グランシエロ吉祥寺ってどうですか？

>>18 名無しさん

うちの会社これで懲戒解雇になりますよ。今コンプラきびしいですよね。。

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　高価格ですので、ご近所の築浅中古マンションよりメリットがないと後々後悔しそうです。どのプランも玄関にアルコーブがない構造なんですね。玄関ドアを開けたらぶつかりますよね。最近のマンションは当たり前なんでしょうか？

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　マンション住み替え検討中。三鷹市内に興味があります。色々調べました。三鷹市は『鉄道空白地帯』と言われているのですね。マイナーかと思いきや！そのおかげで市内一帯にバス網が張り巡らされ、三鷹駅、吉祥寺駅、調布駅、仙川駅、武蔵境駅、久我山駅他　バスに乗れば楽々最寄り駅まで行けるのがメリット。何よりその本数の多さが半端ない。吉祥寺通りや三鷹通りは、朝夕は２分に１本ぐらいどんどん来るそうです。吉祥寺駅や三鷹駅周辺は、朝夕はバスレーン時間があってバス専用道路になるので渋滞はなし。このグランシエロ吉祥寺のマンション前の通りは、吉祥寺駅　三鷹駅　久我山駅行のバスが利用できるのですね。バス便も色々ありますが、三鷹市内のバス便は効率の良い電車が走っているようなつもりで利用すれば快適だと思います。戦後何度も鉄道計画があったそうですが。（現在も）この便利このうえないバス便と引き換えに鉄道を走らせたところで！三鷹市の選択も納得できます。通勤なら交通費は負担してくれますし、子どもは自転車。そして高齢者はバス賃格安か無料。長くなりましたが、というわけで三鷹市内に探しています。この高価格は、バス便をデメリットとしてないから設定できたのでしょうかね。それでも億ションとは驚きました！！厳しいです。

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>>99 匿名さん
土地の仕入れも建築費も高騰してるので敷地に対して建築法で許される限界に詰め込むのが今のマンションの主流ですね。圧縮間取り全盛期なのでない物件がほとんどかと。バルコニー面積削ってるマンション増えましたが、あれも似たような背景あります。営業は今は浴室乾燥やドラム式利用だからバルコニー不要ですって言い方するけど。準共用部のバルコニー面積削って掻き集めた面積で部屋数増やして一戸あたりの単価を少しでも下げようという意図も同時に働いてます。

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>>100 匿名さん
コロナ境にしてバス路線は減ってきてますよ。一時はドライバー不足で間引き運転なんかもしてました。ここから吉祥寺行きは影響出ることないでしょうけど、三鷹市と言えども駅遠はリスクだなって感じましたけどね。

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売れてます？前に見学に行った時は残り結構少ないイメージでしたが。残りどれくらいなのでしょう

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自転車を使えば良い

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この少ない戸数で第3期を予定してるくらいだから売れてるとは言い難い状況なのでは。4月5月と新築マンションの初月契約率が落ち込んでるし以前ほどの市況自体が以前ほどの勢いないよね。

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昨今のマーケットを考えると坪450から500万くらいか

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ベランダがバス通りの目の前ということもあり、洗濯物が干せるか気になるのですが、似たような物件お住まいの方いかがでしょうか。
バス便多いのは魅力ですが、排気ガス多いとも受け取れますし。

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この間前通ったけど通りにすごい接近してるのね。あれ低層階の人は嫌じゃないの？

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排気ガスも気になるけど、一階なんて歩道に隣接していてプライバシーない。

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今夜目の前通ったけど3軒くらいしか電気が点いていない
外壁のセンスは最悪だし
売れていないんだろうな
こんな戸数が少ないマンションだから
管理費・修繕積立金は将来激上がりだろうし
あの価格設定で買う人の気が知れない

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場所、広さ、外観など総合してちょっと高すぎる...もう少し安ければ検討したけどちょっと厳しいね。
なんでオレンジにしたんだろうか。

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>>111 マンション検討中さん
どのくらいの価格帯が妥当なんですかね？

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>>111 マンション検討中さん
まだ、完売してないのだろうか

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ここまだ売ってたのか。

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>>114 匿名さん

みたいですね

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>>115 通りがかりさん

どうなんでしょう

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公式サイトの物件概要だと先着4戸みたいね。もう少しだね。駅近の価格上昇が止まらないから脱落組がいずれ買うでしょう。

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>>117 匿名さん
どうなんですかね

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>>118 名無しさん
完売？

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>>119 マンコミュファンさん

まだ

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>>120 検討板ユーザーさん

売り切れますかねー

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>>121 口コミ知りたいさん

どうですかね

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>>122 検討板ユーザーさん

完売しますかねー

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>>123 評判気になるさん
どうなんでしょ？

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駅近物件ギブアップ組がいずれ買うだろうけど、駅遠物件でも他にいくつか競合あるし駅から離れると戸建て検討組も増えるからね。

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>>125 匿名さん
ですよね、悩ましい

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吉祥寺駅から結構距離がありバス移動必須になってしまっているというところは不便さを感じそう
吉祥寺・三鷹駅ともバスで１０分以上かかるので、通勤には時間がかかりそうです。

どの駅からも距離があるのでバスが沢山出ているということもあって移動手段はありますが、
バスは予定通り来ない・混雑があると乗車できないなどデメリットもあるのが気になりました。

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運転手不足でバス便も減ってるしね。でもその分手が届きやすい価格ではあるから。吉祥寺駅近はもう平均的な家庭では買えない水準になってる。

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ここまだ売ってたのか　と思ったけど、2年くらい経ってみると周辺の中古相場がじわじわ上がってて若干お得な感じ出てきてるかもね

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竣工して約１年近くが経っているようですね。
静かで住みやすそうですが、交通便がイマイチ、、、
この点から考えると価格がちょっと高すぎるかなと思いました。
マンション価格が上がっているので、仕方ないのかな。

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目の前の吉祥寺シンフォニアから、中古が結構魅力的な価格で出てきましたね。

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この辺まで駅から遠くなるなら戸建てで良くないか？

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このあたりではもうまともに戸建て建てられる安価な土地はほぼ無いですよ
あったとしても土地だけで5,000万はいきます
しかも井の頭の私道しか面してない土地とかですね
駐車場付きのまともな家を建てようと思ったら1億以上はすると思います
まあ、建物面積80㎡の3階建てペンシルハウスとかなら9,000万円弱くらいでいけるかもですが、それならマンションの方が安いしのびのび暮らせそうです
新川とか北野とかまで南下すればまた事情は違うかもしれませんが

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プラウドシティ吉祥寺とかなら確かにのびのび暮らせそう

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幼稚園、小学校、中学校は近いですが
駅までの距離がありますよね…
車があれば何とかなりそうですが
駐車場の台数も少ないように思います。

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駐車場はすぐ近くの平置きの月極駐車場がそこそこ空いてますよ
プラウドシティ吉祥寺の人たちも借りてるみたいです

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限定1邸限定で、夏の新生活応援キャンペーンを実施しています。
この100万円相当って何なんだろうと思うんですが、資金援助があるんでしょうか。
家具つきは除くので、家具を取るか、100万円相当を取るかといったところなのかなと思います。

ここのマンションは駅からそこまで近くないですが、最寄りは井の頭公園駅でしょうか……。バス停が近くにあったりすると、駅までバスに乗っていけるのかとも思ったりします。どの駅が使いやすいんでしょうね。

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井の頭公園駅も三鷹台駅も似たような感じかと。でもどちらもかなり遠いしどちらも井の頭線の各駅しか停車しない。バスとは言え吉祥寺利用が現実的じゃないかね。

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バス利用して吉祥寺駅が一番使い勝手いいですよ。
朝はバス専用車線がありますし、本数も多いし、5分くらいでつきます。

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吉祥寺通りの一部区間だけとは言え専用車線が朝あるのは良いね。三鷹も吉祥寺も雨の日とかは送迎の一般車両が増えて余分に時間掛かるからね。
竣工から1年経つんだね。新築と言えなくなってしまうからデベも早く売り切りたいだろうね。

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こちらは1年経過で新古マンション扱いになります？
ところで夏の新生活応援キャンペーンのお知らせが出たままですが
期間延長になるのでしょうか。
ただ単に情報更新日を過ぎても更新されていないだけですか？

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完売！？

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サイトによるといよいよ最終3邸らしい。遂にゴールが見えてきたね。

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>>143 匿名さん

finaly

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立地と間取で考えると、この価格帯は高めなのかなと感じました。
竣工して１年過ぎているようですが、値下げなどは無いのでしょうか。
中古にならないと値下げはできないですかね。

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>>145 匿名さん

完売したかな

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最終1邸キャンペーン。
もう少しだね

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