ドレッセ美しの森シルフィーノ

最近、美しの森のマンションに越しました。収納は各家庭のライフスタイルによるで欲しい仕様は千差万別と思いますが、うちも１２４さんに近いです。こまごましたものや不定形のものもうまくボックス等を使えば収納しやすく便利です。上の方とは反対になりますが、マンションで一番大切なのは部屋の面積よりも収納力と考えています。ただ、収納家具やモノをあえて表に見せながらセンス良い空間を維持することに自信のある方は少しでも広い部屋の方が良いのかもしれませんね。

104です。収納のご感想を沢山ありがとうございました。

同じウォークインクローゼットでも形次第で使い勝手は変わるのかなと思いました。実家のマンションのウォークインクローゼットがとにかく使いづらく、歩くスペースと上部に無駄がでるので、何とも気に入らない存在でした(笑)

125さんのコメントを読んで、なるほど収納家具をセンス良く見せられる方は、また部屋や収納方法が違うのでしょうね。うやらまし〜い。

私はインテリアのセンスはゼロなので駄目です。とにかくなるべく家具は置きたくないので、収納にはこだわってしまいます。収納の数や広さではなく容積というのでしょうか…

皆さまの工夫、参考にさせていただきます！

私はコンビニでさえ反対です。東名インターが近く246もあるので、迷い込んだ走り屋（？）さん達の溜まり場になってしまうのではと懸念します。たまプラや車があれば港北ニュータウンで買い物できるので、それだけで満足です。

廊下の幅のお話がありましたが、私は広くなくてもいいです。
廊下はある意味デッドスペースだと思うので、その分居室や水回りが広くなった方がいいと思います。広い方が高級感があるという感覚も持っていません。廊下が無い（短い）プランがあれば尚いいのですが。
祖父母の家を例にとると、在来工法の木造戸建てで85cm程の廊下で室内用の車椅子が問題なく使用できています。（車椅子の幅にもよりますが）
それより、ドアを開き戸から上吊りタイプの引き戸にしたことで、動きの不自由さがなくなり、居室空間も広くなり、風の通りの微調整ができたり、廊下を挟んだ部屋同士で就寝時にお互い様子が確認できたりと、いい事ずくめのようです。
トイレも洗面所と一体化した欧米スタイルにしたところ、全体の広さは同じなのに広く使え、お洒落な空間にもなりました。
マンションでも同じだと思うので、将来のリフォームの時は参考にしたいと思っています。

大型スーパー、私もいらない派です。すみません。
安いとは言えない地価の区域に新たに土地を収得（またはリース）し、駐車場のスペースも確保、周辺住民も説得して１からスーパーを建設する業者が今時勢でいればの上の話ですが。

フロラージュやセントベールで個人的に苦手だったローマ風のアーチもなく、下までタイル貼りで、ガーデンも水路などがなく直線的で、中庭向きの部屋を選んでも機械式駐車場が見えず、私は気に入っています。
シルフィーノは割高になっているというお話もありましたが、フロラージュやセントベールの頃より建築の審査も厳しくなっていますし、コンクリートの問題も出た後で、より安心になった、改善点やノウハウの蓄積もあり効率が良くなった、と思うことにしています。

>>128 さん、

スパ!スパ!と、はっきりしたご意見をお持ちの方ですね。

私は大型ではなくて、小型スーパーと、バスが欲しいです。
バスもミニでいいです・・。

車は主人が使い、うちでは一台しか持てないので、まだ小さい子供が二人ということもあり
切実に願っています。
コンビニはたむろする場になったりするだけかも知れませんし、スーパーとは商品が違いすぎます。
街を計画的にデザインするなら、適度な住まいと適度な商業施設他もあってもいいのではないでしょうか？
ここは少し住まいだけになり過ぎているようにも思うのですが、望み薄ですか・・

バスですが、私も是非ほしいと思います。
先日の大雨のとき、今の住まいでも珍しくバスを使いましたし。

美しの森にはこれだけ多くの人が住み始めたのだから、
きっとほしいと思っている人がいるはずです。

声を上げて、バス開通運動？のようなことをすれば
バス会社だって黙っていられないでしょう。
すぐに走らなくても、皆で開通に向けて進めればいいのでは？

今はバス開通はさておき、親のためにという名目で
自分が住むためにどの部屋がいいか間取りとにらめっこ中です。

私も１２８さんと同じ考えです。
スーパーもバスもいりません。
駅にでればスーパーもありますし、私は静かな環境が好みなので。
ここはそれぞれの意見や考えなどを述べる場なので、１２９さんの　スパスパと・・・という表現は　失礼に感じました。
むしろ、率直な意見を聞くことは、検討するうえで参考になりますから。

＞１３０さん

うちでも今間取りを見ていました。
これからセレクトプラン？が出てくるのですよね？
リビングを広く使いたいので、今の間取りを少し変えたものを
作ってほしいです。

来週行くことになっているので楽しみでしょうがなく、
今日もたまプラーザに住んでいる友人の家に遊びに行って
いろいろ教えてもらってきました。
前より駅の工事が進んでいてびっくりしました。

＞123

トイレですが、セントベールのときも手洗いが後ろの部屋がありませんでしたっけ？

あのとき美しの森のいろんな物件を見ていたので記憶が曖昧ですが、、
私は逆にその分前スペースが空いていていいなと思ったので
なんとなく覚えています。

モデルルームに行ってきました！

部屋の形が、他のマンションだと「モデルルームなので」と
通常からだいぶ変えている中で、あまり変えていないところ
が分かりやすくて良かったです。
掲示板に書いてあったとおり、設備がいいですね。
全部のタイプにあのピカピカなぴぴっとコンロがあるのが
気に入りました。
あとは、あのたくさんの模型？がすごかったです。
ミニショップとか便利な施設が多くて安心そうです。

また来週いきます。今度は価格もだいたいの金額を教えてくれる
ようなので、パンフレットを見て棟と部屋を少ししぼりたいと思います。

帰って来てパンフレットを見始めると気になることがたくさん出てきたので、
明日ももう１回話を聞きに行かせてもらおうと思っています。

バスのこと、買い物施設のこと、私も必要ではないかと。

いずれ、署名運動のようなことをしてもいいかと思いますが。
それであまり希望が出なければ勿論ダメでしょうし、多ければ可能性も出てくるかも。
諦めないでもいいかと思います。

私も１３５さんと同感です。

今もバスがあったらあったで良いですが
現状不便ではないのですし、あっても必ず毎日使うとは
思えないので、あったらラッキーくらいに思っています。

このマンションの工事も着々と進んでいますね。
大きなクレーンがドレッセの横の道から見えています。

10月から向かいの空き地に創価学会の礼拝堂の建設が始まるようですね。看板が立っていました・・・。

かなりダサいマンション名ですね…

マンション名私も気になっていました。
シルフィーノ、セントヴェール、フロラージュ・・・一体どんな意味なんでしょう。
フランス語？！　ヴェールは緑？

ちなみにドレッセ市ヶ尾ラネイは、「LIKE NATURE」「ラ」イク「ネイ」チャーで「ラネイ」、
ドレッセ荏田北マリスは、「My Life Stile」「マ」イ「Li=リ」「ス」タイルで「マリス」という話を聞いたことがあります。

げげっ、ドレッセって…
でも都内のドレッセは変な名前ついていないような。

セントベールは、確か造語で「（美しの）森の中心」といった意味だと
説明を受けました。

個人的には「美しの森」の名の雰囲気で、柔らかい印象の名前をつけて
いるのかと思っていて、違和感はなかったですが・・・
これも個人差があるかと思いますが。

名前だけで言うと、「プラウド」のほうが高級そうな感じがします。

ここは昔風にいうと、「ドレッセ美しの森第３」ですね。

ここは美しの森最後の大規模物件です。
このマンションが完成すれば美しの森はさらに活気づきますね。
あともう一つAOKIの前にも中規模のドレッセができるようです。

しかしマンションだらけというのも「美しの森」団地みたいでなんとなく考え物ですね。
まあ、美しの森には戸建てもありますから、まだいいですけどね。

私も１３６さんと同感で、バスがあったらいいなと思うのですが、
希望はしても実際毎日使うかなと思うと使わない気がします。

私の実家も最寄り駅から徒歩15分前後の私鉄系の分譲地にあるのですが、
バブル期に分譲された時はバス便の計画があるという話でした。
周辺にはマンションも多く、先にも住宅地があります。
何年経ってもバスが通らないので、町内会で署名を集め、バス会社や自治体に何度も陳情し、
やっとミニバスの試験運行が叶ったのですが、蓋を開けたら乗る人が少なく、
半年ほどで本格運行はせず廃止になってしまいました。

通勤の人はバスより歩いた方が朝の渋滞もないので乗らず、
学生も歩きか自転車、一番困ると言っていた子育て世代もお年寄りも
週に１、２回、荷物のある帰りだけ利用する程度でした。
天候の悪い時以外は歩くのが苦にならない距離と、バス代節約（確か210円でした）と、
携帯の普及で車での送迎も昔よりしやすくなったこともあると思います。

小金井に行った時に市が運営しているコミュニティバスに往復乗ったことがあります。
こちらは乗り降りする人が本当に多くて、料金は大人も子供も老人も同じで100円でした。
美しの森は利用駅は横浜市ということで自治体が運営するのは難しそうですが、
路線バスの新路線が設定されたり、利用者が多い広範囲の循環バスができればいいですね。

>144さん
　美しの森物件に住んでいる者ですが、美しの森というコンセプトの下で色んなマンションの方と連帯感みたいなものを感じることが出来てなかなか良いと感じています。ただ土地が空いてるから乱立したマンションだと問題もたくさん出ますが、ここはきちんとした住居コンセプトがあって建てられているので、他でよく困っているような日当たりや交通、匂いなどの問題もほとんどありませんし。（実際私も色々な街に物件探しに行きましたが、物件は良いんだけど隣の工場やら道路の騒音問題やらで何度も諦めました・・・）
　シルフィーノは美しの森の中心に位置する最後の大型物件ですから、ここが完成したら美しの森はもっと素敵な空間になっていくんじゃないかなと期待しています。

１４６さん、
よかったら「きちんとした住居コンセプト」について具体的に教えてください。

マンション名の件ですが、美しの森同士の住民の方と、どこどこに住んでいますという時に使うくらいで、それ以外はあまり関係ないと思いますよ。
役所への届けも、面倒なのでうちはマンション名も入れてません。

>147
美しの森のコンセプト、ここに書いてありますよ。
http://www.utsukushi.jp/what/index.html

ここもアドレスは犬蔵なんですか？

知らんのか

そもそもこの、「シルフィーノ」は　どういう意味なんですか？
知っていらっしゃる方がいらしたら、教えていただけますか・・

＞１４３さん
アオキの前は今駐車場になっているところですよね？
いつドレッセができるのですか？

３歳の子供がいます。
幼稚園は来年からですが、事情があり近所の幼稚園には行きません。
小さい子供のいる方はもうマンション内、または近所のお友達できましたか？
園バスなどで普通はお友達もできるのでしょうが、我が家はその予定もないので、このまま友達できず、小学校に行くまでは二人で毎日過ごすしかないのかなあとちょっと寂しくなってます。
幼稚園仲間以外で、お友達のできた方いらっしゃいましたらどこでどんな風にして出会ったのか教えてほしいです。
ちなみに近所の公園にもたまに行きますが、１〜２才の子と来てるママがほとんどで、３歳にもなるともうグループで来てる親子がほとんどです。

スレ違い。

>154

主婦の話題は、↓の「おしゃべり伝言板」でお話された方がよいですよ。
ビタミンママ： http://www.vitaminmama.com/
ご参考までに

北側の道路は将来鷺沼駅に将来つながる予定です。バスが通るといいですね。

それは何情報ですか？

＞１５８さんへ

川崎市の都市計画道路の情報は以下の場所を参照してください。

http://www.city.kawasaki.jp/53/53doukei/home/sintyoku_zu/top.htm#miyam...


また、ご存知かもしれませんが地下鉄の計画も。開通するかは不透明ですが。

http://www.city.kawasaki.jp/82/82tetudo/home/

では。

宮前区役所の通りです。(梶ヶ谷菅生線)
いつになるのかわかりませんが、
開通したら便利なりますね。
犬蔵駅も是非できてほしいですね。

「犬蔵」って駅名にすると、なかなかいいですね。
160さんがお書きになったのを見ておもいました。
字面（じづら）も響きも。
いつかできるといいですね。

はじめて書き込みます。
モデルルームを初めて見てきました。
「美しの森３部作」の最終章ということで、設備仕様には力が入っていると感じました。

価格はまだ出てなかったですが、
打ち解けた担当の方いわく、
「売主の計算上は４２００万か４３００万〜と考えているようですが、
もうちょっと下げて販売したいというのが販売担当としての本音です。
ただ、最多価格帯は５０００万円台になると思います。」
とのことでした。ご参考までに。

個人的に美しの森で気になるのは、
小学校の学区ですね。
あんな近くに小学校があるものの、そこは横浜市…。
尻手黒川道路を渡らなければいけない＋新しい道の交通量は増加中
を考えると、不安は否めません。

最多価格帯が5,000万台とはかなり高いですね。
360戸も売り切れるのでしょうか。
4,000万台前半の部屋はかなりの人気になりそうですね。

こちらの立地は、駅までの時間が１２分といっても、
どの道も街路樹が気持ちよく歩いていてストレスがないですね。
たまプラーザという駅周辺も、
とても品があって、他の商業地と違って、低層におさえているため空が見えて、清々しいです。
このような駅とこのような通勤路を使えるような物件ってほんとうに無いですね。
立地と充実設備両方をとても気に入りました。
このマンション不況の今でも、
4000万台とか、ちょっと価格設定を低めにしたら、
抽選になってしまうのかなあ。
売り主さんも迷いどころでしょうね。

＞１６３さん
最多価格帯５,０００万台は、ＨＰを見る限り普通ですよ。
セントベールもそうでした。
今は他のエリアのマンションはもっと高いんじゃないですか？
今残っている美しの森の他マンションの残りは４,０００万台かもしれませんが、
設備も外観も共用も全然違いますよ。
個人的には早くシルフィーノが建って街並みが綺麗になってほしいです。

ちなみに川崎市営地下鉄は凍結ですが・・・

いや　廃止でしたね

棟の間が駐車場ではなく、中庭になっているのは魅力的ですね。
イースト棟とウェスト棟の間はかなり距離が短く感じますが、日当たりはどうなのでしょうか。
朝しか光が入らないような感じですね。

>>162
小学校だけはどうにもならない、というのが結論のようです。そのあたりはの事情は、その他の「美しの森」関連スレに新住民・在来住民など交えて様々な意見・見方や実態が書き込まれていますので、参考にしてみては。

縦貫鉄道ですが、当初の計画（新百合〜元住吉、川崎）は廃止になりましたが、現在は
新百合〜武蔵小杉に変更して国等と協議、調整中のようですね。
見込み薄かな . . .

モデルルーム見てきました。結構値段設定が高めみたいなので驚きました。ギャラリーにはもの凄く力を入れているようで、マンションのイメージムービーですとか、模型ですとか色々と楽しむ事が出来ました。
やっぱり陽当たりや部屋の広さをそこそこ確保したいとなると、最低でも5,000万円台はいってしまうようですね。とても素敵だったのですが、中々購入するのは難しそうです。

個人的には川崎の市営地下鉄は税金の無駄遣いなのでやめてほしい。
たまプラ駅前も以前の方が開放感があって好きだったので、
今の開発は個人的にはいまひとつです。
買い物施設は現在の東急SCとイトーヨーカドで十分です。

最近のイトーヨーカ堂のレジ、帰宅タイムや土日など大変並びます。
開店した昔はそんなことはなかったので人口の増加だと思いますが、これからもますます増えますよね。
東急ストアもあれば緩和されるのになあ、と思います。

小学校ですが、既に東小に入学していれば転校せずに通えるみたいですね。新入生だと入居まででは来春しかありませんが。

向かいに出来る○○学会の建物を気にする方はいらっしゃらないのでしょうか？
そろそろ工事始まるんですよね・・・。300近くも売り切れるんでしょうか？高くないですか？

シルフィーノとオーベル、グランドメゾンを見てきました。

シルフィーノだけが大規模なので、コンセプトが違いますね。
共用施設の充実ぶりは魅力的です。

ただ、これは感性の違いかもしれませんが、わぁーという感動は他の二物件と比較すると薄かったような。普通という感じでした。

決して悪くはないんですけどね。そのわりに価格がお高い。

ハイサッシじゃなかったので、リビングの開放感のなさがちょっと残念でした。
他物件は実際の部屋をみることができることもあり、絶対ここにしたい！という気持ちには至りませんでしたね。

でもホントに決して悪くはないので、結局は価格次第なのかと。

検討されてる方で、大規模というこだわりがなければ、近隣物件をご覧になって感想を教えてください。

学会の件はタブーです
なぜなら…

>172
川崎市営地下鉄は採算性がよく、運賃収入が入ってくるので、支出オンリーの他の公共事業（道路とか公共施設とか）と違って将来的には逆に市の財政にプラスとなるくらいですよ？？

それはともかく、
少し前の神奈川新聞に載っていたのですが、川崎市は採算性をよくするために武蔵小杉ルートに変更し、計画の変更の扱いで国に認めてもらいたかったらしいのですが、
国としては一度決定して予算まで付いた計画を見直すなんて前代未聞（官僚の面目丸潰れ）ということで、取り敢えず廃止届けを出させられ、協議を一から国とやり直させられるはめになったようです。
国と協議というか、へそを曲げられた機嫌が直るほとぼりを待っている状態なのではないでしょうか。

犬蔵駅、いつになりますかね。。。

犬蔵駅？ださくない？
創価学会前駅がいいな。

シルフィーノには関係ない話ですみません。
横浜を見れば分りますが、地下鉄を開業しても赤字で苦しむのは目に見えてます。
その煽りを受けるのは我々、市民です。縦貫鉄道は南武線だけで十分です。
ご老人もバスの方が便利なのではないかと思いますし。

シルフィーノちらしが入ってみてましたが、共用施設が多くて管理費たかく
つきそうですね。近所の積水とかの残っている方がお得ではないですか？

川崎市営地下鉄の条件はイメージ以上にかなり恵まれているのに、開通させないなんてかえってとてももったいないですよ。
失礼ですが、地下鉄反対を政治的に利用しようとしているグループに煽られ過ぎなのでは？

将来の川崎市民にとっては、有望ルートの交通インフラにさえ、きちんと投資できない方がよほど大きな損失です。投資をすべきところにする決断もできない都市は結局はジリ貧になりますよ。

いろいろ言われていたエリアだが、現地に行って分かった
環境のすばらしさ。
百聞は一見にしかずとは、まさにこの事かと思ったよ。
前向き検討中！
できるだけお安めだといいなあ

＞＞181さん
そうです、落ち着いた綺麗な住宅街ですよ。
以前は広大な工事現場でしたが、今は歩いていても
気持ちがよく、妻はよく友人を呼んでいるようです。

＞＞179さん
積水ハウスの残戸はそんなにいい条件の部屋が残って
いるのでしょうか。
今日も駅前でチラシを配っていました。
自分は知人にシルフィーノを勧めました。
もちろん価格は積水ハウスのほうが手ごろでしょうが。

この物件が青葉区だったら小学校もすぐそこで良かったんですけどねー。
青葉区側でのマンション開発計画をご存知の方いらっしゃいませんか？
ここに決めた後に、そのような物件が出てきたら、悲しいのですが・・・

>183
横浜市青葉区美しが丘の新築物件は現在ないですよね。
小学校の評判がよいところで探すなら、宮前平や宮崎台あたりがよいと思いますよ。
ヴィークコート宮前平、パークハウス宮崎台−花霞とかありますね。

やはりここの小学校はあまり評判よくないんだね。
まあ、当たり前か…

>185
学校の評判が悪いのではなく、通学距離がちょっと遠い（尻手黒川より先）のが
ネックなんではないですかね。美東小が近いから余計にそう思うのでしょう。
鷺沼、宮前平、宮崎台駅に近い小学校は中学受験する子供の割合が高いそうです。
富士見台小、宮前平小から上がってくる宮前平中はレベルが高く、高校受験の
内申では不利みたいな話も聞いたことがあります。

華やかで知名度の高いたまプラーザの物件もよいと思いますが、
落ち着いた住宅街の鷺沼、宮前平、宮崎台あたりの物件もよいと思いますよ。

向かいに建設される創価学会の文化会館について詳細をご存知の方いらっしゃいますか？
宗教についてどうこう言うつもりは毛頭ありませんが、自分は無宗教なもので、特定の宗教の施設が出来ることに抵抗感があります。この抵抗感を払拭できるか否かの材料にしたいので、是非。

正直、たまプラーザの良さは、美しが丘に代表される閑静な住宅街のような
気がするのですが・・・・。
美しの森って、マンションが建ちすぎてませんか？
徒歩１０分から１５分もかかるのに、マンションが乱立していて、ひとごと
ながら、マンションの価値がすぐに下がってしまうのでは？と思います。
マンションの戸数を減らして、もっと大きい公園にしてくれた方が、よかったの
にと、個人的には思います。

中学受験に失敗して、
引越しする方も最近増えているらしいですね。

たしかに皆が私立にいくのに、自分だけが公立や希望ではない私立だと
かなりつらい状態になりそうですからね。

たしかにマンション立ちすぎ感はあるけど低層なので空が抜けて見えるし
道幅も広く緑も多い。静観な住宅街に相当すると思います。

大量供給だから、希少性がなく、転売する際は価格が下がりやすいですよね。
でも、ずっと住めば問題ないでしょ。

美しの森と言うよりも、マンションの森という印象を受けました。
公園が想像していたよりショボかったです・・・

価値観は色々ですけれど、私は近くに今年から住み始めましたがこの美しの森公園が結構気に入っているんです。
確かにショボいと見えますが、この雑然たる小山のような感じと、下のほうに降りていくと沢みたいになっていて、せせらぎの音が聞こえ、そんなに狭くもないので、片田舎の手の行き届かない自然な小さな山を想像して、いいな、と思います。
ここは、前に居た日吉の慶應の近くの何とか言う川の源流だそうですね。
縁を感じます。あの川の・・？と。
きれいな美しが丘公園もあれはあれで好きですし気持ちいいですが、この「雑草」と植えたのではない、「残った」ような木々を評価していますよ〜。

「マンションの森」とは確かにそうですね。
もう少し、マンションだけでない瀟洒なマーケットとか、何かの施設があってもいいとは思います。
ただ、価格が転売で下がるなどはあまり心配してないんです。
住むということはそういうことだと初めから思っているので・・。

この辺りは、住んでみると大変大変気持ちのよい所なので、
長く住まわれる方が多くなるのではと思っています。
転売どころか、
転勤とかで仕方がなくなっても、
売ってしまいたくはなくなるのではと思っています。
本当に良い所ですよ。

最近は気候もよくなってきて、けやき並木や桜並木を歩くのが気持ち良かったです。ここは駅からの距離は少しありますが、その途中に美しが丘公園やきれいな並木道もあり、たまプラの魅力を十分に満喫できる立地だと思います。

この一帯だけコンクリートジャングル。

○○学会の礼拝堂は？環境面ではプラスorマイナス？？

創価学会の礼拝堂が建設されて喜ぶのは＊＊だけでしょう。
198が会員なら大いにプラスでしょうが、
そのほかの人にとってはなんとも不気味な施設が建っちゃったなという印象です。

たまプラのイメージも悪くなりそうですね。

＊＊は「信 者」です。

そうですよね。
どうにかならないでしょうか？

東急さん、見てますか〜？

桜○町にも○○学会の巨大施設がありますが、すぐ近くの大規模マンションは
中古になっても大人気ですよ。

どこですか？
地図のリンク貼って下さい。

学会の森シルフィーノ

3階建てくらいの小さい建物ではないんですか？
怖いことするわけでもないし、気にしてません。。
＊＊と言っても普通の人々でしょう？
夜など、あの辺りはまだまだ淋しいので、暗いままよりいいと思ってます。

>>206
夜間防犯と割り切るにはTooMuchだと思います。検討してましたが、辞めます。自分は無宗教なので。

>>206

暗いどころか、逆に礼拝堂をライトアップとかして周辺に迷惑をかけるとかないですかね？
どなたか、学会の既存の礼拝堂の様子についてご存知の方はいませんか？

八王子あたりに、創価学会の礼拝堂があった気がします。
普通の建物でした。日曜日になると、やはり＊＊の方が
集まってきていたような気がしますが、特に、それほど
問題にはならないのではないでしょうか？ただ、広告
活動みたいなのをされたら、無宗教派にとっては
（私もそうですが）嫌ですよね。でも、最近の風潮か
らすると、そうなこともなさそうな気がしますけど。
夜間の防犯対策になるのでは・・・という意見には、
あまり役立たないのでは？と思いますが。夜間には
電気も消してしまうかもしれないし、人も、守衛さん
ぐらいしかいないでしょう。この辺りは本当に夜は
暗いですよ。女性の一人歩きは絶対に止めてた方が
いいと思います。

>>207

206です。too much　って何がですか？

まあ、こんな建物じゃ夜の明るさには足りないでしょうし、気になるならさっさと辞めるに限りますよ。
マンション、いくらでもありますから。

礼拝堂は、シルフィーノと同じくらいの高さみたいですね。
両手を広げて「ウェルカム！」とは言えない自分がいますが
お互い様かもしれません。

外観は四角いだけでは味気ない気もしますし、
だからと言って装飾が多いのもちょっと・・・。
どんな建物が建つのでしょう？

どちらにせよ、
美しの森に似合う緑の多い礼拝堂になってくれればと思います。

>>212さん

きっと３期くらいに分けて売るでしょうから、
第一期の販売戸数が出るのはかなり先でしょうね。
鷺沼のドレッセも受付開始直前に出てましたよ。

その分、第一期は強く希望すればたいていその部屋を
開けてくれますから、ご希望なら意思表示すれば
手に入る可能性は高いと思います。

鷺沼に買い物に行った時、鷺沼ドレッセのモデルルームの
側でシルフィーノチームがちらしを配っていたので
必死なんだなぁと思いながら帰ってきました。

どちらのドレッセも完売すると良いですね。

>>208
＊＊が迷惑をかけるとかそう言う事は無いようですが、駅からぞろぞろと学会に向かう光景は定期的にあり、人数が多いのでかなり目を引きます。あと集会の後近所でたむろしないように促す警備の人？とかもいるようです。
初めは何の集まりかと思いましたが、何かイベントかと思う人出です。

便利なのでここに住まわれる方も多いのではないでしょうか？

３ヶ月で２００もレスがついた物件が１０月に入って書き込みゼロ・・・
鷺沼のドレッセと天秤にかけてどっちかを買うように煽りまくってた人達はどこに行ったんですかね。

ここの人気どうなのでしょうか。完売したセントヴェールと条件はほとんど変わらないと思うんですが。価格が高くなったのが理由ですかね。

確かに書き込みは少ないですね。
まあこのご時世、相当厳しい結果になると思いますよ。
契約率５割行かない可能性も十分あるかと。
サブプライム以降に販売を開始した物件はどこも大苦戦。
そう考えるとセントヴェールはタイミングがよかったのでしょう。

オーベルはその辺、理解した値付けしてるよね。
ここはこの戸数捌ききるにはちょっと高すぎる。

世界同時株安という時代の流れに翻弄されてしまった感じですね。

南無阿弥陀仏

まあそれでも東急電鉄のマンション部門は
このエリアに関しては逃げ切った方ではないでしょうか＞世界同時株安
美しの森もあとは青木の店の前の一角を残すだけですし。

昨年末の時点で「もう自社の沿線は開発余地が無く、
この先は京王線エリアです」と
営業マンが言っていました。

いずれにしても値付け次第ですね。
作る以上、いつまでも大量に空き部屋がある状態は
近所の同じシリーズの物件に住むものとして物悲しいので、
なるべく好調に売れてほしいと思います。

モデルルームに行ったら価格は未決定だが4000万〜8000万、3LDKは5000万以上って言われました…
やっぱり高いですね…

書いちゃいけない、デベの思惑に乗ってはいけない、と思いつつ書いてしまいますが（笑）


　沿線が嫉妬する。


新聞の折り込みでこの特大コピーを見る（目に入ってしまう）度に嫌な気持ちになります。
ライズの２匹目のドジョウ狙いだと思いますが、本当に嫌です。家を買う人をコケにしてるように感じるのは考え過ぎ？

自社の開発エリアは他にないかもしれませんが、ここはまだまだ開発しないと寂しいですね。空き地は埋まるんでしょうか。