ザ・パークハウス上麻生ってどうでしょうか？

美味しいお店もありそうですし、芸術に触れられる環境は子育てにはいいかなと。駅にもそう遠くないでしょうから活動範囲も広がりそうです

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駅って柿生は徒歩圏だけど、新百合は自転車圏だよ（笑）。

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美味しいお店、たくさんありそうですよね。
有名なお店もあるようで興味ありです。
お友達や親族が来た時にランチで使えたりしたらいいですよね。
大きな駅の近くだと交通量や雑多感が気になりまして…
ここだと毎日新百合ケ丘を使う事はなさそうですし、最寄り駅徒歩10分以内であればいいのかな〜と思ってます。
ただこの辺の事をよく知らないので、知ってる方教えてください。
柿生駅で不便な事はありますか?

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柿生って、多摩線つくるときに分岐駅の候補になったんだけど地元住民が反対して、新百合ヶ丘がつくられた。それ以降、新百合が発展する一方で柿生は寂れるばかり。それから駅前の道路事情の悪さは有名。テレビでも取り上げられてるくらい。計画道路があるけど一向に進まない。

ちなみに計画道路は、尻手黒川道路からこのマンション付近で分岐して柿生駅前を通る。その辺も確認しておいたほうがいいかな。交差点ができると、信号停止した車が加速するから、今よりうるさくなることもありうる。

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HPにあるお店は新百合ばかり。柿生にはほとんどないよ。新百合も上麻生だから嘘ではないけど。上麻生って広いからね。

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>>40
最近はまた珍走族が増えてきましたよ。

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モデルルームは新百合駅前のイオンの裏にあるフットサルコートのところに建ててるね。

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収納が広く、たくさんあるのでファミリーには良さそうです
キッチンにもカウンターがありますから、朝食をとったりするのに便利そうですね。
やはり、カウンターはあったほうが自分的には便利だなと思います。（食事を運ぶ時など）

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プラウド上麻生より安くないと苦戦しそう。
プラウドより駅から遠いしね。
A棟をどれだけコストダウンできるかだね。
平均が3000万台後半が妥当。

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>50

新百合には近いよ（笑）。

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たしかに笑
プラウド側だと新百合ケ丘いくバス停はどこになるのですか？
当時とは時代も…なにより消費税があがってますからね、比較はしにくいですよね。
パークハウスの方が少し広そうですし。
南向きで3000万円中心は…ないでしょう。
戸数も多いから即完はなさそうですね。

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徒歩7分だから、少しくらい広くても
あまり関係ないのでは？

柿生ですしね。。

50さんの3000万台後半という意見に一票。

もっと新百合ヶ丘よりなら価値はあがるでしょう。

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小田急線は、多摩川を越えたら

これって、いい場所ないですね

新百合ヶ丘いいけど、新築マンションないし

割高感あるよな

このマンション柿生だし 、マンション自体

特筆すべきものがあれば別ですが、期待は薄いですね


とりあえず、マンションギャラリーは、行ってみるかな

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柿生にしては高い
田舎の特徴なしマンション
でも三菱ファンにはおすすめ
これっていうのが無いんだよね

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モデルルームはどうでしたか？

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新ゆり物件で3000万台はないでしょう。コンセプトは、「成熟した新百合ケ丘の美しさが広がる、上麻生。家族の、あなたの、毎日の瞬間、瞬間を、“今”の“新百合ケ丘”を堪能する、そんな暮らしをご提案します。」です。新ゆり物件です。しかもパークハウス。

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ウォークインクローゼットがたくさんありますね。外にたんすなどの家具を置かず隠せるのですっきりするでしょうね

道路前ですが通行量はどうでしょうか
駅まで行けばいろいろべんりですね

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窓等の建材は本当に良いので、騒音は殆ど気になりません。向かいのプラウドに住んでいます。

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南向きはやはり4000万円は切らないのでしょうか？

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きるよ。
下の階は。。

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新百合ヶ丘駅行きのバスって本数はどれくらいなんでしょう？
バス停まで徒歩8分となると柿生駅まで歩いた方がいいのかな

小田急線だと箱根や江の島にも楽に行けるんですね
車だと渋滞に巻き込まれるので電車で出かけるのもいいですね

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緑が多く、なかなか落ち着いた環境でいいと思います。
柿生であれ、駅から10分以内なのはポイントかな〜
ゲストルームもありますし、予算内で小田急沿線だとここが1番いいかな。。

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洗面室の入り口が開き戸で、誰かが顔を洗ってるときにあけたら思いっきりごっつんこする
レイアウトだね。あと、スロップシンクもないか。

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柿生は多摩急行ができてから、準急が激減してより不便になった。

まあ、多摩線ができるときに近隣住民が分岐駅になるのを反対したのが今の結果を招いてるんだけど。駅前の都市計画道路も全然進んでないし。

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メーターボックスが玄関脇にある。廊下に飛び出していて邪魔だと思うけど。

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＞＞６２さん
バス停に出るなら、柿生駅に出て電車で行ってしまった方が確かに早いですよね。
小田急線沿線の物件にしては金額がお手頃かなと思っています。小田急線で箱根駅までは
柿生駅からだと１時間１０分位で着いてしまうみたいです。日帰り温泉へ気軽に行かれますね。
車で行くと、ここからだと渋滞なしで１時間半位かかるから断然電車で行ってしまった方が
時間も読めるし早いですね。

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プラウドが完売したので、同じような条件の本物件も
そこそこ好調に売れて行くのでしょうか？
個人的には悪くない物件と考えております。

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確かに、洗面室の開き戸の位置では、洗面を使っている人がいると邪魔になりそうですね。
せめて、北側の洋室のドアの位置を変えて、洗面室のドアも引き戸になっていたら（洋室側に引き込む）開いたドアが当たるという事はなかったかもしれないですね。
洗面を使う場合は、最初からドアを開け放しておくとか？
最低限、お風呂に入る時だけ閉めておけば何とかなるのかな？

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>68

柿生物件はプラウドを除いてどこも苦戦。野村は販売力があるのか、こんなマンション売れるのってのも売り切っちゃう。まさに野村マジック。

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南青山でやらかして、青田売りのリスクを露呈しちゃった直後だからね。しかも、近くでイニシアが完成売り。ここは、きついでしょ。

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>69

洗面室を引き戸にする場合、洗面台の脇を戸袋にしてそこに戸を収めるってのが普通。なので、やろうと思えばできるのをやらなかったってこと。コストダウンでしょ。他にもあるだろうね。

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エキスパンションジョイントって要注意。可動範囲を超えて揺れると壊れちゃう。

３・１１のとき会社の棟と棟の間の渡り廊下のところのエキスパンションジョイントが大破した。

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グーグルマップでしか確認をしていないのですが、夜道は怖いでしょうか？
駅からまあまあ近いのは良いのですが、賑わいはない駅のようで…。
女児がいるので、少し大きくなった時に部活や塾の帰りが心配です。

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駅からまあまあ近いってことから判断すると柿生からかな。怖くはないけど夜だと明るくないところがあるのは事実。小学生くらいだと暗さで怖く感じるかな。

基本的には自分の目で判断するのがポイント。

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柿生からだと、結構坂を登る感じですよね？

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＞７３

エキスパンションジョイントは建物の高さ等によって開ける間隔に規定があります。
また地震の揺れによって、金物（建物を繋ぐ部分）部分は壊れることを想定して作ってますよ、そのかわり構造躯体は守るという考え方です。
それは壊れないに越したことが無いですが。

壊れた構造部分は補修が難しいけど、金物の場合はそれほど困難ではありません。

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夜の道は購入前に一度歩いたほうが安心ですね
人の意見も参考になりますが、歩く道も人それぞれ違いますし、恐いと思う感覚も違うと思います。
街灯が少ない道は、女性一人だと危ないですよね。

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夜間の現地チェックは難しい方が多いと思いますが行ける方はどこのマンションに関しても見ておいて損はないと思います。それと、実際に見たという方がここにご感想くださると大変助かる方も多いはず、ぜひお願いいたしたいところです。私の記憶の中では柿生はさほど栄えているところではありませんでした。よってこの分だけ街灯も充実はしていなかったと記憶しています。丘の上の住宅に訪れた際は、夜は実際に暗かったです。

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安い買い物ではないからから、夜間とは言わずいろいろな時間帯の現地チェックは
必須でしょ。主観を伴う感覚は自分で体験しないと。

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75さん78さん79さん80さん
ありがとうございます。
実際に足を運ばないとわからないとは思いつつ聞いてしまいました。
やっぱり暗い感じは否めないですよね…。
近々モデルルームを見るついでに日没後の現地に行こうと思います。
道路挟んでお向かいのプラウドの人たちはその点をどう考えていたのかな。

…でも駐車場が崖の地下という点と機械式っていうのが難点だなあと思い始めてしまいました。
以前借りた分譲マンションが地上3階地下1階の機械式で、時間はかかるし、ペンキ塗りで移動させられたりで面倒だったのを思い出しました。
将来的にも機械式はコストがかかるし…。
全て気に入る物件ってなかなかないものですね。

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機械式じゃない駐車場を探す方が今は大変ですよね。

機械式立駐ってペンキ塗りもあるのですか。
当然と言えば当然ですけれど。
結構メンテナンスはかかってくるのですね。
でも敷地内に少しでも多くの人が停められるというメリットはありますし。
ううむ・・・ですね

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機械式の屋外だとオイルも流れちゃうから可動部が錆びやすくなったりする。プライムアリーナみたいに屋根付きって滅多にないよね。

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買い物はマルエツですね。遅くまでやっているのは便利ですね。車は駅にも近いしなくてもいいかな。宅配ボックスとかあればネットで買い物もできますし。大きなものはそうしたいものですがどうでしょうか。

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買物は私もマツエツだと思っています。
でも毎日マルエツだと飽きちゃいそうなので、どこか別のスーパーも発掘していきたいです。
車は今はうちは必要ですね。
子どもがまだ小さいので、出かけるときは何かと車を使ってしまって…。
小学生になって子供が自分で自転車に乗るようになるとまた変わってくるのでしょうけれども。

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管理体制は管理員さんが週7日勤務しているそうで、それならば平日・週末にかかわらずいつでも対応していただけて安心ですね。
こちらの管理員さんは管理会社から派遣される方なのですか？
清掃員さん共に対応が良く、感じのよい方だと嬉しいです。流行のコンシェルジュがいるより堅実な仕事をこなしてくださる管理員さんにいていただきたいですね。

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昨年、プラウドの抽選に外れましたが、パ-クハウスの方が安く良い物件に思えます。また、柿生は新宿からのアクセスも良く狙い目だと思ってます。ただ、駅周辺は何とかなりませんかね

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アクセスは多摩急行ができて、準急が激減して格段に悪くなったと思うけど。駅周辺はどうにもならないでしょ。再開発計画があるけど、一向に進まない。逆に再開発計画には駅前タワマンがあるんで、そっちができたらそれ以外のマンションは価値を落とすことになるかも。

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抽選はあったのですか？

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直後に行うパターンの一期二次って敗者復活戦だから抽選になって落選した人がいるんでしょ。
ただ、それと同じくらい先着順販売＝売れ残りがある。野村と違って下手だね三菱は。

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