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通りすがり [更新日時] 2022-01-27 07:56:18
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【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京8号線| 全画像 関連スレ まとめ RSS

2016年4月7日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区 晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年3月14日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、BRTや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればURLなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう

コメント  

  1. 21746 名無しさん

    >>21745 匿名さん
    それなら永久に発表されないと考えるのが自然ですね

  2. 21747 匿名さん

    >>21746 名無しさん

    何をお話されてるか意味が分からないのですが。返信先お間違えですか?

  3. 21748 匿名さん

    >>21745 匿名さん
    メブクス豊洲や晴海の地所のオフィスビルがそうであるように、後から地下鉄駅が来ても支障が無いように設計はするだろうけど、
    それと地下鉄の計画が決まるかどうかは全く関係はない。

    豊洲駅や住吉駅は豊住線がある前提の設計になってるけど数十年そのままだったし、ゆりかもめ豊洲駅の晴海方面に曲げたレールはもう一生伸びることはないだろう。

  4. 21749 匿名さん

    メトロも本気で豊住線をやる気がなかったのなら、住吉駅を1面2線で作っておけば良かったのに。

  5. 21750 名無しさん

    >>21749 匿名さん
    無かったのならね。臨海地下鉄と違いやる気があったから作ったのさ。良かったね。

  6. 21751 匿名さん

    >>21745 匿名さん
    築地には築地市場駅があるし、周辺含めれば3駅ある。
    新駅なんかまったく不要。

  7. 21752 匿名さん

    >>21751 匿名さん

    築地跡地に何を作るかによるだろうな。
    都心ではないエリアには今更新駅など不要と思うけど、築地周辺エリアは今後も更なる発展が期待される都心の一等地だからね。

  8. 21753 匿名さん

    鉄道交通網に関する中央区の課題は、鉄道空白地帯の晴海の救済だけでしょうね。本来は
    まずはBRTを成功させて、晴海を救済してください。話はそれからです。

  9. 21754 匿名さん

    >>21752 匿名さん
    都心だって3駅もあれば十分だよ

  10. 21755 匿名さん

    そもそも築地跡地のど真ん中に大江戸線が
    貫いてるじゃない。
    敷地内に駅が必要なら今の市場駅の南側数百メートルの
    ところに新駅を作ればいいだけの話し。

  11. 21756 匿名さん

    築地市場から有明まで大江戸線を延伸すればいいのに。

  12. 21757 匿名さん

    >>21756 匿名さん

    隙きあらば有明

  13. 21758 匿名さん

    ビックサイトの老朽化に備えて、同レベルのMICEを整備するのであれば新駅設置(もしくは築地市場駅を改名して大規模拡張)もいいと思います。
    商業施設とかタワマンとかを乱立させるのであれば、新駅不要でしょう。

  14. 21759 名無しさん

    >>21756 匿名さん
    勝手に有明から有明まで線路引いて遊んでなよ

  15. 21760 匿名さん

    >>21756 匿名さん
    そんな無駄なモン要らんだろ。
    バスで十分。

  16. 21761 匿名さん

    >>21760
    それって豊住線の事?
    たしかにバスか大江戸線で充分だよね。

  17. 21762 匿名さん

    有明は敵が多いなぁ。
    同じ江東区だけど昔からの地元民がほぼ皆無だし、
    何も無かったから遊びにもいかない。
    だから有明に馴染みのある江東区民が少ないんだよね。
    だから有明に対して地元意識が無いから、
    発展を喜べないのかもなぁ。

  18. 21763 匿名さん

    というか豊洲、東雲、有明を中心とする湾岸タワマンの住民は
    東陽町とか亀戸とか木場とか大島とか深川とかのエリアとは
    完全に断絶してると感じてる。
    反対もまたしかりだから豊住線はそこをつなぐ目的もあるんだろうな。
    東陽町なんか、多くのタワマン住民は
    運転免許証の書き換えで生まれて初めて足を踏み入れてるのでは。

  19. 21764 匿名さん

    TXはテレワークで通勤客が減って、東京駅延伸は白紙状態に逆戻り

    乗車人員3割減 2020年度のTX 開業以来最大の赤字に
    https://newstsukuba.jp/32458/16/06/

  20. 21765 匿名さん

    >>21764 匿名さん

    もともと白紙だったと思うけど。
    コロナの前から、社長さんは今は検討段階には無いと
    言ってた。

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