リヴァリエ（旧称：川崎港町プロジェクトのトリプルタワー）はどうですか？

現在の便宜上だけじゃないの？購入したら住所書くときも「A棟」になるのかな？

今、土地も中古マンションも1割～2割くらい下がってきてる。
SUUMOマガジンが今の名前になる前から川崎を定点ウォッチしてるけど、
そろそろ10年物の中古物件がガシガシ安くでてくるよ。

駅近なのを選んで買って、数年後に戸建に買い替えるのが一番安い。
そのころは地下もだいぶ下がってて、もちろん売るマンションも安く
なるけど新築よりは値下がり額は低い。

資料請求した人は分かると思いますが、A～C棟にはそれぞれ名前がついてますよ。

事前案内会に行ってきました～
なかなか賑やかでしたよ。
もう土日はいっぱいみたいですね。
良いことだけでなく、ネガティブな面もしっかり教えてくれる、営業さんでした。

自分も今日行ってきました。
マンションギャラリーがとりあえず広い気がした。。
物件紹介のシアター～模型がいいかんじ
物件自体もよし
現地から眺望体験できるのはいいね。多摩川やっぱいいよ
あとは自分のおかね。。

607さん
大師線地下化が実現すれば、駅からの距離が長くなるが、デベから説明はありましたか？？

説明があろうとなかろうとどっちでもいいな

いやいや、駅徒歩1分と5分とでは資産価値にかなり差が出ますよ。

どっちにせよ川崎が通すぎるなあ
川崎へでなきゃ何もはじまらない場所なのだから

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川崎は十分近いだろ。

評判良さそうですね。
工場の悪臭はしないのでしょうか。
モデルルーム行ってみようかな

俺も、行ったら隣の工場の話しと駅の場所の話は納得が行くまで聞いてくるよ。
検討するのはそれからだな。

モデルルームに行くより、工場近辺を散歩したほうが
臭いはよく分かると思いますが。

川崎なら自転車で5分強くらいかな？
十分近いですね

2重床のボイドスラブが330・340ってとこがポイント高いですね。さすが大林です

駅の話にこだわる人は、川崎市に聞いてみたほうがいいと思うよ。
土地買収とか計画を進めてるのは市だから。
京急はあくまでその計画にあわせて駅整備とかやるだけみたい。
市も現状ではまったく土地買収とかやってないらしい。
予想だけど、川崎市営地下鉄の計画が本格的になったらやっと大師線地下化が始まるのかと考えてるよ。

川崎営地下鉄計画？ないない。そんな金どこにあるの？

すでにＤＩＣＥの地下に新駅用の空間が確保されているという話だし、地下路線は用地買収の必要
がない。
羽田空港国際化で大師線の羽田空港伸張の可能性が出てきたのでいろいろと検討しているんだろう。
個人的には、東急東横線多摩川駅から多摩川河川敷（国有地で用地買収不要）に線路を走らせ川崎駅
地下駅まで乗り入れ、さらに羽田空港まで伸張すれば、渋谷駅～川崎駅～羽田空港がつながり、便利
になると思う。
川崎市も地下鉄などやめて、多摩川駅と川崎駅を結ぶ路線運営会社をつくり、京急と東急をドッキング
させればいい。

ダイスの地下だけ場所あってもしょうがないだろ

>>620
東横線と大師線は軌道（線路）の幅が違うんだな。
残念！
それに多摩川河川敷は、大雨が降るとよく水没するし。

A棟＝Airy　エアリー

B棟＝Bright　ブライト

C棟＝Curren　カレン

住所にソレ付けるのも微妙だなｗ

ここ安いな。坪単価200以下の部屋は抽選が多そう。

こんな地盤の悪いとこによく建てるな～

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確かに安いですね。
ただ、床暖房なし、食器洗浄機なしでした。
この2つで100万ですよ。
他にも必要オプションあったら、教えてくださいね。

ホットカーペットは出したりしまったりの手間や掃除の面倒さがありますよね。
床暖房は部屋全体がほんわか暖まるイメージもあって憧れです。
ランニングコストの面からはどうなんでしょう？

629さん
床暖房のコストは1日8時間利用して毎日使ったとして
温水式なら８畳程度で一ヶ月に約４２００円。
電気式なら約５５００円かかるそうです。
床暖房は立ち上げる時に特に金額がかかります。
なのでつけたら頻繁に消したりしないでつけておいた方が
金額はかからないそうですよ。

ここに住むとしたら
ここ
↓
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/163276/

みたいな住民になりたくないなぁ

安いですね。
何でこんなに安いでしょうか？
推測お願いします。

>>634
治安とか環境がここより悪い所が想像付かないぐらい悪いからじゃないかな。
自分がそういう立場の人だったら、むしろ好都合かもだけど。
錦糸町にもそれに近いマンションがあったけど、ここと比べたら全然マシっぽい気が。

↑
川崎にお住まいの方でしょうか？
もう少し具体的に話してもらえませんかね。

割安なのは1400戸もさばかなくちゃなんないからでしょ。
ただAの売れ行きしだいでBCの値上げもあるね。

ここの設計って関係なかったっけ？今回の地震での都内の築浅が・・。

初めまして、こちらのマンションの購入を前向きに検討しているものです。
先日、説明会に参加させて頂いたいのですが、説明の中にあった管理費などの、月々の支払額が他社のタワーマンションに比べて割高に感じられました。

当たり前ですが、月々の支払に関わることですので、累積の金額に換算すると少なくない額になるかと思います。

皆さんは、どのように感じられましたか？

特にタワーマンを、ご検討されたことがある方、またタワマンから住み替えをご検討の方々のご意見をお聞かせ頂きたく。

宜しくお願い致しますm(_ _)m

638さん
もったいぶったいいかたしないで、もう少し分かりやすく話してよ。

639さん
俺も説明会行ったけど、管理費聞くのを忘れた＝
また行く機会があるので、聞いてきます。

タワーパーキングがあるから修繕積み立ては高めかもですね

食洗は30万と言われました。営業に「パナソニックならもう少し安いかも色は似てるのあるから大丈夫」なんて
言われたけど新築でキッチンパネルと微妙に違うのなんて絶対嫌だし普通そういう案すすめないでしょ？
クローゼットも一カ所しかない間取り多くて平気な口調で「レンタルスペースも抽選ですが有料であるので底に
服とか置けば」と勧められた。正直あり得ないと思ったしただ強引に売りたいだけだと感じた。
だってわざわざマンションに高いお金出して買うのに外に部屋以外にスペース借りてまで暮らしたいかよって
普通思うだろっ！！！！！馬鹿にすんなと思いましたね。
誰かも書いてるけど安くは無い、むしろ普通に着いている各部屋のクローゼットや食洗機をいれたら数百万の追加になる。
こういう手法で売る会社は好かないね～。

>>642
営業もひとを見るってことだな。

モノは良いんだろうけどね。
営業の人も「大林組と長谷工さんでは格が違います！」って
しきりに言ってたし。

ただ、この場所にこんな立派なタワマンできたら浮くよな～ｗ。

○・・・駅1分、大林組、眺望、価格安め、耐震構造
×・・・競馬場、ホームレス、オール電化、管理費高め

治安が悪いとは？具体例を挙げてくれないとですね。
電車乗って行きましたが、特に危険な事ありませんでしたが。たまたま？！
下心丸出しでボッタクリにあったとか、
風俗店で怖い目に会ったとか、
危ない車を煽ったは無しですよ。
自業自得ネタばかりでしょう。

眺望重視＝川（北東・北西））側
日当たり重視＝競馬場・工場（南東・南西）側

みなさんはどちらを重視します？　
方角によって価格的な差はあるんでしょうか？

私もそうです。
せっかくあの場所だから眺望を重視したいし、
けど南側には高い建物もないから日当たりは良いだろうし。
しかも、見せてもらった価格表ではあまり価格の差が無かったので悩みどころです。

南側にはまた棟立ちますよね？
日陰にはならないですか？

B棟が建つのは真東だよ。
各棟45度ひねりを加えてあるから一応はお見合いにはならない仕組み。

低層なら南側。高層なら眺望重視で川側でしょうかね。

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低層の川側はブルーシートとのお見合いもあるかもだしねw

いいですね～。ホームレスビュー。
「ブルーシートヴュー」って書くと一瞬良い景色のような気がする。

タワマンの専有面積って、タワマン以外のマンションと測り方違うの？
同じ面積なのに、タワマンてかなり狭い気がする。
ここだけかな？
ここプレミアム以外間取りが悪いからかな？

ホームレスビューは特に北西側だね。
でも川のあたりにホムレスさん、いたかな？

今までの向こう岸のハナシだよ？

確かにここ変な形の間取り多いですよね。あと収納がやたら少ない。
もう少し上手く考えて欲しかったなぁ。

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眺望最高ですね！！
気に入っちゃいました。

この値段で大林組施工のタワマンに住めるんだから文句はない・・・・。


・・・・かな・・・・微妙。


浮いたお金で子供は私立だなｗ

６６０さん！私も同意見です。
主人は気に入ったのですが収納が少なすぎます。
食洗機もオプションなんて・・・
クローゼットもオプションでつければいいですよ・・・なんて営業に簡単に
言われたけど100万単位みたいです。
駐車場とか諸経費が近くのに比べたり似たようなところと比較すると高いな・・・
数年後には駅徒歩5分以上になるかもと言われました。
子らばかりは庶民には降りてこない話だから個々を購入するなら賭ですよね。

別の不動産会社に聞いたんですが、今は床暖房や食洗機を標準で付けないところも多いみたいです。
食洗機や床暖房がいらないから、その分、安くして欲しいという要望が多いかららしいです。

ウチは食洗機はいらないかなぁ。
床暖も電気だと高くつきそうだし・・・。

以前、その駅を利用していたものです。

たしかに開催日は電車利用や直通バスに乗り込んで来るおじさまは多いです。ワラワラと‥
ただし日中が多め。

育児中のお母さんは買い物や子育て支援センターなどに遊びに行ってます。

競馬場でフリーマーケットを行ったり、お祭りやヒーローショー等のイベントがあったり、実際馬と触れ合えたり、あの広い競馬場が解放されると芝生でビールをグビッとやるのもよし、子供を遊ばせるのもよし（競馬ないからおじさんいないです）、ちょっと視点を変えると意外と使えます。

競輪場も同様で、富士見公園一帯で市民祭りも行われるし、夏には花火が上がってすごい至近距離から見られましたよ。

港町駅周辺はあのままでしょうか？

業者だろ？売主京急なのに数年後には駅徒歩5分になりますなんて言う営業本当に居たら
それが知れた時点で翌日クビだろうしな。

>>667

あのままですｗ

港町駅は、リヴァリエ竣工に併せてリニューアルって話しだよ。

６６８さん、No.642＝No.663＝業者かね？ ではないですし一緒でもないです。
実際に本当に案内してきた営業マンには予算が今のところ市にだか？京急にないから計画は生きているけど
たぶんないでしょうね・・・という返答でした。
絶対はないと言うことでした。
世の中に絶対なんてそもそもないし。
私は業者じゃないから業者が言っていると思うのは構わないですけど、駅近1分に限定と資産価値を見込んで
投資目的で購入するならあとから文句はいわないように覚悟はした方がいいと思っただけです。

一緒じゃないと言っているのに、他方も業者じゃないってどうして判るのかね？

俺も収納は少なく感じたな。各部屋はあんなもんでいいけど、メインの寝室位には大型のWICが欲しい。
こういうのも間取りプランで選べるのかな？

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間取りや設備もいいけどマンションはなんだかんだで立地がすべて。
立地で判断すべき。

平米数で選ぶのが一番。
間取りなんて後からいくらでも変更できるんだし。

間取りは、プラン以外の壁以外しか変更できないそうですよ。購入後も。トイレやバス、壁の壊しは建築上、できないと聞きましたよ。だから平米より、間取りで選んだ方がいいですよ

83.62㎡でこの価格だったら本当バーゲンだと思う。
入居前にリフォームで巨大WIC設置してもまだ得だね。

京急川崎とJR川崎って、歩いてどのくらいかかりますか？
川崎からはJRを使う予定なので

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679
徒歩約3分。
数年後にはJR川崎駅北改札口ができるので短くなる。
さらに数年後にはDICE地下に大師線川崎駅が移転されるので、さらに短くなる。

ＪＲ川崎から都内方面はラッシュ時はすごい混み方ですか？

JR川崎まで徒歩3分？？
もう少しかかると思うのですが‥

JRまで10分強、京急まで10分弱って感じではないですか？
自転車使う方もいらっしゃいますけど、京急のところの駐輪場はかなり混雑します。

JR川崎のラッシュは7時台はまぁ窮屈ですが、立ちながら携帯やゲーム、小説など使っている人を見かけます。時々10車両があるのが難点です。全て15車両にして欲しいです。
8時台が一番混むのではないかと思います。でも3分おきに来るので1本見送って次に乗り込むか、ドア側に乗り込むかって感じでしょうか。

間取り変更なのですが、購入時、入居前に出来ると楽なのですが、住んでしまうとなかなかリフォームしづらいかもと実感してます。先日見積もったのですが、意外と細かなところも直さないと理想の間取りにならず経費もUP‥施工主のところで聞いてみたり、友人知人の紹介先のリフォーム会社(設計会社)などから話を聞いてみたりするとよく分ります。
結局見送ってリフォーム用資金貯めるか、繰り上げするか考えているところです。

治安が悪い・・・早く具合例で教えてください。
それとも、漠然としたイメージと言うこと？
駅前マンションを買えなかった人がよく言うやつですか。

JRへの乗り換えですが、南武線以外であれば、京急で品川か横浜まで出てから、JRに乗り換えた方が時間が掛からないと思いますよ。

>>680

JR川崎駅北改札口は10年くらいでできると思うけど、
DICE地下への移動は20年かかってもできないよ。

産業道路の地下化ですら何年かかってるか。

あと、乗り換え3分は不可能。
京急川崎に8:00着でJR川崎8:03の電車なんて絶対乗れないｗ

朝だったら7分くらいはかかる。
ラッシュ時以外で信号無視して周りの目も無視してガチでダッシュしたら・・・

そんなの期待しなくてもバーゲン価格だからお買い得なんじゃない？

間取り変更は参考王欄の4パターンからしかできないと言われました。
後は部屋の大きさを小さくして物入れなど後付けで買ってくるかオーダーするかの方法でいかかでしょう
なーんて笑顔で言われちゃって、「そんなんじゃ手直し＝リフォームして新築に住むのかよっ」て
感じ。結果、家は東雲に変更の方向です。
川崎勤務とか大師線に勤務の人は良いですがやっぱり川沿いのブルーシートがばっちり視界に入り工業地帯まで見えているとここは川崎なのね・・・と思いまして、風通しはしたくないなって。
あとは勤務が東京なので川崎へのこだわりが全くないからここは内廊下が素敵なんだけど無いな。

Jr川崎まで26〜30分かかるのは悩みます

京急川崎（ホーム）Jr川崎（ホーム）間が徒歩三分だなんてすぐばれるような倍以上のサバは控えるべき（もし三分であるけたらオリンピックの競歩に出場？）

オール電化はどこもたたきうりなのですか？バーゲン、控え目価格は魅力ですが、その所以を納得しないと恐いので踏み出すのを躊躇中です。
味の素、競馬、浸水、治安、京浜工業地帯空気などだけならばなんとかスレスレ我慢の範疇か？とは思ってるのですが。

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どこかは分からないけど、客観的に見て
・オールパークス
・ロイヤル鶴見
・グリーンシア京町
を抱えているナイスにとっては厄介だろうね。

ＪＲ改札から京急改札までダッシュで３分いけます。（夜）
朝は他の人を押しのけるパワーと根性があれば５分いけるでしょう。

＞ＪＲ改札から京急改札までダッシュで３分いけます。（夜）
かなりダッシュで信号無視・夜遅くならいけるかも
夜でも５分は見たほうがいいですよね（小走り）

ＤＩＣＥの地下化はとんでもなく先の話なので期待しないほうがいい
というか、無いね
ＪＲと京急つながるなんて話が数年前に盛りあがっていたけど
そんなのも夢物語

京急川崎駅とJR川崎駅との間（駅の出口から駅の入口まで。ホームからホームはではない）は
約200メートルだから朝の早歩きなら3分くらい。雨が降ってもアゼリア地下街でつながっている
から濡れないしね。

ホームホーム間でない駅駅移動に何の意味が？ホームレスか？

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とおりすがりというよりまるで常駐してるホーム○スだな

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結局、治安が悪い具体例挙げて頂けないようですね。
治安が悪いという人は、スケベおっさんのみってことで。おわり。

今日JR川崎駅出口（アゼリアへ降りるエスカレータ前）から京急川崎駅まで歩いた。
信号が全部青だったので2分30秒で着いたよ。

要望書というのはどういう意味がある書類なのですか？

治安というより港町駅のおっさん集団を見るとゾッとする。

あと、何にも無いから夜は怖いよ

>701
その部屋を購入したいと要望する書類でしょ？
要望が多ければ抽選となるでしょうが、よほどの人気物件以外は要望書提出即お買い上げ決定でしょうね。
ただ、手付をうつまでは、取り消しは自由です（営業さんは取り消させてなるものかと、壮絶に抵抗するでしょうが）

今日、現地見て来ました。
イトーヨーカドーまで歩きましたが、自転車でないときつそう。
荷物持ってはちょっと無理。ダイエットにはいいかも。店の雰囲気は◎でした。
オーケーはちょっと店の雰囲気は×かな。
川の眺めはいいですね。
けど、子供にはちょっと危ない感じ。
柵などなく即テトラなので落ちたら致命傷間違いない。

台風とかの時水がギリギリまで上がってくるから怖いよね。
ちょっと前に大田区側の河川敷が氾濫したときはすごかった。

>701

要望書事態に意味はない。営業がどの程度欲しいと思っているかを確かめる意味合いが強い。
抽選物件は、要望書＝抽選参加となるが、別に抽選で当たって買わなくても、何のペナルティーも無い。少しでも欲しいと思っていたら要望書を書くべきだな。

壮絶な〜がペナルティそのものでは。

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始めてみたが、いくらなんでもこの場所にマンションはないだろう。
工場か倉庫にでもするべきだったのではないのか。

不動産市況ひどいな。

明治生まれの人の相続の土地が大量に市場に出てきている。
ガシガシ土地仕入れが下がっているし、まだまだ下がる。

新卒～5年目くらいの給料も安いから、高いマンションは
買えない。＝高いマンションを建てても売れない＝土地の
仕入れは安くないと採算が合わない＝土地が必然的に下がる。

なにか見落としありますか、先輩方。

8年前まで、大卒30歳で年収600万円は勝ち組ではなく、
当たり前組だった。しかしこの数年後、30歳600万円は勝ち
組になってしまうのかもしれない。

>708
と思うでしょう。

しかし、クリオ川崎リバーサイド
５月現在　販売戸数/総戸数：　残り3戸 / 33戸　です。
狭小敷地の小規模ペンシル、札付きの３流デベ、津波怖いの堤防の上　の三重苦をものともせずにこの数字です。

多摩川河畔のアッピール力はあなどれません。

土地代下がってるってさ。ラッキー。
で。場所は？何処？

多摩川沿い
堤防、津波、浸水
軟弱地盤

に加えて
東北水害実績では、河川は陸地の倍の速度で押し寄せ、被害は四倍

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>710
そりゃあ、その立地でもそれなりの価格だからそれなりの人は集まるよ。

安かろう悪かろう安かろう
でよりによって不動産を買うのは

てか価格表見に行ったが、安いとはおもえないな

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付近の多摩川沿いのタワ〜震災でやられてたんですね。原因は構造か地盤かその両方か。。。

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多摩川近くのマンション住民からこちらの計画に感謝すると聞きました。馬や味の素他の異臭のフィルターになってくれる、と。

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ネガ投稿多いな。
前向きに検討してる奴おらんのか

競馬場まで徒歩5分
二郎まで徒歩10分

最高じゃないか！

昨日大師線に乗っていたら港町駅臨時口から４、５人モデルルームの方に行く人を見かけた。
若い人に人気がありそうですね。
価格が安く設定されていても、鉄道を利用してくれればいいって感じなんですかね。
鉄道会社の強みだな。

そんなに脅威物件ってことか！

>> 715さん
どこのタワーですか？

アクアリーナ？

ガチャピン、ムックのマンションでは。

構造だと思うよ。そばのアトムマンションは何もない様子だし。
ガチャムクマンションは相当売主ともめているみたいだね。

ガチャピンムックもたいした被害ではないみたいだよ。
それよりタワマンの被害はすごいらしいね。
小杉では柱が壊れたとか？

ゴミの島浦安と比較しては失礼です。
中瀬は埋立地じゃないからね

ここって２方向水に囲まれているけど、液状化しなかったの？

水に囲まれているから
液状化する訳ではないですよ
埋め立て地が液状化するのです。
ここは埋め立て地ではありませんので
液状化の心配はないと思いますが。。。

駐車場の数が足りない。
そして料金も高い。いまいちな構想。

タワー内の立体駐車場をなくして、自走式だけにすれば
いいじゃん。そしてカーシェアで車を50台用意したほうが
安いだろうに。

100～150万円万円のヴィッツやマーチ、カローラを
50台買っても7500万円。立体駐車場を作れば数億円。

維持費も建築コストも、居住者の利便性もトータルでみたら
カーシェアの勝ち。

確かに駐車場はびっくりするほど高かったわ！
最近のマンションは駐車場代抑えているところが多いのに。

管理費も高いね～
コンビニはデイリーヤマザキだね。
もう１店舗は知らない。

モデルルームの周りの道が砂利道でいやな感じだったな。

近隣の駐車場が安くなってるから、別の場所を借りちゃうね。

私が今住んでいるマンションもそんな状態で、収入がないから
管理組合で補てん。管理費が高くなった。スゲーいまいち。


ここもそうなるの見え見え。
この物件に興味ある人が、みんなで反対すれば変わるかもね。
まだ建築確認も変えられる段階だし。

ここは内部のタワーパーキングによって揺れを抑える構造なので今更変更できないです。

ここの構造って大地震の実績あるの？

>737

いやいや、内部にタワーパーキングの機材を入れる必要はない。
極論、コンクリートの壁でできた空間で良い。

パーキングの昇降機材だけを取っ払っても、数億円削減できる。

しかしいくらなんでもこの立地は・・・

>>739
だから・・・いまさら誰の権限でそんな大胆な変更ができるかっていう話だよ。
もう工事は始まってるし。
購入者や住民ならまだしも、「ただ物件に興味がある人」の意見だけで簡単に仕様変更されるわけないし、現実的ではない。

グズグズなガチャピンムックと近隣類似の立地×柱あやうし小杉同様なタワー
どんだけ危ういのだ？

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どや顔業者はもういいよｗ
どんだけ必死なんだよｗ

相当ここに客とられて必死と見える。

ヴィッツやマーチ、カローラですか。。。
客層がちょっと
管理費滞納なんてことにならなきゃいいけど

>>No.700
>>今日JR川崎駅出口（アゼリアへ降りるエスカレータ前）から京急川崎駅まで歩いた。
>>信号が全部青だったので2分30秒で着いたよ。

それじゃ乗り換えできないじゃん。
そっから連絡通路の階段上がって、改札通って、階段降りて電車に乗る。
人の多い朝だったらここだけで1分30秒かかる。

朝は大師線の降車ホームは反対側だし、改札出て信号のところに行くのに1分
くらいはかかる。

急いでも5分かかるよ。

普通に朝は徒歩10分くらいは乗り換えにかかりますよ。川崎住民ならみな分かること。
気違いみたく人を弾き飛ばし突き飛ばし信号無視全部してゼーゼーしながら5分かな。捕まりそうですが。

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679さんの「京急川崎とJR川崎って、歩いてどのくらいかかりますか？」 という質問に対し、
「徒歩約3分」という回答は正しい。実際に歩いてJR川崎駅の端から京急川崎駅の端まで
2分30秒だったのだから。679さんはこの回答を見て乗換えに必要な時間を考えるハズ。
もし「京急川崎とJR川崎で乗換えにどのくらいかかりますか？」というのが質問だった
のなら、「乗換え約10分」というのが妥当な回答だろう。
要は国語の問題。

なるほど。納得

つまりJRに乗ろうとしたら徒歩30分か
京急物件だからJRは遠いほうがいいだろう

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>>747さん

うん、あなたが馬鹿すぎる。
文意は、車の利便性をどう享受するか、だろ。
駐車場を増やしたいわけではなくて、利便性の享受の
手段のひとつとして、カーシェアなわけで。

アルファードやステップワゴン系を20台、
ヴィッツやマーチを20台、
マークXやアコードなど普通のセダンを10台、
クラウンやFUGAを2台くらいあればBestかな。

>>741

えーと、4/25に建築確認の変更が入っているはずだよ。
リヴァリエの公式ページに書いてある。

すでに着工してたと思うけど。

>>752
カーシェアの営業ですか？笑
車持ちからしたらいい迷惑です。
自分勝手な妄想すぎるかと。

>>753
？？
タワーパーキングが無くなるなんて記述はないですけど？？
本気でそんな変更ができるとでも思ってるのかね？

車のらずJR乗らず京急乗る人ならいいんじゃない？
でもここの立地だと車必須ではないかな？

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価格：
3,200万円台予定～6,200万円台予定
間取：
2LDK、3LDK、4LDK
専有面積：
64.55平米～93.81平米

こりゃ、他の業者はびびるでしょう。
それも１棟だけじゃなく、第２弾、第３弾と続くのですから。

業者ではない（笑）普通の者です。板の冒頭からの内容の真偽を見極めるため川崎駅から歩きながら現地を見てきました。本気でビビりました、立地と周辺環境に。実際に足を運ぶことの大切さを改めて感じました。

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立地と周辺環境が優れた物件がこの値段なわけないだろ
何考えてんだｗｗｗｗ

ね？線路を挟んで向こうは別世界でしょ？

駅徒歩1分、裏は見晴らしのいい河川敷。こんな立地、なかなかないでしょ

窓から箱根駅伝が見られますよ！

No716さんは何処を通って来たのでしょうか？
というより、栄えてる駅周辺は少なからずそういう部分はありますよね。
人里離れた一軒家を望まれるタイプですので
業者ではないかも知れませんが、普通の者ではないデスよ。絶対にマンションはやめた方がイイですよ。
変な隣人の方がよっぽどビビりますから。

そそ。
競馬場周辺にいるオッサンとかホームレスとか、
お行儀や品は良くないかもしれないけど、
別に人が死んだり怪我したりしてる訳じゃない。

ま、でもこれは男の意見だな。

この物件の近く、ＯＫのあたりに住んでいるものですが
７６６さんのおっしゃるとおりだと思います。
繁華街が近いので確かにデメリットもありますが
川崎は何でもそろう町なのでそういうメリットもあります
ただ自分が住み始めた１０年前に比べるとＯＫ周辺の環境はすごく良くなっています
ここ１０年間で新しいファミリー向けマンションやワンルームマンションが続々と建って
住む人がふえたせいもあってか、環境はだいぶ良くなりました。

ここいいねぇ。
大林組の地震対策に惚れた。
独自技術の制震構造もすばらしいし、停電時にエレベータが止まらないのはタワーにとって魅力的。

A棟と、B＆C棟は敷地の所有権が分離している。
A棟が売れないリスクを考えて、あえて別プロジェクトとして
敷地の所有権をわけてるわけだ。

うれなきゃ次も建てない、もしくは長期延長。

B棟を待つか、A棟の完成物件の売れ残りを買うか。

前に広がるのが競馬です、後ろに見えるのは河川敷とホームレスと鉄琴もとい鉄橋です、左手に見えるのがアロマな巨大工場、右手が繁華街もとい風俗街と北斗の拳です。

いくらなんでも馬鹿にしすぎだろ。庶民は、ここまで立地を犠牲にしなきゃいけないというのか？

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ビルやマンションに囲まれてゴミゴミした立地と比べると、ここは最高ですよ。

川崎市にずっと住んでる人だったら、ここと比べたら
まだTD4の方がマシって言う人が多いと思うけど。それぐらいここの立地は最悪に近い。

川沿いに住みたい人の正解は、下丸子マンション戦争の時にあの辺のを買った人なんだろうけど
その辺は時期とかもあるからまあ仕方ないのかな。

何言ってんだと思った

確かに下丸子は良いかもしれませんが
ここのマンションとは価格が違いすぎますよね
しかも多摩川線沿線のほうが高い割には電車の便が悪い気がします。
お金に糸目をつけないのであれば
二子玉川あたりの多摩川沿いがベストじゃないですかね
物件価格とのバランスを考えるとここのマンションは良いいと思いますけどね
ちなみに自分は川崎に20年以上住んでいますが
ここ最近は随分雰囲気が良くなった感じがします

>>774

でもTD4だと川崎までバス便でしょう。
こっちは大師線とはいえ徒歩1分ですよ。

あと772さんの言う「競馬場と風俗街と北斗の拳」あと15号・409号の
騒音、排気ガスという意味では榎木町のグランイーグル
や明和、オーケー横のゴクレタワーあたりが最強ｗ

川崎まで歩くとなるとそれこそ堀之内近辺を通ることにも
なります。

ここは多摩川と味の素は隣接してるけど、競馬場も風俗街、
幹線道路からはちょっと離れてます。

TD4ってたまに言うやついるけど、今も何か影響あんの？

>>776
坪単価的にはここと変わらないんだよ。当時はね。
>>778
自分の住所書いて葉書送ったら、ちょっとびっくりされるぐらいか。

びっくりするのはTD4の変化を知らない情弱ジジババぐらいだろ。
それにロッソなんかはバス便かもしれんが、サンハイツのあたりは川崎駅まで徒歩１２分で十分歩ける範囲だし。
味の素の匂い攻撃がないだけ、ここよりマシかもしらん。

TD4→幸区の戸手4丁目

近くに住んでいますが
味の素の工場から臭い匂いなんてきませんよ
たまに潮の匂いはしますが。

しかし、アレだね。
味の素ってこの辺のスレでは当たり前のように叩かれてんのに、
他の会社のこと書くと「特定の企業を名指しで攻撃するのは
よくないと思います！」みたいな風に言われる。

最悪、投稿自体が削除される。
この違いってなんだろう。

今だにTD4とか言って喜んでる○フォがいるんですねw
近隣住民ですが、今ではお陰様ですっかり激変し、すこぶる
快適です。ご心配なく

理由は叩いている訳ではないからです。
誰も味の素の工場に対して文句はないのですよ。
川の臭いと一緒で工場から出る不思議な臭いは環境みたいなものなのです。

TD4 vs 北斗の拳 な様相を帯びてきてるな。

北斗の拳は川崎までギリ徒歩圏とはいうが、奥義なしでは競馬親父、風俗暴力団、ホームレスらと戦えないため、そもそも徒歩なんか事実上してはいけない！まして深夜終電後など自殺行為。普段もなるだけ、ふらっと外なんか散歩に出てはいけない。

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>たまに潮の匂いはしますが。

味の素工場の臭いなんかより、こちらのほうが問題です。
マンションの金属部分の腐食が進行します。

北斗の拳w
たしかにユダやラオウみたいのが仁王立ちしてるし、搾取されたジジイが地べたに座ってるな。

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この地域で1番怖いのは放射能なんじゃないかな。
福島から運ばれてくる瓦礫焼却予定の清掃工場から10キロ圏に入るし。
そう考えるとますます北斗の拳だな。

TD4⇒トーキョーディズニーしぃ　だろ？w

TD4 vs 北斗の拳ｗ

っていうかここはそもそも北斗の拳？
北斗の拳は15号と409号の「競馬場前」交差点
から半径100mくらいの物件だと思うんだけど。

北斗の拳ってどこですか？
思いつけないっすね

ごめんなさい
私も北斗の拳の意味がわかりません
教えてください

北斗の拳を語る時点で年代がわかる（笑）

>790
まだこんなアホなこと言ってるやついたのか(笑)

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遥さんがユリアに見えてきた

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ギリ知ってますよ〜北斗の拳

大体30前後ってバレますね（汗）
幼少時にはよくわかんなかったけど、WIKIで北斗の拳の説明よんだら、すごい世界観のお話だったんですね。漫画を大人買いしてきたくなりました。

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物件は値段考えたら全然お得だと思っています
が、夜一人で歩いて帰らない方がいいってのは
確かですよねー
京急近くにある緊急警察呼び出しボタンなんて川崎以外で見た事ありませんし
昔は今よりある意味安全だったんですが…
地元のタクシーの運転手さんとかに聞くと色々教えてくれます

駅徒歩1分でも危険なんですか？