セルアージュ横濱カレイド

横浜駅近くに出来る物件ですが
現地に行くとかなり微妙な場所でした。
とにかく空気が悪いです。

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首都高や大きな道路横にできるので、確かに空気が悪そうですよね。
1LDK～3LDKですが、シングル＆DINKS向けのマンションになるのかな？
公式サイトに載ってる2LDK+Sの間取りを見ましたが、三角で使いにくそう。
3LDKの間取りがどんな間取りなのか気になります。

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三角の土地で狭いのでコンパクトな分譲マンションになりそうですね。
あの辺りは空気が非常に悪い為、隣にある幸ヶ谷小学校では窓を開けずに過ごしている様です。(エアコン完備)
ブリリア東神奈川より安そう？と思いましたが
横浜駅が徒歩圏内だから意外と同じ価格帯だったりするのでしょうかね。

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横浜駅からは徒歩10分で遠いですね。
それで、環境が良いなら別ですが。
このエリアに住むのであれば、利便性を取るか、マンション周辺の環境を取るかになると思います。
夜景は綺麗そうですが。
ロケーション的に買い物は、駅近で仕事帰りにする感じてですね。

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利便性も価格も無いと思いますよ

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みなとみらいのイルミネーションなど、遠くから見ることができればいいなと感じます。駅からは遠い気がしますね。徒歩10分。歩けなくはないけれど、残業した時は遠く感じそうですし。駅に自転車置くかな。

横浜の自転車駐車場検索サイトっていうのがあるんですね。横浜駅には西にも東にもあるようでした。

http://www.yokohama-ankyo.or.jp/bicycle/park.html

家に1台あれば、色んな駅まで自転車でサイクリングして、そこで何か買って帰ってくるなどできるので楽しいのかな。

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公式ページをみたら、外人さんがたくさんいて少しびっくりしましたが（笑）
私的には徒歩10分程度ならそこまで遠いかなとは思いません。
京急本線からは徒歩5分の距離ですし、環境としてそこまで悪くないんじゃないでしょうか
ただ、コメントに出てるように車の通りが多い大通り沿いというのは
排気ガスや騒音のことを考慮するとデメリットになってしまうのかもしれませんね

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なんなんでしょう、外国人さんたちの写真は。横浜ってこういうイメージでしたっけ。なんか違うような気もしますけど。ま、いっか。
京急も便利だと思うのですが、各停の駅ですよね？神奈川駅って。だとすると乗り換えしないといけないから、何とも言えないです。
三角の間取りもあるのですか？サイトに出ている間取りだと室内はなんとか四角でまとまっているようで、頑張ったな～と思いました。

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公式サイトには違和感を感じざるを得ないです（汗）
第一京浜沿いの角地にできるということなんですね。三角形の土地なので、建物は土地の広さに比べてあまり広く取りにくいけれど
ランドプランは一応まあまあ良いほうなのでしょうか。
横浜駅が徒歩圏内なので、そこが良いといえば良いのかなと思います。
駅近辺で仕事をしている人とか、あとはあちこち行く人ならば便利そうです。

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このマンション
人気無いんでしょうかね～

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すごい間取りばかりではないですか？
図をパッと見した感じはそれほど違和感ないですけど。
61.8㎡で3LDKとか55.62㎡でストアルームなるものがあったりして。
面積に対しての空間の確保が上手といったらいいのか無理やりな感じがなくもないですけど。
ウォークインクローゼットとストアルームって違うものなのでしょうか？
いろんな呼び方があるものだなと思いました。
どちらかというと納戸なのかな。

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高速があるせいか、いつもこの道は薄暗く感じます。
横浜まで10分かな〜？
ホームまでの時間を考えると10分じゃ無理だろうな。

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＞ウォークインクローゼットとストアルームって違うものなのでしょうか？
収納スペースという意味では、どちらも似たようなものであると思いますが、
ウォークインクローゼットは歩いて入れる洋服ダンス、
ストアルームは物置や倉庫って感じで、ちょっと違うのかなと思います。

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Aタイプ、台形をしているからもっと室内も台形なのかなとおもったんですが、その形の影響を受けているのはウォークインクローゼットだけかなぁという感じです。
三角形の収納ってどういうふうになっているのかな。使いやすさっていうのはどうなのかというふうに思いまして。工夫次第では面白いカナ？
南東向きなので、午前中からかなり日当たりは良さそう。

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この場所、このデベ、この建物で1億出すって、大丈夫？

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＞3,400万円台～10,000万円台
これですか。価格帯っていつ頃でたんでしょう？
一億の部屋の間取りが見たかったんですがサイトには出てないです。
もう売れてしまったのかな？

それにしてもマンション内の価格差が凄いです。こういったマンションだと
高い部屋と最多価格帯に近い部屋だと設備仕様が異なる場合がありますが
こちらだとどうなんでしょうか。写真に出ているものが標準仕様なんですかね。

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会社の名称も何だか凄いですね・・・。

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床暖房が電気式なんですね。
電気代がかなりかかりそうなので、床暖房使わなそうですね。

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電気式とガス式では、どちらがいいのでしょうか？

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圧倒的にガスだねー
電気式は昔よりは品質は上がったけど、やっぱり電気代が冬場は一気に上がるねー
ただ、このていどのマンションだと４人家族とかじゃないからさ、１日あたり４～５時間使用なら極端には電気代上がらないけどね。
販売してる人にガスと電気で同時間使用したらどの程度違うのか資料くれって言えば、大手じゃないから資料出してくれると思うけどなー

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ここのマンションは人気ないのでしょうか？
目の前に国道と高速道路ってかなり空気悪そうな感じがします。
市場関係のトラックも夜中、早朝と頻繁に通行しそうですね。
洗濯は部屋干しが主となるのかな。

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↑そのとおりだと思います！

高速&国道で、洗濯物とても外には干せません‼

以前第三京浜道路から80メートル程のところに住んでたんですが、丸2日でバルコニー手摺にチリ埃溜まります。

道路からのホコリは運動エネルギーに比例します。

即ち高速道路そばは最悪です。

買ってから気づく人が悲惨なので、思わず投稿させて頂きました。

因みに国道そばは信号機近くならほぼ問題点ないです。

私は三ツ沢のクリオ買いました。

ディスポーザーついてないのが残念でしたが、、

駅近なんでクルマなしでも良いと思いまして購入に至りました。

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場所がとても魅力的であり、横浜駅北東口から徒歩10分で建物に着きます。
幸ヶ谷小学校が徒歩2分の距離にあるのも、親としてはとても魅力的でした。
目の前の道路が第一京浜であり、その上に高速があるのは確かに難点ですが、駅近くの道路と違ってそこまでうるさくありません。空気も向こうに神奈川公園があるためか、さほど悪くは感じませんでした。
私はすごく入居が楽しみです。

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アンビリバボー！

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建物完成したようで、どうですか？

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完成しておりましたが、外観かっこよかったです。ライトアップやエントランスがこだわっているのかなと
あとHPみるとこの戸数ありながらゲストルームあるみたいですね！

高速道路と第一京浜が目の前なのは気になりますが、横浜駅徒歩10分の利便性と資産性を考えると個人的にはかなりありなのではと
あと何戸のこってるんだろ〜

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今後日本経済にどんなことがあってもさすがに横浜駅の人気とか利便性は安定しているから、今後も人気と資産価値は高そう。
鶴屋町の再開発とかあるし横浜徒歩圏内はさらに値上がりしそうですね。
横浜駅のこっち側だとオフィス街とマンションのエリアだから、夜道の治安も問題ないかな〜塾多いイメージ

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営業も大変だな・・・

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あと何戸あるんだろ
横浜アクセスは抜群だけど、やっぱ高速沿いは気になるのかな

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現地視察しました。あと2戸でした。高速が、前にあるのは気になります。部屋の中は、二重サッシで音は気になりませんでした。テンポよく歩いて8分くらいで横浜駅の改札に着きました。

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横浜駅の道のりなら野村の平沼橋よりこっちのが断然いいよね
もう選べる部屋が少ないのが…

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もし10年後とかに電気自動車が主流になったら、このマンション化けたりしないかな

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幅広交通両多い国道と首都高二段重ねが目の前のマンション…買いますか？買いませんか？

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二重サッシなら音はほぼしないだろうから、横浜駅すぐの立地の利便とリセールをとるか、何もない駅の空気の綺麗さをとるか

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いずれ売却前提、賃貸にまわす前提ならありかなー
若い人は永住前提で家買う人すくないし

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横浜の低地は安全だとは思えないので買えないです。
横浜駅周辺は遊びに行くところ、住むのは少し高台が理想です。

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建物は、かなり立派でエントランスもホテルのようでした。高速はネックですが、反対側は公園なので陽当たりは良いです。意外にスーパーも近くにあり、横浜駅近は魅力です。もう少し安ければ。

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空気などを考えると子育てには不向きかもしれませんが、子供がいない共働きの横浜駅を利用する夫婦などには、便利でとても良いと思います。

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目の前の旧宮前平商店街が、江戸時代からの旧東海道。反対側の高速からが先が埋め立て。
このマンションまでが地盤堅固な地域ですね。

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埋め立てではなく地盤が良いのは、予想外のメリットですね。津波の影響はどうなんですかね。

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マンションの前の道は、箱根駅伝のコースです

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今朝のニュース特集で来年にも東京直下地震（震度7）が起きる可能性があると派手な出で立ちの大学教授様がおっしゃってました。
否定はしませんが大晦日に聞きたい話しでは無かったですね。

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すぐ近くに出てくるプレシス横浜がいくらになるのか気になる・・・
駅距離が少し近くなるからここより高くなるのかな?

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近くのプレシスは、より横浜駅近ですし前に高速がないのはプラスですが、日当たりは微妙ですね。建物の作りや予定価格気になります。セルアージュよりは高くなりそうな気がしますが。

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この好立地でもし高速がなければもっと価格も跳ね上がっただろう。日中あまり家にいない人にはオススメかな。

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新しく作ってる駅からさらに離れたクリオベイサイドの予定価格が4900万代?と高すぎるからそれに比べたら良いかも

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このデベはどうなんだろう、評判は良いのでしょうか

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やはりブランドの大手デベには勝てない。その分建物がしっかりしてれば良いのだが。

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現地見ましたが、なかなか厳しい立地ですね・・・

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二重サッシで音は大丈夫だとして、空気はフォローできないので子育てには厳しいですねーディンクスには横浜駅近で良いと思うのですが

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駅近の利便性やレセールをとるか　駅から離れた住環境をとるか

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そもそも価格が高すぎる

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部屋によって価格差が大きいですね。坪単価が安く手に入る部屋は、横浜駅近の立地的に賃貸に出せばすぐに借り手がつくだろうし、アリかと。最終みたいだしディスカウントできるのかな。

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完売だ！おめでとう

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入居半年たちました。
立地→横浜も東神奈川も、思ったより近く、自分の足だと共に９分、といったところです。
神奈川駅が近いので、実際に寒かった冬の間、帰りなどはは横浜駅からよく使いました。
高速→上の方の階なので、視線にも入りませんし、二重サッシ締めれば全く音も聞こえません。
ただ、パンフレットにあったような、ベランダでベイサイド見ながら、みたいなのはないですね。
子育て→幸ヶ谷小学校が目の前、徒歩１分は、かなりいいですね。公園も立派なのが前と後ろに計２つ（幸ヶ谷公園と神奈川公園）、昨日は共に桜咲き始めてました。
部屋内部→まあ、大手でないのはこういうところなのか、細やかな配慮、みたいなのはないですね。スイッチの位置が微妙だったり。ただ、大きな問題もありません。可もなく不可もなく、でしょうか。
駐車場→これはかなりダメですね。機械式、極めて使いにくい。遅いし、鍵が片面の旧式、何度やっても刺さらないし。一般の人が使うものとは思いがたいです。少し大きい185センチまでの車室のほうは高級車がいっぱいとまっていて、なんでそうなったか、ただつまらない費用のケチり方したのか、狭い方の車室の方はガラガラ。この値段のマンション買う人が、軽自動車乗るかって、考えなかったのだろうかと。

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売却され出したなぁ

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