リヴァリエ　エアリータワーってどうですか？ Part4

フラグシップって、高めだけど、後追分譲区等を圧倒する好条件故に、即完売が一般的ではないですか？
　　　　

鶴見にあるタワーもかなり売れ残ってるみたい出し、完成時までの完売は難しいのかな。
タワー自体人気ないのか？地域的に高収入な人に人気ないのか？

川崎大師が近くなければ、もう少し良いんでしょうけどね。

>962
調べた所、
鶴見はJR駅隣接とリヴァリエより立地条件はいいので少々値段が張ります。
その分売りにくいのでしょう。
リヴァリエは紆余曲折あって今の安価設定があるので売りやすさはリヴァリエのがあるでしょう。

まだ販売開始から8カ月目？なので完成まであと1年ある期間中に完売する可能性はかなり高く感じます。


>963
逆に大師に近づくと人が多くなり閑静では無くなるので逆に避ける人がいるのでは？
競馬場が近いと言っても大きな通りと線路を跨ぐリヴァリエですからねぇ。

鶴見は駅直結だが、需要無視の強気な価格設定が裏目。
ここは立地が良くないのをデベも理解してるから、この価格なんでしょう。
個人的に立地以外は、かなり魅力的

玄関を出てエントランスまでエレベーター待ち時間を多めに見て５分、駅まで１分、電車で２分、電車のタイミングを合わせれば１０分くらいで京急川崎駅構内というのを考えると、超便利なんですよね。

工事レポート見たけど、高層階の眺めは特に北側は遮るものも建物もなんもなくてよさそうだな～。

リヴァリエは現在２３階までできました。
クレーンの運転席のあたりが２９階だそうです。

967さん、さえぎるものがない眺望は気持ちいですよ。
北側の多摩川側だけではなく、南側にも大規模な建物が建つような土地もありませんし。

こうして見ると、バルコニー両端の青い袖壁がデザイン的にすごく効いてますね。
ありがちなタワーマンションのデザインにはなってない感じで好印象だな。

ひと駅増えて港町が京急川崎から２駅目になるってのは本当ですか？
マンションから少し離れる場所に新駅ができるとも営業から伺いました
小島新田からの大師線地下化に関係があるのでしょうか？？

ない

いや、しっかり計画されてますよ。
宮前駅のことですね。

全線地下化されたら、409号の反対側に駅が移る計画ですよ。
個人的には駅まで徒歩3分になっても、JR川崎駅や京急本線への乗り換えがラクになる方がメリットは大きいと思う。
ただ、全線地下化なんて少なくとも30年は先でしょ。
というか、市の財政考えたら計画自体が中止になってもおかしくない。

そもそもここ高い。
修繕積み立ての３０年後の計画みたら、
管理費と修繕だけでも月々６万くらいじゃん。
それに固定資産２万くらいと考えても月々８万。

タワマンはやっぱりたけえは・・・
今は住めても老後の年金だけじゃきっちいな。

8万円が高い？
じゃ住むとこないじゃん!

湾岸マンションにも興味を持ち、マンション購入を検討している者です。
皆さん教えて下さい。価格的には十分買えそうなのですが、資産性や将来の維持管理が困難になりスラム化していくのではないかと心配です。
理由は、管理費、修繕積立金、駐車場等ローン以外の支払いに20年後など耐えられず、多くの購入者が転居してしまうのではと心配です。
また、お金にゆとりのある方々はそんなマンションからは早々と居なくなってしまうのではと考えられないですか？
そうなると、誰かが移り住んでこないと、更なる管理費、修繕積立金、駐車場費用の上昇を招きますし、維持費が高額になった築年数の経ったタワーマンションに移り住んでくる人は、相当マンション価格自体が安くなければ買わず、マンション価格自体の暴落を招くのではないかと考えてしまいます。

これらを払拭出来るご意見の方々宜しくお願い致します。

また、その通りだよという方々のご意見も宜しくお願い致します。

>>976
背伸びしてまで買わなければいいんじゃないの？
もっと安い物件ならいくらでもあるわけだし

>>976
そんなに心配なら買わなくていいが極論。

>972
そんなに先の話ではないみたいです
東門前に住む友人からですが、駅ホームに計画図看板がきちんとたっていて１０年以内にはできるみたいです
今ももちろん工事中だそうです

だた自分が契約した際は一切そんなハナシは出してなかった・・・
駅が増えてぐるっとまわるのもね
もう、駅の名前も決まっているんですね
これから購入予定の人はきちんと納得確認の上でしたほうがいいですよ

977さん＆978さん
コメントありがとうございます。

そうですよね。背伸びしない方が良いですよね。
もう少し勉強させて頂きながら、タワーマンションにしようか通常の大規模マンションにしようか検討していきたいと思います。