ザ・パークハウス 五番町［旧称：(仮称)五番町計画］

昔ながらの番町ファンはたしかに限られてくるという論理はわかります。
しかし昨今都心回帰で千代田区自体も注目されており、待機児童の少なさは
すごいものがあります。
番町ファンという切り口以外のニューカマーが市場を支えるでしょう。

＞41　そういうニューカマーがいるとして、果たしてどれくらいの人数になるか、またプレミアムが乗っかった割高な価格がどう映るか、ですね。

ここ子供がいるファミリーが住むような場所じゃないよな
ビルに囲まれてて日照もどうかという感じ

1LDK2LDKが中心じゃないの

五番町マンションですべってますからね

何だかんだ言っても、羽田空港への航路変更の影響で、渋谷、恵比寿、広尾、麻布、高輪、品川、大井町、この辺りが全部だめになることを考えると、やはり内側、つまり千代田区の相対的な価値は上がるだろうから、それなりの値段でも売れるんでしょうね。

>> No.45 　「羽田空港への航路変更の影響で、渋谷、恵比寿、広尾、麻布、高輪、品川、大井町、この辺りが全部だめになる。。。千代田区の相対的な価値は上がる」

⇒　私もそう思うのですが、マンコミ見ていると、そんなことを全然気にしない方が圧倒的に多いですよね。とくにそのエリアのタワマン高層階になると余計に音が響くはずだけど、「騒音よりも、港区、渋谷区アドレスへの憧れ」の方がまさってしまうのでしょう。

いずれにせよ、皇居の近くが着陸路になることは今後も無いわけで、番町は安泰です、

ちょっと話はそれますが、この騒音問題に関しては、皆さんあまりに無頓着過ぎるように思います。確かにエンジンは静かになったとは言え、私には「甘い」としか思えません。売る側も最近は販売資料に「注意書き」でこの件に触れているところもありますが、意図的に触れないようにしているところの方が多いですね。まあ住んでみて「大したこと無くて良かった」か「失敗した」かのどちらかになるわけですか、あまりにリスキーです。「失敗した」ら資産価値は一気に下がりますから。本来なら客にリスクを取らせる分価格は少し下げるべきですが、そんな気の利いた業者はいないでしょう。

もう水面下で案内が送られていますか？

地所は一番町にも計画あるような？

一番町と三番町はもうお腹いっぱい飽和状態だと思ってましたが、まだ建つんですね…。

施工がスーパーゼネコンではないので、普通のパークハウスですかね。

>>47 匿名さん
世界中の主要都市で市内に着陸コースが設定されているわけで、ロンドンなんて超一等地の真上を通っているけど、資産価値には全く影響なし。相当神経質でない限り気にならない。むしろそういう神経質な人が近隣にいたら相当住みにくい。番町には神経質の人達が集まることになりそう。

>52 匿名さん

私は海外で、着陸ルートの下に住んでいたことがあるのですが、やっぱり気になりました。

風向きによって着陸ルートになったり、外れたりするんですけど、その不安定さが困るんです。

「今日の風向きなら飛行機が来ないな」と思って気持ちよく週末に昼寝していたら、風向きが変わっていきなり「ゴーーーッ」ってきて目が覚めたりして。「冗談じゃねえよ！」って思いました。

日本人は神経質な人が多いから、着陸ルートに含まれないエリアはプラス要因といえるでしょう。

>>44 匿名さん
確かに販売は長期間やってましたね。
以前営業さんとその話題になり、番町の難しさを認識した記憶があります。

これ、去年解体してたとこか。
同じ五番町でも、お堀側のここの細い方の道沿いは微妙じゃないですか？
四谷よりはまあまあでも市ヶ谷寄りは雰囲気ダメですよね。

若干、暗いし、雑然とした感じがしますしねぇ…。
その分生活利便性は良いんですけど。

四ッ谷駅の再開発は、スーパーやドラッグストアなど、生活しやすくなるような店舗が何か入りそうなんですかね？

四谷の再開発は地権者のみのマンションという特殊さからも、
やっぱり生活に便利な何らかの店は誘致させると思ってるんですが。どうでしょう。

四谷寄りの番町は立派な家が多いのは良いんですが、ゴールドジム四ツ谷東京店が
音漏れがひどくてちょい引きます。夜も大音量で、近隣は大変だなと。
それとその店のあたりの住宅地の道に、犬の糞がよく落ちてて、犬の散歩で
モラルが低い方がいるんだなぁと歩いていて思います。
これ、つい数日前も思いましたよ。困ったものです。

元学習塾ですから。

HP開設されたね。

販売20戸？
思ってたよりかなり少ないですね。