プレシス南流山パークフロントってどうですか？

パークフロントと謳いつつ、トップページに大々的に載せてる完成予想図には南側のマンションの駐車場がデカデカと。まあ築44年だから植栽が育ってはいるけどさ。
『目の前に大きな公園　南向き中心』の記述ってちょっとどうよ。
（本物の公園は西側にちょこっと見えるだけ）

これって広告としてどうなの。デベロッパーの信頼性に関わる問題だと感じるなー。
あと、南のマンションの中古は1千万台から出てるけど隣に5千万台の新築建てて売れるんだろうか。

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結構駅から歩きますね…
本当は自転車で行けるといいのだろうけれど、駐輪場が空いているのか否か。
たぶん、路線バスもないので
歩いて行くのがメインで、駐輪場が取れたら自転車で、ということになるのでしょう。
夏場は歩くのはちょい大変？

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マップ見ました。駅からちょっと距離あります。
でも、歩けない距離ではない。
なので、ちょっと悩みどころ。

駅前よりもこちらの方が郵便局に近かったりします。
ヤオコーもあります。くすりの福太郎とか。小学校も近いです。

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>>2 匿名さん

路線バスありますよ。
けやき通りの坂川バス停から、新京成バス6系統新松戸行きがあります。

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ここ、路線バスあるんですか。全然わからなかった…ありがとうございます。
ググってみたところ、1時間当たり４～5本はバスがあるので、普通に便利に利用できそうです。
1日を通して本数が一定間隔であるので、
昼過ぎから出勤する日とかも時間のロスなくやっていけそう。

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郊外駅遠でマンション買う意味あるのか物件だなー
車必須だし地縁有っても一戸建てでいいですな

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なんで住所松戸市新松戸なのに、「南流山」と名前につけているのだろうか。

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>>8 通りがかりさん

「不動産の表示に関する公正競争規約」の第19条「物件の名称の使用基準」で、最寄り駅名をつけてよいことになっているから

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南流山の木地区に京成の新築マンションできるみたいねー
設備的にこことそんな変わらなさそうなのにアクセス段違いだからここどうすんだろ

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千葉県エリアでTX線上では災害マップに南流山は全体的に濃い色が付いています。流山セントラル・パークから柏たなかは一部を除き色はほぼ付きません。
災害を重視した視点もお忘れなく。

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駅が離れているので車中心の生活になる地域なのかなと考えましたが、
それにしては駐車場が100％ではなくて50％程度にとどまっています。
ということは、やはり駅を利用して通勤する人が多い地域なのかなと考えます。
14分くらいなら慣れれば普通に歩ける距離ではありますし、
1時間当たり４～5本のバスがあるなら乗っても歩いても良しなのかと思います。
買い物は自転車などがあったほうが良さそうな気がしますが、
価格が手ごろなら検討する人も多いのではないでしょうか。

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駐車場は足らないなら敷地外でしょうか。
早めの契約だと駐車場も予約しておけるのかと思ったりしました。

>>駅が離れているので車中心の生活
私もそう思います。
いくら駐車場代が高くても、ファミリーだと、車で移動しちゃった方が早いときもありますよね。
もちろん車の維持費がなければ節約できるとは思いますが、どうしても車に乗っちゃいます。

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>>13 匿名さん
私が見学した時は特典で駐車場優先権ってのが付いてるとのことでした。

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早めに申し込むと駐輪場優先権がつくらしい？
今はまだ空いてるだろうけど終売間近だと空いてないかもね

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ここのような、駅徒歩10分から15分のマンション少しの運動にもなり、個人的には丁度いいですよね！
快適な毎日の生活がおくれそう。

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地方で駅から遠い割に価格が強気だな。

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そうなんですよね…。
今はマンション、どこも高いというのは理解してはいるのですが。
南流山、という地域の人気をそのまま値段に乗せているのだろうなぁと感じます。
あと、もう少し専有面積は広くてもよかったかなぁ。
設備面はよくある感じなので、
これでいいとは思うのだけど。

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地域の人気を価格に乗せるのは当たり前では…？
人気エリアだけど安くしろってコト…？

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>>20 匿名さん
広かったら更に高くなって、更に買えなくなるのではないでしょうか。

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確かに最寄り駅は南流山駅だけど、現地に行くとそこまで南流山感がない、というか
どの駅も遠いなぁという印象を受ける。だから南流山の相場そのままだと違和感があるのかも。

ただ南流山は駅前に送迎ステーションがあるので、
自転車で駅まで行けるんだったら、
保育園の送迎自体は楽になってくるかと思うのでそういうニーズはこの立地でもくめるのではないでしょうか。

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76平米で4LDKとなると確かに狭いですね～
でも85平米とかで作っちゃうと、22さんが言うように売れなくなるのでしょうね

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>>24 さん
76m2と86m2なら1000万円で価格変わると思う

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>>20 匿名さん
人気かなぁ。
おおたかの森ならわかるけど。

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>>26 匿名さん
駅利用者数は、おおたかの森駅とどっこいどっこい。
でも一応JR線と東武線だったらJR線の方が良いよね。

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駅から距離がある立地なだけに車を使いたいところだけど抽選になるのでしょうかね。優先権の話が出ているようですが実際どうなのでしょう。

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駅に関しては、武蔵野線利用者だったらここは良いのでしょうね。
駅まで車で行きたくなる立地だけど泣
あまり毎日電車に乗って通勤しなくていい層には
こういう立地は大丈夫なのかもしれないけれど、毎日電車乗る人だとさすがに負担感はあるのだろうなぁ。

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おおたかの森エリアだと、最近は子供の習い事も希望者が多すぎてキャンセル待ち状態って聞きますが、
この辺りはどうなんだろう？そもそも習い事自体、ご近所にあればいいのだけど…。
意外と習い事の送迎も手がかかるから馬鹿にならないので
そういうのも含めて現地のことは知った方が良いでしょうね。

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見に行って来ました。
だいぶ販売進んでて、F1タイプは完売になりそうでした。
駐車場は今のところ、先着で受付してるみたいです。
気になったのはエレベーターが1機しかないとこ。
駅距離は自転車使えば良いかな。
雨降ったらバス。

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この戸数だとエレベーター2基は多すぎるだろうし、というのはあるのですが
出も1台だけだとさすがにちょっとどうなのかなぁというのはある。
少し早めに家を出るとかすると、
少々乗るのに待つことになっても焦らなくても済むだろうなぁ。

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エレベーターは最低100戸に１基が目安。110戸ということで本当は2基欲しいところだが。問題は箱の大きさと速度だね。

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