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匿名さん
[更新日時] 2026-10-15 22:31:15
[PR] 周辺の物件
| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区港南2丁目1 |
| 交通 |
JR高輪ゲートウェイ駅
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
山手線の新駅名は「高輪ゲートウェイ駅」
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2482
2481&KNK119
▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
◆「防災用品全世帯無料配布=港区」
配布対象世帯:2026-令和8年8/1現在で港区住民登録世帯
防災用品:1世帯当たり5000円(ポイント)相当品を配布
申込期間:2026/9/1→12/11
案内:各世帯にカタログ、セキュリティコード等を郵送(9月初旬)
防災品種別:全60種類品目程(1000P・2000P・300P・4000P・5000P)
申込申請:世帯で希望品を合計5000P分申し込む(組合せ自由)
配送期間:2026/9/15→2027/2/12間に各家庭に届ける
概要&カタログhttps://www.city.minato.tokyo.jp/documents/179956/catalogue.pdf
港区では「子育て支援金」「物価対策クーポン」「熱中症防止飲料配布」等、金銭ポイント他の
無料配布などで、今年も住民サービス支援を積極的に行っている。
標記の施策も時節柄、今年は「地震」「台風」「豪雨」などの自然災害が全国各地で起きており、
防災意識を常日頃持つことの重要性も教訓になっている。
こういう背景もあり、タームリーで良い施策だと思う。
選定品目のポイントごとに多くの種類があるので、選ぶ選択肢が広いのも良い。
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2483
2482&KNK119
◆「祝・スーパー三和ららぽーと豊洲店開業9/11」
開業日:2026-令和8年9/11(金)10時
営業時間:10:00→22:00
概要https://toyosu.heartful-sanwa.jp/
案内https://asp.shufoo.net/c/2026/08/27/c/1840296842539/index.html?shopId=...
川崎ラゾーナ店同様、親しまれる店舗になるよう期待したい。
「ららぽーと豊洲」も開業して今年で20周年。
東京の沿海部界隈のタワーマンションが建設し始めた、港区港南・芝浦とともに、
豊洲もIHI跡地開発の、ららぽ地区から本格化した。
タワマンは佃が更に早くに再開発が進んだが、豊洲周辺はIHIや都他大規模敷地が
多かったこともあり、東雲の三菱地も並行して開発が進んだ。
遡り前のガーデンのツインタワーやWコンの販売時モデルの大混雑は、振り返れば
熱狂的集客人気の始まりだった時代だ。
横浜でも「みなとみら」周辺でタワマンが多数建ちあがり始めた。MMTの初期棟は
広めお気に入り間取りも多かった。
20年超の時が経過し、臨海部のタワマンは摩天楼化的に景色が大変貌した。
「ららぽーと豊洲」の初期スーパーは「AOKI」だったが、契約満了など諸事情で
閉店したが、後継店は標記に決定していた。秋口開業は先にUPした。
都心育ちだと、「三和」は店舗も無く、馴染みとは言えない。
ただ私的には、川崎ミューザには、ラゾーナ開業前から出かけている。
ラゾーナ川崎が開業後、時間があれば闊歩することも良くあり、川崎駅改札からデッキで
西口直結、エスカで降りれば、奥に「スーパー三和」がある。
いつも利用者買物集客が半端なく凄いので、いつも盛況で感心することが多い大型店。
川崎は品川から東海道線なら一駅で着き、乗車時間も10分かからないので、時間的には
結構便利に行き来できるところがミソ。
「ラゾーナ川崎」は、船橋の「ららぽーとTOKYO-BAY」や「ららぽーと豊洲」とともに、
東京圏三井系SCの超有力SCで、全国レベルでも名だたるSCでもあり、売上も凄い。
ラゾーナは他店大手企業系店舗他、いつも集客が凄く混雑していて感心する。
ルフロン方面も結構すきなのだが、川崎は東西出口とも結構面白い。
浜川崎方面手前に凄い美形女子知人が住んでいる。
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2485
2483&KNK119
▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
「ELLE cafe」 へは、芝浦4港南3からは、旧海岸通の高浜橋北詰めから、関電工本社前を抜け、
「穴倉道」を抜けると、高輪GWの3街区タワーとMON高輪前に出られ、EVで直ぐデッキに上がれる。
東京ベイシティTが一番近く、プラウドTやブランズ芝浦、キャピタルMTなど7-10分で行ける。
高輪GWニュウマンからは、多くの来訪者が横並び3タワーで目にする
港南3のパークタワーやリビオからも10分少々でロイヤルパークスもほぼ同程度。
ロイヤルPは、おしゃれな女子も目立つので、出かけてみるのも良さそうだ。
リビオも10月から一気に入居が始まるので、ニュウマン含め散策できる。
◆「祝・ELLE cafe TAKANAWA<エルカフェ タカナワ>=9/8オープン」
所在:高輪GW=レジタワー2階
開業日:2026/9/8
座席数:35程
概要https://ellecafe.jp/
ELLEサイトhttps://www.elle.com/jp/
ELLE公式https://www.elleinternational.com/
今春には出店が決まっていたが、UPせずにいた。
ELLEは、フランスのグローバル系「女性ファッション雑誌」
一連のニュウマン開業時には、高輪GW駅⇔TLP1タワー⇔TLP2タワー⇔MON高輪間は
外構デッキ部も完成開放されていたが、レジタワーとの接続デッキは、その後追込み工事で
先に全面開通した。デッキ部はEVも設置されているので、地平部からも行き来できる。
プレ開業イベントは先に実施し好評だった。
エルカフェは、東京では六本木ヒルズに1号店を開業したが、5年程で閉店、銀座G6でも
短期営業していた。表参道でもPOPアップを展開した。
レジタワー店は常設で、レジ入居者ほか、おしゃれなので親しまれて欲しい。
8月には「インターナショナル・スクール」も南麻布から予定どうり移転し、教師&生徒とも
多国籍な顔ぶれで、明るく通学しているのが目立つ。幼稚園後年~高校までの12年制。
概要https://tokyois.com/our-school/takanawa-gateway/
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2486
2485&KNK119
▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
ご当地には、東京駅周辺等の大丸有日八京などとともに、著名大企業の拠点が多く所在。
ロイヤルP品川やリビオTの新しい高層住居も加わっきている、「港南3居住者」にとっては、
「SONY-G本社ビル」の公開通路を多くの人が通勤などで利用している。
米女子ゴルフツアーも今月末まで約1カ月、日本選手出場のレギュラー試合がないので、
日本のメジャー第二戦「SONY日本女子プロ」に11人が帰国参戦している。
SONYは同大会に2年前から「冠スポンサー」になっており、2031年迄冠スポンサーだ。
2024初の冠大会では、現在、米ツアーに資格参戦している竹田さんが優勝している。
日本の女子メジャーでは、本大会と女子OPの二つが特に上位格大会。
■「ソニー 日本女子プロゴルフ選手権大会/国内メジャー第2戦」
予選9/10-9/11、決勝9/12-9/13
賞金総額2億円/優勝賞金3600万円
参戦総数132人=決勝進出67人。米ツアー資格日本選手帰国参戦11人、決勝進出9人
帰国組決勝進出者
勝、岩井明、山下、吉田、畑岡、馬場、竹田、古江、岩井千(原、櫻井=予選落ち)
米メジャーの高額賞金とは違うが、日本のギャラリーも、帰国選手のプレー見たく多くが集まる。
既にメジャー優勝者(米日)は、勝、山下、吉田、畑岡、竹田、古江(馬場は全米アマ勝者)
SONY本社内には、本大会のギャラリなどが、適宜展示されていることもあり、
港南3居住者でゴルフ好きには通勤路になるので、手軽に見た者も結構いそうだ。
予選2日間は録画し帰宅夜に見たが、北陸片山津は天候もほどほどで、なによりだ。
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2487
2486&KNK119
■参考「今季賞金獲得額9/6=米女子ゴルフツアー資格者」
*畑岡27=約1億8140万円
笹生24=約4020万円
渋野27=約6810万円
*古江26=約1億2270万円
西村25=約2410万円
*勝 27=約1億6380万円
西郷24=約1億3200万円
*吉田26=約7800万円
*山下24=約3億9800万円
*竹田23=約1億2910万円
*岩井明23=約2億9090万円
*岩井千23=約1億3310万円
*馬場21=約3018万円
*原 27=約8510万円
*櫻井22=約490万円
注=*SONY参戦、
日米でメジャー未勝利は岩井姉妹、馬場、桜井の4選手のみ
馬場は「全米女子アマ」の上位格優勝後、米ツアー参戦で国内レギュラー出場がほとんどない特異経歴
<国内ツアー選手>
*桑木23=約3億9360万円(2027米ツアー資格参戦予定、国内No1)
*佐久間23=約1億4520万円(国内No2)
桑木はメジャー米日とも勝利済、佐久間は未勝利
国内TOP入りは6300万円程、国内シード圏内は1600万円程
米ツアーTOP入りは3億円弱、米国シード圏内は5000万円程(国内同列だと8000万円程)
米日ともシードランクはポイント制だが、米では上記程度は稼ぐ必要あり
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2489
2486&KNK119
前レス下段注釈訂正
国内TOP入りは6300万円程→TOP10入り
米ツアーTOP入りは3億円弱→TOP10入り
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2491
2487&KNK119
■街の話題=都心
馴染みの都心が今後更に生まれ変わるので、嬉しくもあり期待も大きい
◇「祝・トフロム八重洲=開業9/10」(東京建物)
建物名称:「トフロム八重洲タワー」
規模:地上51階・地下4階/高さ:約250m
店舗数:68(飲食関係は地下1階~3階の4層)
概要https://tatemono.com/news/images/7e8097516fbf7006a90caef5d4dd56fa_1.pd...
公式サイトhttps://tofrom-yaesu.com/
開業祭①https://tatemono.com/news/images/d030cdb61691be456862c8300e96dc8a.pdf
開業祭②https://tofrom-yaesu.com/wp-content/uploads/2026/08/tofrom_yaesu_event...
◆「東京建物 ぴあ シアター」
概要https://tatemono.com/news/images/4767fd838675e391eb2f7144ce21f546.pdf
トフロムの3階所在で、全体位置街区の南側のヤンマー側。ホールエントランスは北向き。
3階は飲食店舗街でもあり、その一番南側がエントランスになっており、地上階からEVで
直結で入口までこれる。エスカでも同様。
客席:2階構造で806席。開業時から既に公演も始まっている。
5月のクラシック音楽祭「ラ・フォル・ジュルネ TOKYO」は、有楽町フォーラムが主会場だったが、
年々会場エリアを拡大し、現在では大丸有に会場を多数展開しており、標記施設もホール以外に
カンファレンス施設も上階にあるので、演劇公演が無ければ、会場に加われば、東京駅前で
利便性が高いだけに集客効果も上がる。
トフロムは開業前に2回、開業日にも顔をだした。
東京建物は歴史が古い会社で、旧本社ビルは味わいがある社屋で、歴史を実感できた。
トフロムの完成で、東京建物は9月下旬には、分散していた至近ビルから本社も移転稼働する。
高層階は時節柄オフィス需要が高く、高賃料で貸せるので、自社本社は中層部のフロアに
本社を構える予定だ。
トフロムは、本当に良く地権者をまとめたと思う。タワー北側は、東京駅でも人的流動が
特に多い丸の内&八重洲。東側の中央通には「高島屋」「丸善」への通り道で、古くから
人通りが特に多い場所で、周辺には著名大企業の本社など拠点も多い。
トフロムの完成で、多数の地権者ビルや店舗も、綺麗な街区に生まれ変わり、立ち寄る人が
圧倒的に多くなる立地だ。
東京駅前でもあるので、ミッドタウンともども、インバウンド、国内旅行者、周辺就業者、
都心買物客・・などが手軽に行き来できる立地も優位だ。
商業店舗は、飲食店が主力で、吹き抜け構造で「コ」の字配置になっている。街区地平や
各フロアの窓側店舗はそこそこ広さがあるが、吹き抜け部は小ぶり店舗で設定し、
八重洲横丁的雰囲気な感じもする配置だ。3階奥手はフードコート的にオープン店舗を
まとめたエリアもある。
私的に特筆したいのが、外部道路からの館内入路が凄く多く設定されており、メイン十字線以外に
外階段で上階に通じているのが目に付いた。
1階の吹き抜けアトリウムはイベントにも活用でき、今年の日枝神社山王祭では、
館内に神輿もなだれ込んだが、「展示」してあるのが表城下らしくて良いと思う。
トフロム八重洲は、まだ全店舗開業にはなっていない。
八重洲通(ヤンマー側・旧本社部)の中層ビルは今後年内追加開業で、オフィスやクリニック、
店舗が入居する。「ヤエチカ」には、タワー部とも繋がっているが、中層ビル部とも繋がり、
「大丸」や「キャラクタ」「一番街」「グランスタ」他、東京駅関連の巨大店舗街とも行き来がし易く、
インバウンドや国内ビジネス&旅行客、都内来訪者で、終日混雑しているだけに、
一段と闊歩楽しめる効果も一段と高くなった。
バスタ八重洲も地下発着は開業前から稼働しており、旅行ビジネス面でも便利さが増した。
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2492
2491&KNK119
■街の話題=都心
◇「東京BRT=祝・東京駅・選手村ルート運行開始9/16」
運行開始日:2026-令和8年9/16(水)
運行ルート:晴海フラッグ⇔晴海ふ頭公園⇔はるみらい⇔築地場外市場⇔東銀座⇔東京駅八重洲
乗降停留所:
①「築地」(朝日新聞&がん研大江戸線新大橋通)
②「東銀座」(昭和通=マロニエ通からシャネル・ヴィトン・ブルガリ・カルティエの中央通を抜けた東。
南からは、松屋デパート、アップルから東へ進む松屋通)
③「東京駅八重洲」(東京駅八重洲口・外堀通対面の東京ミッドタウン八重洲前)
概要https://www.keiseibus.co.jp/wp-content/uploads/2026/08/159be22484313e9...
時刻表https://tokyo-brt.co.jp/sites/default/files/users/user14/2026.09.16%20...
東京駅乗り入れは、ミッドタウン着手時のだいぶ以前から書いてきており、標記決定時もUP済。
東京沿海部では、何度も書いてきたが、私的好きな場所は「竹芝」「晴海」。女子含め何かと
思い入れがあるエリアで、外せない東京の水辺エリア。
BRTもたびたび書いてきたが、ダイヤ改正や路線順次開通も順調に進み、すっかり馴染み路線になり、
新橋からフラッグ行きバスでは感じ良い女性も良く見る。
今回の開通は、通勤時間などの時間帯にシフトせず、全日に渡って等間隔で運行するダイヤとなった。
フラッグ居住の女子も、銀座・日本橋・東京駅などは、上質拘り買物等の定番エリアだけに、
既存の新橋乗車以外に、東銀座と八重洲に直行で行き来できるのは、大幅な利便性の向上になる。
新幹線で南北主要路線乗車も、王道「東京駅」利用がし易くなり気分も良いだろう。
ファミリーなら、たまには「築地」で海鮮舌鼓もし易くなるので、行き来エリアも広がる。
今回都心側の停留所は、小池知事傘下の「都営地下鉄駅」が最寄りであるのも流石だ。
ご当地田町などからは、浅草線でも行きやすくなるので、何かの時には楽になる。
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2493
2492&KNK119
■街の話題=政策金利
バブル崩壊後、一貫して金融緩和(景気刺激)で下降してきた政策金利も
31年振りに6月には1%に回帰、今日9/18の決定会合で1.25%で決定した。
概ね半年スパンの改定も今回は3カ月での改定と短くなった。
1993年2.5%以前は、概ね5%程度は普通の時代だった。預金系では8%超もあった。
金利環境は、一段と純金融資産潤沢保有層にとっては、株式上昇とともに、有利に働く。
メガバンの普通預金金利も今日の決定に連動し、0.4%→0.5%に11月から改定適用される。
定期預金金利も追従改定引き上げが予定されている。
メガバン以外の金融機関は、既に1年でも1%超の設定が増えており、3・5年と期間が伸びれば、
金利は更に上がる状況になっており、NET取引では顕著に預金獲得競争になっている。
支出的には住宅ローンの金利負担は確実に増える。歴史的にも低金利状況が、結構長く続き、
現段階でも、2000年代前半の適用金利なので、歴史的にもまだ低い部類だろう。
インフレ進行による物価高が支出増要因で、住宅ローンと違い全世帯に関係する。
「貯蓄から投資」や「NISA」(現新NISA含め)の施策は、10年前に始まっており、
コロナ以降は給与賞与UP(賃上げ)も高い率になっており、初任給30万円台も珍しくなくなってきた。
要は、賃上げ環境が今後も堅調なら、2%程度の物価高は吸収できるし、前段のNISA等
投資に振り向けた世帯では、資産増も物価高を上回り堅調なはずだ。
新規住宅ローン設定者(購入者)は、収支状態を検証が必要だが、既存金利で走っている層は、
負担増も有りえる(変動等)が、株式等事前に資産作りにシフトしていた世帯は、
賃上げ増貢献もあり、かつ今後の金利収入増も追い風で、相殺差し引き的には問題ない
世帯も多いだろう。特に株式関係の資産増加幅は遥かに大きいバックを生んできた。
ちなみに現在のフラット金利を時系列比較してみれば、ご当地の芝浦アイランド他や港南の
主要タワー、豊洲のららぽ周辺初期タワー等々、2.5%~3.75%程度のローンを組んだ世帯が
大半の時代だったので、金利水準は依然低金利部類だと思う。
住宅ローンのない世帯は、高賃上げと預金金利UP、積み上がった株式資産で、経済成長見合いの
2%物価上昇トレンドは、心地良い面もある。
高金融資産持ち世帯は、余録可処分所得で結構遊興&消費も楽に捻出できて、笑いも出るだろう。
<家計貢献>
株式関係個別評価以外の当方暦年収入伸び(税控除後)、別途複数定例収入は増収。
今年2026見込み額を基準に過年度増加率。除外=複数定例収入、コモデ、原油、先物OP、保険他
①定期性&債券関係=2025年比+66.6%増/2024年比+23.0倍増(別室設定等優良客優位設定も多い)
②分配金=2025年比+77.7%増/2024年比+6.3倍増(俗に投資信託は保有無)
③権利収入配当=2025年比-5.0%減/2024年比+24.1%増(個別権利関係)
④通常預金関係=2025年比+83.9%増/2024年比+26.2倍増(一般世帯も適用の商品)
以前も2028年辺りまで伸びると書いてきたが、引き続き堅調増見込み
株式関係インカム利回りでは、コロナ特需で最高は1年半で投資額全額バックもあったが、
今年2026のインカム年利回りは36.5%が個別最高、3年で投資額回収、保有継続値上げ分タダ。
直近の株式関係状況
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/2479
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2495
2493&KNK119
▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
予定どおりの販売スケジュール堅持。
最初期購入組の入居目前だが、本販売では来年の賃上げ後入居となるので、
年収増は除外で収支検証すると余録もでる。
◆「リビオタワー品川=第3期3次販売」(日鉄興和不他)
通算8回目の販売、今年2026年に入り5回目販売。
販売価格は堅調維持継続で、給与賃上げ率好調持続や株式市場日経平均高値更新・・
などの要因もあり、購入資金裏付けは、概ね増額手持ちになっているケースが多いだろう。
政策金利の引き上げで、設定金利の改定もありそうだが、まだまだ低金利部類で、
給与増や資金運用環境はコロナ以降だけでも、大きく保有資産増になっているだけに、
購入可能世帯なら負担増も吸収可の範囲だろう。
大企業関係では住宅取得支援や利子補給制度があるところは、若年層福利厚生の
適用を受ければローン負担軽減になることもある。
金利上昇分は資産の預金収入増との相殺要因にもなるので、大手勤務だと賃上げ環境が
特に良いので取得後経過3年を過ぎると収支も楽になる場合が多いので、余剰投資を合わせて
行うと良いだろう。
■第3期3次販売(第8回販売)
所在:港区港南3丁目
敷地面積:6,821.38m2
建築面積:3,189.28m2
延床面積:76,130.35m2
規 模:地上34階
総戸数:815戸
販売戸数:24戸
間取り:1LDK~3LDK
占有面積:42.53㎡~103.39㎡
販売価格:9998万円~4億9998万円
最多価格帯:1億3500万円台・1億9900万円台(各3戸・計6戸)
管理費/月額:20,740円~49,100円
修繕積立金/月額:8,290円~19,630円
インターネット使用料/月額:2,288円
シャトルバス積立金/月額:2,322円
駐車場:40,000円~45,000円/月額(267台=タワー型264台、他平置3台)
駐輪場:300円~800円/月額(1000台=平置&2段式スライド&ラック)
バイク駐輪場:4000円/月額(16台平置)
登録受付期間:2026-令和8年9月19日(土)10:00~9月21日(月)15:00
抽選:2026-令和8年9月21日(月)17:00
竣工:2026-令和8年5月11日(完成引き渡し開始2026/9月末予定)
入居引渡:2027-令和9年4月上旬予定
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2498
2495&KNK113
■街の話題=台風25号
私的には生育地、都心表城下いつもの中央通など。
家の周辺が冠水等の経験則はない。親や祖父母の話では、古くは江東区方面でゼロm地帯で
水害もあったらしいが、近年は治水強化であまり聞かない。
8月千葉豪雨以降、異例歴史的にも降雨量&日数が多い年になった。
吉祥寺・戸越他多数、結構水害で店舗などでは、対応が大変だったニュースも多かった。
都心東京駅方面、中央通、日比谷通、靖国通、外堀通他多数の都心エリアは冠水することは
ほとんどなく、標高的に低いのに「なぜ、と不思議がる」人も多い。
普通に考えれば、建物も無ければ、降雨による雨量は、大地を流れて河川化するか、一部は
地下に染み込むか、大地を自由に流れる。
市街化や住宅地になった現在も同じだ。河川流入や排水(下水設備)の整備が貧弱なら、
自然の摂理で、街中にも水があふれる。俗に内水氾濫状態になる。標高が高くても同様だ。
下より上だからでも、高低流域化途中で玄関先から流入し雨水が入ってきたの例も多い。
自身の居住都心エリアは、電気・ガス・水道・下水・通信他の整備が古くから行われている。
便所の水洗化も都心は早かったのも整備のお陰。
親や祖父母が、時に口にしてたのは、自宅の前やその先は、前記地下等インフラが
「本管が直ぐで配管太く排水が良い、ガス管や水道も同様で水圧高くビル数階上でもポンプ
なくても出る、停電はまずない」
都心エリアは有力著名企業立地が圧倒的に高いだけに、電気・ガス・水道・下水・通信・
道路・鉄道他の高度整備率が圧倒的に高いが故の、「居住者は圧倒的恩恵」を受けている。
国・都・都心区の都市インフラの整備意識が高いのもアドバンテ-ジになっている。
豪雨水害関係でも、下水道排水整備、河川運河流域&排水機構等整備面では、宅地化外周区、
近郊、近県市町村は、都心周辺より、整備が遅れていたり、整備キャパが小さく
限界点が低いと思われるのが目に付く。居住地の行政施策の一面が出る。
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2498&KNK113
■街の話題=シルバーウイーク
秋の長雨も、今後10月には紅葉行楽シーズンになってくる。10月は3連休も有る。
シルバーウイーク、インバウンド客や国内組も、旅行、帰省、レジャーなどで休暇予定消化も
多かったはずだ。一過性台風なら5連休で休暇旅行実施組も相当多い。
なんだかんだで、昨日9/23午後以降を除けば、それなりに人も出ていたと思う。
子供は元気で楽しみ家族も多いだけに、後半の9/22-9/23は、地方からの東京旅行者、
通常都心買物等来訪者、インバウンド客で、いつもの中央通の銀座・日本橋東京駅。秋葉原・
上野御徒町+浅草・スカイツリーは一気に集客も戻り、店舗街営業会社もホッとする。
▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
品川駅でも降車できるので、ホテル京都1泊で新幹線1泊なら、結構観光時間もとれるので、
利用もし易くコスパも良くなる。
◇「夜行新幹線・第2弾=東海道新幹線9/22」
通称「ルミエールエクスプレス」
8月お盆の第1弾もUPしたが、「今後も運行したら良い」とも書いたが、第2弾が
シルバーウイーク運行で実施される。
第1弾ニュース映像
第1弾体験乗車(個人女性)
■「東海道ルミエールエクスプレス第2弾」
運行日:2026/9/22(火祭日)発車→9/23(水祭日)到着
運行区間:
9/22新大阪22:03発→京都発22:18→名古屋発22:54→新富士駅(停車睡眠)
9/23新富士6:00頃発→新横浜6:35着→品川6:47着→東京6:54着
乗車可能駅=新大阪・京都・名古屋(京都・名古屋で降車不可)
降車可能駅=新横浜・品川・東京(新横浜・品川で乗車不可)
乗車料金:新大阪発→東京着=普通車17000円/グリーン車23000円
概要
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000045900.pdf
8月お盆の時は、下り新大阪行き、今回は上り東京行き。
上り下りの違いはあるが、お盆時は京都・新大阪降車のみ、今回は新大阪・京都にプラスし
名古屋乗車が可能になり、地元要望もあったと思われ、初停車駅となる。
ホテル等宿泊費が別途かからず、東京には午前の早い時間に到着できるので、
TP・CPとも良くなる効果は大きい。特に東京は宿泊ホテル費が高いところも多いので、
12時間以上東京滞在観光できるメリットは大きい。
「深夜時間帯」の駅業務は通常終了なので、乗降とも設定しないことになる。
需要は相当あるので、繁忙期の目玉運行で適宜通年企画したら良いと思う。
今後大型連休時は、複数日運行や1日2便運行(就寝停車駅2通り)などの企画や、
就寝停車駅での到着時のみ深夜弁当(地産名物品)+飲料限定販売か乗車時予約販売を
取り入れれば、乗車者の満足度も一段と上がる。
将来、福岡他やJR東日本も函館行き(東北一部駅)で、帰京は飛行機でのセット販売も企画すれば、
ホテル宿泊無で旅行できるので、海鮮グルメ含め、「ちょっと行ってくる派」の忙しい人他には
旅行方法も多様化して面白いのだが・・
第1・2弾他ニュース映像
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2499&KNK113
▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
中旬には早いもので「ニュウマン高輪」も開業1周年となった。
「高輪GWシティ」全面開業から半年経過、報道公開時いただいた、無料招待券も
先週には使い切ったが、久々にルフトバウムに上がったら、好天だったので眺望座席には
多数来客していた。引き続き女子来訪比率が高く、定着気味。
◇「愛宕神社例大祭=出世石段祭9/23」
虎ヒル、虎の門、神谷町、御成門が最寄駅、新橋・内幸町からも行ける。
隔年の本祭、主な氏子域は愛宕・西新橋・新橋一部。
御神輿渡御15時から町内巡行、名物は提灯神輿の急勾配石段登り。
江戸城大手門(大手町)の「内堀通」を南進、二重橋前を抜け、日比谷公園霞が関官庁街を
祝田通から愛宕下通で一直線。
神社大鳥居参道手前には「虎ヒル森タワー&環状2号」がある。周辺は虎ヒルタワー群、NHK施設、
麻布台ヒルズ、米国大使館、Hオークラ、芝公園、東京タワー、気象庁他が所在。
東側一帯は「新橋」エリア群に接続しており、南東方面は浜松町・大門となる。
神社南方には増上寺・芝大神宮、北には 金刀比羅宮があり、関連企業の祈願も多い。
著名大企業も多く、中央官庁至近で港区の有力エリア。住んでも界隈は土日はいたって静かで、
虎ヒル住居タワー群からの都心東京駅方面眺望は、ダントツに素晴らしい。
界隈東側エリアは「森ビル」の歴史上大拠点地でもあった、
極近親は何かと関わりもあり母含め好んでいるエリア。
「芝で生まれて神田で育ち・・」は当該地エリアとなり、武家も多かったエリア。
愛宕神社は、徳川家康が関ヶ原勝利後、勧請し創建された社、1603年と伝わる。
二代秀忠公社殿整備、三代家光公時には、愛宕山を通りかかった際、「梅の花を取れる者は・・」と、
命じ、曲垣平九郎(まがき へいくろう)が見事に石段を馬で登り「名声を得た」のが
「出世階段」ルーツ。
<出世階段>
出世階段は現在でも名物で、何かの折に登り祈願する者も多い。
曲垣は高松藩(飯田橋水道橋上)家臣。伝承では丸亀藩(虎ノ門上)家臣が多いが、生駒氏は
讃岐国所有だったので、両藩を統治筋。
家光公の直参の家臣が登れず、陪臣の曲垣が名乗りでて認められ登ったというのが正しいのかも?
陪臣で将軍にお目見えは考えられないので、屋敷所在からは丸亀藩とも思われる。
出世階段は正面の急階段、おんな坂は右手階段。登り切ると境内には茶店もあるので、
のんびりできる。
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2500&KNK113
■街の話題
今日9/25「中秋の名月」
旧暦8/15、十五夜、満月、お月見、月見団子、収穫実り
満月は少しずれるとかはさておき、今日は、薄く雲がでていたが、しっかり見えてました。
写真撮ってる人も結構多かった。
▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
<高輪GWシティ=MON高輪5階「月見テラス」>
出掛けてないの判らないが、「月見テラス」のフロアにはレストランもあるので、
陽気も良かったので、月見団子セットでも販売したら、結構食べる人も多そうだが、
特別には事前PRはなかったようだ。
<高輪GWレジタワー>
高輪GWシティグランドオープンの4月から入居開始。当初は「1年後(2027)の春までには
入居も順調に進みそう」と書いたが、再三ささやいてきたが、夏場以降入居が一段と加速し、
既に、分譲マンションの夜間灯りと同程度の入居が進んでおり、倍速での入居は
思っていたより凄い。
年間賃料は、港南3のロイヤルパークスと同程度の最安価で年300万円以上。
軽く1千万円を超える大型プランも多く、さらに高価格帯はロイヤルよりだいぶ高くなるレジタワー。
それでも、入居状況は下層から上層階まで、万遍無く入居が進んでいる。
レジタワーは、都心からの物理的距離が近く、高輪GW駅や泉岳寺以外にも田町駅(三田駅)からも
10分程度で楽に行き来できるので、都心東京駅周辺の著名企業就業者には特に便利だ。
普段や休日には「ニュウマン高輪」が通勤動線上になるのも良い。
<WTレジ浜松町>
入居開始から半年は、部屋灯りが少なかったが、夏場頃から一気に夜間灯りも増えた。
都心からの物理的距離は、タワーのPC浜離宮とともに、銀座南部や新橋界隈からは、
徒歩でも直ぐ帰れる。
両物件とも3.11大震災の時には存在していなかったが、都心勤務なら有事の時でも
「帰宅困難」にはならない物件。都心から30分あれば概ね帰宅できる。
私的にも、絶対距離は特に大事にする方だ。
<リビオT品川>
いよいよ入居開始直前になってきた。
建物敷地外構の仕切りポール(立ち入り禁止)も撤去され、公開空地は立ち入ることができる。
外構部敷石色と歩道部敷石色(歩道公道部敷石は全周にわたり新規施設された)が
同系色に合わせたので、セットバック部も広く感じる。
ロイヤルP品川が女子の上位雰囲気入居者が多いので、界隈の雰囲気も上がっている。
リビオもそれなりの入居属性者が期待できるので、この両物件による一段のUP効果が見込め、
街区内の人の行き来も増え、高層居住区の色合いが更に強くなってくる。
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2502
2501&KNK113
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2503
2501&KNK113
前レス期日訂正
正・期日2026/10/10(土)→10/12(月)
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2504
2502&KNK113
▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
浜松町駅北口(新橋寄り)は、人的往来が多く、東方面にはソフバンのポートシティや竹芝諸施設、
西側は大門・増上寺・東京タワー&麻布台ヒルズ方面になる。
通行人も、すっかり建ちあがった、「世界貿易センター新タワー」を見上げる者も多く、後発建設中の
劇場ホール棟(WTR併設)も建設が進みほぼ完成形になっている。
JR浜松町構内のモノレール乗換動線も以前UPどうり主要部の新乗換動線は稼働している。
先行きは、JR駅・モノ駅・世界貿易本館T・同南館T・WTR&劇場ホール・クレアタワーの
街区全域がデッキで周回行き来できるようになり、接続デッキは、①北側文化放送、
②竹芝&ポートシティT、③ブルーフロント芝浦ツインT・・の各方面へもダイレクトデッキ接続となる。
現在①は工事中、
②は芝離宮→首都高越え→ポートシティT(ソフバン)→ゆりかもめ竹芝埠頭→
竹芝客船ターミナルビル群&インターコンチは完成通行でき、浜松町駅鉄道敷をまたぐ接続工事が
進捗中でクレアTまで直結動線となるので、全接続完成すると大きく便利になる。
③は浜松町駅南口とブルーフロント間は、タワー開業時にUPもしたが完成共用済。
ブルーフロント北タワーの旧建物は現在解体工事中なので、ブルーフロントツインタワー街区が
完成すると、現在のプロムナード路からの「枝は動線」が更に整備されるので、一段と綺麗になる。
南改札からの旧デッキ橋も、解体かと思ったが、梃入れ施工し新ダブルデッキ化で活用する気配だ。
ブルフロは野村不動産G本社拠点だし、北隣りは東京ガス本社タワーになっており、更に美観や
利便性向上が図られる。ブルーフロントの北タワーが完成すると街区拡充で一段と便利になり、
グローバルFT・パークタワー芝浦ツインT・ブランズT・インプレスT等の高層居住者も、
シーバンス含め、田町&浜松町の両駅街区や店舗群へ適宜足を運べる利便性向上になる。
HI-NODE日の出広場や新公園もあるし、竹芝桟橋含めウオーターフロントの広々なエリアになるので、
ママカートでものんびりできる。
これらに関連して、浜松町には「アトレ浜松町」「バスタTAXI」「地下鉄結節」(文化放送棟とは接続済)
「アトリウム棟」「世貿本館タワーラグジュアリH」「同店舗街」「JR駅構内店舗」などの諸施設を整備、
周辺インフラも更に梃入れ計画になっており全体完成への楽しみが多い。
インバウンド客含め来訪出張等でも、東京タワ-麻布台ヒルズ~竹芝間は結構広く、
観光レジャーでも日頃来客がほどほどいるので、一連整備は追い風になる。
◇「第45回みなと区民まつり」
期日:2026/10/10(土)→10/12(月)
会場:①増上寺②区立芝公園③東京プリンス④都立芝公園⑤港区役所エリア
<10/11>今日の会場と内容10:00→16:00
上記5会場の出店やライブステージ(①②③④)は今日が最終日。
ステージは概ね10時から夕方まで見れる。
目玉のパレードが行われる
■区民まつりパレード
パレードコース:
スタート:10/11正午12:00大門交差点(全32団体・約1800人、警視庁や東京消防庁はピッチリ揃い綺麗)
①R15大門交差点(クレアTやWTR前スタート参集)→②芝大門(正門)→③増上寺三解脱門(日比谷通)→
④東京プリンス&港区役所(日比谷通)→⑤都立芝公園(日比谷通)→⑥御成門交差点→
⑦御成門小学校
交通規制コース図(規制11:30→14:30)
https://admin.kissport.or.jp/matsuri-2021/wp-content/uploads/2025/09/2...
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2506
2504&KNK113
▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
◇「第44回みなと区民まつり」
期日:2026/10/10(土)→10/12(月)
芝公園一帯のイベントは昨日10/11で終了、今回はUPをあえて控えたが、慶応大関係の
学園祭(区民まつりエリア内連動期日開催)も土日で終了した。
今日10/12は「スポーツの日」祭日。
「みなと区民まつり」の関連イベントで、ご当地では下記イベントが芝浦のスポーツセンター、
芝浦公園で行われる。センターの入館料は無料になる(上履き必要)。
ご当地3エリアでは、何かと催しイベントが多く、高層住居他のファミリー世帯等も
無料恩恵受益が多いので、子供連れて満足度も高くなる。
都心いつもの「中央通界隈」の上野御徒町+浅草、秋葉原、東京駅日本橋、銀座は高集客で
盛況。ミッドタウン日比谷・上野・浅草も3連休でイベント開催もあり賑わう。
3連休は好天になったので、都内各所でイベントも多いが、ご当地(高輪GW・田町・浜松町)だと
高輪GWも東京タワーも竹芝も麻布台Hも手軽に家族でも交通費少額で楽しめるアドバンテージ有。
公共バスでお台場にも手軽に行ける。勿論、前段「中央通界隈」も直ぐ行ける。
銀座も秋になり集客上向きで混雑気味で年末まで続く。
<10/12>今日の会場と内容10:00→16:30
■「2026 みなと区民 スポーツ・体育祭」
会場:みなとぱーく芝浦(スポーツセンター)・芝浦公園
概要https://admin.kissport.or.jp/wp-content/uploads/2025/09/%EF%BC%92%EF%B...
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2508
2506&KNK113
▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
◇「祝・リビオタワー品川9/30完成=入居開始」
異例の長雨も終った、先週から初期購入者の入居が始まった。
当面先発入居が続き、来年春以降は次期購入者の入居が開始されるし、人事異動引越し期の
新たな購入者も見込まれる来年。
ここ一週間は天気も良く、さわやかな秋好天が続き、引越し等入居整理も気持ちよくできる。
新規引越しを伴う入居だと、日用品や耐久消費財の購入で都心各所に出掛けるのも楽しい。
私的タワー入居経験では、セカンドだったがほぼ一番入居、引越し荷物なく、家具家電等は
全て新規購入搬入。日用品も全て新規買いで家族で出掛けるのも楽しく毎週でかけた。
最先発入居だと、リビオは規模も大きめで館内施設も入居者が極少ない時期なので
早くに確認できるのは良い。高層高額部屋も入居しているようだ。
そんな忙し入居整理期間中ながら、絶好の秋日和なので、今日は「高輪GWシティ」に出掛け、
ニュウマン高輪の4-5階かルフトバウム上階に出掛け、自宅リビオを、改めて眺めてみるには、
天気が良く最高なのでランチかディナーでも食すれば実感も増す。
リビオ・ロイヤルP・パークTの3タワー横並びは、本当に綺麗に見え、左手には虹橋から
芝浦のタワマン群が良く見え、入居者に限らず、一般来客者も目を凝らしている人が多い。
MON高輪上階に行けば「足湯」に入りながらでも見える。
当初予定では、高輪GW駅南改札からの連絡デッキが完成通行可予定だったが、設計工期が
後ズレしているものの、環状4号線延伸、新穴倉道の工事も大きく進んでおり、
3つのアクセス完成期が縮小してきている。
穴倉道経由は既に高輪GW直結状態で利用できるが、新穴倉道の新歩行路が一番早く
共用されそうだ。ここが共用開始されると、地下道からエレベータで高輪GW直結になり、
その地下道を直進すると泉岳寺地下鉄入口が直ぐのアクセス路になる。
現在の旧路でも利用可能だが、新路は歩行&自転車とも一段と平面地下化され便利になる。
当面は①新穴倉道暫定開通→②TGW南改札デッキ開通→③環状4号歩道部暫定開通・・・の
順に利用ができるものと思われる。
環状4号港南延伸工事は何度も書いているが、港南延伸部の道路橋脚は主要5脚のうち
4つはコンクリ打設も終っており、SONY前の5脚目も打設がほぼ完了状態だ。
ここから東は、地平道路部との接続路面工事になるので、主要橋脚はほぼ峠を超えた状況。
NTTやドコモタワー前の、環状4号地平部の歩道部位接続工事も順調に進捗しているので、
「路面」設置工事が始まると、環状4号線「繋がるんだ」の光景になってくる。
環状4号鉄道敷部からは、高輪GW駅&街区、JR品川駅新設北口&商業棟にもアクセス可で
南北線地下鉄の北部側駅出入口やJR北地平広場(別途デッキ広場有り)へも行き来が
できるようになる。
ここには、高輪GW5街区が環4北側(現駅前4街区側)、6街区が環4南側(品川駅新北口側)に
ビルができる。
5・6街区は商業店舗は少なくなると予測(西口駅ビルは店舗多数)しているが、
ここのR15対面の高輪にはタワー棟と公園が整備されるので、港南からは
現行品川駅中央通路を利用しなくても行き来ができるようになる予定。
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2510
2508&KNK113
◇「株式市場=日経平均、大幅続落=6日連続下落で今年最大の下げ、10/15」
10/15日経平均終値64425円、前日比-3318円安
下げ幅3318円安は、株式市場歴代3番目の大幅下落となった。
3000円を超える大幅下落は、今回含めて歴代でも4回しかなく、
今年6月の-3005円安を超え、今年の最大下落を記録した。
主要構成では三分の一は、値上がりして引け、今年6月の大幅下落時と同様に
今日10/15の当方評価額は前日比わずかだが+0.03%プラス(実質横ばい)で、歴代3位の
大幅下落ながら影響はなかった。
いつもながらだが、株式関係は下落しても利を上げられるのが、良いところ。
日経平均は今年の場中最高値から-8400円程下げた値になっている。
企業業績関係では9月末中間期のイベントも終わり、概ね権利系収入も堅調な
決算となっており、バック施策アナウンスも、頬が緩む内容で、私的にも笑いを隠し、
良い湯加減で年末に突入できそうだ。金利系の高率バックも、頂けるものは
遠慮なくドンドン頂くので心地良い。
<高輪GWシティ>
高輪GW1街区の「レジタワー」の入居は、まだ半年しかたっていないが、私的想定の
満1年目以降の状況になっており好調。田町駅都心方面向きプランは、結構凄い入居率で
部屋灯りの点灯率が凄く高い。
高賃上げ&賞与、株式関係資産大幅増など、固定支出も難なく吸収している感が強い。
企業関係バックアップも好調で来年の賃上げもそこそこUP見込みで楽になる。
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