ドレッセ鷺沼の杜アリーナフォレスト

>>663
どの程度変わるか分かりませんが、楽しみです。
http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=2270

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鷺沼に決めてよかった

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2018年着工ですね。商業施設とか居住施設とかありますが、駅直結マンションとかフレルのほかに新たな商業施設が出来るということなんでしょうか。楽しみです。大井町線延伸も現実的になりましたね。
これでたまプラーザから都内寄りとそれ以遠での２極化が進みそうですね。

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>>666
大井町線延伸が現実的という話は今回の協定には記載がございませんが、何か情報をお持ちであればご教示ください。
鷺沼は谷底に駅があるので、駅直結のマンションのイメージはわいてきませんが、ロータリーや商業施設が充実すると良いですね。

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>>666

大井町線延伸なんて絵空事ですよね？複々線化する土地は無いでしょう。溝の口〜鷺沼にあるトンネルとか陸橋とかどうするのでしょうかね。駅の再開発とはかかるコストが違うのは明らか。

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さあ、いつ実現するかそれは分かりませんが、たまプラーザ駅はその準備（緩急接続）が伺えますよね。
梶が谷も問題なさそうですし、ネックは宮崎台のトンネルと聞いたことがあります。
沿線人口も増える一方だし、東急としてはそう遠くない将来に実現させたいのでは？

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1492931734

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フレルの建替えもセットにしないと中途半端な開発で終わってしまう。たまプラが隣で、地下に線路があって駐車場も確保できないから、集客力のある商業施設は厳しそう。市が絡んでるし、区役所の移転が現実的かも。

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川崎市アートセンターみたいの作ってくれればいいのに。
あざみ野は市営地下鉄と図書館、たまプラは商業施設、で鷺沼は芸術関係の施設が
できてくれれば、差別化が図れていいなと思う。
この３駅は近いんだし。

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>>671
東急は、あざみ野駅開発、やる気ないんじゃない。ミキ亭とか、何だかマルシェとか、やる気が感じられん。

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>671

三規庭は失敗だろうけど、あざみ野マルシェがあるあざみ野ガーデンズは、結構にぎわっているよ。

て言うか、あざみ野開発の話題は出ていないのにな・・・

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あざみ野なんてどうでもいい。早く各停に戻せ。

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あのね。乗降率はここらでは一番だよ、あざみ野は。
市営地下鉄あるんだから、急行は止まらざるを得ないよね。

あざみ野の開発の話など1ミリもしてないが、話題に出た三規庭は
最初、力入れてたんだけど住民が付いて行けなかったね…笑。

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この辺りの再開発についてはとても楽しみな方、多いんじゃないでしょうか。
綺麗になっていくと思うし、
新しい施設も出来てくると思うので、期待値大。

でも新築で買った時よりも中古の価格が上がるというのはないのかな。
今の価格が高すぎるから…。

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ここの価格は
もともとの相場価格だと思うよ
ちょうど値上がりの境目にある物件

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だとしたら妥当どころか割安かもしれませんね。駅再開発も控えて落ちにくいでしょう。

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>>666さん
すいません、2018年着工ってどこで発表されてますか？
>>664さんのリンクだと「調査検討する」としか書いてなかったので…

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６７９は６６３をよく読め。２０１８年着手な。

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こちらもどうぞ

http://www.kanaloco.jp/article/100062

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2018年度以降に着手。
着工ではないし、以降です。

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>>680
着工は間違いってことですね。
2018年度以降に着手ですか。
東急のプレスリリースや中計みると「調査検討」だから実際に動くのはもっと後になる可能性もありますね。

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