バウス所沢小手指タワーってどうですか？

>>535 口コミ知りたいさん
他人の書き込みが信用できないなら、自分で確認するしかないんじゃないかな。モデルルームに自分で行けば？

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>>535 口コミ知りたいさん
MR行きましたがやはり価格に間違いはありませんでした。
（3LDK6千万後半～8千万）
当初販売前までは少なくとも1億はすると口コミがあったので構えてましたがこれならばと俄然本気スイッチ入りました。

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わー、すごい！いいですね(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
今なら間取りも選び放題だとおもうので、気に入った部屋買えますねー♪

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>>537 名無しさん

蕨スミフタワーの案内会で価格は坪550を取り上げた模様。やはりここは買い得だなぁ。

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>>539 名無しさん
Wシティタワーズきましたね！
やはりここはコスパ抜群です！

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池袋だけでなく、飯田橋、有楽町、新宿、渋谷にも直通となる小手指駅近のタワマン。

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>>539 名無しさん
蕨タワー高過ぎますね。でも23Fの価格しかまだ出てないみたいですね。
全体平均がどのくらいになるのか気になります。

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ここも普通に高いのに、蕨見てたら安く感じてきて草

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>>543 マンション検討中さん
ここは安いよ。首都圏の新築タワマンではあり得ない価格帯。

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>>544 マンション検討中さん
小手指を首都圏枠で比較してもなぁ～。
ほとんどの人の感想通り普通に高い。

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坪単価が高く出て嬉しい人は、購入検討者ではなく周辺マンション購入済みで、中古相場の値上がりに期待してる方。
自分が買う訳では無いから、高ければ高いだけ嬉しい。

実際の検討者としては、掲示板の通り高すぎでしょ！？の肌感の人がほとんど。

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正直高いです。
これだけ、郊外でも都内と変わらない金額で驚いています。
安いから埼玉へ、郊外へとなりますが
安さというメリットが無いのであれば
様々な補助が充実している都内のほうが
圧倒的に良い訳で・・

特にタワマンを買えるような子育て世代は年収が高く、0～2歳の保育料が年収によって金額が変わる為、都内は無料ですが埼玉は月6万ほどかかってきます。

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>>547 匿名さん
根本的に小学校遠すぎるし、子育て世帯でここ買う人なんて居ないよ。はい、論破。

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>>548 eマンションさん
その通りだと思います。つまりここは良コスパです。

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>>548 eマンションさん
8000-1億ぐらいなら私立行かせる層だね
開智所沢小学校とか早稲田実業学校 初等部とか

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世帯年収1,500～2,000万円以上の層が、小手指にマンション買うかね（苦笑）？

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>>547 匿名さん
なるほど！
世間平均より高い税金払ってるのに
保育料まで搾り取られて、わざわざ郊外に来る恩恵も無しということですか！

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>>551 匿名さん
所沢、小手指には企業の社長が多く住んでいます。
世帯どころか単身で年収2000万円以上はざらですよ。

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>>553 マンション検討中さん
このマンション約600世帯だから、その半分として300人もの社長さんが、小手指周辺に住んでるのかな？そんな数の企業の社長さんは居ないハズだと思いますが（笑）

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検討スレなのに
こちらを検討されてない方々は、わざわざ書き込みしなくても…
ご自身が納得され、満足出来るマンションが見つかるといいなぁと思います

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>>553 マンション検討中さん
小手指周辺に住んでるという、年収２千万円以上の社長さんとやらは、今どういう家に住んでるんだろうか？探してもそれらしき豪邸は見当たらないけど（苦笑）

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>>554 匿名さん
その心配には及びません。
この街はシングルやDINKSに適した街です。

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ルネタワー八王子
15階
3LDK+WIC
専有面積：67.69m2
6780万円
東京アドレス

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開智所沢通わせたいなら、所沢駅前マンション買う定期。

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>>560 マンション検討中さん
そこは駅から遠いので・・・

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>>561 マンション検討中さん
新築所沢駅ならプラウドシティしかない。徒歩遠いから
バウスのほうが近い
住居環境もプロぺ通り、パチンコ、キャッチなど相応しくない

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>>563 検討板ユーザーさん

勝手に新築に絞っちゃうから、低学歴なのでは？

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>>560 マンション検討中さん
東京アドレスといえ、都内主要駅から遠すぎじゃないか？ある意味で蕨の方が遥かに近くない？

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>>565 マンション検討中さん
乗り換え込みの45分とかの小手指駅より40分の八王子がよくない？

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売れ行きはさて置き、駅の位置付け、住居環境考えるとやはり70平米基準6000万台が適正価格かな

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>>567 マンション検討中さん
50.18㎡とか狭すぎるやろ！
坪単価510万超えだし！

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>>569 匿名さん
そりゃ船橋No1物件だからでしょ
所沢市中もメインの所沢駅でもないサブ駅と比較もできないな

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アストラスタワー小平小川
東京アドレス
11F～15F - 東 3LDK 70.90平米 6438万円

小川駅から新宿まで最短35分

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https://www.ccc.co.jp/project/project-no27/
マルシェとか楽しそう

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ソフトサービスみたいなのって、竣工して2年くらいで廃れていきそう。けど、総戸数が多いから廃れないのかな？

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https://suumo.jp/ms/shinchiku/saitama/sc_tokorozawa/nc_67732825/report...
色々楽しそうです

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>>563 検討板ユーザーさん
プラウドシティは東口なんだよなぁ…歩いて東口のバス停に行けば東所沢まで行けるんだからここより明らかに通いやすい。
そしてプロペ、パチンコ、キャッチは雑多な西口なので全くもって的外れ。

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>>568 マンション検討中さん
バウス初のタワーで失敗できない中これだけの戸数を小手指で売らないといけないので、私もそのくらいの金額でないと厳しいとは思っていますが、天井高2.65m、キッチン天然石などの設備グレード、拘った共用部、低炭素住宅取得、免震などからすると強気の値段が来ると思いますね。クラッシィみたいなゲストルームすらない手抜きタワマンではなさそうなので良いことだとは思います笑
加えてプラウドシティ所沢の坪単価が20万値上げになったので、この物件も今までの予想+500万円程度は見ておくべきでしょう。ここからのインフレも加味すると出て来てみたら70平米7000後半でも全く驚かないですね…
実需で住みたい人はプラウドシティ所沢をさっさと選んだ方が良いです。タワマンは割高だとしても値上がり期待する人が群がるマネーゲームの場なので。

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西武池袋線の練馬区の端のほうに住んでますが、都心の職場までは、朝の通勤時間帯は時刻表で調べるよりも所要時間がかかることが多いです。体感的には相鉄線が都心に乗り入れしたあたりから、ダイヤが乱れることが多くなった気がします。小手指だと尚更時間かかるかな。物件サイトでは池袋まで33分と表示されてますが、実際には45～50分くらいかかると思います。

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https://x.com/sephiroticvm/status/2016465900321603883?s=46&t=HV1482PT8...
池袋スマイルステーションビジョン

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>>577 マンション掲示板さん
毎朝通勤してますが普通に着きますよ！
しかも座って
始発があって、とっても便利な駅です

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通勤と言っても朝6時台なのか8時台なのかでも大分変わりますけどね

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タワーズが前に立ち並んで南面採光が厳しそうな意見が出てますね

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買うならDかJタイプだな。タワマン感はこの２つだけ。他なら板マンで良いわ

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>>566 マンション掲示板さん
ルネタワー八王子もいいよね。
新宿まで早いし、仕様も高いし都内の支援制度が受けられる。

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>>583 口コミ知りたいさん
そこは駅から遠いので・・・

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>>551 匿名さん

どこで買うの？

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>>585 マンコミュファンさん
赤浜、むさこ、湾岸
地縁千葉なら船橋

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>>585 マンコミュファンさん
小川駅のアトラスタワー

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マンションの相場が上がって下がるのは10～15年周期かな。

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>>588 マンション掲示板さん
おおよそそんな感じでしょうね。
なので良物件は持ち続ければいいんですよ、株と同じで。

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そう言う評論家たちが2020オリンピックが終わると暴落するとか言ってたからね

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>>590 マンション検討中さん
2020オリンピックが終わって暴落しましたよね？

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>>591 マンション検討中さん
暴落ところか2-3倍

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>>591 マンション検討中さん
2019年だったら五反田、品川シーサイド、豊洲なら5000万円台で少し狭い部屋なら探せたけど、今は東京ところか、所沢駅さえそんな金額じゃ無理

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1/2-1/3に下落ですか、、、

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>>594 マンコミュファンさん
ああ同じ値段で買える面積がな

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>>594 マンコミュファンさん
はい。首都圏の中古市場の下落が止まりません。
売出し価格と成約価格にかなりの差が見られるようになりました。

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>>587 名無しさん

安いのに何で売れないの？
新築タワマン最安値でしょ？

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アトラスタワー、東京都なのに埼玉県所沢市より安いのに残念ですね。

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>>599 eマンションさん
あんたも何おしゃてるか？
中国5千年の歴史あるよ！

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次の競合相手はトコトコスクエアの隣にできるジオ所沢

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>>601 マンション検討中さん
新所沢パルコ跡地のマンションはどうなったのでしょうか
ジオ所沢と時期は被りますよね？

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東向きの価格ってでてますか？

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>>602 匿名さん
2030年3月完成予定でヤオコー込みで長谷工のようです

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もうアトラスタワーは9割売れて残り1割。早かった。

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一応は東京都アドレスだからなぁ。

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市場価値の維持という観点だと
やっぱり都内が強い。

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まあ、小手指でもいいか。って思えるなら有りか？
池袋も出やすいし。

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>>606 マンション検討中さん
アドレスだけじゃなく公共と商、デベロッパーと合わせて開発だからある意味ヤバい物件だよな、更に価格も割安だから異次元の物件

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>>607 マンション比較中さん
せめてリセールを考えるなら所沢駅の物件

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>>608 匿名さん
以外と保谷駅止まり、副都心線で乗り換え必須とかなるから小川駅徒歩1分のアストラタワーと差がないかもね

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デザインは思いの外カッコイイ。

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アトラスが起爆剤になって、数年後にでも駅ビルと周りに複数のタワマンやイオンモールみたいの出来れば化けるかもね。

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本日も寒い中、バウスも三菱商事都市開発手掛ける商業棟も粛々と工事が行われていました
職人さんに頭が下がります！
https://x.com/toshoken_news/status/2017217708946026766?s=46&t=HV1482PT...

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バウスが出来て小手指駅は拡張されるの？
直ぐに1500~2000人くらい人口増えそうだけど。

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>>615 eマンションさん

今回当選された柴山さんが、多摩都市モノレールの所沢地区への誘致を謳われているので、無きにしも非ずですが、その様な事は書かれてませんよ

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>>616 通りがかりさん
所沢か東京に編入しない限り夢のはなし
横田基地で民間飛行機の並行空港を備えて～箱根ヶ崎間延伸に延伸してるらしいね

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小手指のバウスは武蔵境バウスみたいな洗練された低層マンションが良かった
街の柄、自然の豊かさに合うのはこのようなマンション、街作り
タワーは要らないや

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>>619 マンション検討中さん

タワーになったから、周辺住民が集える公開空地や面積の広い商業棟が出来るのではないかな
街ごと雰囲気変わると思いますよ

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>>620 eマンションさん
最近は夜になっても光ってないタワーマンが、話題ですよね。街としては部屋数だけいっぱいで心配ですね
商品部階が多かったらマシだけど

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見下ろすことがステータス

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>>621 マンション掲示板さん

24時間年中無休スーパーが入るだけで一帯が明るくなるんですよ
治安的にも！

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>>621 マンション掲示板さん
商品部階って中国語？

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もう少し商業施設の込みが良いよね
なら坪単価4-500でも納得する

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>>617 さん

>>617 マンコミュファンさん
しかし夢のあるお話ですね
調べたら大野知事も県議会議員の質問にこう答えられていました

A　大野元裕　知事

まず、箱根ケ崎への延伸につきましては、東京都が今年3月に都市計画を決定をし、5月には国土交通省から運輸事業の特許を受けるなど、工事着手に向けた手続きが進められており、2030年代半ばの開業を目指していると承知をしております。
多摩都市モノレールの県内延伸につきましては、国の交通政策審議会の答申に位置付けがなく、令和2年度に県が開催をいたしました「公共交通の利便性向上検討会議」においては、延伸ルートの絞り込みや地元自治体の気運醸成などが課題として挙げられております。
このため、県では、これまで、現地の状況から考えられる複数のルートについて、課題解決に向けた調査を実施をしてまいりました。
令和6年度には、ルートごとに延伸した場合に必要となる車両基地や変電所の規模等についての調査を行いました。
また、今年度、令和7年度は、自治体のまちづくり計画や周辺の施設などを勘案した駅の位置等について調査を行っております。
さらに、地元自治体に対して調査結果について情報共有を行うとともに、箱根ケ崎延伸にかかる事業スキームや、今後の更なる連携の必要性などについて東京都と意見交換を行ったところであります。
引き続き、課題解決に向け、着実に一つ一つ取組を進めてまいりたいと考えております。

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>>607 マンション比較中さん
23区って言ってもアドレスによって住環境や資産価値には大きな差があるもので、港区の中ですらピンキリなんですよ。特に港南や芝浦などの海側の埋立地エリアは、かつて都市インフラの裏方として整備された経緯があるから、今も芝浦の下水場、港区の食肉市場、清掃工場といった忌避施設が密集していて、風向き次第では街全体に下水や家畜の強烈な臭いが漂うこともある。加えて首都高や品川埠頭に向かう大型トレーラーの往来が激しく、羽田からの飛行機ルートの直下でもあるから、騒音・排ガス・悪臭と三重苦のような住環境になっているのが実情です。それに対して埼玉の浦和や大宮のような再開発が進んだエリアは、地盤が安定していて空気も澄んでおり、緑も多く、教育・医療・子育て環境まで含めて非常にバランスが良い。そうなると、住み心地や生活の質を重視する人たちの間では、あえて港南を選ぶ理由がなくなってくるし、実際に中古相場を見ても埼玉の人気エリアと同等かそれ以下の価格帯の港区物件も出てきている。つまり“港区だから高い・良い”という価値観はすでに過去のもので、今はアドレスではなく中身で判断される時代になっているということなんですよ。

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>>625 マンション検討中さん
アトラスタワー小川も似ているね

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>>613 マンション掲示板さん

アトラス…の方々
皆さんスレを間違えてらっしゃいますか？
規模も時期も全く違うのに

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>>627 マンコミュファンさん
オモロ？

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>>349 マンション検討中さん

価格表送れますよー

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>>611 マンション検討中さん
地域ナンバーワンは新築時は高値で売れるのよ
地元から離れられない医者とか地元企業の社長が買うから
ここもそう
そして恐らくここは地域ナンバーワンプレミアムが消滅することはないし
半永久的に地域ナンバーワンが保証されるから資産価値が下がることもないのよ

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>>632 評判気になるさん
地域ナンバーワンは所沢駅じゃないの？
さらに小手指ナンバーワンはタワーズじゃないの？

家具込み、エアコン込みイベントならずに完売されれば良いね

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>>633 通りがかりさん
所沢や小手指は、自然が多くて空気もきれいだし、駅周辺は再開発が進んでいて商業施設も充実していて、実際に住んでみると本当に暮らしやすいエリアですよね。ファミリー層やシニア層にも人気があるのも納得です。それに対して、品川駅の海側に位置するエリアは、下水場や清掃工場、食肉市場などの嫌悪施設が密集していて、悪臭や排ガス、騒音といった生活に直結するマイナス要素が多すぎるんですよ。港区というラベルだけで勘違いして買ってしまうと、住み始めてから後悔するケースも少なくなく、リセールの面でも実需層からの需要が乏しいので、資産価値が思ったほど伸びないんです。結局のところ、日常生活の快適さと将来的な価値の安定性を考えるなら、所沢や小手指のような“地に足のついた街”の方が、実はずっと賢い選択肢だと思いますよ。

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>>633 通りがかりさん
小手指とか所沢ナンバーワンとかの話ではないのですよ
そのうち分かると思いますよ

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