AQUA VISTA（アクアヴィスタ）《旧称：TOKYO FIGHTER（東京ファイター）プロジェクト》ってどうですか？

デベにすれば、最低でも2年に1度くらいはクリーニングをして欲しいという要望があるのでしょうか。売る人の事を考えているのかも。
駅から近いですし、永住目的じゃない人もいるでしょうし。
ハウスクリーニング費は、見たことないですが。

便利だから永住。
駅に近過ぎて喧騒感あって非永住。

ここは全く真逆の考えを持つ人が混在しそうじゃないですか。

自分ならどっちかというと前者ですかねえ。
こういう環境に慣れてると永住決断はしやすいのかも。
今はわりと駅近に住んでいてこれ以上離れることはできない気持ちを持つほど利便性にあやかる生活になってるもんですから。

そういえば今度、千住新橋から東京ディズニーリゾート直通のバスが出るかもしれないらしいです。
足立区のフェイスブックかツイッターで書かれていたような。
ここからだと結構電車で行くのが大変なんですよね。
バスだったらずっと座ってこられて良いなと思っています。
いろいろと充実してきてうれしい。

>453
千住新橋ってバス停ですか？ 千住大橋の間違い？

足立区役所のfacebook5月29日ですね
千住大橋駅前交通広場に今後ディズニーリゾート直行バスを検討中とありますね

大雨すごいですね。
本日通りかかって見たところ隅田川水面が堤防のテラス部分スレスレでした。堤防自体は流石にこれぐらいなら大丈夫だと思いますが、下の遊歩道スペースは水浸しになるようですー。

あと何戸くらいですか？エアーズは完売という話ですが。

あと、60こくらい？

やはりエアーズにしとけばよかったのかなあ。私は東南ですが、確かによく考えればあちらの、南のほうが日が入るし。

早くこっちも完売して欲しいですね。

このマンションに入居したら、どこの小学校になりますか？
子供が小学生なので、その小学校の情報、なんでも良いので教えて下さい！
トイレは洋式？和式？など、どんな些細なことでもありがたいです。

ルーフバルコニーの付いた４LDKの物件は、やっぱり５０００万円コースなんですよね。
もうそこまで来ると予算オーバーで手が出せません。
そこを買える人が羨ましいですね。
どうせなら上の階の物件が良いなぁ。景色はいいほうが良い。

>>460さん
完売もなにも、まだ売り出していない部分（西側）がかなりありますよ。
ド真ん前にタワーが建つからタワーの位置が決まらない限り売りにくいと思う。

西側はかなり厳しいでしょうからね…
完売は難しいですね

あっちは完売したからネガキャンと言われないだろうから書くけどさ
ぶっちゃけ眺望以外はエアーズと格が違ったからね

自転車置き場一つにしたって気配りが違う
ディスポーザーだってそう

だから今残っている眺望の悪い下層や西側はかなり割高感がある
隣の２つの街区に建つ予定の二つのタワーだって絶対間離すだろ？
ってことはこっちに近づけるって事だよ

駅から３分とかなり交通の便は魅力ですよね。その他、つくばエクスプレスの駅へも歩けるし、
常磐線、千代田線の駅にも歩けるので、何か事故や自然災害で電車が止まってしまったという
時もいくつかの選択肢があるのでどうにか帰ってこれるのかも。友人のマンションの最寄りの駅
は１路線しか電車が通っていなくて、一度長い時間電車が止まってしまった事があって、大変な
思いをしたと聞いた事があるのでやはり最寄の駅は何路線かあった方がいいかなと考える様になりました。

>>466
うん、でもおそらくここ一年くらいでここにはタワーが２つとマンションが１つ建つ
希少性がないという当然の話を置いといてもチャンスがいくらでもあるのは間違いない
そこらじゅうで「プチバブルじゃないか」と言われている現在において
今どうしても買わないといけない人以外は無理に考えない方がよいのではと思うようになった

あとなにより問題なのは多分オリンピック後マンション価格がかなり下がる事

資材・人件費高騰で、しばらくタワーは建てないんじゃないですかね？ 建てても、金額に見合う入居者がいるかどうか…。湾岸じゃないんですしね。タワーも、今駐車場になってるとこも、手をつけるのはオリンピック後なのでは…？ しかしタワー予定部の盛り土は、そのまま放置じゃ危険かと思ったり。

＞461さん
こちらの小学校は、千寿小学校になります。

個人的な感想ですが、とくに環境が悪い雰囲気もなく、また中学受験する子供も多くないようで
す。小学校は建て直しする計画もありましたが、いったんは白紙になり、仮設校舎が校庭内にたつようです。

足立区の小学校見学にいくつかいきましたが、千寿小学校、千寿桜小学校は、子供がのびのびしている感じがしました。
ただ、千寿桜小学校のほうが、校舎などは綺麗に感じました。
また、中学受験する予定があるなら、千寿本町小学校のほうが向いていると聞きました。

私も、まだ数日見学したばかりなので、よくわかりませんが、
あくまでも、個人的な感想です。

>>468
その一歩間違うとポンテポルタが歯抜けになりそうな想像は勘弁。
テナントは何も考えずに入っているんじゃなくってそれなりの商圏分析をして採算が取れるか判断して入ってる。
東京の場合は特に徒歩数分の人口や家族構成等が凄く大事。

だからありふれたファミレス系ばかりが入っているわけ。
もし残りの３つのマンションが建つのが遅れるとその間にテナントがどんどん撤退する可能性があるよ。

そもそも南はどれぐらいの価格設定だったんですか？
過去ログあさると全部４０００万以上とか南の中層階で４０００万ちょいとか書いてありますが、もしそうなら今売っているところとほとんど差が無いので買いたくないなあ。

南側で90m2は5000万超えてますが70、80m2は4000万前半後半のイメージでしたかね。
南の広い間取りは年末には結構埋まってて焦りました。

>>469さん！
ありがとうございます
とても助かります
見学行かれたのですね!!
参考になります。
ここのマンションやとなりのマンションに新規入居してくる小学生は多いのでしょうね
ひとりポツンと転校生より、何人か一緒にいたほうが、親の私からしたら安心感があります
その意味でもいいマンションだと思っています

>>472さん
ありがとうございます。
たしかオーベルよりも５００万程高い（設備を考えるともっと差が開く）って話でしたから今残っている部分は眺望がさほど見込めないのに５００万以上高いって事ですね。
（私自身眺望や前に永遠に何も建たない事について５００万多く払うのは有だと思っております。）

特に西側なんて目の前にタワーが建つのだから明らかにオーベルより悪いです。かなり売りにくいかと…

いやいや、西側には確かにタワーが出来るがそれ以外の部分はスカッと遠くまで見えるんだよ
（それ以外が何割かはともかくとして、な）

問題は今残ってる東側低層、これ以上悪くなる事はあっても良くなる事は決してない。

"それ以外”のところを読むのはなかなか難しいことですよね。実際の建物が無い状態からではよほどのプロでないと。コンピューターで処理すればわかるのかもしれませんけどね。
やはり、川に面して日当たりと開放感のあるブライトコートが良かったかな。もう残っていないのですか？

東側低層、どんな風に悪くなるんですか？前は美術館だし、高い建物も建たなそうですよね？

>>476さん
行くと判るのですが、保育所の南に家が何軒か密集しているところがあります。
（本来計画に含まれていると思われる地域）
また、その周囲にも結構低層住宅があり、マンションが建ってもおかしくないかと。

ブライトコートだけは人気みたいでとっくに埋まってるようですね。
まぁ東西はエアーズと比較してメリットを見出せないんだろうなぁと購入者ながら思います。

『東京の夢、サキドリ。』

そろそろ、この気恥ずかしいキャッチフレーズを消して欲しい

んー、まあ確かに。
あまり東京らしい東京ではないからね。。。

ポンテポルタって土日はそれなりに人はいますが、
平日は割と落ち着いているなぁという感じ。
グルメ関係はお昼時はさすがに人の活気はありますけれど。

まだまだこの辺り、入居を控えているマンションがあるわけだし
そうなるともっと平日も賑わってくるかな？

他の地域からわざわざ来る人も多くないですから
千住大橋単体の発展にかかわってくると思います。

＞＞473さん

そうですね。

私も、同じマンションもしくは、近くに建つマンションで、小学生に
集団登校できたら子供も心細くないし、安心だなぁと思っています。
たくさんいるといいですね。

ただ、人数が増えていくと思うので、千寿小学校が、校舎が仮設校舎ではなく、建て直ししてくださるといいなぁと
個人的には思っています。きっと、いずれは、建て直しが必要になってくると思いますが、
それがいつかまだはっきりしないようです。

ポンタポルテは以外と空いてますよ。食べる所が混んでる位で、他に人がいるのはセリアくらいですかね。一回行けばワザワザ行く事もないかな。北千住に行けば何でもあるしね。

普段買物するには十分なんですけれど、確かに北千住南千住のひとがわざわざ来るかなぁというのはあるのかも。人はこれから増えていくし、無くなったら本当に困るからもう少し賑わうとよいのだけれど。セリアはいつも人がいますね。安くてかわいいものが多いからなのかな。よく奥様雑誌でも商品が取り上げられていますよね。

西側検討中です。
収納が少ないように思いますが、みなさん足りますか？
タワマンはもう仕方ないけど、梁と収納の少なさで迷ってます。

駅近は魅力なんですけどね。

西側購入者です。
駅近と街並みの綺麗さが魅力で購入したので、収納は与えられた中で何とかしようと思っています。
梁はマンションだからあの程度なら許容範囲です。

ポンテポルタ内のライフを利用されている方へ質問です。

肉・魚・野菜などの品質や品揃えはいかがでしょうか？
特に魚が気になります。
北千住の丸井やルミネの方が、良い物を買える感じですか？

こちらのマンションで生活したら、
日常の買い物はライフになると思いますので、
大変気になっております。

自転車屋さんってどこにありますか？
どなたか教えてください。

http://www.cb-asahi.jp/shop/detail/126/

千住大橋駅から徒歩5分のところに
サイクルベースあさひがあります。

西側の部屋は、あと何室くらい残っていますか？

>No.486

ライフの魚系は結構新鮮、当方北千住近辺に住んでいますが、逆にライフに行って、蟹、西瓜などを購入しています。
大戸屋もよく利用しています。

あそこのライフは、近所にもライフが有るけど、
比較しても安いと思いますよ
お酒も置いてるし品ぞろえは良いですね。

490さん、491さん、486です。
良い情報をありがとうございます！

最寄りのスーパーの生鮮食品の質が高く、低価格で品揃えも良いとは
嬉しいお話です！
スーパーって、生活していく上では大事な要素だと思うので、
お二人の情報を伺って、とても安心しました。

どうもありがとうございました。

残念ながらオーペルはすでに完売です。ほかに同等価格帯で比較できる物件(近所に限らず)がありますか。

西側の部屋を検討中です。

皆様決めては何でしょうか？
駅近、ショッピングモールが近く、都内でこの値段、などなど
利点が多いように思えますが・・・

うちは辰巳と比較しています。
向こうは駅徒歩10分ですが銀座に出るにはここからより便利。

495さん　辰巳の物件も見てみます、ありがとうございます。

構造、工法に「複層ガラス」しか書いていませんが、杭の長さなどもっと詳細な情報はどこかありますか。

駅までの距離があるみたいで、そこがちょっとだけネックですが、川沿いのマンションだから川を眺めていると少しは癒せそうかな。
部屋からも隅田川を眺めることが出来ますかねぇ。
販売物件で川の方に向いている物件が有るならのことですが。

>>498
駅まで3分ほどですが、距離ありますか?

そういう意味ですね、「駅直結ではない」と言っていただければわかりやすいですね。

499から501は同じ人w？

距離、立地、価格等の感じかたは人それぞれ。寛大な気持ちをもちましょう。

個人差があることだとは思いますがここは「駅まで近い」と認識されている方の割合が高いのではないかな？と感じられます。
駅まで徒歩3分なので十分にそれも資産価値の１つになるのではないかしら！？なんて。

ポンテポルタの賑わいはどうですか？私が行った時には飲食店の方は人が結構いるな～と思いましたが他はまだまだかなと。
街全体入居が進んでくると変わってくるでしょうね。
あとは再開発地域内に医療施設の誘致をするという話がありましたがそれがどうなっていくか、カナ。

ポンテポルタの店自体は無難な店が多い気がしますが、結構賑わっていますね。
こちら気になっている千住大橋駅の改造、周辺人口増加に伴い、アップグレードできればと思います。
いま快速停止と言いますが、快速本数は一日合計10回程度しかありません。

ポンテポルタの中のクリニックモールが受診したみたら良かったので、完成したらかかりつけにしようと考えています。ライフや薬局は日用品の購入に便利なので、助かる感じですよね。

ポルタのライフは他のライフに比べてオシャレな感じです。商品も見ていて楽しい感じもあり、もちろん現実的な商品も充実しています。上野、浅草は自転車で行っていると緑町に住んで居る友達が言っています。駅3分、北千住にもぶらっと行けるので住んで楽しい街になると今から楽しみです。そして前が隅田川、スカッとします。今、モデルルームがある所が医療施設になると聞きました。

ライフの商品は充実していますね、一番新しい店舗なので、オシャレは当たりまえですね＾＾
駅に近くで、且つ静かな場所ですね。現状医療福祉施設と言い、医療施設、或は福祉施設、それ共両方かまだ情報がないようです。

千住関屋ポンプ所の工事様子

川がすぐ横を流れていて、それを眺めているだけでも、癒しを感じて来ませんか。
マンションの周りがビルなどで囲まれていないだけでも良いのかな。
四方を背の高いビルで囲まれているのを見ると何とも言えません。溜息ばかりかな。

川の流れを見ているだけでも癒されるでしょうね。川幅があるからゆったりとした気分になれそうです。
駅も近くて解放感もあって、場所的には良さそう。

>>506さん、上野浅草まで自転車で行けるのっていいですね。時間的にはどれくらいかかるのでしょう？

電車は思ったより便利ではないみたいですね。快速の本数が少ないみたいで。途中乗り換えでなんとかという感じでしょうか。

千住大橋駅から京成上野駅までなら20分位じゃないですか
東武浅草駅までは3.7キロ、15分位でしょうかね。

上野までは結構アップダウンがありそうな感じがしますけれど、そうでもないのかな？？
あのあたりまでそんな時間でいけるなんてすごいですね。知らなかったです。
サイクリングがてらゆったり走っても面白いのかも。
上野のあたりが駐輪場がもっと充実してくれるといいのだけれど。
ここから浅草は私にはさすがに遠そうな感じがします...

>>512
上野より浅草の方が近いんですよ

常磐線も東京まで延伸、直通することになっています。JRもメトロも直接都心に行けますが、京成は通勤で通常乗り換えが必要で、運賃も高くなります。

確かに来年春から常磐線は、上野を出ると次は東京や東海道線まで行くダイヤが組まれます。
日暮里で乗り換えると、東京や品川も近くなりますね。

隅田川の対岸から撮影してみました。

現在、躯体が12Fくらいかと思います。

日光街道の反対側に愛々動物病院がありますが、評判は分かりません。
http://www.health.ne.jp/hospital/veterinaries/view/3932

まだ、護岸のスパー堤防の工事は始まっていなかったんですね。
入居時には綺麗に出来上がるんでしょうか。

隣に建設されるタワーマンションはもうデベロッパーは決まったんでしょうか？

この間測量の会社が作業をしていました。
これを見る限り、まだ決まっていないようです。
http://www.ur-net.go.jp/toshisaisei/senjuohashi/gaiyo.html

そうなんですね・・・ありがとうございます。
ショッピングモールができて、一気に色々と決まっていくのかしらと思ったのですがそうでもないんですね。

動物病院は足立区内にいいところはあるのですが（梅島動物病院という所です）、
車じゃないといけないところなんですよね。
ご近所でいいところがあればいいなと思うので
予防接種などで一度行ってみて、相性がイイかどうか見るのもいいのかも。

京成線も東京まで延伸してほしいね。名前は京成ですから、東京ー＞成田

昔は対省線(総武線)、京成線が圧勝でしたねー電化、安い、早い。
今もスカイライナーが速い、安いですが、地味ですね。

延伸よりも、上野で直通運転のほうが現実かも知れません、銀座線と直通運転できればと思います。

そうなってほしいところだけれど、京成自体にそこまでもうやる気とか力とかそういうのがあるのかっていうのもありますよね。。。
駅舎が古くなっているところも多いのでそういう所の補修もあるでしょうし。
できれば千住大橋駅ももっときれいになってほしいですが。難しいのかなぁなんて思ってしまいます。

私は昔、京王線や中央線沿いに住んでましたが、それに比べたら千住大橋は交通の便はとてもいいと思っています。
私は遠ければ始発駅で座れなくては嫌な方で、近ければ混んでても構わないタイプです。
たしかに乗り換えは必要ですが、山手線の日暮里まで7分で着ければ文句ないですね。快速が少ないとか書いてありますが、日暮里まで各駅と2分しか変わらないんですよ？私は最初から快速なんかに期待してません(笑)各駅停車だけで十分です。南千住も歩ける距離だし、町屋からは千代田線もあります。これで不便なんて言ったら、どこにも住めなくなります。

京成は基本的に駅前ロータリーを整備しない鉄道です。千住大橋に出来たのは、画期的な事なんです！

私にとっては大満足な立地です。

ただし京成の4両編成だけはちょっと許せないですね(笑)

全面改装があるかは判りませんが千住大橋駅高架の耐震補強工事の予定は平成27年度から予定されていたと思います。
それにともなって少しは駅舎もきれいになるのでは…と希望的観測ですが。

京成本線が延伸なり直通運転は今のところ話にもでていないので難しいでしょうね。
日暮里での山手線乗り換えが便利なので許容範囲と考えています。

京成は都営との直通の方を重視してますよね～
どうしたって上野止まりでは厳しいですからね。
私は今は高砂方面から日暮里山手に乗り換えて通勤してますが、たまに千代田線で町屋まで来て帰宅することも多いです。
千代田は混むのが嫌ですよね。帰宅時には使っても、朝は絶対に使いません！
ギュウギュウですからね。
京成も4両編成以外はけっこう空いてるし、満員になることもないので乗りやすいです。京成の良いところは空いていることですね！

京成上野と上野広小路が直通ができればと思いますが、調べてみたら、銀座線の問題で事実上不可能とのことです。

東京地下鉄（東京メトロ）の路線では丸ノ内線とこの銀座線のみ標準軌である。また、第三軌条集電方式を採用しているため、駅進入部にデッドセクションが存在し、2両ユニット方式で MG を搭載した1500N系をのぞく01系以前の車両では駅到着直前に室内灯が消灯し代わりに非常灯が点灯していた。また、前照灯も消灯し扇風機の電源も切れた。現在運用されている車両にはバッテリーが搭載されており、デッドセクション通過時も停電することはなくなった。狭軌と架空電車線方式を採用している周辺他社路線との直通運転は技術的な課題が多いため、丸ノ内線と同様に実施されていない。後記するように車両規格が異なりトンネルも狭く、事実上直通運転は不可能である。

何と戦ってるのか？

〉528さん
朝の通勤時も7分に1本くらいしかないですよね？
大型マンションが増えたら、千代田線並みに混雑するのではないでしょうか？4両編成ですし。

それより、まだ売れ残ってるんですね。
オーベルはとっくに完売なのに。

なんだかんだで普通に現状のまま、日暮里で乗り換えるのが一番楽という事なんでしょうね
京成上野からJRなり銀座線なりの上野駅まで歩くのは距離が若干あるなぁという感じがしてしまいます
一番楽なのは日暮里
殆どの人がそこで降りてしまいますよね
上野公園まで行くのに上野まで乗っているときもありますが、あまり終点まで行く人はいないです

日暮里は事実上の終点ですね。

沿線人口が増えたら、車両追加編成は比較的にし易いと思います。

京成電鉄は羽田空港の国際化で影響を受けていますが、何か活性化対策をして欲しいです。

ふと疑問に思ったので誰か知ってれば教えてください。
管理組合って、いつ組織されるんですか？

管理規定或いは細則に記載があると思います。
最初は管理会社、及び熱心な住民次第で、通常入居開始後、一ヶ月から3ヶ月程度でしょうか。

>>531
7分に1本でも私は不満はないですね。では何分間隔なら満足なんですか？って話になってしまいます。そりゃあ多ければ多いほどいいですが、山手線や千代田線じゃあるまいし利用客とのバランスを考えなくてはいけません。京成ならこんなもんですよ。ただ4両編成は混み合うので京成には考えてもらいたいって話です。

4両編成は数が少ないです。6両編成が基本ですね。
私は4両編成乗るくらいなら、7分早く家を出ますね。

>>531
こちらも結構売れていて、そろそろ完売でしょう。

南向きの住戸は開放感、眺望を享受できますが、オーベルは価格設定が安く、自走式駐車場、ディスポーザー有りなどのメリットがあります。

去年から隅田川沿いのマンションに住んでいます。
眺望はすごく良いのですが、6月くらいから虫が大量発生して悩んでいます。
小さなハエとカメムシが10階くらいまで上がってきます。隅田川の虫は元気ですね。。。
最新のマンションは虫除けみたいのってあるんですか？
買い換えたいくらいです。

虫除け網戸は効きませんか？

隅田川沿い9階南向き。
この季節は蚊、蛾、蝉、蜂、蝿、色々やって来ます。
虫除け網戸はどうかわかりませんが、
おちおち窓開けられませんよ。
洗濯物に蛾とか蝉がついててめっちゃビビります。

カメムシは来ませんか？
嫁が虫嫌いなので、ここに引っ越してきて、洗濯物取り込みは私の仕事になっています。
虫除け網戸は、バルコニーにも虫は寄ってこないですか？
住む前はこんなに悩むと思いませんでした。

ここに？まだ建設中ですが…

541です。
すいません、538も私です。
ここにではなく、隅田川沿いの別のマンションにです。

同じ川沿いなので気になって投稿しました。

散歩の途中でパチリ
対岸より、壁面の外壁タイルが良い感じでした。

隅田川沿い南向き１１階に15年住んでいます。
当マンションの２キロ位上流です。

蝉は沢山来ますが、蚊やコバエはたまに来るくらいです。
ゴキブリは目撃したことはありません。
10階前後が虫の飛べる高さの境目ですかね・・・。

最初は鳩が寄り付かない対策が必要になると思います。

>>526

開発に伴って、駅利用人口、近辺の人口も飛躍的に増えっています。京成電鉄に取っては、駅ビル商業施設の大幅増設は絶好なチャンスでしょう。

>>544
イメージ写真とは若干違いますね。ツートーンで、水色もありますね。川の水がリフレクターされているように。

契約者の方に質問です。
現段階で駐車場の希望者はどの位いらっしゃるんでしょうか？抽選というのは聞いているんですが、希望者が多いらしいので気になっています。

>>548
駅近なので駐車場利用率100％はないと思いますよ。

モデルルームの人もそういってました。

>>549
安心しました。ありがとうございます。