ザ・パークハウス西新宿タワー60【旧称：（仮称）西新宿HOMETOWN プロジェクト（旧スレ名：西新宿五丁目中央北地区）】

>>637
決壊するとしたらもう少し下流なんだよね。落合のあたりはよく氾濫してた。
ただ、少なくとも環七調整池ができてからは、この辺は冠水したことはない。

パークシティ大崎タワースレを読んだら、
羽田からの飛行機の新ルート計画では
新宿駅の西側を通るらしい。
知らない内にここも羽田騒音問題に巻き込まれている。

流石に高層ビル街の真上は飛ばないのでは？
中野や幡ヶ谷あたりじゃないか。

>>642
大崎自体がタワマン街なのに
その真上を飛ぶとスレで騒いでいるみたいです。

大崎の飛行機
ベイズの管理、修繕、固定資産の金額

この2つみたいにいくら論破しても同じ事を繰り返す人が居ます。
人気物件にはつきもの…

ここも早目にスルーする習慣を付けましょう

>>644

大崎とベイズとこことを批評できるほど詳しいのですか？
山手線内側、湾岸、山手線西側、とエリアは全く違うのですが。
早く、どこかのマンションを買える事をお祈りします。

>>642
国土交通省が発表してる資料だと、滑走路まで直線で進入になってる。
C滑走路まで完全に真っ直ぐだとすると、西新宿エリアは柏木小、野村ビル、ヨドバシの上空約900mで通過することになる。
大崎が影響するのはA滑走路のほうで、こちらは中野～渋谷に抜けて山手線に沿うように大崎と言うルート。
こちらは西新宿には影響ない。
ちなみに決定したわけではなく案の一つ。
また、南風のの時で午後3時から7時に限定した運用となっています。
なお、便数的にCの方が圧倒的に多くなります。西から来る便用のルートだから。

>645
どうした？何か有ったか？

>>646
C滑走路を利用する飛行機が多くなると、西新宿も影響がありそうだね。
マンションの計画にも(高さとか)関わる問題だと思う。

>>648
高さ的にはまったく問題ないです。
ここに東京タワー建てても問題ない位です。
飛行機ってのは、着陸時は意外と建物の側を飛べるものです。

とはいえ、この案は影響範囲が大きいので簡単に決まるとは思えません。
ただ、もう一つの案より実現時のメリットも大きいので、実現したいだろうなぁというのも事実ではあります。

ここいらは既に飛行機モノでうるさいところですよ。

低空を飛ぶヘリも相当うるさいですよ。独特の爆音圧でちょっとした家具なら共振動します。最近まで西新宿のタワー高層階に住んでましたが、この辺りはヘリが低空をバンバン飛んでてうるさいところです。

定期的に都庁の屋上にあるヘリポートに消防ヘリが着陸訓練しているのをご存知でしょうか？非常にゆっくりした速度で低空アプローチ＆着陸を何度も何度も繰り返します。また、市谷の防衛省にもしょっちゅう陸海空の自衛隊ヘリがとっかえひっかえ往来します。その着陸コースの１つにちょうどこの西新宿の辺りで低空旋回するルートがあるらしく、日によっては連続して付近を低空飛行します。それ以外にも不定期で報道ヘリや撮影ヘリが結構な頻度で飛来しうるさいなあと感じてました。
これらは窓を閉めてても気になる時は気になります。特にローターが２つある陸自のヘリ？アレの音は最悪です。

信じるか信じないかはあなた次第です。

飛行機、ヘリコプターなどを気にしていたら都心には住めません。
それ以外の音など日常では聞こえてきます。
それが新宿です。

私は2ブロック南の五丁目に住んでいますが、昼間出かけてる人なら全く気にしなくて良い情報ですね
唯一ウルサイのは東京マラソンのゴール前のマスコミヘリくらいです
あれは毎年起こされます

652

昼間いる家族は？

>>654
そうですね。干渉しますよね。
こんな話が出るんだから、少しは話し合いがされている、のかもしれませんね。

湾岸に住んでますが、報道ヘリが集まって飛来するときは
確かにうるさいですね。滅多にはないですけど。

ヘリに関しては、上空飛んでいるのを見たことのない人なんて居ないから、あなた次第とか言っても、まぁ、信じる人はいないだろうなあ。
ヘリなんかより、青梅街道を医大病院に向けて走っていく救急車を気にした方が、よっぽど現実的だと思う。