東京23区の新築分譲マンション掲示板「地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2025-09-14 20:43:16
【一般スレ】地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2021年4月2日に第3回 東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会が行われました。
その中で通称豊住線(東京8号線とされる有楽町線の延伸)と品川地下鉄の収支について、費用便益比・収支採算性ともに概ね良好と判断されており、東京メトロとしても関連性のあるネットワークと考えられています。
本スレッドで両地下鉄実現に向けた情報交換を行いましょう。

第3回 東京圏における今後の地下鉄ネットワークのあり方等に関する小委員会 配付資料
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/tetsudo01_sg_000295.html
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001399455.pdf

本スレッドでは両地下鉄以外の投稿は禁止といたします。
特に臨海地下鉄を含んだ投稿はマンションの売り抜けや妄想の投稿が多いため、以下のスレッドをご利用ください。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598057/

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【一般スレ】地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

[スレ作成日時]2021-04-30 10:11:40

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地下鉄新線プロジェクト(豊住線、品川地下鉄)

  1. 1101 匿名さん

    借金の償還財源は運賃であり、税金ではない!

    >この延伸事業に後押しとなる決定がなされていた。それは、12月24日に2022年度予算政府案が閣議決定された際に、同時に取りまとめられた2022年度財政投融資計画である。
    >財投債は、融資を受けた組織・会社が得た事業収入をその返済原資に充てる。今般の融資は、開業した暁に地下鉄の乗客が払う運賃などが、財投債の償還財源となる。基本的に税金の投入は想定していない。まさに、財投債は増税を必要とせず、応益負担の原則が徹底できるのである。

    有楽町線」「南北線」路線延伸を国家財政が支援したのはなぜ? 東京メトロと国、東京都の思惑
    https://news.yahoo.co.jp/articles/e415049b47e56e774e02092487c2f78dad11...

  2. 1102 匿名さん

    ニューヨークのブルックリンみたいなジェントリフィケーションの日本における好例だね清澄白河は。豊住線の新駅周辺もそうなると良いね。

  3. 1103 名無しさん

    それぞれが描く駅像を語るのははいいんだけど、
    プラス思考でお願いしますわ

  4. 1104 匿名さん

    >>1075 匿名さん
    不必要な修飾は必要ないと思うし、他駅との整合性からもシンプルに千石、枝川でいいと思う。

  5. 1105 匿名さん

    >>1090 匿名さん

    清澄白河にはタワマンも大規模マンションも
    相当数あるけどな。
    ある程度は新しい住民を創出しないと、呼び込める場所に
    変貌するのは無理でしょ。

  6. 1106 匿名さん

    >>1104 匿名さん

    俺もそう思う。

  7. 1107 匿名さん

    まあ千石は既存だから使えないけどねって何回目だ

  8. 1108 匿名さん

    >>1105 匿名さん

    MJR深川住吉
    あとマンションは必要かもだがタワマンである必要はないかな

  9. 1109 匿名さん

    >>1108 匿名さん

    俺もそう思う。
    小さなタワマンぐらいなら良いけど、大規模なタワマンは街の秩序が乱れるから要らない。

  10. 1110 匿名さん

    >>1104 匿名さん
    千石じゃない一番シンプルな千石は、江東千石か深川千石ですかね。

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  12. 1111 匿名さん

    >>1110 匿名さん

    千田千石が無難な気がします

  13. 1112 匿名さん

    >>1111 匿名さん

    千田にも出入口出来て、千田住民が駅名でゴネたら千田千石か千石千田もありうる。
    出入口が全て千石二丁目に収まったら江東千石か深川千石が無難。

  14. 1113 匿名さん

    >>1112 匿名さん
    4つでしたっけ?駅出口

  15. 1114 匿名さん

    清洲橋通りと四ッ目通りの交差点に駅ができるといいんだけど、
    そうすると住吉と近すぎてしまうんだよな。

  16. 1115 匿名さん

    >>1114 匿名さん

    絶対ないね笑

  17. 1116 匿名さん

    普通に千石二丁目駅でしょ。変に凝らなくていいよ。

  18. 1117 匿名さん

    駅名の話って「予想」じゃなくて「希望」?

  19. 1118 匿名さん

    >>1116 匿名さん

    バス停名みたい

  20. 1119 匿名さん

    地下鉄駅に新宿三丁目、四谷三丁目、本郷三丁目、銀座一丁目、青山一丁目、六本木一丁目というのがあるので千石二丁目でも良いと思います。ただ、前例の街に比べて江東区千石二丁目は格段にマイナーな町ですが。

  21. 1120 匿名さん

    >>1118 匿名さん
    バス停があるからバス停と同じにしたほうがいいでしょ。

  22. 1121 匿名さん

    >>1119 匿名さん
    新宿、四谷、銀座、六本木は駅があるから。
    青山は外苑前も表参道も場所は青山だから。かな?
    本郷三丁目はなんでだろうね。

  23. 1122 匿名さん

    >>1120 匿名さん

    あとは駅周辺の住民がどう判断するか
    ヒアリングの対象が二丁目住民だけか千石一丁目、三丁目住民も含まれるかによっても変わるかも
    例えば清澄白河は仮称清澄駅だったが、駅所在地が白河ということで清澄白河になった

    東京メトロの駅をつくる際は、仮称の駅名で建設を始めて、その後、近隣住民の皆様と話し合って正式な駅名を決定します。駅名はその土地の経済や生活に関わる、とても大切なものなので、最終的には住民の皆様の了解が必要です。

  24. 1123 匿名さん

    >>1122 匿名さん
    清澄白河は大江戸線が先だから駅名決めたの都営地下鉄

  25. 1124 匿名さん

    南北線開通前の仮称駅名の清正公前駅、東六本木駅だったのが、開業時にそれぞれ白金高輪駅、六本木一丁目駅に決まったのは、住民の意向が強く反映された結果。このことから現時点で言えるのは、正式駅名は開業直前までどうなるかはわからないというのと、住民の意向が反映された駅名になる可能性が高いということだね。

  26. 1125 匿名さん

    公募でもするのかな?

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  28. 1126 匿名さん

    >>1125 匿名さん

    東京メトロが駅名を公募って聞いたことないですね。副都心線の駅名も公募ではなかったような。
    江東区が区内在住・在勤・在学者を対象に公募して結果をメトロに伝える、みたいな取組みは今後あるかもしれないですね。

  29. 1127 匿名さん

    江東区の粘り強い後押しで遂に出来た路線だし何らかのお金も出すだろうから、
    区が駅名を公募して新路線を盛り上げるという展開は凄く有りそうだね。

  30. 1128 匿名さん

    もし区が関与せずにメトロが決めるとなると千田千石が最有力かな。
    メトロの仮称清澄駅→駅位置が白河→清澄白河
    メトロの仮称千田駅だったはず。駅位置千石で千田千石。地元の反対も出にくい。
    ただし、清澄白河に比べて響きや字面が圧倒的にダサくて人気エリアにはならない。

  31. 1129 匿名さん

    >>1128 匿名さん

    メトロの仮称は千石駅だよ

  32. 1130 匿名さん

    >>1128 匿名さん

    千田千石だとしても、ダサくはないよ。
    高輪ゲートウェイより全然良い。

  33. 1131 匿名さん

    >>1128 匿名さん
    千石が合成地名なのにさらに元の地名を足すのおかしくない?

  34. 1132 匿名さん

    >>1128 匿名さん

    千田千石は三菱UFJ銀行ぐらいダサい。Fに銀行の意味が入ってるように千石の千に千田の意味が入ってるから。
    江東か深川が入って江東区のみんなの駅感を出しつつ所在地の千石を入れて、江東千石か深川千石が落とし所かなと。
    江東や深川なら駅近の千田のみならず海辺や石島住民の親近感も得やすい。

  35. 1133 匿名さん

    柿沢未途氏曰く、メトロ社員が「千田駅」と言っていた。
    国土交通省の資料では「千石駅」となっていた。

    合わせて千田千石?

  36. 1134 匿名さん

    皆さんが出してる案、
    結局どれも良いんですよね。
    どんな名称になるか楽しみです。

  37. 1135 匿名さん

    ダサいといえば、三菱UFJリースと日立キャピタルが合併してできた新会社名、三菱HCキャピタル。HCは日立キャピタルなのに、その後ろにまたキャピタル付けるというセンス、どうなの。

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  39. 1136 匿名さん

    >>1133 匿名さん
    住民もダサッて思わんのかね。高齢者中心に意見照会したらおらが町名入っててラッキーって思考回路なんが心配。

  40. 1137 匿名さん

    >>1135 匿名さん

    かつての損保ジャパン日本興亜もジャパンと日本…。
    千石が千田と石島から成り立ってることに気づくと千田千石もイマイチなんですよね、千田千田石島…。
    映え重視で海辺扇橋駅とか。(千石も千田も関係ないけど)

  41. 1138 匿名さん

    >>1132 匿名さん
    牛込柳町か、練馬春日町かですね。

  42. 1139 匿名さん

    >>1138 匿名さん

    いずれも都営ですね。
    都営は合成駅名好きなイメージ。

  43. 1140 匿名さん

    >>1139 匿名さん
    現区名を合成するか、旧区名を合成するかですね。
    江東千石
    練馬春日町
    板橋本町
    中野富士見町

    深川千石
    牛込柳町
    牛込神楽坂
    本所吾妻橋

  44. 1141 匿名さん

    >>1136 匿名さん

    今の若い人が決めても、
    数十年後の若者が「何でこんな名称にしたんだ?」
    って思うかも知れない。
    なので無難な名称がいいと思うんだけどね。

  45. 1142 匿名さん

    >>1140 匿名さん

    そうですね。
    江東千石
    練馬春日町→都営
    板橋本町→都営
    中野富士見町→メトロ

    深川千石
    牛込柳町→都営
    牛込神楽坂→都営
    本所吾妻橋→都営

    メトロの前例は現区名を合成だから
    江東千石のが現実味ありかな

  46. 1143 匿名さん

    個人的に千石川南を推す。

  47. 1144 匿名さん

    >>1143 匿名さん

    川南駅でもいいですね。
    駅の裏に川南小ありますし、学区域に千石も千田もあります。
    小名木川の南で川南でしたっけ?

  48. 1145 匿名さん

    「(仮称)地下鉄8号線沿線まちづくり構想」策定ワークショップ参加者募集
    https://www.city.koto.lg.jp/397101/8gouws2.html?hl=ja

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  50. 1146 名無しさん

    >>1145 匿名さん
    20人か 狭き門やなー

  51. 1147 匿名さん

    >>1142 匿名さん

    江東区には深川という町名もあるからな。

  52. 1148 匿名さん

    >>1109 匿名さん

    タワマン豊洲、大規模マンションは東陽町、枝川
    主に単身向けは住吉、千石みたいに
    沿線で棲み分けすればいいんじゃないですかね。

  53. 1149 匿名さん

    >>1148 匿名さん
    タワマンは高さ制限あるから豊洲だけど、他は別に分ける必要ないね。

  54. 1150 匿名さん

    >>1149 匿名さん
    でも土地ある?

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