プラウドシティ武蔵浦和ステーションアリーナ

ここはタワマン以外あり得ないと思っていましたが、18階建てなのですね。
都市計画の都合でしょうか。
それとも昨今叫ばれ始めたタワマンのマイナス要素を考慮した結果でしょうか。
武蔵浦和ナンバーワンの立地なので注目しています。

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管理費が超高層マンションより安くなるとかありますか？

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２棟らしいですね
ペデストリアンデッキと繋がるんでしょうか？

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>>2
それは当然安くなるでしょう。
それに修繕積立金もタワマンよりは安いはずです。
永く住むことを考えると現実的な計画なのかも知れませんね。

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>>4 匿名さん
スカイガーデン買わないで良かった

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ここまで駅直結マンションははじめて？

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タワマンなら400戸くらいになっただろうに、フツマンで265戸だと高くなるのかな。
駅最近接とはいえ武蔵浦和だからね、浦和駅周辺みたいな値段じゃ売れないと思うけど。

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棟数は2棟でも住居棟は1棟だけだからね。

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販売時まで景気と低金利が続いているかどうかだなぁ
6000万位が中心かな

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ペデストリアンデッキになるかは未定みたいですが、それが実現すれば注目されそう。
アドレス買いが少ないでしょうからそこまで早い者勝ちという感じにはならないかも。
店舗併設みたいですけど、商業施設レベルならいいですね。
完成かなり先だからまだ現実感がない。

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ライブタワーの北側も再開発組合が出来て、30階建て前後のマンションになる見込みです。

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駅目の前という点ではこっちの方が魅力的かも

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>>11 匿名さん

北側は駅まで遠いかな

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いくら

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商業施設は何が入るのか楽しみ

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沼影アドレスか…資産価値はマークスより下かな

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スカイガーデンの方がゴミだと思うよ

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コンプレックス抱えてるやつきてんね

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>>17 匿名さん

定食屋ソッコーで閉店したとこでしょ？ｗ

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沼影のトップはココになるね。スカイさん涙目ですねぇ、資産価値どうなっちゃうの？

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スカイ購入できるだけでも立派なもんだよ。

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ここの立地でタワマンか。相当高いんだろうね

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>>20 マンション検討中さん

マンション買えない粘着さんwうける

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もうスカイさんいじらないであげて

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またまた登場w

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おうおう

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通勤快速停車駅徒歩30秒で売り出しかな

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海老名行きが明日から見れますね

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着工はまだか！

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埼京線、とりわけ武蔵浦和はやめた方がいいよ。業界でも有名な話。東京駅、品川駅など東側にダイレクトしていない、または乗り入れ路線がショボい路線は埼京線で、埼玉の埼京線沿線資産価値が著しく低下するらしい。相鉄線というクソ路線同士の乗り入れで、今後も埼京線の本数が減らされるらしいよ。因みに相鉄線は東京駅乗り入れを希望してるらしい。実際品川駅に緊急時に乗り入れし始めている。さすが、神奈川県民は的を得てる。
現代レベルのクソ記事でも紹介されてるのよ。暴落率が甘いが。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/57008?page=8

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>>30 通りがかりさん
分かってるよ。本当は新宿にも東京にもダイレクトアクセスできる浦和の方が絶対良いのは分かってるんだよ。地盤も良いし水害リスクも低い。
でも浦和は高いの！

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西側勤めの人は武蔵浦和、東側勤めの人は南浦和、金がある人は浦和でいいんじゃない？

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>>30 通りがかりさん

職場が大宮とか池袋や新宿ならいいんじゃない？
浦和や大宮より安いし
一応今のところ始発もあるしね
区画整理もこれからあるし
だから住みやすさは人による
国の将来人口予測で埼玉では南区と戸田市が数字が良い

ちなみに武蔵浦和は羽田の新ルートの騒音エリアからうまく外れてる
浦和と南浦和は直撃だけど

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人口予測は大事だよ

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これからは街の廃れ具合が人口によって決まりますよね

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中央線が羽田に乗り入れる予定です。埼京線ーりんかい線を利用するそうなので、新宿北方面の列車を削減する計画との事。代々木辺りで交差予定？とか。因みに湘南新宿ラインは増発だそうです。なんか東側ルートで羽田に通すとか。あっ、因みに通勤快速も無くなるよ。埼京線沿いは止めた方がいい。赤羽辺りがいいんじゃないの。

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大宮勤務だから問題無し

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>>36 通りがかりさん

完全にデマ。ご注意ください。10両編成の埼京線乗り入れが既定路線。
中央線を新宿あたりで分岐なんてさせたら今より不便なダイヤになって更に混雑すること必至。

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確かに代々木辺りで乗り入れてるね。グーグルマップで確認できる
https://www.sankei.com/life/news/200208/lif2002080023-n1.html

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中央線のあずさ、かいじが乗り入れる計画はあるみたいね。でも基本は埼京線。
りんかい線と京葉線の直通運転も現実味を帯びてきたし、埼京線の利便性が上がるのは良いことだ！

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ヒント
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/相鉄線とjrの相互直通運転で、激混みの埼京線が減便%E3%80%82さいたま市民に広がる怒り/ar-AAIiYCV

今埼京線沿線に住んでいる人も引っ越す事をお勧めします。今後ヤバイよ

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＊＊＊路線の殆どが埼玉方面か城北。唯一の神奈川＊＊＊路線の相鉄線と直通した＊＊＊埼京線。
https://ameblo.jp/milkyht2/entry-12211981390.html

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41:単なる誹謗中傷
42:的外れな内容
　　激混みの方向と時間帯への変更なし
43:主張したい内容が不明

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高いの？安いの？

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高いだろうね

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参考まで
https://media.moneyforward.com/articles/827?page=2

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行政再開発が期待できず快速電車通過で
駅前過疎化してる南浦和
運行本数少なく１路線の北浦和
よりは良い選択

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2年半前の記事なんて参考にならないよ笑

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一年前
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/59766?page=2

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