イノバス吉祥寺アベニューってどうですか？

オプのくせにどうせ高いんでしょ？

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バスで吉祥寺へ出る立地ですね。
成蹊大近くで環境は良いところです。
住宅街かつ文教地区なのでスーパーがないのが難点です（コンビニはある）。

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駅17分
オープンって駅近をコンセプトにしてたよね？
どんどん崩れてるな。

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駅遠マンションって、どこに需要あるんでしょうね。
もう戸建て住宅でいいじゃん。

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>>3
オープンハウスのマンションにコンセプトなんて無いですよ（笑）
ひどい物件でも根性で売れば大丈夫という考えでしょう
これで坪600とかで出してくるんだろうな

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イノバスって何と思ったらオープンレジデンシアをブランド変更したものなのね。遂に普通のマンションになった印象だね。駅近立地に拘る、大手が手を出さない隙間土地だけど共用部省いてその分安く売る、この戦略悪く無かったのにな。駅遠で他社と代わり映えしないマンションだとオープンにする理由って何だろう。価格しか勝負所が無くなるのでは。

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駅までせめて15分以内の立地がいいかなと思いますね。
たかだか2分のことではあるけど、この差は大きいです。
価格がすごく安いとか妥協できる範囲なら・・という考え方もあるだろうけど。
それで坪単価500以上とかは考えにくい。

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>>7
オープンハウス、価格強気なんで坪単価高い可能性はありますよ。

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原則自転車だろうけどいざという時にギリギリ徒歩で帰れない事もない物件を今時安くする理由ないだろうね。

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>>9
いや、十分安くなる理由だろ。

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オープンハウスは優良な建設会社とのパイプが弱いから、施工不良の懸念もあります。オープンレジデンシア経堂を調べてみてください。

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>>6 匿名さん

オープンレジデンシア経堂の件もあって、マンション名を変える必要性が生じたのでは？
この業界は評判を落とした企業が社名を変えるケースがよくあるし。

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>>12 マンコミュファンさん

ブランド名を変えた後に中央建設との問題が出てきたはず。まぁ偶々にしても心象は悪いし、新築で買うべきとは思えんが。

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大手も散々施工不良や不正やらかしてる業界だから。その度にいちいち名前変えてらんないでしょうね。でも立地重視がこれまでのオープン物件の良い特色だったのがこの物件には無いのは勿体ないね。

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交通：JR中央・総武線、中央線「三鷹」駅 徒歩17分
JR中央・総武線、中央線、京王井の頭線「吉祥寺」駅 徒歩19分

これで億越えはさすがのぼったくりｗｗ

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買い物が便利でもなく、静かでもなく、役所や宅配便などの手続係の施設も遠いという、地元なら敬遠する立地
もともとは老健の予定地だった気がする

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吉祥寺にしては良い価格と思いきや、駅遠！

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御殿山や本町の過去のオープン物件と比べるとずいぶん駅遠だね。普段の通勤は自転車で三鷹が現実的か。

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