山手線の新駅名は「高輪ゲートウェイ駅」

■街の話題＝「火山防災の日8/26」
令和5年に制定されたとのこと。日本列島は地震列島でもあり火山列島でもある。
「地球は生きている」が如く、日本国は自然災害を避けては通れない運命。

9/1の「防災の日」は関東大震災発生日であるとともに、台風シーズン被害に鑑み、
昭和35年(1960）制定され、広く認知されている。

「火山防災の日8/26」は･･、
浅間山に日本で最初の火山観測所が設置され、観測が始まった日（明治44年8月26日）を
由来としているが、制定は前段のごとく、まだ2年と日が浅い。
＜富士山大噴火＞
目線は富士山で、降灰の被害が、ライフラインや経済損失に多大の影響を及ぼす可能性が
ある・・とういのが防災観点からの視点だ。
数日前に東京都が、「富士山が噴火」したら、に関する広報動画を公開した。

▼公式「富士山が噴火したら、どうすればいいの？」

▼公式「富士山が噴火したら、東京はどうなる？」


「東日本大震災2011」で、経験したしたことが無かった、大きな揺れは初めて経験した。
巨大津波や原発、帰宅不能など、都市機能が大混乱したのも、目のあたりにし、私的には、
本宅の鉄骨ビルと高層居宅、両方を確認したが、いずれも家屋内は倒れたものなどもなく無事。
遠距離徒歩帰宅も必要なかったのは、絶対距離圏が近いが故、助かった面があり、停電も
一度もなかった。ただ原発騒ぎ最中の地震週明けには、資産保全のため都心で、ある対策をした。
原発避難もあり都心街中はガラガラだった。この対策は現在も継続中。

富士山噴火による降灰は規模によるが、やはりライフラインと経済打撃が出る規模に
なると「怖さ」がある。
富士山は、5000年程前から噴火を繰り返し、概ね「30年スパン」だという。
現在の休止期間は約300年大きな噴火がないのは、異常に長いとも言われている。

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■街の話題＝「火山防災の日8/26＝追加内閣府広報映像」
富士山噴火による東京都の降灰等影響広報映像は、前レスのとうり。
東京都の映像UP時には、国内閣府も「富士山の大規模噴火と降灰の影響」映像を
既に発表していたが、あえてUPしなかったのだが･･
知識を高めておく必要もあるので、下記全編（約10分）をUP。

▼公式「富士山の大規模噴火と降灰の影響」

南海トラフ地震や標記など、「いずれ来る」予測とはいえ、できたら経験したくないが、
自己防衛はしといたほうが良いので追加UP

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▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
①「森永プラザビル解体」
先に書いたが、2基のタワークレーンは既に撤去され、あと少しで地平部へ達するほど
解体も進み、田町駅前の、ムスブ田町ツインタワーと田町タワーの3棟のタワービルが
めっきり眼前に目立つようになった。
田町駅改札デッキからの、田町タワー方面への階段は完全通行止めになり、撤去される。

田町駅中央通路の南北改札のうち、北改札の設置ライン線引きは、先行き、現状比で
北側に後退し拡幅され、改札機数も増設予定。
要因は、中央通路の大幅拡張で、混雑が激しくなっている、東口（芝浦）側は、現状比2倍弱、
大きく拡幅される。今後、東科大複合タワー街区の再開発もあり、ロータリー含め再構築される。
西口側は、森永三井タワーの再開発で、現状デッキ幅は大規模拡張、改札ライン拡大に合わせ、
田町タワーとは周回デッキ化整備も行われる。森永三井タワーとは一体化デッキとなる。

②「港区公共バス＝明治屋高輪ストアーＮＥＷ ＯＰＥＮラッピング」
品川⇔田町⇔竹芝を巡回している、濃紺の標記バスに･･
「ニュウマン高輪に9月」
「明治屋高輪ストアー」
「ＮＥＷ ＯＰＥＮ」
･･と、告知ラッピングデザインを施したバスの運行が開始されている。高輪エリアも同様。
明治屋といえば、いつもの「中央通」の京橋が本拠、港区では六本木店が古くから馴染み。
あと2週間少々でニュウマンの1階に開業する。
「ニュウマン」個別出店ブランドの店舗設営陳列も大きく進捗してきており、忙しくなってきている。

③「高輪GWレジタワー」
カーテンウオールもすっかり施工が進み、残っていたタワークレーン2基のうち、
南側1基が撤去され、残り1基となった。
高輪GW１～4街区のⅠ期工事も多数のタワークレーンが林立していたが、いよいよ
最終盤期にはいってきた。

先週8/23のドローンショーも19時過ぎと20時半の2回、桂坂側の更地から発進。
街びらき直前にも行われたが、ドローンショーの技術進歩もあり、カラー化が
目立ち、ドローン花火も披露した。途中高輪GWシティのコンセプトを
文字表示で多数演出、天空列車も走らせた。

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▽「TOYOTA ARENA TOKYO10/3開業＝8/28報道公開」
大観覧車、パレットタウン、大江戸温泉などが営業終了し、コロナ影響後も、来訪者も
落ち込んでいたが、かつてのコンスタントに年5000万人台の集客レベルも昨年には、復活したが、
まだ500万人程少ない。
ただ、至近にはUP済、「イマーシブ・フォート東京」開業や、今後先行きの「お台場ファウンテン」
営業が開始されれば、プラス材料ともなる。

TOYOTA ARENA TOKYOは、多目的アリーナなので、スポーツ系以外にも、音楽ライブにも
使用できる。
開業はB.LEAGUE 「アルバルク東京」の本拠アリーナとなり、10/3･10/5宇都宮ブレックスとの
開幕戦が行われる。

ご当地田町芝浦からは、ゆりかもめでも行けるが、お台場レインボーバスが、芝浦4丁目（高浜橋）や
芝浦3丁目、田町駅前の各停留所から行け、乗車時間も早いので、標記やデックス他へ
出掛けるには便利。港南3からも高浜橋停留所は5分程で、プラウドTの対面。
概要https://www.toyotafudosan.com/new2024/wp-content/uploads/2025/07/25070...
アリーナ公式サイトhttps://www.toyota-arena-tokyo.jp/
関連映像

既UP分参考
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/456
上記UPの当時概要はリンク切れになっているので、下記参照
https://www.toyotafudosan.com/new2024/wp-content/uploads/2024/06/4c843...

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▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)催し
高層タワー居住者等は、3エリアの諸開発で、利便性や休日･仕事帰りなどの楽しみは、
一段と充実基調だ。都心イベントも手軽に行け、地元イベントも、こう多数開催されると、
郊外外周居住者との「恩恵受益差」の大きさ故、目線が高くなってしまうのも、しょうがないだろう。
夏休みも最終盤だけに、家族友人等と楽しめる。

◆「第10回 竹芝夏ふぇす2025」
8月29日（金）18:00～21:30 竹芝客船ターミナル、ウォーターズ竹芝
8月30日（土）14:00～20:00 東京ポートシティ竹芝、ウォーターズ竹芝
音楽ライブが好評で、結構出向くファンも多くなってきている。
8/28初日は終了。
概要https://www.areaworks.jp/wp-content/uploads/2025/08/OL_%E3%83%95%E3%83...
公式https://takeshiba-am.com/event/natsufes/

竹芝客船ターミナルは、伊豆七島などの離島観光船拠点でもあり、デッキやインターコンチなど、
湾内景色も良い。
近年、東京ポートシティ竹芝、ウォーターズ竹芝が完成。著名大企業本拠もあり、
就業者も増えた。ホテル、四季劇場、飲食街などがあるので、くつろげる。

舟運観光拠点としては、客船ターミナル(東海他複数）、日の出桟橋（複数）、ウォーターズと
浅草・お台場・豊洲他方面へ適宜遊覧でき、お隣の浜離宮も浅草便など景色も良い。
晴海・日本橋との定期航路もできた。

将来的には「ブルーフロント芝浦9/1商業店舗開業」にも舟運クルーズ等の桟橋があり、
5年後の北タワーが完成してくると、現在以上に「親水性」の高いエリアになり、周辺や、
日本橋・秋葉原・浅草等、都心高集客地とのネットワークで、来訪客の増加を見込みたいところだ。
当然、築地再開発ではだいぶ以前にUPしたが、舟運観光拠点ができるので、この界隈一帯は
大きな拠点になってくる。日本橋の高速撤去による後押しも効果的材料になってくるだろう。
世界貿易センター本館が完成してくると、後押し材料はさらに増え、増上寺・東京タワー・麻布台ヒルズ
へも足を伸ばしやすいので、楽しみ方も多様化してくる。

有楽町線の北部延伸が完了してくると、そちら方面からの豊洲経由で、ウオーターフロントへ
出向くレジャーもし易くなる。

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▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
昨日8/28は、報道公開が重なり未UPだったが、ブルーフロントも報道公開された。
報道公開以降も関係者内覧や招待内覧も行うのが通常パターン。
今日のニュース

◆「ブルーフロント芝浦南タワー商業店舗9/1開業＝8/28報道公開」
店舗概要https://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/n2025080606344.pdf
春6月には館内の公開後、先のプロムナード路店舗公開に引き続いて、開業直前となった、
商業店舗主要部1-2階が公開された。

商業店舗は、建物のプロムナード側から北タワー側経て運河サイドへと「逆コの字」型部位を
専有している。
店舗構成は、ピッチリ仕切った店舗街ではなく、広大なフードコートで、着座エリアの広さと
仕様が結構贅沢にゆったりしているのが特徴だ。

①「1階グリーンダイニングホール7:00→23:00」
屋内席：約280、屋外テラス席：約70席（ペット可）
プロムナード側の「PARKエリア」は、終日自由に来街入館利用できる。PCやスマホを見て着座可
「RESORTエリア」は、シーバンス側入口に配置され、17時までは自由に利用できる。17時以降は、
レストラン専用席に切り替わるので、飲食の注文が必要。
「HOUSEエリア」は終日レストランの専用席エリアとなり注文が必要だ。
自由に利用できる座席エリアはゆったりした贅沢仕様テーブルと着座雰囲気で、来街者が
飲食以外でも利用できて、来街者を呼び込む、面白いアイデアと思う。

②「2階キャナルダイニングホール7:00→23:00」
屋内席：約260、屋外テラス席：約160席（ペット可）
1Fからエウカレータで上がると、建物北側の東西幅全部が店舗となる。
手前側は、店舗着座コマを有し、奥の運河サイドは、広大な着座エリアとなっており、天上も高く、
ガラス開口も超広く高さがあるので、気持ちが良い。
基本使用は、昼間はフードコートスタイルで、夜間はレストランダイニングとなる。
1・2階ともテラス席は、ペットを連れて、くつろぎ飲食できるので、芝浦高層タワー居住の、
キャリア女性も手軽に利用できるので便利だ。

③「3階はファミマ＆スタバ他店舗」
ファミマのアパレル「コンビニエンスウェア」初のサテライトショップの出店も
下記のとおり決まった。
コンビニエンスウェアhttps://www.family.co.jp/content/dam/family/company/news_releases/2025...
芝浦はローソンも結構強く、セブン11も駅前にある。ファミマはムスブ田町本社で、
先の備蓄米放出で小泉大臣が最初にムスブ内ファミマを視察した。

＜その他＞
シーバンス側は、オフィスエントランス2階がプロムナード側向きになっており、シーバンス側が、
エレベータ通路と同乗り場が専有し、奥にはワーカーのラウンジがあり、オフィス部は
春に公開されたが、上層の眺望は、秀逸な景色を眺められる。
最大の入居は、野村不動産本社および関連会社10社弱だが、テナントととなる一般入居法人が
上層を結構専有入居しているのが特徴だ。

シーバンスのツインタワー就業者は多く、同内部は1階は広大なアトリウム広場と店舗があり、
利用頻度は高く、芝浦の高層タワー居住者も近いので適宜利用できる。
シーバンスの就業者は、プロムナード路を利用して、浜松町駅利用者が圧倒的に多いので、
「ブルーフロント芝浦」店舗街は、昼食時や仕事帰りの飲み会会合に利用でき、
便利になる。
ブルーフロントの北タワーや世界貿易センター本館タワーが完成すると、一段と
利便性が高くなるので、先行きも楽しみだ。

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■夏休みイベント（都心方面①）
週明け9/1には、「ブルーフロント芝浦南タワー」の商業店舗も開業。
前レスで書き忘れたが、各店舗は土日も、しっかり営業しているので、休日には家族で
食事に出掛け利用できる。

その翌週週末9/12には「高輪GWニュウマン」開業とご当地の話題も多彩で、「ニュウマン」は
大型施設となるだけに、TVメディアの企画も増え、来場者も一気に集中する日々がやってくる。

新橋駅以南の都心接続JR等エリアでは、物販系店舗が特に少なかったが、「ニュウマン」の開業で
アパレルファッション系や日用品無印など、多数の物販系店舗が飲食系とともに開業するのは、
新たな時代に入ることになる。
対面の芝浦4・港南3の高層居住者は、地元利用の大きなメリットを享受できる。

◆「第40回浅草サンバカーニバル」
概要https://www.city.taito.lg.jp/kurashi/kyodo/tyoukai/kairan.files/070718...
交通規制https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/about_mpd/shokai/ichiran/kanka...
期日2025/8/30（土）13:00～
パレード会場：浅草雷門沿道界隈
パレードコース：スタート(東武浅草駅＆松屋銀座店所在の「馬道通」浅草寺至近）→
新仲見世入口→吾妻橋（対面にはアサヒビール本社＆スカイツリー望む）右折→
メインの雷門通に入る→ゴール国際通手前
出場チーム紹介：チーム名クリックでチーム公式サイトを見れる
https://www.asakusa-samba.org/team/

2024年開催映像（チーム紹介詳細テロップが入るので良い）

今年は、日本ブラジル外交関係樹立130周年記念を受けての開催。
すっかり定着したイベントになり派手、日頃インバウンド客や国内来訪者も多いが、
更に拍車をかけた集客で大混雑する。
ご当地からは、浅草線三田駅（田町駅）から直行できるので、前段開業前の夏休み
最後の週末を出向いて楽しむと良いだろう。

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■夏休みイベント（都心方面②）
ご当地「竹芝夏ふぇす」も今日が最終日、子供連れて夏休み最後のイベントなら･･
「東京おもちゃショー2025」が今日明日8/30-8/31で最終日。
概要公式https://www.tokyotoyshow.com/event/8682
出店コマhttps://tokyo-toy-show.eventos.tokyo/file/wysiwyg/856/file-05728bdb-ff...
ご当地からなら、ゆりかもめか港区公共バスでお台場経由ビッグサイトへ。
もしくは、新橋からBRTでも行ける。
「富岡八幡二の宮渡御」のときも「コミケ」が開催されていて大混雑。

ご当地(高輪GW・田町・浜松町)に居住していると、休日の楽しみも豊富で、居住による
恩恵が多数受けられ、付加価値償却とも言うべき金銭代替が大きいのが、優位性の一つだろう。
遠方からこれらイベントを見に来る家族も多いが、交通費負担差だけでも、食事代の
一部程度が捻出できるメリットは大きい。

①「八重洲夜市・宵路灯籠2025八重洲花火」
期日：2025/8/29→9/7
八重洲夜市公式概要https://www.yaesu.tokyo-midtown.com/special/yaesuyoichi/
スケジュールhttps://www.yaesu.tokyo-midtown.com/special/yaesuyoichi/assets/pdf/eve...
宵路灯籠2025八重洲花火概要https://www.tokyostationcity.com/news/e8456483bc5a459e9bb660b9bd109a00...

東京ミッドタウン八重洲＆東京駅八重洲グランルーフが会場。
インバウンド訪日客や全国からの東京来訪者も多数、東京駅を利用。
若手女子等も両親から東京駅使いなさい･･と指示されることも多そうだ。

②「TOKYO TORCH 夏まつり2025／京橋盆踊り2025」
いずれも今日8/30最終日。
東京トーチ関連敷地は、かつての新日鉄本社・大和証券本社・日本ビル・朝日東海タワー・
東海銀行＆長期系銀行&店舗街・・が所在してた敷地で私的にも馴染み利用地。
先行常盤橋タワーも早くも4年が経過、夏祭りは今年最後。今後東京トーチの本格工事が
開始され、完成まで3年程の建設期間を経て2028年完成予定だ。
東京駅日本橋口駅前に「そびえ建つ」だけに商業エリア含め、展望施設も新たな名所となる。

京橋盆踊りは「エドグラン」の敷地内開催。クリスマスイルミは特上の美しさがある。
都心居住者参加型だが、ここに本拠を構える「明治屋」は9/12高輪ニュウマンに新ストア開業。
昨年の麻布台ストアに引き続き、ご当地エリア界隈に出店する。
関連デベは、「ミタマチテラス」を田町駅前に手掛け、いよいよ稼働入居へ進む。

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■街の話題＝JR東日本
ご当地３エリアの再開発では、完成済みを含め「ウオーターズ竹芝」「世界貿易センター他諸開発」
「ブルーフロント芝浦」「森永三井タワー」「東科大複合高層タワー」「高輪GW開発」などでは、
全事業で、JR東日本が関わっており、鉄道敷に接地しているだけに、再開発において、
大きな役割を果たしている。

東京駅周辺の諸再開発においても、東京駅との直結アクセス路などが大きく考慮され、
街区の利便性向上に寄与しているのは、改めて説明の必要もないだろう。

◆「インド・モディ首相、石破首相と東北新幹線同乗8/30」
インドでは、高速鉄道の建設計画が進行中で、JR東日本の新型車両「E10系」を導入予定。
車両製造も、いつもの都心&ご当地拠点企業が参画予定だ。
昨日8/30モディ首相、石破首相と東京駅から仙台まで乗車したが、首脳級が、これほど
長距離の列車に乗車したのは、驚いた。

新型車両については、JR東日本の深沢会長も車両説明もし、大宮駅停車時には、
試験車両「ＡＬＦＡ―Ｘ（アルファエックス）」を車窓見学し説明も受けた。
両首脳は、運転席にも入り、時速320キロの速さも体験した。

インドの移動手段では、スズキ自動車が圧倒的なシェアを誇っているのは久しいが、
鉄道においても、着実に日本の高技術による事業が進むことを期待したい。

次期東北新幹線車両（E10 系）開発＝2030年度営業運転目標概要
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20250304_ho03.pdf
FNNニュース

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ブルーフロント芝浦
と
ニュウマン高輪
どちらが
魅力的か

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▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
◆「祝･ブルーフロント芝浦南タワー全面開業9/1＝商業店舗営業開始」
9/1今日、10時前には、関係者出席し「開業式典」が行われた。
個性的な外観で巨大ビルなので、ツインタワー完了時を期待したい。
認知度もじょじょに上昇し、企業関係打ち合わせで来館来訪者も、昨年の麻布台&虎ヒルに続き、
職場等からの眺望には「ウオー」と囁き実感できる。
式典等概要https://www.bluefrontshibaura.com/news/user_assets/news_20250901.pdf

浜松町駅からの旧連絡通路は、7月に閉鎖し通行止めになっており、標記タワーや
シーバンスツインタワー、その南側隣接地のグローバルフロントTの行き来には、
新設されたデッキとプロムナードを通ることになり、先に3つの飲食店も開業し、
全く新しいエリアに衣替えした。
フェアモント東京も分離動線で上層やフロントなどに入館すると、別世界になるのは
ラグジュアリーらしくて良い。アフタヌーンも取り入れているので女子には受ける。

今後の標記街区は、浜松町ビル(東芝ビル)の退去→解体→北タワー建設となり、
ブルーフロント芝浦ツインタワー化の全面開業は、5年後の2030年度になる。
浜松町東芝ビルの基幹入居企業だった、東芝本社は既に川崎に移転済。
ミューザ川崎は馴染みの施設だが、奥手のタワーや前面の東芝ビルの完了で
ラゾーナ川崎周辺の再開発も大きく進んだ。

ブルーフロント芝浦の北タワーが完成すると、オフィス関係以外に住宅も併設されるので、
店舗関係の追加とともに人的流動も増加することになる。
エリアとしては、ウオータズ竹芝やポートシティ、竹芝客船ターミナル&HI-NODE・日の出舟運拠点が
あるものの、現状は周回する認知度は、まだ低いだけに、商業店舗も標記南タワーや
シーバンスツインタワー等企業就業者と行き来居住者の利用集客がメインになる。

標記タワー内就業者は、専用ラウンジや上層の好眺望施設もあり、結構気分良く働く環境に
なっていると思う。シェアオフィス系の個別BOXも便利。

ブルーフロント芝浦
公式初期コンセプト

公式最新開業コンセプト

ムスブ田町ツインタワー、田町タワー、本タワー・・も著名大企業入居の新ビルは、
大丸有日八京や都心皇居外周至近タワー等著名企業オフィスの勤務女子などと
類似した人材も多くなる。雰囲気や身だしなみ等も良く、明るい表情が目立った人材も増える。
世界貿易センター本館と標記北タワーが完成してくると、浜松町エリアも更に企業集積も進む。
ご当地高層タワー居住者も都心就業女子は多いので、相乗的に上向きレベルを期待したい。

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