パークシティ豊洲はどうですか？ part10　

こんなに高いとは正直思わなかった
他の豊洲のタワーとは一線を隔したいのだろうか
ららぽーと以外になにがあるの？
ららぽーとが寂れたら何が残るの？
憧れの住んでみたいエリアに豊洲は生まれ変われるの？

高すぎでしょう。ららぽーとじゃなくて三越だったら検討したかも。

怒ってばかりだねｗ

２０年後ララポートは消えて跡地にマンションが建つ可能性もあります。
なぜなら２０年の賃貸契約地にララポートができるのですから。

借地なのか...

20年後の心配かよ〜ｗ
可能性だけを語るなら小学生でも語れるぜ

20年の賃貸契約後にららぽが消えて
その跡地のマンション建設　って
浅はかじゃね。

ダイエー.. 結構三井かんでるの多い。

定期借地だし、これまでのスレでも
ネガティブ要因として出ていたね。
人生長いから、無視できないよ。
更新されるとは思うけどね。

ららぽーと事業が順調なら、
普通は更新するでしょう。
ららぽが繁盛するか否かは
中に入っている店舗やイベント内容が
大きな要素でしょうね。
立地や眺望は問題無いのだし。

ま　こんなこと　俺らが心配する事じゃないけどさ

>170
ららぽーと志木撤退した。横浜ベイサイドマリーナは定期借地権を終了前に延長。

ららぽーとと一連托生だよ。　一緒で便利そうとかいうイメージも抱き合わせで買うんだからさ。

へえー
ららぽーと志木なんて知らない
そんな所があったの？
（皆知ってた？）

>175
　>ららぽーとと一連托生だよ。
　そりゃー　アンタ　大げさｗ
　

「株式会社ららぽーと」　は三井の子会社なんだけども、認識しているのかなみんな。

ウィキペヂア
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%89%E3%82%89%E3%81%BD%E3%83%BC%E3%8...
志木のが、20年の借地が切れて、跡地が大型マンションになる典型例。

管理費が高いねぇとかいって、三井の息のかかった管理会社からかえようとすれば、
提携も切れるとか脅されるであろうことはゆうまでもない。

当然 はやらなかった場合、IHIに戻った土地を買い取るのは、三井である可能性が高い。
何に使うか？　使い道は一つしかないでしょう。　これでも一連托生で”ない”といえるのかな。

　"はやらなかった場合" って書いておいたけど。そら流行るかもしれませんよ。
その分も含めて、居住者はリスクを負わないといけないということ。　なにが
悲しくて、182氏に責任とらないといけないのか.. 切れかかってますね。
　湾岸地区だって流行っていないところはありますよね。　直近では晴海トリトン。

なら　はやるか？　はやらないか？の議論を先にしてよね

はやらない場合は　何となく判った

流行った場合はどうなるんだ？

一連托生なんだろｗ　教えてケロ

上にあるけど... 流行らないほうだと私も思うよ。
”超”大型というほどでもないんだよね。　なにより、わざわざ遠くからお出かけ
しようという集客力に欠ける。　お台場あたりとは比較にはなるまい。
できて半年ほどだけ賑わうかもしれないけれどもね。　豊洲直近から来るほどの
ものではないよ。

流行った場合には、屋上駐車場は平日も満車。 30mしかはなれていない
B棟住人は、排気ガスの臭いがきつくって、夕方外にでることはできないってだけ。

>186 豊洲直近”以外”から.... 　の間違い

流行る流行らないは各自予測するしかないでしょうよ。
結局誰かの意見を参考にしても、その人が責任とってくれるわけじゃないんだし。
悪い方の予測をしておいて、それでもいいと思って買った方がいいと思うよ。

60000m^2の床面積SCを満員にするには、豊洲からだけの集客では無理ってのはいいよね？
当然車で来るわけだ。　ららぽの屋上は駐車場で、B棟とはいくらも離れていないよ。
流行りまくっていて、あそこに車が停まっていない状態だけはあり得ないと思うけど。

資産価値的には流行ったほうが大分にましと思われ。

ららぽーとの環境ア　セ　スメントって平成何年？　東京都の環境局の
HP上ちょっと探したけど、　車の混雑見込みとかの影響資料みつからないんだが。

トリ㌧の反省が活かされるといいんですけどね

あたしゃ素人なんで、なにを反省すべきなのかよく分りませんが

芝浦工大の横で橋の拡幅工事が始まっていますね。
晴海通りから門仲方面へ抜ける車が増えるのでしょう。

北側って、第２東京タワーは見えますかね？

ＳＣが流行るか流行らないか、、、
今の時点でははっきり言って
分からん！

だから「豊洲未来都心」なわけで。

しかし三井の株、最近上がってるよな。

ららぽーとへの便利さとかで他の住民との差別化に優位に立ちたくてPCT買う人多いんだから、流行らなかったら一緒に見られる覚悟しないと買えないよね。
だってトリトンの隣のマンションあるけど住みたいと思う？それは建った当時は倍率すごかったと思うけどさ。今見向きもされないでしょ。今でもすごい人気物件と思う？もう過去のただの中古物件だよ。まだ中央区ってだけで救われてるほうじゃない？月島に近いとかなにかに救われてじゃないとまともに見れないでしょ。PCTと同じで駅遠物件だし。

トリトンほどあそこまで廃れないとしてもららぽーととは抱き合わせで一緒に見られるよ。

203さんが駅近って感じるのは今がもっと不便なところに住んでるからでしょw
そういう私的感覚の時間の話じゃないの。
不動産というものは徒歩5分以内しか駅近って言えないよ。だからPCTだって広告に駅近って言葉使えていないでしょ。

直ぐ　否定する人がいるね

何でだろう……

今後の少子化問題は住居もそうだけど、店舗営業にも確実に影響するよ。
不況なだけで老舗デパートの店舗つぶれたでしょ。
あれだって不況になる前は予想できたことかな？
店舗営業する人は戦略なしでは生きられない。
確実に人口減っていくんだから。
立地だけで人なんか寄ってこないよ。
186さんの見方けっこう鋭いよ。
最初は珍しがって車に乗って来た客も一度行けば満足するようじゃだめなの。
リピーターつかめない店舗は廃れるだけ。
遠くから来た人も「もうららぽーとは前に一度行ったから〜お台場行こうよ〜」って流れになるよ。
リピーターつかめてるお台場でも売り上げは悪いみたいだし。

資産価値の点では駅徒歩5分が境界、ってのがマン
ションの常識。
さて、ＰＣＴには駅遠をはねかえす魅力があるかな
？

三井とIHIの長い付き合いもあることだからグルになって考えた場合。
今あるららぽーとの場所をＡとしてＰＣＴをＢとして話すね。

立地で考えたらシェル等他の物件に対抗して最初からＡに建ててもおかしくないよね。
南側が目の前も豊洲公園になるから日当たりの心配ないし、川に面する住戸も多くなるし、
駅近物件でららぽーと直結っていう条件が揃うから強気の価格ほぼすべての方角で出せると思うし。
でもそうなると、２０年後・・・
Ｂの場所に建てたららぽーとが撤退してマンション建ったらどうなる？
ほとんど売りのない物件になるでしょ。
だから借地権付きで先に条件の悪いＢの場所にＰＣＴ建てて売ってしまって、
後から一番条件の良いＡの場所に物件を建てるって考えもあるかもしれないよ。

素人だけど、ららぽーとに借地権があるのを知る前まで、なんでＰＣＴとららぽーと
逆に作らなかったんだろうって単純に思ったから。

なぁい！！(>∀<●)ＰＣＴトカそこまでいいと思わないしｗｗｗ
でもォまぁ頑張ってもらいたいですな(▼・∀・)
ファイトらねェ！！！

２０８よお、、、。
えらぶってんじゃねーよ。
お前には付き合いきれない。

>>208
そういう考えもあるかもしれないけれど、単純に誰もが使う可能性があるショッピングセンターを駅のそば
住宅（特定の人しか足を踏み込まない方がいい場所）を駅から離すという考えなんじゃないだろうか。
ショッピングセンターが駅に近い方がショッピングセンター的にも集客しやすいし、普通の利用者（駅から来る人）
の移動もその方がいいだろう。
ＰＣＴ住人で駅から帰宅途中に買い物をする人にとっても、一旦自宅を通りこすより途中にあるほうが便利かもしれ
ない。
住宅より向こうにショッピングセンターだと、住民以外の人がいろんな人がマンションの周囲を通過していくことに
なる。
そう考えると今の位置関係になるんじゃないかな。

個人的には私も208さんのように駅に近い方をＰＣＴにして欲しかったけれど。