です。

透明ガラスのバルコニー手摺も考え物ですね。
砂埃なのか、鉄粉なのか付着して、みすぼらしいです。

もう中古なのかな、と思ってしまいます。
野村不動産の方、掃除くらいしっかりとお願いしますm(__)m

台風来ても、雪降っても、南武線は平常運転！

聞いた話だけど、ここが売りにしている中学は優秀な子が集まるから、中途半端な学力だと落ちこぼれてしまい逆効果なんだそうな。又聞きなので真実のほどは分からないけど、一応そういう話もあるということで。

>>3180 匿名さん
あまり気にしなくていいのでは？
レベルの高い子は私立にいきますから、
荒れてさえなければ、いいと思ってます。

荒れてさえいなければ良いのであれば学区をことさらに強調はしないと思います。実際に、学区を理由に越してくる人が沢山いますので。
>>3181さんの仰るレベルというのは学力のことでしょうか？学力が高いからといって必ずしも私立を選ぶとは限りませんよ。

6000万以下で買える部屋は結構ありますか？
5500万からと行ってみたら6500万前後の部屋ばかりだっただと現実的でないので。

確かに売り文句にしてる学区がとか環境とか現状知ると言うほど大した事では無いよね。それに対して価格は明らかに割高。今後は更に割高感が増す気がしてきた。

>>3183 マンション検討中さん
３Ｌ以上だと1階に一部屋ありましたが、少ないですよ

ベッドは、どのサイズまで入りますかねー？ なんか、エレベーターかなり狭い印象あるんですが

>>3186 検討板ユーザーさん

エレベーターは普通かと思います。
ベッドは業者さんは普通ばらして運ぶから大丈夫じゃないかな？

ベッドサイズでマンション買うか買わないか決めちゃうんですかね

だいたいのマンションはおっきいベッド入りますよ

組み立ては家でしますよ

ベッドの件、ちょっとおもしろい

朝８時前後の電車は満員で乗れないとかありますか？

>>3190 マンション検討中さん

朝の田都線が満員かってあたりまえでしょう。満員だからどうかとかではなく、乗るんです。乗れる乗れないと、うじうじしてる男は厳しい企業社会では生きていけないです。

>>3190 マンション検討中さん

乗れる乗れる！その時間ならガラガラ笑

女です。

確かに、電車の混み具合は気になります。
７時〜８時は、押し潰されるくらいなのでしょうか。

男でも女でも、社会人でも学生でも沿線住民は東急電鉄からのお達し知らなきゃだめ。8時台はピークなのでオフピーク通勤、通学しろと言われてるでしょ。

フレックスで出勤すればいいだけでしょ。くだらなすぎる議論ですな

混雑それ程でもないですよ。
この前はドア横のスペース確保できてスマホ見れました。吊革持ってる人は止まる度に押されて座席座ってる人の上にどどっ～と倒れ込んでましたから、満員でも自分のスペース確保がよろしいかと。

>>3196 検討板ユーザーさん

フレックス出勤で満員電車から逃げるなんて、宮崎台に住む資格無し。
ラッシュなんて所詮慣れ。ぎゅうぎゅう詰めでも息はできます。夏は汗かいて会社に行ってがんがん働く。七千万マンション買う位のエネルギーあれば大丈夫ですよ。

7000万も出して買うのにこんんなに苦労するのか…。

苦労じゃありません。
慣れ。

気持ちの良い道を宮崎台駅へ歩いた後、気力と体力が充実していれば満員もなんのそのです。吊革にしがみついていれば押されて座ってる人の上に倒れこむのは防げます。夏は、最初は汗だくになり会社に行くのは抵抗ありましたが慣れ。一汗かいたあとのデスクワークはかえって集中しますね。

小田急線のように改善策が見えてればまだしも、田園都市線は複複線化など未来永劫不可能。混むだけでなく遅れるのも常態化している。沿線にマンション増えれば更なる悪化が予想されるしね。今はまだ頑張れるけど50代になったら通勤キツイだろうな。こんな愚痴言うから田都利用者は田舎者が多いので満員電車への耐性が無いなんて言われるんだね。ましてここ宮崎台や宮前平は農村だったからとまでね。

ほとんどの部屋が6000万超えていてびっくりしです。すでに9割くらい売れているので、みんなけつだんしたんですよね。

確かに、バルコニー手すりの汚れが気になる。
販売を急ぐ気持ちは分かりますが、野村不動産の方、掃除くらいしっかりやらないと売れるものも売れませんよ。

てか、通常時の通勤ラッシュの混み具合は、全然問題ないよ。混んでるけど、もう無理〜って感じではない。急行じゃなくて、各駅だからね。
さすがに、遅延時は大変だけど、まぁそれはどこも一緒でしょ。

年収800〜900万以上増税…。家族の幸せの為に少し予算より高かったがこちらを購入し、必死に頑張って仕事して、ストレスや不安と日々戦っているのに出世意欲も無くなります。

ここ買う人は900万とかそんな安い年収じゃないので、問題ないと思うけどね

>>3204 マンション検討中さん

田都線宮崎台で混み具合が問題ないってあんたは住んでないか働いてないね。各停でも混みはハンパない。急行に乗り換えたら乗客詰め大会やってるようなもん。

ただそれに耐えられないって何者？ぎゅうぎゅうだろうが、夏は汗だくになろうが、冬はインフル咳だらけだろうが、会社に行きばりばり仕事やる。そんなバイタリティある男が胸はって買うのがこの7千万のプラウド。

そんな言うほど混んでますかね？

南武線の方が混んでるような

盛んに満員たいしたことないと言いたい人がいるようだが、田都線の混み具合は山手線の池袋並み。乗れたら(乗れたらだよ)、強烈なすし詰めで身体がまったく動かないか、座ってる人の膝の上にどどっ～。

ただそれが問題？
働き盛りだからどうってことないでしょ。満員電車でドアツドアが一時間以上かかろうが元気に働くのがサラリーマン。プラウド買うんだから満員電車とか関係なし。

問題はその田都無しには生活成り立たない事。この辺りは田都無ければ陸の孤島となってしまう。