リヴァリエってどうですか？Part11

ここの最大の懸念点が一気に解決された感じだよな。
周りに何もなかったのが、徒歩数分でショッピングモールとは…。
これで、2年後は敷地内コンビニ、カフェ、クリニック、徒歩圏にショッピングモールとか、京急は東急様々だなｗ

でも東急もリヴァリエがなかったら商業施設作ろうとは思わなかったんじゃないかな？
まぁ鈴木町の開発もあるし関係ないか。

開発を発表したよみうりランドの株価も大きく上昇しましたね。
競馬場が存続したまま大規模商業施設を作る、というのは珍しい計画なので
対外的にも大きな注目を集めているようです。

同じ含み資産株の都競馬も大井競馬場近くに以前商業施設建てたよな～。

大型書店とスーパー、ドラッグストアあたりが欲しい。
ホームセンターと家電量販店は不要だわ。

京急川崎駅舎の再開発に伴う商業施設に
どういうテナントを京急が誘致するかが問題

京急にしても、目と鼻の先に、ラゾーナもあって、
京急川崎から徒歩１５分くらいにまた似たようなテナントがくるのは
利用者にしても選択の幅が狭いから、
京急と東急で話し合いできるといいのにね

東急ストアくらいは入るかね
まあ、東急ストアは品揃えはいいけど、値付けが高いのがダメだけど
ドラッグストアはどうだろうね
競馬に来た人の利便を考えると、飲食店中心にような感じもするけど

延べ床面積など規模的には大井競馬場前のウィラ大井とほぼ同じですね。
鉄骨造5階建てで4階以上が駐車場なのも同じだし。
あとはどんな店が入るかかな〜。それで魅力が決まると思う。

都内の東急開発の物件で、中規模だと、
ユニクロがついてくるケースが多いよね

万一、ウィラ大井みたいのだと、魅力無しだよね
競馬親父が好みそうなテナントばっかだし

ウィラ大井は失敗ですよね。
東急不動産もそれはわかってるでしょうからウィラ大井と同じようなものを作るとは思えません。

期待しつつも、期待しすぎないのがいいね。
少なくともラゾーナやららぽーとと比較するレベルの話ではない。
でも、近くに飲食店やお店が一気に増えるのはいいこと。

ぶっちゃけ大井競馬場より客層悪いし、店側は想定される客にあわせて出店を決めるわけだし、
過剰な期待とかウィラ大井の悪口とかはやめた方がいいんじゃないかな。

煮込み屋、串カツ屋、おでん屋、焼き鳥屋、立呑屋、ワンカップ大関屋、ちょいの間屋……客層からしてこんな感じでいいんじゃない？

>ぶっちゃけ大井競馬場より客層悪いし
これも立派な悪口だろ

大井町競馬場と今回の川崎競馬場の再開発はコンセプトが違うと思いますよ。

『一年365日いつでも『競馬観戦、ショッピング、飲食』が
同時に可能となる、他に類のない魅力のある一大レジャーエリア』
とするのが目的ですからね。

今川崎競馬場に来ている人をターゲットにした再開発ではなく、新しい層を呼び込むための再開発ですからね。

総投資額40億円だって。
すごいね〜。

現在川崎競馬場に来ている客だけを対象に商業施設を作るとなぜ考えるんだろうね？


新しい客層を呼び込むのはもちろんのこと、
リヴァリエをはじめ鈴木町あたりの新しいマンションの住民に向けての再開発でもあるのは間違いないでしょう。

40億ってSCへの投資額としては小さい気がするんだがどうなの？
やはりメイン客は競馬場のお客さんでしょう。
手軽な飲食店が中心になるんじゃないのかな。
それでも何もない現状よりはずっといいと思うよ。

日銀がJ-REITを買い増し！不動産、REIT爆上げ(^.^)地価上昇期待できまっせ！

ここで散々馬鹿にされているウィラ大井だけど、
東京都競馬の有価証券報告書によると設備投資は約60億らしい。

さっそく客層についてネガが湧いてますねｗ

よみうりらんど曰く客層は幅広く狙ってるらしいので、
テナントもららぽーととかラゾーナみたいな普通の商業施設の内容になると思うよ。

”1 年365 日いつでも「競馬観戦、ショッピング、飲食」が同時に可能となる、他に類のない魅力ある一大レジャーエ
リア”と書いてあるね。

スーパーはどうなんだろう？

＞７３３
手軽な飲食店なら大歓迎
家族４人で出かけるとなるとちょっとしゃれたレストランはお財布に辛い

競馬に興味はなかったけど、買い物ついでに馬が走るのを見るのもいいかも
それから子供の遊び場は欲しいな

鈴木町のマンションやめてこっちのB棟にするかな、買い物がネックだったんだけど解決しそうだ（それでも２年後か）。

>737
うちも手頃なレストラン大歓迎です。
さくっと行けるしね。

家の近所で高級なレストランに行こうと思わないし、行きたければ川崎や横浜や都内に出るしね。


住まいの近辺は普段の生活で便利なお店があればいいです。

ウィラ大井とは運営会社が違うからどうなるかわからないが、近くに出来るなら中途半端な衣料店なんかよりも、スーパー、ドラッグストア、飲食店、ホームセンターなど日常使える店が入るほうが嬉しい。
家電量販店なら近くにヤマダ電機があるし、川崎にヨドバシもビックカメラもあるから不要で成り立たないと思う。

>733
今現在川崎競馬場に来ている
おじさん中心の客層に向けてではないでしょう。

若い人やファミリー層やカップル等々を新たに呼び込む為の再開発でしょ。


スーパー、ドラッグストアや
軽食店舗色々(個人的に銀だことサーティワン希望(笑))や
レストラン、あとパン屋さんも出来てくれたら嬉しいです。

>740
確かに中途半端な衣料品店はいらないですね。

川崎に高級なレストランなんかあったっけ。

ポジ情報にネガさん必死ですね。
さすがに昨日はおとなしかったですが…

リヴァリエにとって間違いなくメリットが多くなりますね。

ホームセンターは島忠あるから不要だな。
まあ、ここで何言っても決めるのは東急だが

>743
失敬！
高級ではなく普通〜そこそこのレストランで(笑)

ラゾーナのフードコートみたいな店＆テイクアウトもできる手軽な店くらいがいいね。東急ストアのVマーク商品は安くて手頃だしあったら嬉しい。

やっぱり近隣の住民としては、飲食店がたくさん入ってくれた方がうれしいね。

>747
私も思ってました。
ラゾーナみたいなフードコートいいですよね。
美味しいラーメン屋さんもあったらいいなぁ。

ウィラ大井のサイト見たが出店してる店はゴミみたいなラインナップだった。
それでも今度できる商業施設よりは金はかけてるみたいだからここも過剰な期待はできないかな。

競馬客を当て込む以上安くて手軽なフードコートやテイクアウト店は必ず入るんじゃない？
逆におしゃれ路線や高級路線は厳しそう。

パチンコ屋以外なら何でもいいよ！資産価値上がるの間違いないし(^O^)v

>750
ゴミとか言うのやめましょうよ。

おしゃれ＆高級路線はいらないですね。

普段の生活に便利なお店を入れて欲しい。
とにかく飲食店を充実させて欲しいわ。

>1年365日いつでも「競馬観戦、ショッピング、飲食」が同時に可能となる、他に類のない魅力ある一大レジャーエリア”と書いてあるね。

気楽な飲食店とスーパーくらいが入ってくれればそれで十分。
レジャーといってもラウンドワンみたいな遊技施設やゲーセンなんかはいれないでほしい。
競馬場の横にそんなのできたら底辺のたまり場になるのは目に見えてる。

>753
確かにスーパーと気軽な飲食店があるだけで十分便利ですよね。
欲を言えばドラッグストアも(笑)

確かにゲーセンとかラウンドワンはやめて欲しいですね。

流石に再開発エリアだしそれはないでしょ。
でも近隣住民は注意しておいて損はない。

ドラッグストアは入ると思う。
スーパーは入って欲しいけど、微妙かな〜。
B級グルメのフードコートは入ると思うし、ウエルカムだな。日常気軽に行けるお店がベスト。
1駅2分の川崎駅に出ればなんでも揃うけど、川崎駅に出なくても飲食に困らないのはいいね。

>756
そそ
日常気軽に行けるお店揃えて欲しいですね

私の祖母が言ってました。
「近所に便利な店ができるとお金が貯まらないよ」って
少し不便な位が丁度良いと思うのは駄目でしょうか

>>758
人それぞれなのでいいんじゃないですか？

ここではなく少し不便な所にできるマンション探してください！

>758
それは自分次第じゃないですか？(笑)

あ〜羨ましい。
どうか皆さん競馬にハマッテ、破産してください…

旦那様は競馬で当てて、堀ノ内行ってるところを奥様に見つかってください…

>761
ならんわ(笑)(笑)(笑)

ウィラ大井には　hot ちょっと　っていう安いマッサージ屋
さんが入っているので、こちらにも是非出店頂けるとよいなー

無理矢理のネガ発言はすごいですね。感心します。頑張ってください。

>763
安いですね〜
あまり安いと技術がちょっと心配ですが、気軽に入れる値段ですね。
fuの系列なんですね。

店舗名ほっともっとのパクりっぽい(笑)

>764

>758の無理矢理ネガ発言には笑えますよね(笑)

あ〜羨ましい。

ここは馬房にするには、ちょうどいい物件ですね…

はぁ羨ましい…

投資額４０億円って、やっぱ、少し少ない気がするけど
上物だけならそんなもの？

競馬も楽しめるレジャースポットというなら
飲食中心じゃないのかなぁ
スーパーとかドラッグストアってのは、レジャーとは
ちょっと違う気がする

でも、ここの住人には朗報だよね

>768
レジャーといいつつも
競馬の開催のない日は周りの住民がお客さんですからね。
日常に便利なお店も入れそうな気がします。
東急不動産ですから東急ストア入りそう。

競馬場開催は一か月に一週間しかないので、主な客は一般客でしょう。
逆に、一般客を呼び込むことで競馬場客を増やすことも狙っているのだと思います。
http://www.kawasaki-keiba.jp/sale/calendar/

お馬さんは走ってないけど、平日は毎日競馬は開催されています。

川崎を素通りして好き好んでこのSCに来る客なんてそうそういないだろうから、周辺住民＋競馬客が主ターゲット。
となると、普通の郊外SC（イオンなど）と比べて、
衣料靴鞄系の比率を減らして飲食系を増やしたようなラインナップになるんだろね。

>772
ですよね。
競馬場客＋周辺住民がターゲットだと私も思います。
衣料品などは少なくていいと思います。

競馬場再開発して商業施設出来るんですねｗ

>川崎競馬場 商業施設建設計画のお知らせ
http://www.nikkei.com/markets/ir/irftp/data/tdnr1/tdnetg3/20130403/808...

既に契約した人にはサプライズですねこれ。
色々あると思うけどメリットの方が断然多いと思うし、
これから契約を検討してる人には背中を押されるような再開発だね。

リヴァリエのポジ要素が増えましたね。
今回の件で興味が沸いたので過去レス見なおしてみた。

・駅前徒歩15秒。
・川崎駅迄1駅2分。
・敷地内にコンビニ、カフェ、認可保育園、医療モール、薬局。
・充実した共用施設（ジム、ライブラリー、スカイラウンジ、カフェラウンジ、ゲストルーム2部屋、キッズルーム、パーティールーム）
・充実したサービス内容（コンシェルジュサービス、24時間警備員、ネットスーパー、宅配ボックス、各階24時間ゴミ出し・・・等々）
・防災対策（DFS構造にて地震力1/3に軽減、3重セキュリティ、自家発電、災害用品完備、併設カフェによる食糧確保、スーパー堤防、ヘリコプタホバリングスペース・・・等々）
・強固な地盤と津波リスク小（川崎区、幸区含めて地盤がかなり固い方、津波はハザードマップにて津波リスクが少ない地区）
・港町北口はリヴァリエ住人しかほぼ使わない為閑静。

NEW
・徒歩3分くらいの所に商業施設予定（2年後完成、テナント募集は東急による40～50店舗程度？）
・商業施設建設予定で、A、B棟の中古市場が高値になる可能性がある。（ネガ意見ではB,C棟は先を見越して販売価格が高値になる懸念はある。）
※川崎競馬場 商業施設建設計画決定（http://www.nikkei.com/markets/ir/irftp/data/tdnr1/tdnetg3/20130403/808... ）

前から競馬場再開発はあるかもと言われてたけど、まさかの今回のよみうりらんどの発表だな。


あとは大師線小島新田駅から東海道貨物線で羽田空港、都内、横浜アクセスが出来るって開発も実現しそうだし。
※東海道貨物線　賃客併用化計画（http://kakyaku.com/）

小島新田駅周辺の殿町再開発も進行中だし。
※殿町国際競争拠点　キング スカイフロント開発計画（http://www.ur-net.go.jp/tonomachi/）


もう何年も言われてるっぽいけど、
リヴァリエ周辺の再開発キャパシティはすごいね。

駅が新しくなったのも今回の発表知っててのこと？駅の利用者も相当増えるだろうし。

>776
あるかもしれないですね、
港町駅も改修工事済で綺麗になってるんですね。

京急不動産が中々A棟を値下げ始めないのも、
競馬場再開発の事を事前に察知してたからかもっとも読み取れますね。

竣工して50戸残ってけど全然切羽詰まった感じではなかったですからね。


今となっちゃ結果論だけど。

さすがに年度末は一戸も売れなかったね。

馬房買う人はいないよ。

近所に商業施設ができることが検討者にだんだん知れ渡れば契約も加速するかもね。まぁB棟待ってる人もいるだろうけど。（B棟の検討版って新たにできるんですか？）

昨日からのニュースで金利がどうなるかも気になります。

残ってる40チョイはほとんどプレミアムだろ？
そう簡単には売れないよ。

>775
JR川崎駅北口新設関連と京急川崎駅ビル関連もかな。

既に購入者はお得だったけど、これから買う人は、このマンションには金はださんよ。

リヴァリエのポジ要素

・駅前徒歩15秒。
・川崎駅迄1駅2分。
・敷地内にコンビニ、カフェ、認可保育園、医療モール、薬局。
・充実した共用施設（ジム、ライブラリー、スカイラウンジ、カフェラウンジ、ゲストルーム2部屋、キッズルーム、パーティールーム）
・充実したサービス内容（コンシェルジュサービス、24時間警備員、ネットスーパー、宅配ボックス、各階24時間ゴミ出し・・・等々）
・防災対策（DFS構造にて地震力1/3に軽減、3重セキュリティ、自家発電、災害用品完備、併設カフェによる食糧確保、スーパー堤防、ヘリコプタホバリングスペース・・・等々）
・強固な地盤と津波リスク小（川崎区、幸区含めて地盤がかなり固い方、津波はハザードマップにて津波リスクが少ない地区）
・港町北口はリヴァリエ住人しかほぼ使わない為閑静。

NEW
・徒歩3分くらいの所に商業施設予定（2年後完成、テナント募集は東急による40～50店舗程度？）
・商業施設建設予定で、A、B棟の中古市場が高値になる可能性がある。（ネガ意見ではB,C棟は先を見越して販売価格が高値になる懸念はある。）
※川崎競馬場 商業施設建設計画決定（http://www.nikkei.com/markets/ir/irftp/data/tdnr1/tdnetg3/20130403/808... ）



その他周辺開発中、開発予定

※東海道貨物線　賃客併用化計画（http://kakyaku.com/）
※殿町国際競争拠点　キング スカイフロント開発計画（http://www.ur-net.go.jp/tonomachi/）
※JR川崎駅北口新設（http://www.city.kawasaki.jp/500/cmsfiles/contents/0000044/44071/jr_sek...）
※京急川崎駅ビル関連（http://www.keikyu.co.jp/company/20130312%EF%BC%A8%EF%BC%B0%E3%80%80%E4...）

＞785
こうやってみると何も開発してない地区よりはかなり魅力的な物件だね。

意外と知られてない点では、
羽田空港の近さと高速道路の入り口の近さかな？

ここ買うんだったら川崎西口タワマンの売れ残りや中古でもよくない？
利便性重視なら大師線一駅より断然川崎なのに。
商業施設なんてそれこそ何でもそろってる。
近所に競馬場や風俗街（これは川崎駅もだけど）を許容できるならそういう
選択肢もあると思うんだけどなあ。
７８５でポジ要素にあがってる共用施設やサービスなんてタワマンでは珍しくもないし。
川崎駅との比較でここ選んだ人は値段の安さ以外何が決め手になったのかな？

>788
今購入しようか検討中です。
考え方や価値観が皆さん違うと思うのでこればっかりは個人的意見ですが。

>ここ買うんだったら川崎西口タワマンの売れ残りや中古でもよくない？
西口に売れ残りはほぼなくて、
中古市場も新しいマンション（サンクタスとか）ならいいが古いラゾレジなどは耐震性や仕様が古く劣ってるから、
やっぱり買うなら新築で新しい技術を使ったマンションのがいいって感じです。

>利便性重視
1駅2分の差だからそれだけで安くなるなら越したことないと思う。
そして駅前徒歩15秒は西口にはないので。

>商業施設なんてそれこそ何でもそろってる。
それこそリヴァリエからも10分以内に行ける様々な川崎駅周辺の施設なので、
別に西口マンションじゃなくてもいいかなって程度。

>７８５でポジ要素にあがってる共用施設やサービスなんてタワマンでは珍しくもないし。
確かに最近のタワマンだと施設やサービスは同様な所が多くなってきてますよね。
徒歩15秒は流石に限られてくるけど。

あとは行政区間が東口に集まってるのもリヴァリエなら便利かな。

西口のタワマン買える資金があれば、ここ検討するはずないがな。

う～ん、この景観は西口にはないとか、、、

リヴァリエは眺望が約束されてますからね。

川崎駅から１駅なのにのどかなところも良いと思います。

>790
西口タワマン買うなら、
リヴァリエ買って浮いた分で高級車買ったりとか出来るからそういう観点もあるんじゃない？

不便な場所ではないしここ。

>793
西口8000万物件買うなら、
リヴァリエ6000万物件を買って高級車や旅費、その他に2000万円も使えるって考えたらこっちを選ぶ人もいるかもね。

目の前に商業施設出来るなら便利になるし、
川崎駅も電車乗ってる時間2分で行ける程度だし。

西口買えるなら、都内に買うかな。

都内に西口並みのタワマン買おうとすると普通に低層でも億ションじゃない？

790がすべてだろ。

眺望っていっても、比較相手が小杉のタワマンならそりゃそうだろうけど、
西口だとそんなに林立してないからなぁ。

イクスを西口タワーに数えるなら、確かにここの方が眺望で上かな。
価格的にも、ここの値段でラゾレジないしそれ以降の部屋なんか買えないだろうし。

眺望が約束されてるのは北西側ですよね。一般的意見では北西は寒い暗い。気にならない人は住んだ事のない人達。実際売却の時は眺望は価格に反映されないのが現実。でも手頃な価格で競馬場開発もあって利便性バツグン物件は悪くはないかも。自分が満足するかどうかですよね～

西口タワーといってもピンキリだからね。
普段、京急使う人なら西口よりもこっちを選択する人も多いでしょうね。

>799
>電車で一駅二分の不便さで折り合えるかですね。
寧ろね、川崎駅前徒歩5分くらいの駅前物件より便利。

リヴァリエ駅前徒歩15秒くらいらしいし、
歩く距離考えても便利すぎると思うけど。

川崎駅につくのがリヴァリエだと2～3分。
川崎駅前物件で徒歩5,6分程度の物件と同等の利便さになるんだよね。
それで西口より安くなるのならリヴァリエのが良くない？

ラゾーナレジデンスは利便性は抜群だけどあんなうるさい所住みたくないです。
リヴァリエは静かで良い。
売却云々語ってる人いますが売却目的じゃない人も多数いるでしょう。

リヴァリエを悪く言って
西口タワマン推してる人はなんでここに来るんだろう？

西口と小杉の話題は荒れるんでよそでやってくださいな。

西口も小杉も良い場所だと思うけど、
港町も中々良くなってきたってのが正直な印象。

川崎区の再開発は色々まだ出来そうだし。

リヴァリエに関係ありそうな再開発ってこれだけあるんだ。
競馬場再開発は一番インパクトあるね。

>※川崎競馬場 商業施設建設計画決定（http://www.nikkei.com/markets/ir/irftp/data/tdnr1/tdnetg3/20130403/808... ）
>※殿町国際競争拠点 キング スカイフロント開発進行中（http://www.ur-net.go.jp/tonomachi/）
>※JR川崎駅北口新設 開発決定（http://www.city.kawasaki.jp/500/cmsfiles/contents/0000044/44071/jr_sek...）
>※京急川崎駅ビル関連 開発決定（http://www.keikyu.co.jp/company/20130312%EF%BC%A8%EF%BC%B0%E3%80%80%E4...）
>※東海道貨物線 賃客併用化計画 視察完了（http://kakyaku.com/）

ついでに言うと、学区の旭町小学校が建て直し。
川崎高等学校？が中高一貫性で新設。
富士見公園がリニューアル、競輪場縮小。
競馬場の前に高速道路入口工事。
国道に自転車用道路と植栽。

まあ再開発地域だから調べたら色々出て来るね。
B棟がA棟と同等の価格なら、買いたいかな。

>ラゾーナレジデンスは利便性は抜群だけどあんなうるさい所住みたくないです。

住みたくない　×
高くて買えない　〇

競馬場のすぐそばに住むのはオッケーですかｗ
安いものには安いなりの理由があるんだよ

>808
ラゾレジは新築安かったよ。
ラゾーナ出来て中古が新築並みになっただけ。

>競馬場のすぐそばに住むのはオッケーですかｗ
競馬場の開催日って月数回程度で、
平日も人がほとんどいないよ。

>安いものには安いなりの理由
いっかい前のデベがリーマンショックでぽしゃって、
京急不動産が安く引き継げたのが一番大きいよね。

>808
これは久しぶりの恥ずかしい情弱さん

ラゾーナレジデンスは元々安かったですよ。
リヴァリエ並みだった気がする。（4000～6000万後半？？）

それが地価高騰によって今は少し中古市場が高くなってるだけ。

って流れを考えると、
リヴァリエも今後中古市場が少し値上がりそうなんだよね。

ラゾーナレベルではないけれども何もない所に商業施設ってのが川崎西口の7、8年前とにてるんだよね。流れも似てる。

やっぱり安い今のうちかな。。。

そういえば川崎西口なんて工場しかなくてラゾーナ開発で化けましたね。
タワマンも当時あんなに出来るとは思わなかったｗ

港町駅周辺もこれをきっかけにちょっとは変わるのかな？

誰かがそのうちに競馬場全て再開発になり、
大学、ショッピングモール、マンション、公園、リゾート開発になるって言ってたのを思い出した。

それのうちのひとつが今回ってことかな？？

まぁ競馬場廃止自体はまだまだ先だと思うけど来場者も全体的に減少傾向が続いてるし再開発ポテンシャルはやっぱり高いね。

リヴァリエA棟の景観について語らせて頂ければ、今後、ポイント的に“スカイツリーが見えなくなった”、“富士山の一部が見えなくなった”などあるかもしれませんが、基本的に
真北〜北西＝多摩川により遮るものがないため、羽田空港または東京方面目視できる
真南 ＝競馬場があるため、横浜ランドマークタワー目視できる
真南〜南西＝真南、真西同様な景観
真西 ＝富士山、武蔵小杉、川崎駅周辺が目視
東方向は、B棟が実際、立ってみないと正直なところわかりませんが、競馬場が再開発されて、近辺に高層マンションが立たないのは南東〜真北にかけて270°≦は現在の景観が損なわれず、何よりです。