ヨコハマ オールパークス-YOKOHAMA ALL PARKS-（その４）

私もすごく迷ってます。部屋のしょぼさと狭さは妥協しますが、液状化地域という事が。。。しかし、何駅か利用できるし、敷地内も素敵なので、心が揺れます。。。

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>247
>258
>261
は、同一人物。

いくら他人になりすましても、文章の癖って本人が気付かない
内に出てくる。
この3つを比べると、あら不思議！同じ法則で書かれてる。

無駄に液状化を煽ってるつもり？

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普通、液状化は心配するでしょう。
「大丈夫大丈夫」と言って大丈夫じゃなかったことなんてつい最近も経験したばかりじゃないですか。
気になるのもわかります。

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マンションは立地、構造ですよ。

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液状化の立地ってことですか？

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1街区、2街区の頃は坪単価おいくらくらいだったのでしょうか？

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ほんとに、何回退けられても、繰り返し同じことでずーっと粘着してくるんだね。怖いワー

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>255 さんのご紹介の昭和18年の地図見ました。なかなか興味深いですね。

液状化しそうな場所を探してみました。
昔は第一京浜のすぐ近くまで運河が来てたようです。
ちょうど、京町小学校のグラウンドまでなのかな。運河跡地を避けてL字に校舎が建っているようです。
市場小学校と横須賀線の間、尻手公園のあたりと、教習所から中学校あたりは田んぼです。
市場小学校のそばの水道局跡も、池（プール？）があったのでしょうか。
尻手交番から市場方面に少し行った場所です。（建物名は書きません）
鶴見川と横須賀線の間は湿地ですかね。
この辺がここ70年で埋め立てがあった場所ですんで、液状化はまずはこの辺が要注意かと。
やばいのは運河跡と湿地跡ですかね。

というわけで、 >261 さん。
この地域は液状化地域ですからやめといたほうが良いですｗ

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＞＞２６８
「水道局」は地下水を汲み上げていた水源で、池などはなかったようです。
また、埋立と言っても、海や谷を大規模造成したわけではないので、液状化の可能性は低いはず。

とはいえ、液状化の不安を過度に訴える方はサヨウナラ～ということで一件落着がよいと思います。

さぁ、次はゴムかな？線路かな？

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まあ気にならない方はさようならすればいいんじゃないですか？

>>268さん
この後の土地改良のデータはご存知ないでしょうか？
思ったより杭打ちが深いようなので気になっています。

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どんな場所に建っていても、何が起こるかは分からないですものね。
これまで以上の大地震が起こる可能性もある訳ですし。
ただ、大切な人たちをどのように守るのか。
最低限、出来ることはしておきたい。
そのために免震構造を選ぶのは、とても自然な事だと思いました。
液状化が怖くても、山で暮らす訳にはいきませんし。
免震という安心感は、やっぱり、大きいです。

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何が起こるかはわかりませんが、
何が起きたかはわかります。

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シャトルバスはなくなるようです。

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シャトルバス、無くなりませんよ！
なんか凄いですね、競合他社さんのコメント。
シャトルバス、かなり需要が出てきてきます。朝なんて、座席に座れないほど混んでますよ～。

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乗り切れないんだ（笑）

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日本語わからないんだ(笑)

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あれ？
今どき、立ってのシャトルバス運行って許可されてるの？

しかもこれからまだ入居者増えるのに？

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利用客増えれば増便するでしょ(笑)

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>270 さん
>268 です。
残念ながら、土地改良について材料は無いです。

ちなみにこんな記事を見つけました。
http://www.excite.co.jp/News/science/20110831/Kyodo_OT_MN2011083101001...
（時間が経ってリンク切れしたらごめんなさい。
「東日本大震災では江戸、明治期の埋立地よりも戦後の埋立地のほうが液状化しやすかった」との分析結果を国土交通省などが纏めたって記事です。）

どこの物件を検討するにせよ、昔の地図で土地の来歴を知るのは、
「液状化」ってキーワードだけとっても意味がありそうです。

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うん、そもそも埋立地ではないと、何度言えば分かるのだろうか。

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