東京23区の新築分譲マンション掲示板「Brillia City 石神井台ってどう?」についてご紹介しています。
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  8. Brillia City 石神井台ってどう?
匿名さん [更新日時] 2020-05-15 10:49:54

医科大学の学生寮跡地でものすごい大木がありました。周辺は住宅街で環境がよさそうですし敷地が広いのでなかなかないような土地ですがどうでしょうか。
ブリリア上石神井について語りましょう。

公式URL:http://www.tokyo-first.jp/

名称:Brillia City 石神井台
所在地:東京都練馬区石神井台4丁目1193番1外(地番)
交通:西武新宿線「上石神井」駅徒歩10分(サブエントランスより)
総戸数:267戸
売主:東京建物株式会社 住友商事株式会社 セコムホームライフ株式会社
施工:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社東京建物アメニティサポート

[スレ作成日時]2015-04-29 00:32:52

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Brillia(ブリリア)City 石神井台口コミ掲示板・評判

  1. 3826 検討板ユーザーさん

    もうすぐ最終期が締め切りなのでこれで完売するかもしれませんが残ってるようだったら完成してもうすぐ2年なんで値段交渉してみます。

  2. 3827 匿名さん

    いやいや最終期8戸だけでなく、いままでの売れ残り分が19戸も残ってますよ!?完売はまだ大分先の話ですね。そのあからさまな買い煽り広告やめませんか?少し住人のことも考えてもらえませんかね?

  3. 3828 匿名さん

    最終期 売出の部屋は、どこの住戸ですか? 何を見れば載ってますか?

  4. 3829 匿名さん

    A棟3階74.93平米の中古が5280万で出てますね。大幅値引きの未入居中古がある中でどうなんでしょう。今後のリセールの参考にもなりそうです。

  5. 3830 ご近所さん

    >>3824 名無しさん
    家を買ってると書いてますよね
    この地域の購入層がポンポンと買い替えできると思いますか?
    そんな選り好みできるならもっと良いところ買ってるわけですよ
    気に入らないからって売却して引越しとか損失大きすぎて引越しなんかできる訳ないでしょ

    買った私は当然馬鹿なんだけど、そんな書込みするあなたも相当ですね

    住み慣れれば平気かと思い、妥協して買ったけど、暮らしていると不満ばかり溜まっていくんですよ
    辺鄙、汚い、不便、再開発は20年、一生このつまらない土地で生きていくと思うと気が滅入る

  6. 3831 匿名さん

    >>3829 匿名さん

    残念ながら、未入戸の値引は3月で終了した模様。現在はHPで公開されている価格で販売されているようです。

  7. 3832 匿名さん

    >>3829 匿名さん

    A棟の南西なので、棟の条件は一番良いですが、リビングが横型なのが残念。まぁ、南西棟は人気なので、すぐに売れるとは思いますが。

  8. 3833 匿名さん

    >>3832 匿名さん

    の割には12戸/19戸と、売れ残りの大半がAタイプのようですよ。その人気とかすぐ売れるという根拠は何でしょう?

  9. 3834 マンション検討中さん

    ここの余ってる部屋見に行ったんだけど、窓開けて目の前が隣の戸建(しかも微妙に汚い)でダメやった…。高所恐怖症だから上の階は見なかった。
    A棟ならまだいいのかな?でも目の前道路でなぁ…。ということで検討外となりました。
    あと駅から遠いよね、10分じゃ無理と思ったんだが…。

  10. 3835 マンション検討中さん

    >>3830 ご近所さん
    あらら妥協して購入されたんですね。
    妥協は一番しては行けないことだと思いますね。。
    上石神井駅ってちょっと古臭すぎるんだよね。もっと駅前栄えてると思ったら全然でびっくりした。
    私は都内のすごく便利なところに実家がありましていつでも帰ることができるし気分転換できるけど、そうじゃない人は大変ですよね。何か趣味や楽しいことを始めてみては?

  11. 3836 匿名さん

    >>3835 マンション検討中さん

    いや誰もが妥協して買ってますよ。予算の上限がある限り全ての希望を叶えることは不可能です。ただこのエリアは3830さんの予想を遥かに超えていたということでしょう。西武新宿線、上石神井駅、よくよく考えて買うべきだと思います。

  12. 3837 匿名さん

    上石神井駅は、今はちょっと物足りなさを感じる方もいると思います。
    が、しかし、再開発後には、イメージとしては石神井公園駅のようになるので、先行投資だと思いますよ。

  13. 3838 マンション検討中さん

    最終期の締切が迫り、議論が活発になっていますね。どの意見も参考になります。

    先日、このマンションを見るついでに、石神井公園にも行ってきました。
    野鳥を観察する老夫婦、絵を描いている方、虫取りをしている子供達。とても素敵だと思いました。

    ゴルフの練習場とゴルフスクールがあるのも人によっては魅力的らしいですね。私はピンときませんでしたが…

  14. 3839 匿名さん

    >>3834 マンション検討中さん

    A棟南西側は見学されましたか?
    こちらの感想も気になります。

  15. 3840 匿名さん

    >>3837 匿名さん

    あなたここの営業ですか?そんな雑な営業してたら訴えられますよ。

  16. 3841 通りがかりさん

    >>3840 匿名さん

    ↓再開発に関するオープンハウスが開催されます。
    https://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/machi/oshirase/ensenOH.html

    再開発の内容が購入の判断材料になる方は参加されてもいいかもしれませんね。

  17. 3842 名無しさん

    >>3841 通りがかりさん

    いよいよ再開発が本格化してきましたね。今後の動向が楽しみです。

  18. 3843 匿名さん

    明日が最終期受付の最終日。抽選結果が気になります。

  19. 3844 匿名さん

    >>3841 通りがかりさん

    石神井公園駅に似てますね!

  20. 3845 名無しさん

    >>3830 ご近所さん
    住んでみてからのこと想像できなくて買ってしまって残念ですね

    それはあなたの個人的な考えだと思いますよ

  21. 3846 匿名さん

    >>3830 ご近所さん

    購入された住戸の最寄駅はどちらになりますか? その駅は避けたいと思うので、ご教示願えませんか…

  22. 3847 通りがかり

    石神井公園駅の2番煎じなら石神井公園に住めばいいんですよ。
    石神井公園にはなれないと思いますけどね。向こうは駅前の充実以上に鉄道の利便性自体がいいんで。

  23. 3848 匿名さん

    西武鉄道 2017→2018年度1日平均乗降人員 ※[ ]内は連続増加年数
    1、池袋         489,006人→490,259人 [4]
    2、高田馬場     304,904人→305,741人 [4]
    3、西武新宿     180,884人→184,573人 [4]
    4、小竹向原     138,960人→144,528人 [7]
    5、練馬         130,934人→132,938人 [19]
    6、国分寺       119,242人→120,121人 [4]
    7、所沢         102,732人→104,984人 [4]
    8、大泉学園     87,981人→ 88,104人 [4]
    9、石神井公園   81,273人→ 82,558人 [7]
    10、秋津        81,309人→ 81,556人 [4]
    11、田無        75,645人→ 75,996人 [4]
    12、ひばりヶ丘   72,652人→ 73,607人 [4]
    13、清瀬        70,249人→ 70,760人 [4]
    14、保谷        62,076人→ 63,043人 [7]
    15、花小金井    57,651人→ 59,223人 [4]
    16、新所沢      55,627人→ 55,856人 [4]
    17、東久留米    54,949人→ 55,076人 [4]
    18、本川越      52,603人→ 53,880人 [4]
    19、東村山      49,492人→ 49,488人 [-1]
    20、小手指      49,161人→ 49,193人 [1]

    やはり人は便利なところに集まるんですね。
    このランキングにいずれ上石神井が入って来られるかな。

  24. 3849 マンション検討中さん

    >>3845 名無しさん
    仰る通り私個人の感想です
    個人の感想を書込みしてはいけないとでも?

    >>3846 匿名さん
    上石神井です
    駅の北側でこのマンションよりも駅の近くです

  25. 3850 評判気になるさん

    >>3849 マンション検討中さん

    確かに、上石神井駅周辺よりは石神井台や大泉の方が住環境としては今のところいいかもしれません。

    ただ、駅周辺はこれから10年かけて整備されます。地元がどの様に変わっていくかを楽しみながら暮らせるのは特権だと思いますよ?

  26. 3851 匿名さん

    どこの物件を購入しようが、資産価値を気にしてマンションを購入するほど虚しい人生はない。本来は資産価値など皆無でも、その人にとって利用価値が高ければ100点満点の物件だと思う。

    そのマンションに利用価値がなくなれば、また他を買えばいいだけ。そのマンションが二足三文でしか売れなくても、そんなもの最初から期待していない。
    家賃を払ったと思えばいいのだ。

    練馬区購入者を蔑むコメントも散見するが、その人こそが一生に一度しかマンションを買えない残念な人と、心の中で思いましょう。

    このマンションに利用価値を感じたら、ぜひ、住んでみてください。

    適宜、住み替えが出来る人こそが、本当の勝ち組だと思います。

  27. 3852 検討板ユーザーさん

    >>3851 匿名さん

    そんなに住み替えする人います?
    人生に一度しかマンション買えない人
    圧倒的に多いと思いますけど。

    一生に一度しかマンション買わない
    =残念な人って思うような人が
    住民にいるマンションこそ住みたくない。

    個人的にはこのマンション自体は良いと思うけど
    掲示板を見ていると住民の方々に
    変なプライドを持った方がやたら多い気がします。

  28. 3853 匿名さん

    小手先タワーは良かったな

  29. 3854 匿名さん

    >3852
    3851さんの尊大さが鼻につくのでしょうが共同住宅は大規模になるほど多様な価値観を持った人が増えてくるものでそれは避けられません。それでもさして周囲を気にしないで住めるのがマンションのメリットのはず。一戸建てでお隣がこのような人の場合の方が状況は深刻なのでは?
    ”人の世を作ったものは神でもなければ鬼でもない。やはり向う三軒両隣りょうどなりにちらちらするただの人である。ただの人が作った人の世が住みにくいからとて、越す国はあるまい。あれば人でなしの国へ行くばかりだ。人でなしの国は人の世よりもなお住みにくかろう。”

  30. 3855 匿名さん

    3851さんの意見は高級住宅地や大人気の土地に建つマンションなら判るけど、ここの購入層には当てはまらないと思いますよ。

    買ったものが二束三文にしかならなくても満足できればいいなんて綺麗事はお金に余裕があって好きな物件を選べる一握りの成功者にしか言えません。

  31. 3856 匿名さん

    >>3851 匿名さん

    では勝ち組みの3851さん
    今すぐにこのマンションから他へ
    住み替えて下さいませ

  32. 3857 名無しさん

    利用価値に軸足を置いた住居選びは必要ですね。資産価値があっても利用価値が希薄なら、確かに意味がない。
    月日が経てば生活環境・個人の事情も変わるのが当たり前。私は利用価値重視の考え方には賛同出来る。
    このマンションは値引交渉に応じなくなってから販売のペースは落ちたかもしれない。しかし、値引してる買った(買えた)という住民が増えるよりも、ここの利用価値を認めて購入する人にゆっくりと販売した方が、将来的にはよいコミュニティが出来上がると思う。

  33. 3858 通りがかりさん

    ここはいつ見ても変わらず荒れてますね
    売れない理由がわかる

  34. 3859 匿名さん

    >>3856 匿名さん

    中古が売りに出てます。5280万で売出中。詳細はスーモなどでご確認を!

  35. 3860 名無しさん

    >>3858 通りがかりさん

    本当ですね。
    恐らく、特定の人が張り付いているのでしょう。
    ここの評価は、数年後、殆どの人が忘れてしまうのに…

  36. 3861 検討板ユーザーさん

    この評価を忘れてくれる気楽な方々ばかりならいいですけどね。今は情報が溢れかえってる世の中だから。

  37. 3862 マンション検討中さん

    営業同士の足の引っ張り合い。近隣のブリリアシティ三鷹、プラウドシティ吉祥寺、三鷹の杜あたりの営業が、することなくて他のスレにネガ書き込んでいるのでしょう。

  38. 3863 eマンションさん

    >>3862 マンション検討中さん

    他社営業の仕業なら、完売でネガ書き込みは終わりますね。やる意味もありませんから。
    個人であったら、ネガ書き込みに勤しむ意味が分かりませんからね。仮にそうだとしたら、余程の変わり者の暇人でしょう。
    海外では、匿名の書込みを信じることはナンセンスという考えがありますが、日本ではまだ浸透していません。
    ですから、この掲示板のネガ書込みの真偽を考えず信じた方もいたでしょう。
    そう言う自分も匿名ですが笑。
    この掲示板以外からも情報を集めて、物件を決めたらいいと思います。

  39. 3864 匿名さん

    >>3857 名無しさん

    デベが民度低下を防止を図り、販売価格維持をしていることは素晴らしい。これからも今の姿勢を継続し、高属性維持に努めることが大事。マンションは管理が全て。高属性者集団であれば、将来の管理費未納問題などのリスクも少ない。

  40. 3865 マンコミュファンさん

    最終期の8邸は売れて、残り先着順の19邸なんですかねぇ?ホームページ開くと最終期8邸って出てくるんですけど。

  41. 3866 周辺住民さん

    3851さんのスレに「参考になる!」が5つもついてる。ネガでなく本当に勝ち組かもね。
    お金持ちは売却損なんてへっちゃらだから ↓
    https://suumo.jp/article/jukatsu/baikyaku/zeikin/tokurei/

  42. 3867 匿名さん

    >>3866 周辺住民さん

    住宅購入のあり方に、一石を投じたコメントが共感を得たのでしょう…

    これからの家余りの時代に、マンションの資産価値などアテになりませんからね。
    ただ、利用価値だけは、本人が価値があると思えば、不変的にある価値だと思います。
    その方が、満足感のある住宅購入が出来るかもしれませんね。

  43. 3868 匿名さん

    それを言ったら何でもアリなんだが

  44. 3869 通りがかりさん

    >>3866 周辺住民さん

    自作自演では?笑
    色々勘違いしちゃってる残念な笑

  45. 3870 匿名さん

    平置駐車場の空きはまだありますか?

  46. 3871 周辺住民さん

    >3870
    見に行かれたらいかが?いくつもパイロンが置いてあっておそらくそこが東京建物が確保している未販売住居に紐ついている区画。

  47. 3872 通りがかりさん

    >>3866 周辺住民さん

    売却損がへっちゃらなお金持ちは
    わざわざ西武新宿線の石神井徒歩10分物件は買わないでしょ

  48. 3873 買い替え検討中さん

    其れが真理

  49. 3874 通りがかりさん

    >>3872 通りがかりさん

    住居に必要以上のお金を使わないお金持ちは多いと思いますよ。堅実なライフプランをする高所得者は意外と多いです。若い方なら特に。

  50. 3875 周辺住民さん

    >3872
    高取得者は高額課税されているので不動産で売却損を出して所得税全額還付・翌年の住民税も只になるってのは嬉しいことなんですよ。お金の有難さを知っているので無駄な出費はしません。堅実な暮らしぶりだから金持ちになったということでもあります。それと金持ちは駅近のゴミゴミした場所より「僻地」を好みます(住民の方で気を悪くされたら申し訳ない)。

  51. 3876 匿名さん

    >>3875
    僻地の意味を都合よく解釈しすぎですよ
    金持ちが選ぶのは繁華街から少し距離を置いた住環境の良い立地、ついで言えば最寄り駅は利便性が高く、商業地としても素晴らしかったりします
    ここは駅から遠くて新青梅街道の騒音が気になる僻地、駅前は寂れてて路線は不便
    何も共通していません

  52. 3877 名無しさん

    >>3872 通りがかりさん

    利用価値の意味を理解出来てませんね… 利用価値は、当事者にしかわからない価値です。

  53. 3878 匿名さん

    そうですよね。だって、西武新宿線の上石神井駅ですから。これが、中央線の荻窪、西荻窪、吉祥寺とかになると、駅から離れていても説得力あるのですが。

  54. 3879 通りがかりさん

    >>3875 周辺住民さん

    都会のゴミゴミした場所が嫌なら
    麻布、恵比寿、三鷹、吉祥寺をあたりを選ぶのが本当のお金持ち。

    よほど地縁ある方ならわかるけど
    そうでないのならそこまでして自分をお金持ちの括りに入れたいのかと滑稽に見えますよ

  55. 3880 周辺住民さん

    なぜ販売終了間近のマンションにまだネガが住み憑いてるのか不思議。

  56. 3881 匿名さん

    >>3880 周辺住民さん

    買えない人の妬みだよ。

  57. 3882 匿名さん

    >>3881 匿名さん

    他のマンションを購入してしまった人で、自身の選択を肯定するためにネガ書込みをしているのかもしれませんね。

  58. 3883 マンション検討中さん

    >>3880 周辺住民さん
    え…
    全然販売終了間近ではないでしょ…

  59. 3884 匿名さん

    引き続き安易な値引・値下をせず、じっくりと利用価値を認めて購入する人に売っていくのが正解です。結果、高い民度を維持出来ますから。

  60. 3885 匿名さん

    良い商談だったので買いそうです

  61. 3886 匿名さん

    駐車場に停めてある車は外車や国産高級車が多かったですね。

  62. 3887 匿名さん

    上石神井駅前って、再開発の事業中なんですね。練馬区のホームページを見ると、ガラッと駅前が変わる様子がわかります。
    外環を上石神井駅直下の大深度に通すことに合わせて、上石神井駅前周辺は非常に大きく開発される。

    新道も出来るので、このマンションへのアクセスは向上。
    ここは価格は高いけど、その分将来性があるので、なかなかいいかもです。

    https://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/koho/hodo/h30/h3012/301225.html

  63. 3888 匿名さん

    再開発でリセール価格がかなり上がってますね
    4000万円前半で買った人は勝ち組でしょうね

  64. 3889 マンション掲示板さん

    大幅な値引きで買ってる人もたくさん居るでしょうし、結局は今の価格が適切って思われてないから最終販売後も売れてないんでしょうね。再開発の恩恵あるんですかね。

  65. 3890 匿名さん

    自分は700は勉強してもらいましたね

  66. 3891 匿名さん

    >>3889 マンション掲示板さん

    この板で書き込みされていた大幅値引は、残念ながらガセネタでしたね。多くの人がそれに騙されて商談に挑みましたが、皆、撃沈していた模様です。
    モデルルーム使用住戸が新価格で販売されてますが、それ以外は値引は期待できないようです。

  67. 3892 匿名さん

    >>3888 匿名さん
    南北道路開通 2026年(7年後)
    駅の立体化 2038年(19年後)
    立体化しても他の鉄道に比べると魅力は低いのに最短でもこれだけの年月がかかります
    先のこと過ぎてリセール価値が上がるとは断言しきれないと思う、中古がダブついてそう

  68. 3893 マンション検討中さん

    西武新宿線なぞ都心にダイレクトアクセスできない稀有で不憫で不便な、只の鉄の塊に過ぎない。
    いわんやその沿線のマンションをや。

  69. 3894 評判気になるさん

    >>3892 匿名さん

    南北道路が開通すると、駅までの時間が2分程度短縮されるので、便利はなるかと思います。

  70. 3895 匿名さん

    >>3893 マンション検討中さん

    西武新宿線がやはりネックだよね
    乗換必須になるし

  71. 3896 ご近所さん

    >3880
    >買えない人の妬みだよ。

    きびしい話だけど、これはあるな。
    今ホームページ見たら過去に売り切れだったはずの区画が先着順で売りだされている。
    家は契約したらクロージングではないから。買い替え特約で契約して住み替えできず夢破れた人の怨念が↑のようなネガとなってここに取り憑いているのかもね。
    入居前には一度塩まいた方がいい。

  72. 3897 匿名さん

    西武新宿線沿線で夢破れるなんて。。。どんな怨念!??

  73. 3898 匿名さん

    >>3896 ご近所さん
    たしかに人気があってもうないと言われてたA棟の部屋がぞろぞろあるね。

  74. 3899 匿名さん

    新築入居したけどすぐに売った人もいるんじゃないかな

  75. 3900 匿名さん

    >>3899 匿名さん

    リセールは良く、即売れてたね。

  76. 3901 匿名さん

    >>3892 匿名さん

    7年後には立地条件が大きく改善されますね!

  77. 3902 匿名さん

    大きく改善されて、ようやく普通のレベルなのよ(´;ω;`)

  78. 3903 匿名さん

    >>3902 匿名さん

    普通レベルになれば充分。
    元々、利用価値を認めて購入しているマンションなので。

  79. 3904 匿名さん

    上石神井周辺はちっとも工事開始されませんね 再開発完成まで長そうです

  80. 3905 周辺住民さん

    >3898
    さて、ここは住まいを検討するところです。ネガも沸いてこなくなったようで完売ゴール手前ですね。
    http://www.tokyo-first.jp/plan/index.html
    ↑ のとおり今ここにあるのは諸事情があったからで不人気だからということではなさそうですね。抽選に洩れてずっと前に諦めた人もいたかもしれません。そういう面では残り物に福かも。
    販社が決して口に出せないことを言ってあげましたよ。

  81. 3906 匿名さん

    >>3905 周辺住民さん

    販社が口に出せないこと
    って何ですか?

    もう少し分かりやすく説明してもらえませんか。

  82. 3907 匿名さん

    取り敢えず、都内に通勤する方は一度朝の西武新宿線に乗って高田馬場での乗り換えを体験してみればいいと思う。
    毎日それで通えるかどうか。

  83. 3908 口コミ知りたいさん

    高田馬場こそ何とかしてほしい
    乗換え動線は悪い、キャパオーバーのホームは狭すぎて危険、汚い、町も汚い、バリアフリー動線が悪い
    沿線開発が進んでいて乗降客数は増加しているのに、西武のやる気の無さよ(泣)

  84. 3909 匿名さん

    って言うより、東西線に乗り入れるか?、できないなら新宿駅まできちんと行くか?どちらかはして欲しいけどね。高架と駅前整備という前に

  85. 3910 匿名さん

    >>3909 匿名さん

    どちらも出来ないから西武新宿線は辛いんですよ

  86. 3911 周辺住民さん

    >3906
    関係者に気の毒なので詳しくは行間を読んで。抽選に外れて何人かが諦めた物件が今先着順であるよってことです。

    >3907
    6:37上石神井発の各駅停車で通勤してますが快適ですよ。
    この電車が6:34に到着すると6:35発の急行に乗り換える人達がどっと出てくるので大抵座っていけます。その時座れなくても上井草でまた乗り換え客が出るのでそこで座れます
    高田馬場で東西線への乗り換えもスムーズです。

    >3909
    有楽町線・副都心線と接続を果たした西武池袋線は一見便利そうですが、混雑は輪を掛けてひどくなりました。どこかで車両故障や事故があると全体が影響を受けて気持ちが沈みます。反面新宿線は独立しているのが強靭です。雪で止まったということも聞いた事がありません。

  87. 3912 匿名さん

    >>3911 周辺住民さん

    ということは、今先着順で販売してる住戸は、以前抽選になったくらいの人気住戸ってことですか?

  88. 3913 匿名さん

    電車遅延だらけなんだけど、強靭?
    高田馬場での東西線乗り換えがスムーズ?

    どうやら私はパラレルワールドの新宿線と高田馬場駅を利用しているようです。皆様は如何でしょうか?

  89. 3914 匿名さん

    >>3913 匿名さん

    私も西武新宿線 高田馬場乗り換えで通勤してます。客観的に見て、乗り換えはスムーズだと思います。

    新宿駅での京王線・京王新線・小田急線との比較でも、はるかに高田馬場乗り換えの西武新宿線の方がスムーズですね。

  90. 3915 周辺住民さん

    >3912
    ええ、A棟の8階の2区画は3年前に契約済でしたね。
    9階の写真がありますが、http://www.tokyo-first.jp/plan/a70m.html
    と同じく南西から丹沢・富士山・奥多摩・秩父、奥多摩の奥に雪を抱いた南アルプス、北には上州の皇海山、錫ケ岳、日光白根山、男体山などが遠望できる立地に人気がありました。

  91. 3916 匿名さん

    >>3915 周辺住民さん

    人気住戸が融資実行不可などの理由で、キャンセル住戸となった訳ですね!? 確かに、この部屋の眺望は抜群ですねー
    こりゃ また直ぐに売れちゃうわ…

  92. 3917 買い替え検討中さん

    >>3913
    >>3914

    電車の遅延や乗り換えやすさは鉄道利便性を形成する要素に過ぎないからそれぞれ独立して比較してもただの個人的感覚でしかないでしょうね。

    遅延は乗客数、本数、接続路線、車体数、停車駅の数や駅規模なんかに影響する
    乗客数、接続路線、車体数、停車駅が少なければ少ないほど鉄道運行は安定しやすいから遅延も減る
    が、鉄道利便性は相当に低いことなり、西武新宿線が中央線とは比較にならないのはそれが理由
    人数が多い大都会では犯罪件数も率もど田舎のそれに比べて高くはなるがだからど田舎が安心だね!
    とはならない。(人数が少なければ少ないだけ違う不安、問題が発生するため、”治安の良さ”に直結しない)

    同様の理由から、乗り換えのスムーズってのも意味をなさない。
    まず、乗り換えにJR新宿駅とJR高田馬場を比べてることがそもそもナンセンス。
    比べるならJR新宿駅で比べればいい。(山手線だけに乗り換えるわけでもない)
    他の私鉄はJR新宿駅のターミナルに乗り入れるわけだからそこ自体が目的地の人もいれば
    乗り換えるにしても様々な路線を選択できる。人数が多いし、私鉄はJR路線と隣接はしていないから
    少し歩く。
    が、西武新宿線はJR新宿駅ターミナル外にあるから、まずJR新宿駅ターミナルに入るまで歩かねばならない。乗り換えがスムーズではないのは西武新宿線
    人数も規模も接続路線も選べない高田馬場駅で乗り換えがスムーズっていうのは三田線で巣鴨で山手に乗り換えるのと同じ話で比較対象がおかしい。
    スムーズだと感じる人はもともと時間的、お金の価値をわかっていない人に多くて、そういう人は、例えば戸建てだったら管理費が不要!絶対お得だと思ってる人に多い人(用は、自分の労力、時間、コストを度外視しちゃってる人であり、それはいい買えば自分に価値がないと言ってる人に多い。
    そういう人は、そもそも鉄道利便性が低い、失ってるものが多いのに安いエリアに住まうからお得と思っている人だから、別に行きたくもない、ましてや必ず乗り換えが必須になるような鉄道路線を度外視して、ただ単純に乗り換えできるから楽でスムーズだと感じる。
    高田馬場での乗り換えが不便で苦痛って人はその逆の人ってだけ。



  93. 3918 匿名さん

    スーモに掲載されている以外の販売住戸ってあるの? それとも、あれが全て?

  94. 3919 マンション掲示板さん

    完成前に売れた部屋は完成してすぐに引き渡しが出来なきゃキャンセルになるのかと思ってました。何で今さら売り出してるのか知ってる方いましたら教えて下さい。何だか次々とキャンセルの部屋が出てくるんで本当はまだまだ在庫があるのかなって思ってます。

  95. 3920 匿名さん

    売買契約に停止条件がついていたからですよ。たいていは買い替えの場合で売り主・飼い主{甲・乙}とも「この価格で中古住居が売れる!」と合意していてそれが実現しない場合は手付も返して契約を白紙にするというものです。甲・乙とも何年も努力したけどついに諦めたのです。この原因はこのマンションにではなく中古物件と市況にあります。

  96. 3921 匿名さん

    買い替え特約とローン特約のキャンセルってどこでもあるけど、それが続くとしたら条件のいいお客さんがもういないってことだよね。売る側もできれば避けたいはずなのに。

  97. 3922 匿名さん

    >3920

    停止条件の期間は一般的に3か月。

  98. 3923 匿名さん

    その通りですが「契約の精神に基づき完了まで甲乙双方協力し努力する」などのくだりがありどちらからか解除の申し入れがない限り自然に延長されます。

  99. 3924 マンション掲示板さん

    >>3923
    本当に何年も延長出来るならまだまだこの先もキャンセルになる部屋が出てくることになりそうですね。

  100. 3925 匿名さん

    >>3923 匿名さん

    A棟の際販売住戸はそんな理由だったんですね! だとしたら、初期の契約住戸なので、条件の良い部屋が多いですね!

  101. by 管理担当

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