Brillia City 石神井台ってどう？

検討する側からするとマナーや常識の無い人からは営業してほしくないです。

まあまあ、落ち着きなさい。そんなにカッカしないで。免疫力落ちますよ

証拠が有るのなら大丈夫ですよ。
ガンガン言いましょう！
シッカリと写っているはずです。

>>4588 住人ですけどさん

そうですね、カッカしてもしょうがないね。
でもお客様相談センターには連絡しておきますね。
報告をして置いた方がいいと思いますので。

連絡は、総務コンプライアンス部に電話すればいいのですか？
それとも、オーナーズダイヤルですかね？

>>4591 匿名さん

オーナーズダイヤルに今すぐ連絡してください。
24時間受付ですから。

犯人は、ここの担当から異動してもらった方がいい。
言語道断の行動だよ。

大クレームだ。

>>4585 の投稿だけだと社員と断定はできませんよね？　
なんかものすごい勢いで書き込んでる人がいるけど、コンビニの駐車場を使うという時点で販売関係者じゃないと思います。
住民スレでなくこっちのスレで騒いでるのも、住民の目から見るとすごく不可解。
新手の荒らしなら販売会社から訴えられますよ？

残り4戸

おめでとうございます！

>>4578 検討板ユーザーさん

売れちゃいましたね！

残り住戸の中だと、住みやすさではC棟だな。B棟はダストステーションまでの距離が遠い。
ただ駐車場使用権付きらしいので、車を持ってる人はB棟がいいかも。

>>4593 わたしも住人さん

今日、マンション内で見かけました。
多分、該当者だと思います。

もう少しで完売しそうですから営業マンも居なくなるしほっといてもいいんじゃないかな。

今契約なら、立体駐車場の使用権は確保出来そう… ただし、平置きは抽選みたいです。

いよいよ残り2戸になったね。

最後まで残るのはどっちかな？

>>4608 マンション検討中さん

B棟 236号室
C棟 243号室

>>4607 評判気になるさん

再開発発表後、急に人気物件になった感じがする。

https://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/koho/hodo/h30/h3012/301225.html

>>4610
ずっと話だけだった計画が具体的に始動したわけですからね。インパクトは大きかったと思います。

それと、他の新築物件が値上がりしその割に基本構造や設備・仕様レベルが下がっているので、相対的にここがマシに見えてきたということもあるでしょう。
元々環境的に良い立地にある大規模物件なので、再評価されているのだと思います。

でも、値引きしないで！？良く頑張りましたね

ここの評価は再開発事業が開始されてから一変したのは確か。奇跡の大逆転劇だったね。

>>4612 匿名さん

値引きはあると思います。だから尚更買いなんでしょうね。

今購入したら、リセール時には購入価格以上で間違いなく売れるわ。
大手、大規模、再開発と三拍子揃ってるしな…

>>4615 eマンションさん
ここは安いから良いですね！
ここはリセールに間違いなく期待できるなんてすごいです！買いですね！

>>4615 eマンションさん
果たしてそうだろうか？
所詮西武新宿線だし練馬区だし、、そんな価格だしてまで…って感じになると思うけどな。
実際今出てる中古も売れる気配無いし。
このあたりではすごくいいマンションだと思うけどね。
リセール期待するならやはりJR中央線や京浜東北線沿い買った方がいいよ。

>>4617
リセールリセールって言うけど、起きるかわからない買い換えを想定して割高エリアや環境が悪いエリアで我慢する必要性が理解できません。
我が家は家族で快適に暮らすことがマンション購入の目的なので、リセール期待は第３順位くらいです。

>>4618 匿名さん

上石神井は再開発 事業中なので、環境は劇的に変わりますよ。
具体的には、
・駅前再開発（事業中）
・西武新宿線 高架化（決定済）
・外環の2開通（事業中）
・外環自動車道 上石神井インター建設（事業中）
です。

ここまで一気に変わる街も珍しい。

>>4619 匿名さん
各事業は何年後に完成しますか？

高架化20年後、その他は2028年3月末。

あくまでも順調に進捗しての予定です。普通は遅れます。

>>4621 買い替え検討中さん

高架化はここにあまり実益ないからいいとして、それ以外は駅前再開発含めて8年後の予定ですか。思ったより早い印象です。

>>4622 匿名さん

外環自動車道 上石神井インターは、8年はかかりません。
どんなに遅くともあと4年くらいでしょう。

ちなみに、来年度中には上石神井まで掘り進んで
くる予定なってます。

現在の工事進捗状況については、外環自動車道のHPで
確認ができます。

http://tokyo-gaikan-project.com/news/progress.php

おそらく、東名高速と中央高速を結ぶ区間が先行開通
すると思われます。

外環→南北道路・駅前広場（同時）→高架化の順に進むのでしょうか
外環に合わせて南北道路の駅南側は北側に先行する感じもするけど

駅南側は道路建設範囲外で建物の取り壊し、駐車場化が目立ってきているけど、南北道路の建設に合わせて大きな建物の建設が進むのかが気になるところ

大して賑わっていない街なので、工事期間中に寂れることが無いようにして欲しいです

リセールで一攫千金を期待して買うのはどうかと。環境や価格と折り合って納得されて買うのが一番ですよ。
リセールを煽っているのは業者の方でしょうが、夫婦共働きのパワーカップルは何よりアクセス重視で物件を選びますから値上がりしても新宿線沿線は選ばないと思います。
地元の年輩の方が駅から遠い戸建てから駅近マンションへの住み替えをするにしても、そこまで駅近でもないですから。
西武新宿線は何より西武鉄道が「抜本的な対策等は難しい状況であり、何卒ご理解いただきますようお願いいたします。」と言って諦めていますからね。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200227-00000002-moneypost-bu...

>>4624 匿名さん

南北道路に関する詳細は、こちらのサイトで分かりやすく説明されてます。

https://ricebowl2.exblog.jp/239381508/

>>4618 匿名さん
理解できませんと言いつつリセール期待が第3位とな！？w
第10位の間違いでは？w
実需で買ったのならそれでいいじゃない。
ここはリセール期待しちゃダメな物件だよ。
リセールするなら沿線と立地が超重要だからね。

投稿するを間違えて参考になる！を押してしまいました。

再開発後は、ある程度のリセールは期待出来そうだよ。

建設中の外環 上石神井インターまでは5分で行けるし。

資産価値に与える影響は、再開発に勝るものはないな。

西武新宿線 中井駅で大江戸線に乗り換えられるのは便利。ちなみに、西武線と大江戸線の駅の距離は120mでした。

現地周辺

中井駅の乗り換えは便利とは思えないです。
西武新宿線の改札は地下ですが、大江戸線へは一旦地上に出てまた地下の大江戸線改札に行くんです。
踏切も渡ります。また各停しか止まらないですし。

>>4633 匿名さん

中井駅の乗り換えで、踏切は渡らないよ。

急行利用者で大江戸線乗り換えならば西武新宿駅でおりてＪＲ高架下潜って大江戸線新宿駅Ｄ５出口を使うかな
中井駅乗り換える場面が、新宿線沿線民が練馬区役所に行くくらいしか思いつかない