オハナ松戸ガーデニアってどうですか？

駅遠とはいえ最寄りが都心直通の「松戸駅」と書けるのは強みなんでは
同じ条件のガーラは1期1次で64戸中30戸売れたというまずまずのスタート
一方最寄りがマイナーなみのり台というルネは去年のゴールデンウィーク前から開いてるのにまだ半分以下ですから

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>>21 マンコミュファンさん
同じ条件じゃないだろ。こっち松戸駅徒歩25分だぞ。
まあハザード赤いあっちより高台の二十世紀が丘のほうが住宅地としては100万倍マシだけどな。

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車が運転できて、住むだけならよい場所です。
買い物、外食も困りません。
ただ電車で通勤、通学を考えると、かなり不便。
リセールバリューも期待できません。
総合的にみて、どう考えるか…。

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これから先の日本、そもそもあまりリセールバリューって難しくなってくると思うので
自分が住みやすいかどうか、っていうところが最大の焦点になっていくかなぁ

大人は自分で車の運転できるのでいいのですが、
子どもが高校に通うようになった時に、公共交通を使わなければならなくなったら
その時どうなのかっていうところでしょうかね…。

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>>12 匿名さん
只の個人的な予想ですが最低価格は3980万だと考えています

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資材費と工事費の高騰で無駄に高くなりすぎ。
いくらか知らんが10年前なら800万くらい安く買えたはず。

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ここの場合は、リセールバリューはあまりないと考えた方がよさそう。
皆さんがお話されている通り、やっぱり駅まで遠いので

賃貸に出したりリセールしたり、というのは資産価値があるからこそかと。
駅までアクセスしやすいのは、
マンションの場合わかりやすいポイントの一つとなります。

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>>27 匿名さん
この辺だと家賃月10万円が一つの目安らしいですね。
それ以上だと購入を選択する人が増えていく感じだと思います。

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>>26 通りがかりさん
今時800万円なんて誤差ですよ。都心なら前は5000万円安く買えたのにくらいになっていますから。

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オナラ松戸ガーデニアがなんだって？(難聴)

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販売開始が5月上旬 (予定)に延期されましたね。

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バス前提なのは確かにそうなんですよね…減便になって使いにくくなる可能性って、
本当にあり得るなと思う。
毎日駅まで通うことが前提じゃないならば
価格が安ければアリだとは思いました。

ちょうど今、交通政策も過渡期だとは思いますが、
早く色々とまた便利になっていってほしいですね。

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駅 徒歩25分っっw

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駅まで徒歩25分は、流石にちょっと・・徒歩圏内とは言えませんね。
現実的に歩いて、せいぜい15分程度じゃないでしょうか
公共の交通機関を使わないにしても、自転車はマストになってくると思います。
雨が降ることを思えば、最初からここの場合は路線バスが大前提となるのではないでしょうか。

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普段の足が自家用車の人向けというかんじの立地だと感じます。
車通勤が出来たり、
もしくは毎日出社することなくリモートでお仕事ができる方向け、といいますか。
あとはものすごく安かったら、
路線バスに乗って駅まで行くっていうのは受け入れられると思う。
お値段次第かなぁ。オハナは基本お手頃な印象ですが。

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モデルルームはキテミテマツドにあるんですね
現地見たいって言ったらタクシーで案内してくれるのかなあ
さすがに歩きはちょっと

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ライフって少し生鮮食品の価格が高めの印象があります。
毎日のものを買うと、食べ盛りがいる家庭では他のお店も使いながらッていうのがいいのかな。
ライフは店内で作られているお惣菜やパンがおいしい印象なので、
上手に使っていきたいところ。
車を出せば色々と店の選択肢が増えるので、いいところを探していきたいです。

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元々JR東海の社宅があった場所にできたマンションなんですか。
というか、JR東海なんですね…
都内にも支社があるようですし、そちらに通っていた人のためのものだったのか？
もともと住居が長くあった場所であれば何となく安心して暮らせるかなと期待したいところ。

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