ヴェレーナ横浜戸塚グランラルジュってどうですか？

戸塚駅から柏尾川の反対方面にある、バス利用のマンションに住む友人は、バスが通過されたり渋滞や便が少ないなど使い物にならず、駅まで30分近くかけて歩いているそうです。
夏などはかなり辛くで、何でこんなマンション買ってしまったのかと後悔していました。
柏尾川沿いなので、それ程アップダウンはないと思いますが、毎日だと辛そうです。
ここはその場所よりは駅に近いですが、微妙なところですね。

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買物は自転車が便利なんでしょうけど、駅周辺に自転車は止められるでしょうか？（戸塚駅周辺にあまり土地勘がないので済みません。）　これくらいの駅距離だと、確かに慣れれば徒歩でもあまり苦にならない範囲かもしれませんが、やっぱりバスも使い分けできたらよかったです。（ない物ねだりをしても仕方がないので、もう少し検討してみます。）

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予定価格お分かりの方、いらっしゃればご教示ください。

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平均では坪単価210万前後のようです。部屋の条件にもよるので、それより高い部屋も安い部屋もあるとおもいます。

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180～230の感じでした。
安くて、広い印象ですね。
モデルルームは非常に良かったです。

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上記情報からだと、ざっくりですが、ヒルサイドフォレストより単価が1割安く（坪単価210万前後）、面積が1割広いので（平均専有面積80m2）、結果的にグロス価格は同じくらいのイメージでしょうか。であれば、検討者としてはどちらも予算的には問題ないので、後は好みの問題ですね。

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>>85 マンコミュファンさん
その価格だと売れ行き大不振確実ですね。ヒルサイドと比べようとしていた人たちは逃げていくでしょう。

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>>87 匿名さん

一応、戸塚駅最寄りなので、これ以上安くはならないくらい安い気がしますけど。横浜市内でもっと安いとなると、私鉄枝線徒歩30分とかになりそう。

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戸塚はファミリー層こそ暮らしやすい街だと思っているので、この立地じゃ魅力を感じないなぁというのが正直な感想。
駅徒歩20分オーバー、しかもバス停まで遠いなんて。
子供が大きければまだしも、持ち家検討する多くの家族はこれから産むか子供がまだ小さいか。
コロナも落ち着いてきて引きこもる必要もなくなった今じゃ、需要はどうだろうなぁ。

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そんなに毎日、駅に行く事あるかなぁ？
それに通勤も駅まで平坦で歩いて行けるので何時着くか、わからないバスに乗るより良いのでは

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電車通勤の人は多いと思います。
１５分くらいなら歩くのも考えられますが、２０分を毎日というのは時間の無駄かな。
自転車で駅まで出るというのが楽かもしれませんね。
ただ、そこまでしてこの立地を望むのかどうか。
買い替えを考えていないのであれば、よく考えることかなと思いますね。

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最近は新築マンションも減ってきてますし、価格も高くなっているので、ある程度地域を絞って検討してる人にとっては、選択肢も限られます。新築に拘ると、よりどりみどりとはいかないので、悩ましいです。駅にあるスーモは、電話帳かというくらい厚かった時期もあったけど、最近は新聞の折込チラシくらいペラペラですから。

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3年前に完成したヴェレーナ戸塚グランシエルが徒歩16分で坪単価200ぐらいだったことを考えると、徒歩20分超の本物件はそれ以下の単価であって欲しかったですね…。
戸塚では近年も徒歩20分超のマンションいくつかありましたが、いずれもここよりはバスが使いやすい環境だったと思いますし、人を選びそうな印象です。

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駅から遠い物件で資産性うんぬんを言うのもなんだけど、されとて多くの人に選ばれる（需要が多い）方が資産価値は保たれやすいので、やっぱり駅遠物件はバス便の選択肢の有無は結構重要かも。

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3年前と今の相場が違うので比較にならないと思いますのと現在の相場で200万位は横浜市最安値に近いと思います。

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住まいサーフィンでも、沖式新築時価坪211万円なので、だいたい妥当な価格なんじゃないでしょうか。勿論、新築価格が維持されるような立地じゃないので、すぐに周辺中古と変わらない価格まで下落すると思いますが、そこは仕方がないですね。それが許容できない人は、中古狙いで。

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最近は中古でも築年数にもよりますけど高いですよね

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新築よりは、値下がりしませんよ。価格の話ではなく、価格下落幅の話し。

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>>95 マンコミュファンさん
今出てる横浜市内の新築マンションの中では一番駅から遠い部類ではありますけどね。

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一番遠くて最安値単価とはアッパレな潔さ。それでいてグラン菊名並みに間取りが興味深い。これぞヴェレーナ。

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