ドレッセ美しの森シルフィーノ

最近、美しの森のマンションに越しました。収納は各家庭のライフスタイルによるで欲しい仕様は千差万別と思いますが、うちも１２４さんに近いです。こまごましたものや不定形のものもうまくボックス等を使えば収納しやすく便利です。上の方とは反対になりますが、マンションで一番大切なのは部屋の面積よりも収納力と考えています。ただ、収納家具やモノをあえて表に見せながらセンス良い空間を維持することに自信のある方は少しでも広い部屋の方が良いのかもしれませんね。

104です。収納のご感想を沢山ありがとうございました。

同じウォークインクローゼットでも形次第で使い勝手は変わるのかなと思いました。実家のマンションのウォークインクローゼットがとにかく使いづらく、歩くスペースと上部に無駄がでるので、何とも気に入らない存在でした(笑)

125さんのコメントを読んで、なるほど収納家具をセンス良く見せられる方は、また部屋や収納方法が違うのでしょうね。うやらまし〜い。

私はインテリアのセンスはゼロなので駄目です。とにかくなるべく家具は置きたくないので、収納にはこだわってしまいます。収納の数や広さではなく容積というのでしょうか…

皆さまの工夫、参考にさせていただきます！

私はコンビニでさえ反対です。東名インターが近く246もあるので、迷い込んだ走り屋（？）さん達の溜まり場になってしまうのではと懸念します。たまプラや車があれば港北ニュータウンで買い物できるので、それだけで満足です。

廊下の幅のお話がありましたが、私は広くなくてもいいです。
廊下はある意味デッドスペースだと思うので、その分居室や水回りが広くなった方がいいと思います。広い方が高級感があるという感覚も持っていません。廊下が無い（短い）プランがあれば尚いいのですが。
祖父母の家を例にとると、在来工法の木造戸建てで85cm程の廊下で室内用の車椅子が問題なく使用できています。（車椅子の幅にもよりますが）
それより、ドアを開き戸から上吊りタイプの引き戸にしたことで、動きの不自由さがなくなり、居室空間も広くなり、風の通りの微調整ができたり、廊下を挟んだ部屋同士で就寝時にお互い様子が確認できたりと、いい事ずくめのようです。
トイレも洗面所と一体化した欧米スタイルにしたところ、全体の広さは同じなのに広く使え、お洒落な空間にもなりました。
マンションでも同じだと思うので、将来のリフォームの時は参考にしたいと思っています。

大型スーパー、私もいらない派です。すみません。
安いとは言えない地価の区域に新たに土地を収得（またはリース）し、駐車場のスペースも確保、周辺住民も説得して１からスーパーを建設する業者が今時勢でいればの上の話ですが。

フロラージュやセントベールで個人的に苦手だったローマ風のアーチもなく、下までタイル貼りで、ガーデンも水路などがなく直線的で、中庭向きの部屋を選んでも機械式駐車場が見えず、私は気に入っています。
シルフィーノは割高になっているというお話もありましたが、フロラージュやセントベールの頃より建築の審査も厳しくなっていますし、コンクリートの問題も出た後で、より安心になった、改善点やノウハウの蓄積もあり効率が良くなった、と思うことにしています。

>>128 さん、

スパ!スパ!と、はっきりしたご意見をお持ちの方ですね。

私は大型ではなくて、小型スーパーと、バスが欲しいです。
バスもミニでいいです・・。

車は主人が使い、うちでは一台しか持てないので、まだ小さい子供が二人ということもあり
切実に願っています。
コンビニはたむろする場になったりするだけかも知れませんし、スーパーとは商品が違いすぎます。
街を計画的にデザインするなら、適度な住まいと適度な商業施設他もあってもいいのではないでしょうか？
ここは少し住まいだけになり過ぎているようにも思うのですが、望み薄ですか・・

バスですが、私も是非ほしいと思います。
先日の大雨のとき、今の住まいでも珍しくバスを使いましたし。

美しの森にはこれだけ多くの人が住み始めたのだから、
きっとほしいと思っている人がいるはずです。

声を上げて、バス開通運動？のようなことをすれば
バス会社だって黙っていられないでしょう。
すぐに走らなくても、皆で開通に向けて進めればいいのでは？

今はバス開通はさておき、親のためにという名目で
自分が住むためにどの部屋がいいか間取りとにらめっこ中です。

私も１２８さんと同じ考えです。
スーパーもバスもいりません。
駅にでればスーパーもありますし、私は静かな環境が好みなので。
ここはそれぞれの意見や考えなどを述べる場なので、１２９さんの　スパスパと・・・という表現は　失礼に感じました。
むしろ、率直な意見を聞くことは、検討するうえで参考になりますから。

＞１３０さん

うちでも今間取りを見ていました。
これからセレクトプラン？が出てくるのですよね？
リビングを広く使いたいので、今の間取りを少し変えたものを
作ってほしいです。

来週行くことになっているので楽しみでしょうがなく、
今日もたまプラーザに住んでいる友人の家に遊びに行って
いろいろ教えてもらってきました。
前より駅の工事が進んでいてびっくりしました。

＞123

トイレですが、セントベールのときも手洗いが後ろの部屋がありませんでしたっけ？

あのとき美しの森のいろんな物件を見ていたので記憶が曖昧ですが、、
私は逆にその分前スペースが空いていていいなと思ったので
なんとなく覚えています。

モデルルームに行ってきました！

部屋の形が、他のマンションだと「モデルルームなので」と
通常からだいぶ変えている中で、あまり変えていないところ
が分かりやすくて良かったです。
掲示板に書いてあったとおり、設備がいいですね。
全部のタイプにあのピカピカなぴぴっとコンロがあるのが
気に入りました。
あとは、あのたくさんの模型？がすごかったです。
ミニショップとか便利な施設が多くて安心そうです。

また来週いきます。今度は価格もだいたいの金額を教えてくれる
ようなので、パンフレットを見て棟と部屋を少ししぼりたいと思います。

帰って来てパンフレットを見始めると気になることがたくさん出てきたので、
明日ももう１回話を聞きに行かせてもらおうと思っています。

バスのこと、買い物施設のこと、私も必要ではないかと。

いずれ、署名運動のようなことをしてもいいかと思いますが。
それであまり希望が出なければ勿論ダメでしょうし、多ければ可能性も出てくるかも。
諦めないでもいいかと思います。

私も１３５さんと同感です。

今もバスがあったらあったで良いですが
現状不便ではないのですし、あっても必ず毎日使うとは
思えないので、あったらラッキーくらいに思っています。

このマンションの工事も着々と進んでいますね。
大きなクレーンがドレッセの横の道から見えています。

10月から向かいの空き地に創価学会の礼拝堂の建設が始まるようですね。看板が立っていました・・・。

かなりダサいマンション名ですね…

マンション名私も気になっていました。
シルフィーノ、セントヴェール、フロラージュ・・・一体どんな意味なんでしょう。
フランス語？！　ヴェールは緑？

ちなみにドレッセ市ヶ尾ラネイは、「LIKE NATURE」「ラ」イク「ネイ」チャーで「ラネイ」、
ドレッセ荏田北マリスは、「My Life Stile」「マ」イ「Li=リ」「ス」タイルで「マリス」という話を聞いたことがあります。

げげっ、ドレッセって…
でも都内のドレッセは変な名前ついていないような。

セントベールは、確か造語で「（美しの）森の中心」といった意味だと
説明を受けました。

個人的には「美しの森」の名の雰囲気で、柔らかい印象の名前をつけて
いるのかと思っていて、違和感はなかったですが・・・
これも個人差があるかと思いますが。

名前だけで言うと、「プラウド」のほうが高級そうな感じがします。

ここは昔風にいうと、「ドレッセ美しの森第３」ですね。

ここは美しの森最後の大規模物件です。
このマンションが完成すれば美しの森はさらに活気づきますね。
あともう一つAOKIの前にも中規模のドレッセができるようです。

しかしマンションだらけというのも「美しの森」団地みたいでなんとなく考え物ですね。
まあ、美しの森には戸建てもありますから、まだいいですけどね。

私も１３６さんと同感で、バスがあったらいいなと思うのですが、
希望はしても実際毎日使うかなと思うと使わない気がします。

私の実家も最寄り駅から徒歩15分前後の私鉄系の分譲地にあるのですが、
バブル期に分譲された時はバス便の計画があるという話でした。
周辺にはマンションも多く、先にも住宅地があります。
何年経ってもバスが通らないので、町内会で署名を集め、バス会社や自治体に何度も陳情し、
やっとミニバスの試験運行が叶ったのですが、蓋を開けたら乗る人が少なく、
半年ほどで本格運行はせず廃止になってしまいました。

通勤の人はバスより歩いた方が朝の渋滞もないので乗らず、
学生も歩きか自転車、一番困ると言っていた子育て世代もお年寄りも
週に１、２回、荷物のある帰りだけ利用する程度でした。
天候の悪い時以外は歩くのが苦にならない距離と、バス代節約（確か210円でした）と、
携帯の普及で車での送迎も昔よりしやすくなったこともあると思います。

小金井に行った時に市が運営しているコミュニティバスに往復乗ったことがあります。
こちらは乗り降りする人が本当に多くて、料金は大人も子供も老人も同じで100円でした。
美しの森は利用駅は横浜市ということで自治体が運営するのは難しそうですが、
路線バスの新路線が設定されたり、利用者が多い広範囲の循環バスができればいいですね。

>144さん
　美しの森物件に住んでいる者ですが、美しの森というコンセプトの下で色んなマンションの方と連帯感みたいなものを感じることが出来てなかなか良いと感じています。ただ土地が空いてるから乱立したマンションだと問題もたくさん出ますが、ここはきちんとした住居コンセプトがあって建てられているので、他でよく困っているような日当たりや交通、匂いなどの問題もほとんどありませんし。（実際私も色々な街に物件探しに行きましたが、物件は良いんだけど隣の工場やら道路の騒音問題やらで何度も諦めました・・・）
　シルフィーノは美しの森の中心に位置する最後の大型物件ですから、ここが完成したら美しの森はもっと素敵な空間になっていくんじゃないかなと期待しています。

１４６さん、
よかったら「きちんとした住居コンセプト」について具体的に教えてください。

マンション名の件ですが、美しの森同士の住民の方と、どこどこに住んでいますという時に使うくらいで、それ以外はあまり関係ないと思いますよ。
役所への届けも、面倒なのでうちはマンション名も入れてません。

>147
美しの森のコンセプト、ここに書いてありますよ。
http://www.utsukushi.jp/what/index.html

ここもアドレスは犬蔵なんですか？

知らんのか

そもそもこの、「シルフィーノ」は　どういう意味なんですか？
知っていらっしゃる方がいらしたら、教えていただけますか・・

＞１４３さん
アオキの前は今駐車場になっているところですよね？
いつドレッセができるのですか？

３歳の子供がいます。
幼稚園は来年からですが、事情があり近所の幼稚園には行きません。
小さい子供のいる方はもうマンション内、または近所のお友達できましたか？
園バスなどで普通はお友達もできるのでしょうが、我が家はその予定もないので、このまま友達できず、小学校に行くまでは二人で毎日過ごすしかないのかなあとちょっと寂しくなってます。
幼稚園仲間以外で、お友達のできた方いらっしゃいましたらどこでどんな風にして出会ったのか教えてほしいです。
ちなみに近所の公園にもたまに行きますが、１〜２才の子と来てるママがほとんどで、３歳にもなるともうグループで来てる親子がほとんどです。

スレ違い。

>154

主婦の話題は、↓の「おしゃべり伝言板」でお話された方がよいですよ。
ビタミンママ： http://www.vitaminmama.com/
ご参考までに

北側の道路は将来鷺沼駅に将来つながる予定です。バスが通るといいですね。

それは何情報ですか？

＞１５８さんへ

川崎市の都市計画道路の情報は以下の場所を参照してください。

http://www.city.kawasaki.jp/53/53doukei/home/sintyoku_zu/top.htm#miyam...


また、ご存知かもしれませんが地下鉄の計画も。開通するかは不透明ですが。

http://www.city.kawasaki.jp/82/82tetudo/home/

では。

宮前区役所の通りです。(梶ヶ谷菅生線)
いつになるのかわかりませんが、
開通したら便利なりますね。
犬蔵駅も是非できてほしいですね。

「犬蔵」って駅名にすると、なかなかいいですね。
160さんがお書きになったのを見ておもいました。
字面（じづら）も響きも。
いつかできるといいですね。

はじめて書き込みます。
モデルルームを初めて見てきました。
「美しの森３部作」の最終章ということで、設備仕様には力が入っていると感じました。

価格はまだ出てなかったですが、
打ち解けた担当の方いわく、
「売主の計算上は４２００万か４３００万〜と考えているようですが、
もうちょっと下げて販売したいというのが販売担当としての本音です。
ただ、最多価格帯は５０００万円台になると思います。」
とのことでした。ご参考までに。

個人的に美しの森で気になるのは、
小学校の学区ですね。
あんな近くに小学校があるものの、そこは横浜市…。
尻手黒川道路を渡らなければいけない＋新しい道の交通量は増加中
を考えると、不安は否めません。

最多価格帯が5,000万台とはかなり高いですね。
360戸も売り切れるのでしょうか。
4,000万台前半の部屋はかなりの人気になりそうですね。

こちらの立地は、駅までの時間が１２分といっても、
どの道も街路樹が気持ちよく歩いていてストレスがないですね。
たまプラーザという駅周辺も、
とても品があって、他の商業地と違って、低層におさえているため空が見えて、清々しいです。
このような駅とこのような通勤路を使えるような物件ってほんとうに無いですね。
立地と充実設備両方をとても気に入りました。
このマンション不況の今でも、
4000万台とか、ちょっと価格設定を低めにしたら、
抽選になってしまうのかなあ。
売り主さんも迷いどころでしょうね。

＞１６３さん
最多価格帯５,０００万台は、ＨＰを見る限り普通ですよ。
セントベールもそうでした。
今は他のエリアのマンションはもっと高いんじゃないですか？
今残っている美しの森の他マンションの残りは４,０００万台かもしれませんが、
設備も外観も共用も全然違いますよ。
個人的には早くシルフィーノが建って街並みが綺麗になってほしいです。

ちなみに川崎市営地下鉄は凍結ですが・・・

いや　廃止でしたね

棟の間が駐車場ではなく、中庭になっているのは魅力的ですね。
イースト棟とウェスト棟の間はかなり距離が短く感じますが、日当たりはどうなのでしょうか。
朝しか光が入らないような感じですね。

>>162
小学校だけはどうにもならない、というのが結論のようです。そのあたりはの事情は、その他の「美しの森」関連スレに新住民・在来住民など交えて様々な意見・見方や実態が書き込まれていますので、参考にしてみては。

縦貫鉄道ですが、当初の計画（新百合〜元住吉、川崎）は廃止になりましたが、現在は
新百合〜武蔵小杉に変更して国等と協議、調整中のようですね。
見込み薄かな . . .

モデルルーム見てきました。結構値段設定が高めみたいなので驚きました。ギャラリーにはもの凄く力を入れているようで、マンションのイメージムービーですとか、模型ですとか色々と楽しむ事が出来ました。
やっぱり陽当たりや部屋の広さをそこそこ確保したいとなると、最低でも5,000万円台はいってしまうようですね。とても素敵だったのですが、中々購入するのは難しそうです。

個人的には川崎の市営地下鉄は税金の無駄遣いなのでやめてほしい。
たまプラ駅前も以前の方が開放感があって好きだったので、
今の開発は個人的にはいまひとつです。
買い物施設は現在の東急SCとイトーヨーカドで十分です。

最近のイトーヨーカ堂のレジ、帰宅タイムや土日など大変並びます。
開店した昔はそんなことはなかったので人口の増加だと思いますが、これからもますます増えますよね。
東急ストアもあれば緩和されるのになあ、と思います。

小学校ですが、既に東小に入学していれば転校せずに通えるみたいですね。新入生だと入居まででは来春しかありませんが。

向かいに出来る○○学会の建物を気にする方はいらっしゃらないのでしょうか？
そろそろ工事始まるんですよね・・・。300近くも売り切れるんでしょうか？高くないですか？