シティハウス川崎富士見公園［旧：（仮称）環境創造型川崎市建替プロジェクト］

昔と違い、川崎もキレイになりいい感じ。
川崎病とか治安が悪いと言われていたのが嘘のようですね。
ここなら、都市部や、横浜、羽田空港も近いので便利ですね。
まだ、詳細がわかりませんけど。
全戸、南向きなんですね。
駐車場も自走式。

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駅まで距離がありますね。バスに抵抗なければ問題なさそうですけど。
川崎のこっち側は昔とあまり変わらないイメージですが、
私が最近の川崎を知らないだけでしょうか。

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>>1　川崎市と川崎病は無関係ですよ。良く混同されますが、川崎病のかわさきは、名字です。

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こっち側は確かに変わらないと思います。
ただしこのあたりは駅前の繁華街とも湾岸の工場地帯でもない住宅地ですので
そもそも世間のいう昔の川崎のイメージとも違う場所だと思います。

当然高級住宅街といえる街並みではありませんが、
下町というほど雑然としているわけでもなく
ニュータウンというほど画一的でもない
拍子抜けするほど普通な場所だと思います。

駅まではバスになりますが、2,3車線ある大通りなので渋滞もすくなく、
ラッシュ時なら特に待たされない程度の便数がありますし、
これも世間のいうバス通勤のイメージとは異なるかと思います。
急行の止まらない駅から徒歩○○分とターミナル駅からバス7分でしたら
比較検討の余地はあるのではと思います。

また、近くの富士見公園が改修予定だったり、
競馬場にSCが建設予定だったりと住環境が良くなる条件があるとおもいます。

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川崎駅までのアクセスですが、自転車で9分、シャトル感覚のバスで7分だそうで・・・
シャトル感覚とは何かと思えば、バス停の距離がマンションから徒歩1分なんですね。
5路線のバスが利用可能で便数も多いならアクセスもスムーズそうですね。

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バスの本数が多くて便利なのはとても良いと思いますが、車内の混み具合はどのような感じなのでしょうか？

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車内の込み具合も気になりますけど、10分かからないなら
混んでいても我慢できそうな感じもします。
本数が多いならそれほど混まないのかなという期待もありますが。

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南側に市営住宅ができるんですよね？
市営住宅も新築で、低所得者層の方が格安で入居できるのに、
この物件に普通の金額出して購入するのに不満を持ちそうです。

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目の前に歩道橋があるから、実質、バス利用のみになりそう。

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バス停は近いですが、周辺に何もなさそうですね。
日常生活の買い物は車がないと不便かもしれません
静かな環境で生活できるという面ではよさそうです。
お子さんがいらっしゃる方には住みやすいですが、将来リセールするときに駅から遠いというのはデメリットになってしまうのかな

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目の前の市営住宅が建て替えになるけど、
バス停近くのまとまった敷地なんだから全部分譲マンションにして
購入できる層（会社員）に移住してもらって住民税払える層に他の自治体から流入してほしい。

川崎市の税金を搾取するだけの生活保護者とか低所得者層は
家賃補助という形で市内の賃貸住宅に住む制度にしたら、
川崎市内の空き家になっている大家にも収入になって、
その大家が住民税や所得税を払うようになって税金が川崎市に循環する。
とにかく「人口増加する政令指定都市」にしていってほしい。

昔は住宅が不足していたから住宅困窮者に供給していく必要があったんだろうけど、
もう住宅余りの時代で、大家だって入居者がいなくて苦しんでいるし、
市営住宅を新築してしまうと、税金を消費していく低所得者層を固定して、
住民税を支払えない層が川崎市の税収を浪費していくだけになる。

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>>14
意味不明。
13は分譲マンションを購入できる層（会社員）、住民税が払える層としか言ってない。
その層が買わないと言うなら、誰が買うと言うのか？

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よく分からないですが、まだまだ貧困の差が大きいのでしょうね。
収入が少ないのは誰が悪いのか、自分の収入に見合った住居を探すのも大変そうですね。
マンションがたくさん建つのは良いけど、そこに入居できる人がどれほど居るのか、
それとも部屋数が足らないのか。

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売主が住友不動産なので、価格・設備が気になります。

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マンション名はシティハウス川崎富士見公園に決定したんですね。
専有面積は56.90m2～70.08m2と単身者からDINKS向けの間取りのように思いますが、立地は駅徒歩23分と、通勤面に関してはサラリーマン向けではない環境になりますね。

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徒歩23分で毎朝通勤する人はあまりいないと思う。
基本的にはバス便物件で、自転車と徒歩でもアクセス可能。

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これから発展が見込める地域ですよね。
ただ、競馬場が近いというのが子供がいる身分としては気になりますね。
子育て環境には敵にしていない気がします。
お子さんがいなければ住みやすいのかな。

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競馬場の客はマンション方面に来ることはないと思いますが
気になるのは確かですね。子が成長していったら通学で駅を使うことも増えますし。
ランドプランが公開されていたので見ましたけど本当にマンション前にバス停あるんですね。
駅までの距離はありますがこの点は悪くないと思います。屋根付きなら
雨の日濡れることも少ないですね。店舗は何が入るのかもう決まったのでしょうか。

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　大島、浜町、桜本と言えば、コリアンタウン。そして、川崎市内でも貧しい方がそれなりに多いです。社会的に複雑な問題をかかえたエリアであることをご承知の上で、検討されることをお勧めします。安さに目を奪われて購入されても、後々、免疫が無い方はストレスになると思います。私は平気なので検討しようと思います。
　しかし、スミフさんがこのエリアに分譲する時代になったのですね。土地の入手が本当に難しくなったということでしょうか。

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住友が川崎周辺で販売してる他の物件よりは明らかに立地・住環境が悪いので、その分は安くしてくるでしょうね。

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