パークホームズ吉祥寺北グランヴィラってどうですか？

>>1650 匿名さん

なるほど不動産表記でのバス申請ですね。それはそうですよね。確かにそれ以上の根拠はありませんね。

>>1653 匿名さん

もちろん理解しております。その人の上等手段ということもわかってはいるのですが、一応、他の方への誤解を解きたいなと思いまして。。。

1660です。失礼しました誤植ありました。

確かに保育園事情は知りたいですね
数字上で練馬区の保育園見ると競争激しい所は偏ってますね。幼稚園はここだと皆さんどこら辺が人気があるんですかね。

不動産表記で経路を出す職場あるの？電車もバスも待ち時間０分、信号止まらない、通勤快速利用前提になっちゃいますよ
出発地点もマンション玄関からのになるし

>>1663 匿名さん

ベースが不動産表記（＝乗換案内）ということですよね。逆にそれ以外だと信憑性なくないですか？

1647です。
うちの会社では住所から駅までの直線距離でバス利用可能か決められちゃいます。西武線利用よりバス+JRが安ければよいですが、利便性は考慮されず駅すぱあとなどの経路検索ツールで最安値路線にされてしまいます。
差額自腹になりますが丸ノ内線でも中央,東西,総武線でも井の頭線でも色々なルートで帰れるよう定期は買ってません。

通勤経路や規定は会社ごとに違うんだから各自っが自分の会社に問い合わせれば済む話だと思います。
基本的には通勤費規定や出張規定は本当に悪質で不当なことをやる輩が出てきた時にきちんと法的対処ができるよう会社側に安全な方向に倒されて規定はされてるものの、社員それぞれはいろんな事情を抱えてることも事実であり会社にとっては通勤費も出張費も圧縮したい経費と同時に社員により良い環境を提供するための福利厚生的な側面もある事を理解しているため運用自体は柔軟にされてる事が多いです。つまり規定ありきの機械的措置じゃない所も多いかと思いますよ。
実際私の会社でも規定に照らせばダメですが普通に自分が申請した経路とバス代は出てます。まぁなので会社に確認すればいいし万が一ダメで歩いて武蔵関駅に向かうのも許容出来ないな、って判断なら見送れば良いんじゃ無いですかね。その辺は個人の判断でしょうから。

保育園は敷地内につくるんじゃなかったっけ？
身バレに繋がるので詳細は書きにくいですが周辺には結構数があり恵まれていると思います。
すぐ近くのコビーは新しく今時な感じですがそのぶん競争率は高め（10倍位）。壁を隔てて隣の関町保育園：吉祥寺通りから入る、は競争率低く入りやすいが施設も先生も古い(失礼な言い方ですが)。よく言えばベテラン。
きっと近所の妊活中の方は住人が増えることに戦々恐々としてる事でしょう。

中学は石神井西中になるんですね
石神井ってイメージなかった

ところで、値引き情報はありますか？

>>1669 匿名さん
今はまだ無いでしょう
提携法人割引ぐらいじゃないですかね

今日の日本経済新聞で価格高止まり郊外は苦戦続くの記事があります。
三菱地所の白金の1億円を超えるマンションは９割契約されたり、
野村不動産の日本橋人形町も９割の契約。

郊外の駅から遠かったり共用部の魅力が薄い物件は動きが鈍いと書いてある。

また、駅から徒歩10から15分以上かかる土地は原則として仕入れないと書かれている。

マンションの過剰供給等の要因で郊外物件の置かれている状況は大きく影響されている。

港区部はモデルルームの来場者も非常に好調で即日完売の物件も出ていると書いてある。
都心部、立地の良い物件の売れ行きは好調のようです。

三井は馬車道駅の物件に力を入れるようです。

良いマンションはたくさんありますから、グランヴィラのバス立地にネガしてる人達はもっと広範囲で探すのも手です。

>>1671 匿名さん
白金や日本橋の9割とは、ある一定の期間などでいっているのでしょうか。
駅から離れた土地は原則仕入れないというのは、これからってこと？　まだそういう物件出てますよね？

>>1673 匿名さん
その記事を読みましたが具体的な販売期間は書かれていません。人気のある地域で大手ですから売れ行きは良いでしょうね。
バス便の事で執拗なネガをしたり、必要以上にバスも便利だと言ってるならもっと地域を広げて総合的に考えた方がいいと思います。

>>1672 匿名さん

すみません、ここを検討してる人に都心部や横浜で探せということですか？そんな広範で探す人いますかね。
因みに三井さんは、馬車道や晴海だけでなく湾岸部でまだ仕込み中の案件がたくさんあるのではないでしょうか。そちらに注力するためにもここは早く完売させたいのだと思います。その前提での価格設定だから値頃感があるのでしょうね。このスレでも、よくコスパがいいとか目に優しい価格と言われていますが、もちろん理由があってのことでしょう。
でなきゃもっと強気の値付けをしますよね。

>>1674 マンコミュファンさん

バスを便利と言ってる人も白金や日本橋で考えなくてはならないのですか？ごめんなさい、やはり仰ってる意味がいまいち理解できません。執拗にネガを書き込んでる方は単なる嫌がらせのようですから、そもそも検討者ではないようですよ。

>>1671 匿名さん

基本的には、郊外の価格の高止まりが苦戦の原因と書かれていますね。事実、そうなんでしょう。確かにこの辺りでも坪300万を大幅に上回る売れ行きの悪い物件は多いようなので実感値として納得できますね。いまは三鷹あたりでも坪350万とかしますから。
ここは駅遠は該当してますが、価格に割安感があり共用施設やランドスケープに特徴がありバス便も充実してるので、売れ行きがそれなりに好調ということなのでしょうね。
因みに駅10分以上の仕入れをしないというのは大京さんの事業方針なのですね。三井さんが？と勘違いしてしまいましたよ。

ここのマンションも安い部屋が底をつき、これから販売が厳しくなると思われますが、この立地で6,000万円前後ってやはり厳しいですよね？
そうすると、価格を下げざるを得なくなります。
武蔵関でも徒歩13分。妥当な金額はどの位になりますか？

７０㎡前後でいくらなら妥当ですかね？　地下住戸は湿気や虫などが嫌なので２階以上限定。