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nao [更新日時] 2010-12-31 21:33:49
【沿線スレ】東京メトロと都営地下鉄の利便性・駅周辺周辺の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

東京メトロ都営地下鉄は大まかには古くできた線ほど路線力が高い印象ですすが、最近は私鉄
との乗り入れで流れが変わりつつある気がします。

皆様のご意見おきかせください。

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【沿線スレ】東京メトロと都営地下鉄の利便性・駅周辺周辺の住環境

[スレ作成日時]2010-06-19 19:00:44

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東京メトロ・都営地下鉄の路線力・駅力を語るスレ

  1. 241 匿名

    都営廃線でいいです。
    使わないし。
    by有楽町線ユーザー

  2. 242 匿名

    トヨス乙

  3. 243 匿名

    いえ成増です。

  4. 244 匿名さん

    都営ももうちょい安ければ使う人増えそうなのに。

  5. 245 匿名さん

    >>244

    都営地下鉄は高いから使わないって人ってそんなに多数いるんですか?

  6. 246 匿名

    >245
    わりと常識かも。
    都営を使わずにすむならすこし遠回りしても使わないです。

  7. 247 匿名

    JRも高いので使いません。
    都心住まいには、メトロさまさまです。

  8. 248 匿名

    えっ?

  9. 249 匿名さん

    え~!?!?
    JRのほうが安いですよね??
    メトロ使いづらい割りに高いし・・・・

  10. 250 匿名

    昔はJRの方が高かったです。

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  12. 251 匿名

    山手線もあまり使いませんね。
    ほとんどメトロですんじゃう。
    JRは旅行の時しか使わないな…

  13. 252 匿名さん

    長距離乗るならメトロの方が安いですよね
    初乗りならJRの方が安い

  14. 253 匿名さん

    >>252
    そんなわけないでしょ・・・。

    メトロの方が乗っている時間が長いから
    短い距離でも安く感じるんじゃないの?

  15. 254 匿名

    >>253

    いや、意外にもそーでもないよ。
    例えば、東西線の始発駅西船橋から、終点の
    中野。メトロだと300円

    JRだと540円なんで長距離なると割安になる。という252の意見は間違ってはない。

    因みに自分もそんなイメージもってなかったけど。

  16. 255 匿名

    北千住ー恵比寿
    メトロ230円約36分
    JR380円約43分

    東京人は、メトロを使います。

  17. 256 匿名さん

    メトロ完全勝利ktkr

  18. 257 匿名さん

    253さんは東京に住んでないのかな、きっと。

  19. 258 匿名

    北千住って足立区だろ?
    東京人っていわれてもちょっと

  20. 259 匿名さん

    たまたまメトロが最短でJR線が迂回する区間を比べてどうする?
    走行距離が全然違うじゃないのw

    走行距離が同じならJRの方が安いんだよ。

  21. 260 匿名

    恵比寿在住だよ
    たまたま北千住からスペーシアで鬼怒川にいったので。
    メトロの方が好きだな

  22. 261 匿名

    JRはどうも使い勝手がよくない。。
    地上だから夏暑く冬寒いし、地方のひとが多い。

  23. 262 匿名

    アンチ港南スレはここかね?

  24. 263 匿名さん

    港南もウザイが豊洲もウザイ。

  25. 264 匿名

    港南ってどこ?
    駅名はなんだろ?
    品川?

  26. 265 匿名さん

    副都心線が開通してから山手線に乗らなくなった。
    新宿三丁目での丸の内線乗り換えが実に楽で中央線もいらなくなった。

    ただ、連れがいるとつきあいでいまだに山手線に乗ってしまう。

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  28. 266 匿名

    いいよ都営もJRも廃線で♪JRなんて乗り換え面倒なんで品川駅や横浜駅とかの郊外か地方の名古屋行くときしか使わないし。
    by有楽町線住民

  29. 267 匿名さん

    有楽町線は有楽町から東側は廃線にしてよ。必要ないから。

  30. 268 匿名

    地下鉄は山手線外側は全部廃止でいいよな?

  31. 269 匿名

    有楽町線、当初は新富町止まりだったのですがね。。

  32. 270 匿名

    それを言ったら半蔵門線だって水天宮が終点だったし

  33. 271 匿名さん

    たしかに延線は改悪だ

  34. 272 匿名

    あと逆に首都高はC2が完成したらC1は廃止でいいよな?

  35. 273 匿名

    >270 >271

    延線して頂き非常に助かっております。
    許してねww

  36. 274 匿名さん

    じゃあ、もうどこも延線してほしくないの?

  37. 275 匿名さん

    丸の内線は方南町から先を伸ばして欲しいけどな

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  39. 276 匿名

    >267

    舞浜に行くときは新木場乗り換え便利だから、廃線しないでください。

  40. 277 匿名

    舞浜に電車でなにしに行くんだ?

  41. 278 サラリーマンさん

    7/1(木)にも千代田線大手町駅で発煙があったそうで。しかも時間帯が帰宅ラッシュ時とはww
    「一部区間において長時間にわたり」ってどれくらい停まっていたのか気になる。
    東西線の場合は葛西~妙典でなんかあったりすると他に使える路線がないので、振り替え輸送はバスしかなくなる…

  42. 279 匿名さん

    >269

    開業当初は池袋-銀座一丁目。
    新富町へはその後延伸。

  43. 280 匿名さん

    京葉線有楽町線が相互乗り入れしないのはなぜ?
    技術的な問題があるのですか?

  44. 281 匿名

    東京駅まで行ってるからじゃないの?
    豊洲や月島からの混むだけで客にはなんのメリットもないし

  45. 282 匿名さん

    京葉線と相互乗りいれすべきはりんかい線でしょう
    こっちは技術的というより料金設定の問題らしいけど

  46. 283 匿名さん

    JR東日本の運賃体系は安い順に
    A.山手線内運賃
    B.電車特定区間内運賃
    C.幹線運賃
    D.地方線運賃

    山手線内運賃だけだったらJRが圧倒的に安い。
    例1:渋谷~飯田橋:JR160円、メトロ190円
    例2:池袋~渋谷:JR160円、メトロ190円
    例3:東京~御茶ノ水:JR130円、メトロ160円

    Bの料金体系が絡む場所だとメトロの方が安くなるけどな。
    だから、厳密に言えば、JRは長距離になると高くなるというより
    山手線外に出ると適用運賃体系が変わって高くなるってこと。

  47. 285 匿名さん

    品川〜泉岳寺は京急区間だからつい東銀座あたりから浅草線で品川まで帰ってくると
    高くつくね。あれだまされた気分になる。
    もっとも最近はパスモやスイカの普及で現金ださないから料金見てから乗ることあま
    りないからおりるときに引き去り額みて驚く

  48. 286 匿名さん

    たしかにややこしいな。
    浅草線は乗らないからどうでもいいけど。

    田町・浜松町付近は都営のテリトリーっぽい。

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  50. 287 匿名さん

    練馬からメトロの有楽町線に乗ったつもりが、
    新桜台まで1駅が西武線だった・・・。

  51. 288 匿名さん

    >>280
    京葉線なんかに乗り入れたら悲劇だよ。
    ちょっと強めの海風が吹いただけで電車が停まる。
    海風のために埼玉県から走る地下鉄のダイヤが乱れるなんて滑稽でしょう。
    しかもその有楽町線のダイヤの乱れは副都心線を通じてハマの電車にまで及ぶ。

  52. 289 匿名さん

    >>283
    山手線内は安いんだな

  53. 290 匿名

    例1:渋谷~飯田橋:
    JR160円:19分(山手線総武線
    メトロ190円:16分(半蔵門線有楽町線東西線南北線

    例2:池袋~渋谷:
    JR160円:16分(山手線)12分(埼京線
    メトロ190円:12分(副都心線)

    例3:東京~御茶ノ水:
    JR130円:4分(中央線
    メトロ160円:6分(丸ノ内線

    やっぱりメトロ使うな・・・

  54. by 管理担当
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