イニシア蒲田アイリスフォートってどうですか？

今モデルルームが立ってる土地と工事車両の出入り口の土地もいづれ何か立つでしょうね。

商業地域ですからそこらへんは割り切るしかないですが。

開発が進むエリアでは空地や古い建物が建つ土地に
新しい建物が建設されることは避けられないことですよね。
蒲田はいまそういう時期が到来しているということです。
街がきれいに新しくなることは悪いことではないですから。

マンションの真横にピッタリ引っ付いて建物が出来たら真っ暗だよね。

そうなる可能性が低い物件や部屋を選ぶしかないのでは？
それでも無理なら利便性は捨てて駅遠物件選ぶしかないよね。

既に東面は隣接して立ってますしね。
南は多摩堤通り、北は呑川で抜けてますからマシじゃないですか。

あ

モデルルームの人気がイマイチなのは角地になにが建つか決まってないからなのかな？

敷地の大きさからすると同じくらいの建物ができる可能性は十分ある。

道路の騒音や排気ガス
小学校の土埃や騒音
呑川の臭い

三重苦だものな～

その割りには売れ行き好調なんかな？
ちょっと割高に感じるけど、駅から近いし、経路も大通りだけだし。

JR駅に近いのは魅力です。
ネガさんが多いのは人気の証拠。この辺、競合物件がありますからね。

競合物件の方も売れ行きはいいみたいだよね。
あっちが完売になると、JR蒲田・京急蒲田エリアはここの独壇場になるのかな？
この辺で近々、新築マンションが建てられる予定ありますかね？京急蒲田駅前の野村のを除いて。

72さん
駅から徒歩４分ですからね。ほどよく駅からも離れているし、おっしゃる様に、京浜東北沿線上の
駅から徒歩４分というのは便利ですよね。横浜の方にでるのには、京急で行くのがいいのか京浜東北で
行くのがいいのかどちらでしょうね。駅までの距離は京急の方が遠いいいけど、人ごみなどを
考えると京急の方がすいているかなと思うのですが。

駅にもよりますけど、横浜駅であれば京急の方が早いですよね。
快特であれば10分くらいで行けるはず。
京急は本数も多いですから、そんなに混雑もひどくないです。
京浜東北線は各駅なので17、8分はかかりますよ。
川崎で東海道線に乗り換えても、乗換時間入れるとあんまり変わんないです。

いくら駅近でも高い。もうちょっと下がって欲しいけど、売れ行き好調じゃムリか。

76さん

高くても売れてるからすごいですよね。

煽られるわけではありませんがこれなら多少予算オーバーしても購入したほうがいいのかなと考えさせられます…。

駅近いで2路線利用できることも好感なのだと思いますが空間設計も魅力に思います。引き戸設計も開放感とプライベート感の自在性を持っていますし、こうして魅力が複数もあることが売れている理由でもあるのでしょうか。

空間設計良いですよね。家具の配置のことなどいろいろと考えられてて
良いなと思います。私は、リビングとベッドルームの間の仕切りが
スライドウォールになっているのも気に入ってます。その時々に
合わせて部屋を変えられるのは嬉しいです。

駅まで5分以内というのが大きな魅力の1つではありますよね。
間取りも割といいんじゃないかと思いますし…。
柔軟性を持った空間づくりができるかと思います。
それから、一応永住するつもりで買ってはいますが
もしもの時にはリセールしやすいというのも大きいかと思います。

そろそろ2期が販売開始なんですね。いつからなのでしょうか？
一期一次も即日完売と書いてありますし駅近マンションはやはり人気ですね。
空間設定の紹介を見ましたがな拘り仕様で面白いですね。
二重壁やちょいかけレールとかはかゆいところに手が届くという感じです。
二重壁使って色々飾るのも楽しそうですね。
24時間ゴミ出しOKだと本当に便利です。臭い対策にもなりますね。

＞８０

おめでたいですね。
第1期1次即日完売とかの文句に浮かれるとか。
購入者のついた住戸だけ第1期1次で出して、即日完売にしてるだけでしょ(笑)