ドレッセ港北センター北ってどうですか？

>>97 マンション検討中さん
常識的にシャッターゲートはあるものだと思っていましたが、あらためてデザインのページ見てみると確かにそれっぽい記載がありませんし、セキュリティラインの表示もない。少し心配になってきました。

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>>101 匿名さん

店舗テナンントが無いマンションなら管理上簡単ですが、客が来ることを期待する業種のテナンントが入る場合、駐車場は、結構悩みどころです。

リモコンゲート儲けるとテナントの客が入れないので、テナンントの出店意欲が減少します。

デベが儲け主義だと、いい加減な設計して、運用でカバーしようとします。

そうなると、ゲートは開放型の駐車場用意して、かつ、平置きタイプにします。じゃないとテナンントの客が駐在出来ないので。

おそらく、全部で12から13台くらい駐車できそうなので、1台は身障者用、1台から2台が、テナンント専用になるのではないかな。

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＞いい加減な設計

子供用自転車置き場が無くて、玄関前に放置とか、来客用の駐輪場が無くてエントランス前に放置とかどこのマンションでも起きるのにデベはそういったところは売りにならないから対処しない。

駐車場の指摘が続いてるるけど、クリニックに自転車で通院する人の放置も問題になりうる。

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>>102 検討板ユーザーさん
この立地ならテナント用駐車場はなくても…と思いますがそうもいかないんでしょうね。だとすれば住民用の台数も減るので争奪戦ですね。ところでB1南側にある駐輪場らしき場所はテナント用なのでしょうか？北側にはしっかりと住民用駐輪場と表記されていますので。

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>>104 匿名さん

ま、実際は確認すれば分かることですが、一般論として、出店したいと思う店からすると、客用の専用駐車場が、多少あるほうが、ないより出店意欲が増すでしょうね。

ま、逆に専用駐車場無いから、クリニック限定募集かも知れませんが。スーパーなどよりは駐車場ニーズが少ないから。

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駅近でこのレベルの物件は中々出ないですよね。
港北ニュータウンは住みやすいのでしょうか。

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オンライン相談会参加された方価格聞かれたんですよね？いくらぐらいでしたか？

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>>107 マンション検討中さん

駐車場のセキュリティ確認した人いませんか？
クリニック患者と共用ですか？

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>>106 検討板ユーザーさん
他府県から転居してきたセンター北在住民です。
横浜出身の知人の紹介もあって住み始めましたが、本当に住みやすいです。
特に子育て世帯にはハマると思います。
緑が多い。歩道が広い。街並みが落ち着いている。
デメリットは、都内へのアクセスがやや劣ることでしょうか。

それから、子育て世帯にハマる、とお伝えしましたが、こちらのマンションは学校までが20分強と遠いです。
通学路は緑が多い歩道＆集団登校なので、20分と言っても辛くて長い道のり、というわけではなさそうですが。

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すでにオンライン相談会出た人かなりの数いると思うんだが、なぜ、反応ゼロなんだろう？

まさか、なんかやばい話があって、さっさと立ち去ったのか？

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学校まで20分はなかなか距離がありますね。
公式サイトのライフインフォメーションを確認すると小学校までは約1,350m/徒歩17分、中学校までは約1,730m/徒歩22分だそうです。
小学校の低学年では学期末などで荷物が多いと大変そうです。

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>>110 マンション比較中さん
わざわざ時間を費やしてオンライン相談会に出て得た情報を、匿名掲示板のクレクレくんにただで教える気前の良い人はあまりいないのでは

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>>112 匿名さん

えー、そんなに勿体ぶるほどの情報得たのか？

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>>112 匿名さん

大した話じゃないし、共有しますよ。ケチな人いるんですね。
駐車場は、平置き12台で、残念ながら、入口ゲート無しみたいですね。セキュリティ的に、高級車は、傷つけや、盗難のリスクがありますね。

価格は、想定内でした。
ま、みなさん、どう思いましたか？

あと、店舗は、飲食以外なら、クリニックに限定していないらしいです。

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ケチと言われると。

じゃあそのうち3台は優先権付住戸用なので残９台。

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>>114 マンション掲示板さん

やっぱり、駐車場は、誰でも入りたい放題なんですか？
そうなると、知らない人が、ちょっとだけ停めてしまうトラブルが起きるんですよね。

近所の子供が入り込んで遊んでいて、重大事故が発生したマンション知っています。

あと、知り合いが訪ねてきて、ちょっとだけだからと、たまたま空いてる場所に停めさせてしまうマナー違反も発生します。

入口ゲート無いなら、本当は、まだ、機械式の方が、ましなんですけどね。

こりゃ、高級車乗る人は、無理ですね。

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>>116 通りすがりさん

駅前で、誰でも入れて、屋内の24時間警備じゃない駐車場はやばいよ。

酔っ払いも入るし、夜な夜な危ない連中の待ち合わせ場所になる可能性があるね。

管理組合で話し合って、せめて、手動のチェーンだけでも取り付けた方がいい。まあ、いずれにしても高級車乗る人は避けた方がいいマンションだね。

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この価格帯でチェーンゲートもつけないってどうかしてるよ

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>>118 匿名さん

全く同感だけど、テナント客用の駐車場確保したいからでは？
テナント店舗に来る客は、リモコン持てないし。

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>>119 マンション掲示板さん　
テナント用はないと言う話です

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>>120 検討板ユーザーさん

住民専用駐車場で、今時、ゲート無しなんて設計する奴いるの？

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ゲートなしだと、テナント用と勘違いして入ってきちゃう車が出てくるのは必至。

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>>121 マンション掲示板さん

そう思うけどないと言われたので。

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>>123 検討板ユーザーさん

直接説明を受けたのであれば、そうなのでしょうね。

しかし、まじめに、設計者は、正気の沙汰とは思えません。

高級車は言うまでもなく、高級自転車も盗難リスクがありますね。

冬の夜とか、酔っ払いとか、ホームレスとか、色々な人が、駐車場で一夜を過ごすのでしょうか。
ここは、24時間警備ではありません。

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チェーンゲートでなくシャッターが欲しい所ではありますが、そもそも少ない駐車場を確保できるかの方が問題ですね。
ゲートがなくても駐車場が欲しいので、無くて文句がある人は辞めてもらえると助かります。

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>>125 匿名さん

3台分ある優先住戸買えばいいじやないですか？

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さすがにカメラくらいはありますよね？駐車場に降りたらやばいやつに待ち伏せされてたとか考えると怖い。

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車で出かけて夜帰ってきたときに自分の場所に知らない車が止まってたらどうすりゃいいの？
管理人さんいないときは？

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このマンション目の前からあいたいの駐車場入れますね。値段とか分かりませんけど。
うちはそこまで高級車ではないのでゲート無い方が出入り楽で助かりますが。

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連投です、すみません。

あと、公式のデザインにある絵を見る限り駐車場13台分ありますね。
テナント用っぽいエレベーターらしきものもありますね。

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>>128 匿名さん
誰に聞いてんの？

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>127

プライバシーの問題があるから監視カメラの映像って事件でも起きない限り確認できない。

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>>130 マンション検討中さん

地権者さん用です

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>>129 マンション検討中さん

あいたいの駐車場って地下駐車場？
あそこって月極の新規は待ちもできないのかな？

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>>128 匿名さん
諦めて何処かのコインパーキングに停めてください。
ちなみに、管理組合にその費用請求しても出ないですよ。
今住んでいるマンションで、同じ事がおこって、費用を負担しろと管理会社に怒鳴り込んで、断られた人がいました。

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ここ、真面目に、駐車場ゲート無いのですか？
私は車乗らないつもりなので、まあ、いいかと思っていましたが、こういう基本的な仕様は、入居後も管理組合で揉めることが多く、後付でチェーンゲートだけでも取り付ける取り付けないで、揉めます。

4分の3決議事項なので、票取り合戦で車持たない住民も巻き込まれて、とても面倒なことになります。
かつて、似たような話でとても嫌な思いをしました。

今時、誰でも侵入出来る駅前のマンションは、聞いたことがありません。駅から離れた所ならまだ理解しますが。

ゲートだけでなく、防犯カメラの位置や数なども含めて必ず揉めると思います。

私は、ゲートが予め敷設されていないのであれば、こちらは、撤退したいと思います。

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>>136 口コミ知りたいさん
無いのが分かっていて買うので、そんなことにはならないのではないですか？
後からゲートを付けて欲しいという要望は出るかもしれませんが、受益者負担で駐車場代アップで検討して、決議が通れば採用するか、大規模修繕じに適用を検討位ではないですか？
駐車場を使用する気がないのに、ゲートが無いだけで撤退は勿体ない気がします。
まあ、その程度の思い入れの物件という事だとは思いますが。

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>>135 マンション掲示板さん

コインパーキングの費用はまぁいいんだけど、目の届かないところに一晩車を置くリスクと、本来やらなくていいことに無駄に時間を費やすコストだよね。もし時間に追われているときにこれやられたら頭にくるよ。追われてなくても頭来るけど。

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>>128 匿名さん

この気持ちわかります。
私も似た経験持ってます。

他人のスペースが空いていると、ちょっとなら良いだろうって感じで停める人が必ず一定数います。

しかも、公道じゃないから、警察も動かない。
困ったもんです。

屋内平置き駐車場は便利ですが、少なくとも住人以外は侵入出来ないようにしないと。

ゲートがあれば、他人のところ停めたら住人の誰かだと限定されるので、まだ、牽制が効きます。ゲート無いと、何処の誰だか絞れないから、ちょっとならいいだろうって思う人もいるわけです。

もちろん、ゲート無いと、盗難リスクはかなり上がります。
これは高級自転車も同じです。

ゲートが無いマンションで1億円超えは、果たして妥当なのかどうか悩みますね。

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ゲートが無いマンションで1億円超えは、果たして妥当なのかどうか悩みますね。

そのよえですね
貴重なご意見ありがとうございます

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地下1階のイラスト見る限りでは住宅用駐輪場に関しては住民以外は入室できなそうですね。

最近はピナレロやビアンキのような高級ブランドだけではなく、ヤマハやパナソニックといったメーカーの電動アシストもちょっとしたロードやクロスの値段に近く、駐輪場は高額車であふれています。

駐車場はもちろんですが、駐輪場にも安心できるセキュリティを施してほしいです。

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>>141 マンション検討中さん

自転車置き場のドアは施錠されているんでしょうかね？
ま、そうあってしかるべきですが。

しかし、自転車の盗難よりも、自動車の盗難のが被害額としては甚大です。

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夜によく通るのですが
隣の隣にある狭いコインパーキングで夜タバコを吸ってる人をよく見る。
その隣の隣のマンションのゴミ捨て場を漁ってる人をたまに見る。
カートやスーツケースを引いて独り言の高齢女性を見る。昨日は「櫻井翔～何年嵐してるんだ」と怒鳴ってました。
ほぼ毎日暮れに阪急のバスターミナル側の駐輪場に現れる大荷物のカートおばさんもいるのですが同一人物かは不明です。

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>>143 通りがかりさん

セキュリティの話が続いているところでこんな話を聞くことになるとは‥

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そういうおばさんが、夜、常宿にしないといいですね。
24時間警備員がいるマンションなら、もしかしたら、ゲート無くても何とかなるでしょうが、夜警備員いなくて、解放された屋内駐車場は、結構心配ですね。

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盗難はともかく勝手に停められるのが心配ならカラーコーン立てとけば解決じゃね？

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>>146 名無しさん

勝手に停めるようなやつはカラーコーンどけて駐車するんじゃね

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>>147 通りがかりさん

どけて停めるようなやつは確信犯だから打つ手ないね

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>>148 名無しさん

ナンバープレート分かれば、持ち主に民事裁判で訴えることは出来る。

ま、その場で、自分が停めること出来ずに、コインパーキングにいかなきゃいけない煩わしさはどうしようもないし、損害賠償額もコインパーキング代位しか回収出来ないけど。

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ここっていくらくらいしますか？

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>>150 マンション検討中さん

71平米で1億円くらいからです。

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既出かもしれませんが、テナントは医療テナントを中心に募集しているみたいですね。

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>>152 検討板ユーザーさん

はい。すでに、投稿済です。

なお、医療系がダメなら、医療系以外も誘致するそうです。
店舗用の駐輪場もかなり整備されるので、出店事業者はきっと早い段階で決まるでしょうね。

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＞医療系がダメなら、医療系以外も誘致

テナントってお店によっては住環境にとってマイナスだったりする。医療テナント募集なんて看板に出してると医療系が入るものと勘違いしたりする。きっちり医療系で見つけてくれないと。

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そのあたりは既に話に出ていました。
今までのところは

1.テナントは医療系限定（絶対ではない）
2.駐車場は住民専用（テナント用はない）
3.上記2にも関わらず駐車場ゲートはない

と言ったところです。

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>>155 名無しさん

詳細図面見たので、共有します。
1番と３番はそのとおりですが、２番については、厳密にいうと、店舗専用の駐車枠は１台確保されています。テナントオーナー用という趣旨でしょうけど、ま、テナントの意向次第では普段来客用に充てるかも知れませんね。何しろ、駐車場内には良くも悪くも常時フルアクセス可能なので。

なお、全部で13台の駐車スペースがあって、1台はテナント専用で、3台が高額住居用で、残り9台が一般向けで、抽選必至ですね。なお、地権者もいるので、地権者にも優先枠があるのかも？！

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>>156 評判気になるさん

説明ありがとうございます。
その説明でゲートがない理由がわかりました。
私はそのテナントオーナー用を地権者様用と説明を受けてました。
なので駐車場をオープンにする理由がわかりませんでしたが156さんの説明で腑に落ちました。

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>>157 名無しさん

はい。そうですね。明確に、No.13の駐車区画は”店舗用”と明記されています。
なお、No.12は身障者用です。さらに、No.６は小型車専用です。

なので、一般の３ナンバー車用としては、7台ですね。

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ネットでの図面をみると窓がない部屋も居室カウントしての3LDK 2LDKなんですね。窓がない洋室は換気や採光はどのような感じになるのでしょうか。やはり納戸が無難なのでしょうか。

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>>159 匿名さん

そうですね。以前、窓が無い部屋はサービスルーム扱いで、３ＬＤＫではなく、２ＬＤＫ＋Ｓだと聞いたことがありますが、ここは、その辺は、厳密ではないのでしょう。

なお、換気は、当然換気ダクトが無い部屋はあり得ないので、問題ないと思います。採光は窓がない以上無理ですね。照明をつけるしかないでしょう。

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建築基準法第28条が直近改正された？のでなければ、行燈部屋は、居室に数えられないはずですね。

実際に売買する時の重要事項説明か何かで、窓が無い居室は、サービスルームと読み替えるものとするとか書いてあるのではないでしょうか。

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行燈部屋はリビングインで引き戸の場合のみ居室にカウントできると認識していましたが、今は違うのですかね。

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エアコン設置用の配管が事前に通っているか確認すれば分かります

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ここって、もうかなりの方がモデルルーム見たのですよね？
是非、感想・意見を聞かせて下さい。

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>>164 評判気になるさん
自分で見に行けばいいじゃん

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>>165 匿名さん

正に掲示板の主旨を真っ向から否定してるな。
笑えるよ。

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>>164 評判気になるさん

モデルルームはタイプcでした。玄関と浴室が広く感じました。上記で言うところのいわゆる行燈部屋が主居室になります。

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>>167 マンション掲示板さん

感想ありがとうございます。
浴室が広いのはうれしいですね。
私は、玄関は、シューズインクローゼットがしっかり奥行きがある印象でした。

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浴室1620なのかな、1418なら広くないし。

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>>169 匿名さん

Cタイプは、1418でしたね。

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>>170 評判気になるさん

ただし、むしろ、脱衣所になる洗面室はやや広い印象を受けました。

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ここの立地期待していましたが
理想の間取りが1戸もないマンションで悲しい…
1戸(Dタイプかな)減らしてゆとりある3LDKを作って欲しかったな

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MR行かれた方、管理費、修繕積立金はどのくらいでしたか？

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>162

これみたい。行燈部屋も居室ですか。

2023年4月住宅の居室の採光規定改正・施行
https://www.sakura-work-tokyo.jp/saikoukitei/

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>>173 匿名さん
28000円くらい～40000円まで、平米数で違いました。
東急だから仕方ないですが、高いかなと感じました。

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安定の高さ…

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>>176 マンション検討中さん

コンシェルジュも無いし、24時間有人警備ない割には、管理費高いですね。

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東急は高いとよく聞きますが、高いのは管理費、積立金どちらなのでしょう？長期修繕計画に基づいて適切な積立金を計上することで管積が高額ということであればそれは納得できるのですが。

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修繕積立は国土交通省のガイドラインで定額が推奨されている。段階的値上げの計画という時点で適切とは言い難い。

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Cタイプはオールリビングイン、旗竿もすごい。表記上はLDで１２畳あるけど（普通なら廊下とする）竿部分を除くと10畳もない。

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Googleマップで見ると
C、Dタイプは隣のマンションの玄関通路や階段から丸見えになるのでしょうか
距離が気になる

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>181

お隣さんからの視線VR作ってもらうとか。

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ここって先着ですか？抽選？

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>>179 匿名さん
将来値上げできないリスクを防ぐ意味でも定額が推奨されており、最初が安く設定されているのが、デベの売りやすさを優先しているのはたしかだとは思いますが、10年や15年で売却する人には、修繕に費用の掛からない時期は安く、修繕に費用がかかる時期に所有している人が多く負担すべきというのも合理的かなとも思います。

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>>183 マンション検討中さん
立地的にも人気物件なので抽選になりそう

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要望書の受付始まりましたが皆さんはもう入れましたか？

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住民用の自転車置き場、もしかして誰でもはいれる？

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マンマニさんが記事書いてますね。　
https://manmani.net/?p=56908

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>189

しれっと、「管理費は・・・・、住宅部分だけでなく店舗部分の負担もあるため」とコメントしてるけど、店舗部分ついては店舗で負担すべきなんだけどな。管理計画確認してどれくらいぼったくられることになるのか把握しないと。

あと、築十年での予想価格が２割ダウンってかなりの割高評価。

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港北ニュータウン好きを常々口にしているマンションマニアにしては、意外にも辛口評価のように思いました。やはりローカル路線（市営地下鉄）しかない駅にしては価格が高すぎるのかな。

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>>180 匿名さん

まさにそうですね。案内の方も、行燈部屋とキッチンの間の廊下をいれて12畳といっていました。モデルルームはテレビが壁掛けで、行燈部屋ではない方の小さな方の居室がシースルーになっていました。リビングに接する壁がすべて透明で居室内が丸見えの状態。一般的な壁で、テレビ台、ビデオなど置いたら、モデルルームよりは閉塞感がでるかもしれません。

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東横沿線で同価格帯あるので正直そっちかな。

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モデルルームの枠空いてるね
枠の数にもよるだろうけど、川和町の新築マンションの方がモデルルーム埋まってる感じする
やっぱり高すぎるからかな
この値段なら通勤いいところのマンションか、都筑区戸建てに流れるのか

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宮前平のマンションもモデルルーム埋まってる。ここは立地以外に目を惹くポイントが無くて候補から外しました

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>>195 通りがかりさん
パークハウス宮前平二丁目は宮前平で物件探しをしている人にとっては魅力があるのかもしれないが、そうでない人にとっては宮前平に坪400万円以上の価値を見出すのは難しいと思う。

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川和町はいくらなの？さすがに半額ならそっちに決まってる
でもセン北駅近がいい人は川和町は選ばないか
自分はセン北から日吉に出たい人だからそうなると川和町でもいい気がしてきた
ここより一部屋増やせるかな？

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川和町は坪300と予想

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川和町は坪単価290万らしいよ

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>>199 匿名さん
こことかたまプラとか宮前平とかからみれば、意外と普通でしたね。

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>>199 匿名さん
じゃあここじゃなくて川和町の90平米買うわ
ありがと

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センターは大好きですが、ローカル線で70平米1億円はもうバブルであっても行きすぎだと感じます。

例えば賃貸に出すとしたら月35万～40万は取らないと旨みはないでしょうし、
センターで家賃35万払いますか？
しかも普通の70平米で。

であるならたまプラーザ駅前1億を選びます。
この物件は今までと違って即売はないと思います。

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>>202 匿名さん
だね。
なぜこんなローカル路線の物件が、幹線沿線並みの価格になっているのか不思議。

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>>202 匿名さん
私はそれでも抽選部屋が多く出ると思っていますが、見込み違いですかね？

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それでも…これだけ駅近物件だから欲しいんだ…
セン北に住みたい…
センタープレイス、センターヒルズは内見した人とかなら分かると思うけど、やっぱり築年数なりの劣化があるんだよなぁ

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ここ欲しいのだけど、個人的に車は必須。駐車台数13台のうち地権者用、身障者用、高額住居用、小型車を除くと残７台を最大５７人での抽選で当選確率12％。もちろん駐車場いらない人もいるだろうからもっと確率は上がるだろうけど、かなり厳しいのは変わりない。どうしよ

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＞駐車場いらない人もいるだろう

モデルルーム行ったらアンケートに駐車場利用希望の有無があるから、その結果を確認して判断したら。

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>>206 匿名さん
車必須なら駐車場を確実に確保できるとこにするしかないでしょうねえ
外部で借りるのはイヤなんでしょ?

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駐車場って余っても足りなくても問題になる。車必要でない人も想定稼働は把握しておくのが賢明。

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>>208 匿名さん
嫌というかほぼないんですよね、月極の空きが。
仮にあってもサイズが無理なところがほとんど

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>>210 匿名さん

おっしゃる通り、近隣駐車場の空きはないですよね
ショッピングモールの月極は確認していないですが、出入庫の時間が限られますよね

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>>211 匿名さん
そうなんです。だから駐車場の抽選外れたら月極借りればいいや、とはいかないんですよね。やっぱり私は無理かな。

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価格は想定内で内廊下でなかなかいいと思います。
駅近だし、かなり魅力的。

ただ、私は撤退します。
理由は、駐車場が少ないことと、平置きなのに、ゲートシャッターが無いので、盗難や傷つけられるリスクを否定出来ないからです。また、オートロックが2段階になっていない点もマイナスです。
駅近で店舗がある建物だから、様々な人がやってくるので、やはりセキュリティは厳格であって欲しいところです。

逆に、そのあたり気にならない人なら、これだけ駅近だし、ドレッセたまプラーザプレイスに比べたら遥かに割安だし、良いと思います。

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>>202 やはり港北ニュータウンは日本のニュータウン(都内にあるﾆｭｰﾀｳﾝを除く)では最も地価・家賃・住宅価格が高額ですからね…。

駅2分とはいえ鉄道は東京都心に直結しませんし、バスも本数少ない系統が殆どですし…。それでこの価格は高すぎます。

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B1Fの「みんなのトイレ」って何？

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>215

共用のトイレじゃない。マルチスタジオ使ってる時に自宅に戻ってってのも不便だし。ただ、この規模だと珍しいかな。

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>>216 匿名さん

それならいいんだ。店舗利用が使えるとしたらセキュリティやべーなと思った。

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ここ高いけどもうこの駅前にこの規模のマンション建つ土地ないですよね。
都心に出る機会が多い人でなければ住み心地は抜群なので迷います。

あと90平米が全て大通りに面しているのが残念です。
ロータリー側にも欲しかった…

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>217

区分所有という点では店舗も共用部分を使う権利はあるはず。クリニックの患者の扱いは要確認かな。

母が通院してるマンションの下駄のクリニックは、カードキーを借りてクリニックが入ってる階のトイレを共同で利用ってやってる。

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以前検討してた物件でみんなのトイレと言われてたのは敷地内にあるけど、名前通り誰でも（住人や店舗利用者以外も）使えるものだったので確認はしたほうが良いと思う。さすがにこの規模だとそういう施設が必要ってことはないとは思うけど、念の為。

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第一期販売登録の反響はいかがだったでしょうか。26戸という、総戸数の半数弱が販売になりましたが。
竣工予定は2026年1月となっているので、けっこう早い展開のように思えます。

抽選になったプランなどもあるのでしょうか？けっこう高額なお値段に思えるのですが。
気になったのは、世帯数のわりにインターネット料金が高いなという点、やはり管理費が高いなという点です。みんなのトイレなど施設の管理も含まれるのでしょう。

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センター北駅の東側、クリナップのショールームがある場所に2027年5月竣工で新しいクリオが建つそうです。
立地は同じ徒歩2分程度とはいえクリオのほうが良い（ノースポートモールが近い）し、総戸数も64戸と若干規模感も大きめ。
ただ、これから3年後、建築費や人件費も値上がりしていくことが予想されているなかで、価格はまたさらに高くなりそう。
もしドレッセを迷っているのが価格だけなら、早めにポジションセットするほうが吉かも！

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マンションがどんどんできることで、お店も増えてもっと生活もしやすくなっていってくれたらいいなぁと思います。
あとは子供の習い事の種類が増えたりとか、塾の選択肢が増えたりとか。これからまた、更に街自体が発展していくと嬉しい。
ただマンションが高くなりすぎると、変えなくなっちゃうし
人気が出るっていうのも単純に良い話ではないのが難しい。

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２期分の販売価格が7,200万円台～10,300万円台とあるのですが、
間取りは最大でも７７㎡の広さ。
地下鉄が利用しやすい立地とはいえ、
この価格帯はいくらなんでも高すぎると思いました。
間取りが広いとか、共有施設が充実しているのなら納得ですが。

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どなたか>222さんのいうクリオのマンション情報をお持ち方いらっしゃいませんか？

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70平米台で1億の部屋も普通に売れてるね・・・。これまでは神奈川の田舎よりで暮らしてきたけど、もう少し都会よりに暮らしたいっていう層が買ってるのかな？

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>>226 マンコミュファンさん
今や普通の価格だから普通に売れているのでは・・・

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>>227 匿名さん
昔でいう億ションは、いまだと2億～ですかね

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>>225 匿名さん
現地で確認しました！

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クリオとドレッセのブランド力の差、27年までのマンション価格の値動きを考慮すると、どちらが良いですかね。車は持たないことにします

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ドレッセはどこも管理費重たいイメージ

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センター北に次々にクリオができるねえ

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>>229 評判気になるさん
ありがとうございます。ここからわかること結構ありますね。

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2022年4月築でドレッセ港北センター北のすぐ近くにあるクリオの中古のグロスがこんな感じ。
84平米と広さがややある分、グロスも管理費、修繕費も重ためですね

変動金利が上がっていくなかで今後不動産がどう値動きするのか読めないのが難しいところ

ただ、センター北のようなファミリー層からの人気が根強いところはそう大きく値崩れしない気がする

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目の前のバス停待ちの人がよく列から少し離れて喫煙しているところを見かけます。
今は工事中だからかもしれませんが、住み始めてこれやられたら最悪ですね。

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>>236 口コミ知りたいさん
ヤニカスが出没するスポットが近くにあるのはヤバいね

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しょーもな

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先日お話聞いてきましたが、成約の花札が結構な部屋の数についててビビりました・・・。お金ある人結構いるんだな…と思いました。

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セン北はいい街でとても好きだけど、今こんなにお金を出して買う街なのかというとちょっと疑問。
街が成熟してきて、道路や商業施設に古さを感じ始めたし、住んでる人たちの高齢化も始まってる。
横浜とのつながりが強い街だが、都内アクセスぶっちゃけそこまででもない。同じお金を出すなら再開発が大々的に動いている田都沿線がいい気がするがどうだろうか。

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>>240 通りがかりさん
田都で再開発って鷺沼以外にありましたっけ？
その鷺沼も遅れに遅れまくっているという・・・。
早い棟で2031年竣工ですね(絶望)

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>>240 通りがかりさん
都筑区は横浜市で高齢者比率が18%で最も少なく若い街です。
センター北・南に絞ればより低くなるでしょう。
都市機能が集まるところに人口が集中する時代によりなっていくでしょうし、港北ニュータウンはみなとみらいや武蔵小杉に比べてまだまだ手に入りやすいので人は集まると思いますよ。
当たり前ですが、都市機能充実、若い街、駅近、新築でなくて良い人なら他の街、他の物件で良いと思います。

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センター北は便利ですよね。週末に車で来ることが多いのですが駐車場の渋滞がすごいので、ここに住んで徒歩で買い物済ませられるのは羨ましいです。
安くはないですがセンター北みたいなところに住みたいので悩みます。あと映画も徒歩で行けるとか憧れます!

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>>241 通りがかりさん
藤ケ丘も青葉台もありますね。

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>>244 匿名さん
小規模なので、迷うとしてもセンター北ではなさそうですね。いま中央林間や川和町などを考えいる方はその辺りと迷う余地あったりするのでしょうか。にしても5年以上先の竣工となると、どこを買うか？というよりいつ買うか？の悩みになってきますね

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>223


マンション住民の購買力を過大評価すると間違えるよ。1000戸規模の大型物件でマンション内ミニコンビニって以前あったけど、店員の人件費さえ賄えずに撤退か継続してもらうために管理組合で費用負担なんて議論になってた。

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>>246 匿名さん
なんか全然違う話をしてる気が

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>>229 評判気になるさん

ホームページできましたね。
広い部屋中心で、なんとなくここも良い値段しそうですね…

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>>248 eマンションさん

本当に広い部屋中心みたいですね。
高そうですね。
ここで、７０平米くらいの部屋が欲しいです。

もしも、セキュリティがしっかりしていれば、こっちのがいいかも。

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>>249 マンション検討中さん
クリオの営業の方？

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>>246 匿名さん
何の話やねん！！！！
ってツッコミいれて欲しかったんだよね？

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今でもしょっちゅうメールやら営業電話やらきます。やはり開けてるとはいえローカル駅でこの価格は苦戦してるみたいですね。この辺で車なしの生活はむずかしいでしょうから、せめて駐車場だけでも全戸確保してればまた違ったのではと思いました。

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セン北駅改札近くに掲げられていた広告も無くなっていましたし、まだ竣工まで１年弱あるので、順当に完売するのだろうなと思っています。

確かにはじめは強気設定に思えましたが、他のエリアの新築マンションの価格を見ると、だんだんこの価格が適正に見えてくるから不思議です。
それほどいま新築が高騰しているのでしょうね。

車は、セン北は便利なのでそれほど必要性を感じません。
カーシェアの選択肢も近辺にたくさんありますし。
ただ、カーシェアは需要が多いみたいで、三連休など使いたい時にすぐ借りられないことがあるのが難点といえば難点ですね。

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車は持たない予定

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1年後にクリオが立つってのは地味に追い風よねー。
新築が他にないと5年以上前の中古と坪単価とかで比べられがちだから。

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間取りのコーナーの案内を見てみると
このマンションには90㎡台の3LDKまであるのに
なぜか60㎡台の2LDKを基本にして
単身、ディンクス、ファミリーの生活の例を出してます
単身、ディンクスまではわかるけど
あえてファミリーの例も出してるとうことは
案外けっこう需要があるってことだったりしますか
家具入りの間取り図を見るとファミリーでも
無理はなさそうに見えるけど

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>>256 匿名さん
十数年後のリセールの可能性も視野に入れている子ども1人の家庭などには、60㎡台の駅近マンションは需要があると思われます。
理由は、HPにも記載の通り、リセール時にシニアから単身、DINKSなど幅広い層からの需要が期待できるからです。
なかでも今後特にシニア層の駅近マンション需要がますます増えることが目算されています。
同じエリアの駅から離れた場所に一軒家を構えていたようなシニア層が、多少狭くてもいいから駅に近いマンションを、と利便性を求めて転居するからです。
例えば、東急不動産で人気が高かったドレッセ鷺沼レジデンスやドレッセWISEたまプラーザも、60㎡台のお部屋は新築時の段階からシニア層の購入がかなり多かったそうです。
今後のリセールでも同様でしょう。
子ども2人ならさすがに厳しいですが、お1人なら管理費修繕費も抑えられて手堅い選択かと思われます。

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＞家具入りの間取り図を見るとファミリーでも無理はなさそうに見えるけど

子供が大きくなったらあのベッドで寝るのは無理。売る側がいろいろと訴求するのは売りずらいから。黙ってても売れるところは説明しない。

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>>256 匿名さん
>家具入りの間取り図を見るとファミリーでも無理はなさそうに見えるけど
あり得ないぐらい小さい家具の設定だからですよ。

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258さんと被った笑

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>259

モデルルームでも小さい家具入れて広く見せるってトリックあったりするから要注意。あと、鏡もね。

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セン南・セン北はファミリーも多いけど、話にあがってる高齢者のdinksもいる印象ね。
阪急の下に惣菜コーナーもあるから、センター北の方が南より人気だったりするのかしら笑

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場所は良いですね。ただファミリーで60平米にずっと住むのは難しくないですかね？
狭さが嫌でローカル路線にエリアを広げているメリットがない気がします。
このあたりで車のない生活など考えられないでしょうし。

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セン北って東京都じゃないってだけで住むのには最高だからね。
同じ沿線とはいえ例えば川和町とかとはレベル違うと思うな。
60平米のセン北か、70強の川和町か、だと幸福度高いのはセン北かなと思うわ。
なんて言ったらいんだろ、こんだけ街にそろってて、これって郊外じゃなくて？って感じがする。

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>>264 評判気になるさん
港北ニュータウン知らないくせに語るなよ。
セン北と川和町なんて比べる土台にすらないわ。

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なんでセン北推してる者同士なのに喧嘩口調なの…

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>>264 評判気になるさん
最高ですか？
鉄道が横浜市営地下鉄しか通ってないところが微妙

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>>267 名無しさん
すべてが完璧な土地なんて無いですから、点の話をしたら、そりゃ出てきますよ。あくまで総合的に見ての話でしょ。
そもそも最高かはさておき。

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勤務先が横浜市内なら港北ニュータウンはよいと思いますが、都内勤務だと乗り換えが面倒ですね。

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>>267 名無しさん
同じ値段なら
駅10分～で都内マイナー駅より、駅2分けど乗り換えアリ　のセン北がおれは良いかなー。

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私もセン北大好きなので、都内に引っ越した後もたまに行っています。もちろん都心に住んでる人からみたら田舎なんですけど、駅近の充実度は満足だし、すぐ側が川崎市の割には比較的治安もいいので家族で住むにも最高です。但し路線がしょぼすぎるので車は必須地域ですね。

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80なんとか平米1億280万で出てたクリオ港北センター北が売れたっぽい！？

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セン北は、都内へのアクセスの悪さ、沿線が微妙、というのがよく話題に上がりますね。
確かに共働きで毎日都内への通勤が必須の場合はやはり厳しいです。
ただ、逆にそれくらいしかデメリットが無いくらい素晴らしい街だと思います。

転勤で東京、大阪をはじめ全国津々浦々住みましたが、セン北のような緑と街が融合した住み心地のいい場所はなかなか無いです。
郊外の割に高い高いと言われていますが、セン北は別格で考えていいと思います。

後発のザ・グランも、ミッドグレイスから名称変更して、かなり強気の値段設定でくるのでは。

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センター南、センター北で全て解決するから沿線の魅力はあんまり関心なかったわ

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ブルーラインの新百合ヶ丘延伸が遂に発注段階まで行ったみたいね！センター北に人が流れるぞー！

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第三期の販売スケジュールが5月上旬から下旬に変わりましたが人気ないのでしょうか？
それとも欲しいけど高くて買える人が少ない感じでしょうか？
駅から近い物件ですが将来的な資産価値も含めて気がかりです。人気ない物件は売るときも苦労しそうなので購入しようかどうしようか迷っています。

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>>276 通りがかりさん
間取りが極めて使いにくい、採光取り辛い部屋だけ残っています。
良い間取りはもうない。。。

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ファミリーで55平米に住もうと考えている人、あるいは思い込もうと頑張ってる人、冷静になって考えて。自分も二子玉で60平米に3人で住んでたからよくわかる。子供が幼児で1人ならパパの睡眠不足で頑張れば何とかなるけど、子が大きくなったり、ましてや2人とかに増えたらきついよ。無理して駅前買わずに同予算で70平米3LDKくらいを選んだ方がいいかと。ただ、子が大きくなる前に売却して転々とする余裕夫婦にはありかと。

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>276

郊外物件の販売はスローダウン。資産価値を考えるなら、物件の優劣よりもタイミング考えたほうがいいよ。

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>275

発注って調査ね。まだ、ルートも駅の場所も決まってない。発表されてる概略ルートも公道以外のところかなり通るから、交渉に時間かかる。ほとんど公道の下を通るグリーンラインも、日吉近くのごく一部の地上権設定で遅れた。２０３０年は確実に無理。

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>>280 匿名さん
「発注って調査ね」って、調査からスタートしないで何から始まるんだよ笑

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地下鉄延伸してセンター北に恩恵あるのかな。藁にも縋る状況？

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>>282 匿名さん
小田急側から遊びに来る人が増えるってだけで恩恵アリ。街が潤う

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>>276
モデルルームに行けば分かりますが、のこり5戸くらいしかないので、残念ながらあなたの欲しい部屋は残ってないと思います。
購入しようか迷っているのにモデルルームも行ってないのでしょうか。クリオ側のコメントにしか思えませんね

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結局高い高いと言われつつ残り5戸か。
月末あたりにクリオの価格が出たら割安判定されて一気に売り切りそう。

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物件概要によれば、まだ７戸以上あると思いますが。
第三期　2戸　6 月下旬（予定）
　※次回以降の販売住戸の販売時期、販売方法、販売戸数は未定です。
先着順　4戸

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公式ページの物件概要確認しました。
最終期4戸、先着順が4戸でした。
価格は最終期も先着順も大差ない感じがします。

type Dの2LDKはかなりクセのあるプランに思えました。
これ、1LDKにするとなんとか自然な感じにも見えます。
洋室2をどうするかによって、いいプランにもなるのでしょうけど。
1LDKにして正解な気もしてきます。

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タイプD、ものすごく細長い4.8畳の居室って、どうやって使うこと前提なんでしょうね汗
ベッドを入れる前提にしてしまうと、家具の配置がものすごく大変そう。
２LDKとして使うならば、収納部屋や書斎として使うのだろうなと思ってみております。
というか、１LDKにプラン変更ってできるもんなんですか？

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ホームページに1LDKプラン載ってましたよ。
確かにこの間取りは1LDKのほうが使い勝手良さそうです。
ウォークインクローゼットも設置できるようですから。

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キッチンの設備が少しチープな感じはしますが、ディスポーザー完備なのは良い
生ごみの処理が格段に楽になるので重宝しそうです
ディスポーザー完備のマンション自体が少ないのでありがたいですね
その他はタンクレストイレも最新型でおしゃれだなと思います

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駅に近い立地は便利ですが、
間取りの広さ・設備などを見るとこの価格帯はかなり高めかなと感じました。
マンション価格が高騰しているのはわかるのですが、、、。
内廊下に拘るとやっぱり価格はこれくらいになるのでしょうかね。

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路線は違うけど近隣のPH大倉山がほぼ同等の単価で最終期だから、こちらは駅近で内廊下という強みがあって問題なく売れると思う。

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1階の店舗区画が広そうですがどのような店舗が入るか決定していますか？
公式サイトの物件概要には店舗等（区画数未定）となっていますが
来春の引き渡しの頃までにはある程度埋まっているでしょうか。

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店舗は医療関係がメインと聞いています。
ついに残り1戸の様ですね。

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完売しましたね

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完売おめでとうございます！！

ホームページは残っていますが、間取りなどはもうわからなくなっていますね。
キャンセル待ちもないみたい？買えた方、おめでとうございます。

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こんなに凄い駅とは知らなかった??

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ロータリー側から少しお目見えしていました。かっこいい！存在感があります。

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隣の中川駅近くのハウスクエア横浜跡地は東急不動産×東急でブランズかドレッセかわかりませんが520戸と大規模なようです。ガーデンヒルズも近くマンション群になりますね。こちらとはコンセプトが大分違いますがご参考まで。

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ハウスクエア跡は着工2026/06/01ー竣工2030/10/31だから、
まだ先ですね。
https://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=10098953

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