アネシア東京尾久ってどうですか？

>>180
とっくに完売してるじゃん。

中古かな？分譲時より2割高く取引されてるみたい。

トレインビューマンションとしてニュースサイトで取り上げられていますね。

トレインビューも前の倉庫や工場がビルになったら見えなくなるのに。
商業地域で日影制限がないから容赦なく高い物が建つ。

近所のリーデンススクエア滝野川の住民です。当時と比べ坪単価で100万アップかなという感じです。以前売却見積もりをかけましたが、坪160で即売買成立、200はムリと言われました。新築というだけなので今回は見送りにしました。生活環境ですが、14年住んだ感想として自家用車所有またはタイムズ利用(近所に結構台数ある)ならば、買い物(東武、SV、コモディイイダ、サミット、OK、巣鴨西友等)、病院(北医療センター、帝京、女子医大、佐藤病院、メイリ会等)が使えるので、住みやすいと思います。歩くのが嫌なら電車で一駅となりの赤羽のヨーカドー、イオン、西友で事足ります。あと最寄駅が小規模なのでエントランスから出て5分後にはホームに行けます。リーデンスでも7分後にはホームです。これも隠れた魅力だと思います。最後に目の前が自動車修理工場なので、工場の屋根より高いフロアの方が、後の後悔をなくせると思います。

>>工場の屋根より高いフロアの方が、後の後悔をなくせると思います。

向かいは準工業地域なので、容積率だけで見ると将来的に7階建のマンションもありえるのではないでしょうか。日影規制で制限されますかね？

185で書いた者です。現在居住中の部屋は南北両面とも前面に建物がないので日当たりはよいです。そのため冬は暖かく、その反面夏も南北の窓を開けることで意外と暑くないです。（あくまで主観ですが。。。）同じような立地条件かと思いますので、日当たりや前面眺望にこだわりのある方は、詳しい規制等はわかりませんが、186さんが書かれているようなことも、考慮されたほうがよいのかもしれませんね。ちなみにアネシアの場所は真北でないので北面も日が当たるはずです。また一定のフロア以上であれば西日もはいるので冬場の午後も暖かいのではないでしょうか？最後に交通ですが、北方向に都電が走っていて、荒川車庫前は始発もあります。宇都宮線、高崎線が運転見合わせのときは、都電で王子駅前～南北線、大塚駅前～山手線、鬼子母神～副都心線、または町屋駅前～千代田線などで迂回もできます。参考まで。

アネシアは商業地域で容積率500、目の前の土地は準工業地域の容積率300です。アネシアと同程度の敷地をまとめて取得すればペンシルで10階以上も可能かと。前の人も書いたように商業地域への日影は規制がないので、アネシアに配慮する必要もありません。倉庫工場は複数あるから権利者が別だろうし、他に似たような土地があるのにわざわざ住民問題になりそうな所でマンションを作るデベは考えにくいですが、空き地や駐車場になり始めたら要注意ですね。

皆さん「南側の工場や倉庫が」と書かれてますが、
当該企業の方たちに失礼ですよ。

検索すればわかりますが、4社とも地味ながら堅実かつ日本ならではの技術力を持つ会社です。
そういう企業が都心に近い場所にサービス拠点や物流拠点を持つことは必須です。
なので簡単に土地を売るとは思えません。

>>189 匿名さん
馬鹿にしていると感じたら申し訳ありません、そのつもりはないです。アネシア自身がトヨタ販売店という事業所のマンション化(＝売却)だという事を思い出して頂きたいです。すぐにはそうならないでしょうが、目の前の事業所も建替等を機に移転する可能性もありますし、それを住民が止める事はできない権利関係だという事は知っておくべきかと。
都心に行けば眺望ゼロのマンションはいくらでも高値で売れているので、アネシアの価値を否定するものではないです。

こちらの天井高は何センチでしたか？
ご存知の方いらっしゃったら教えてください

>>191 検討板ユーザーさん
標準階のリビング天井高は2450ミリだが、12～14階は2600ミリ。

>>192 マンコミュファンさん
ありがとうございます(^^)

トヨタホームとかミサワホームってマンションやっていたんですね。しかもここは一緒に組んでいっているという。
戸建てのイメージが強かったので意外です。

公式サイト間取りのページに開放感と広さにこだわっている、と書かれていましたが
専有面積自体は少々コンパクト？
バルコニー幅が２メートルあるのは普通よりも広めにとってあるのかなという印象ですね。

ここのインターネットの設備
アルテリア・ネットワークス（株）ってのは UCOM光ですね
どうなんでしょう？

管理費とは分けて
インターネット利用料 2,145円（税込）となっていますが
分ける必要があるんでしょうかね
利用しない場合は 支払い不要だからなのか、専有部分に関わるものだからなのか？

又、安かろう悪かろうの場合、他の回線（NTTフレッツ等）の引き込みとかは
できるんでしょうかね？　

売れ行き悪いようですね…

修繕積立金が安いのが気になります

80ヶ月分の基金と 駐車場収入（年間 552万）を見込んでのものでしょう
当初は駐車場も埋まる可能性があり、良いかもしれませんが
修繕計画は駐車場満車の状態で作成されているのでしょうから
満車にならず空きが多くなってくると値下げせざるを得なくなったりして
少しづつダメージとなってくるんでしょうね
サブリース等で外部に貸すというのも なかなか難しい構造だと思います

初回の大規模修繕が終わる頃には住民も高齢になり、車を手放す事も多くなるでしょうし
第二回の大規模修繕を見込むと その頃には大幅に上げないとまわっていかなくなるでしょう

5～６千万の物件と考えると 大した額ではないという考えもあるでしょうが・・・

まぁ 長く住まない前提なら問題無いのかもしれませんけど

まあ尾久で買うなら赤羽に行くだろうね。
王子（東十条・志茂）の大型２物件もあるし。

全ての平地式駐車場には、プラグインハイブリッド車（PHV）・電気自動車（EV）対応の
充電コンセントを設置しました。

って

平地式駐車場 2台分しか無く、1台は福祉用　

平地式駐車場の専用使用権者しか使用できないという事は
無いも同然なのに 　『 PHV等充電設備 』って売りにしちゃダメだよ

駐車場とバイク置場は 北区の条例クリアしているけど
駐車場は 16台でよかったんじゃないかな

駐車場は地上4段横行昇降式17台ということなので、かなりガッツリ段になっている。
あまり広くないスペースにできるだけとめなくてはならないということなので
こういう感じになってきているのかな。
出し入れには時間はかかると思います。
朝、急いでいるとかならば心持ち早めに家を出るなどの対応は必要かな。
この辺りだと駅は一応近いので、車通勤の人はそうそう多くはないかもしれないですけれど。