ブランズタワー所沢ってどうですか？

>>1505 マンション比較中さん
これは知らなかったです。実需ですが大きな損をしたくないので駅近の方を選びます。ブランズも魅力的だったんですがもう良い場所ないですよね・・・

>>1515 匿名さん
でも、駅近の方ってもう2年くらい販売してると思いますが、今でも将来資産的に堅くて良い部屋ってまだ残ってるのですかね？

>>1516 匿名さん
ここは広さから検討していたのですが、駅から遠いのは大きなマイナスポイントでした。実際昨日歩いてみたのですが、マスクをしながら混雑しているプロペ通りで息苦しくなってしまいました。コロナが終わればいいのですがさらに歳を取ったら辛いかなと。交差点から見た道路は確かにすごい渋滞でした。新しいパークハウスが公開されたらそちらも検討しようと思います。

きおつけたほうが良いのは実需で高値で売れる物件は
発売後すぐ抽選でうまるレベルだからね。
駅近でも新築時にいつまでも売れないところは将来性はまずないよ。高値売りできる見込みあるところは営業も転売目的でないかなどきっちり考えて売りたい人に売りますからね。

>>1521 マンション検討中さん
デベ側が「売りたい人に売る」なんて出来ませんよ。販売に於ける公平性の担保は出来るでしょうし、支払い能力に問題が有ればもちろん別ですが、転売目的だから売らないとか言い出したらそれこそ訴訟モノです。

>>1522 マンション検討中さん
都内の高級タワマンのモデルルーム行ってみ。
買いますといったら売ってくれるものではないことがわかるよ。年収からなにから記入したあと、すでに話がすすんでますとか、そもそも空き物件表をいじってるのなんてザラ。
クラッシーレベルでも最高値の部屋や最上階の部屋はそれぐらいあたりまえにやってるよ。

当たり前の話だね。
他の物件でモデルルーム行って一通りかくものかいて
若い営業が出した部屋の状況は最上階は全て成約ずみ。色々話してたら突如出て行って連れてきたのは店長ですと名刺交換。そのあと言われたのが実は最高値最上階のお部屋がキャンセルがでましていかがでしょうか？だと言われたことあるな。
最上階買える人は金の問題ではなく属性なのが基本しょ。

>>1525 匿名さん
ごめん。なんかクラッシーくんが世間知らずだなぁと思って。ブランズは契約済みで東京のとで2軒目の住まいです。

所沢の住環境が気に入りました。
駅近直結みたいなのは東京で十分で
こちらは航空公園などの公共施設の近さ、西武球場にもありますし、のんびり暮らせそうなところが決め手となりました。

>>1526 マンション検討中さん
買っちゃったことを正当化したい気持ちはわかりますが、クラッシーよりも価値低いです残念ながら。あ、1期2期との比較の話ですが。

>>1509 マンション比較中さん
資産価値考えるんだったら、そもそも所沢選ばないでしょ。
人口全然増えてない地域で資産価値って。

>>1528 マンション検討中さん
いや2軒目の別荘みたいな使い方だから。
この地域で資産価値みたいな発想自体正直ないです。

クラッシーも資産価値はないと思いますよ。特にこれからマンション価格がかなり下落するといわれてますから、いままでの感覚で高値を付けてるマンション程、悲惨な状況になると思いますよ。その意味ではクラッシーは値下げして正解ですよ。

クラッシーも28階　71.6ヘーベイで8100万という情報
が掲示板に載ってましたが上から2つしたのわりには
安いですね。ここ読んでたら億越えのイメージでしたが。

クラッシーの2019年の情報見ると価格帯表示が
7480万から12980万
いまは6100万から9900万
となってますがまさかここまで値段がさげられた
ということですか？
信じがたい下げ方のような気がしますが。

これが全てでしょ。
買っちゃった人は主観の塊なんだから

>>1533 マンション検討中さん
少し古い情報ですが最近のタワーマンション雑誌のランキングとほぼ同じですね。
白金ザスカイは検討しましたよ。

>>1532 通りがかりさん
価格帯表示はその時点で販売対象になっている部屋の価格(価格未定のものも除いている)なので、この記載で値下げや値上げとは判断出来ません。

>>1533 マンション検討中さん
御守りのように定期投稿されるこの記事(？)、判定指標が限定されてるので、ネガ要素がそこから外れれば上位となるし、これで何が担保されるのかよく分からない。そもそもそんな資産価値が高く評価される物件がなぜこれだけ時間掛かってまだ完売とならないのか？逆に何かあるのって勘繰るよ。

いわゆる提灯記事ではないでしょうか。
不動産業界ではないのですが、うちの業界でも業界誌に広告を出すなどしてランキング上位になる大手企業はたくさんあります。
営業に使われると逆に不審に思います。

>>1540 匿名さん
ハッキリ読めないけど、見える限りじゃ管理費修繕積立金は評価項目から外れてそうなので、ここの最大の弱点である小規模タワマン固有の修繕積立金の経年値上げ急上昇計画がすっぽり抜けてるようですね。そもそも評価対象マンションの選定自体が恣意的な様なので、こう言う結果を出したいが為のランキングを作成したって感じですね。

こちらの物件、シンプルに間取りが良いと思います。Cタイプ除いて行燈部屋は無いですし、柱の食い込みも少なく収納もキッチリ確保出来ているのは実際に住まう際には助かりそう。修繕金が段階的に高くなる点も、そもそもの物件価格が板状マンション並みに抑えられているのでその差額と思えば許容出来るかな。もしサイトで掲載されてる18階Aタイプの2LDKが現物確認出来るんだったら見たいけど、竣工来年アタマのようだし、さすがにそこまでは残って無いかな...。

>>1544 買い替え検討中さん
いいんですけど、遠かったり交通量多かったり周りに囲まれてたり修繕積立金高かったり内廊下にエアコンなかったり窓がワイドスパンだけど腰高までだったりバルコニーすりガラスだったりで、実に惜しいんですよね。確かにいいんですけどね。これらが許容範囲ならいいのでは。

なぜその分析をクラッシー買っちゃっうときに発揮しなかったんだから。
所沢　クラッシーはで1ページ目に受賞がお披露目かれてるのに。

>>1505 マンション比較中さん
このとおり郊外の場合は駅からの距離で決まるね。
タワマンか否かはあまり関係ない。
ブランズが駅直結だったらよかったなと思うことしばしば。
中古でも駅から近い日吉町の方が価格が下がらないのは所沢では常識。
それどころか価格上昇してる。東町では下がるだろうね。

>>1548 匿名さん
逆に私はブランズタワーの良い点が駅近過ぎないことでタワマンとしては手を出しやすい価格設定となってる事だと思ってます。駅直結だったらそれこそ東急であっても坪350万以上とかになってしまっただろうし、毎日電車利用するわけでもないのにそこまでいらないです。普通に近隣中古タワマン水準並みに減価して行くのだったらそれで充分ですよ。

所沢すごくいい街でよく行くけど、ブランズもクラッシィも駅への動線上に屋根ができてくれたら、もっと購入希望者いたと思う。

プロぺ通りは難しいかもしれないけど、クラッシィの直結通路はなんで屋根なしなのか、しかも迂回するような形だから直結って感じはあまりしないし

>>1550 匿名さん
所沢だと駅直結でも350万はないね。
https://kusobukken.wixsite.com/kboy2019/winners2019
これみてみな。
夢でもみてるんですか？だから。笑笑
で全く売れずに1000万値引き。
終わってるよ。この物件は

検討スレも悲しい現実が常に話題に。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/627629/

駅から550mでプロペ通りを通って徒歩6分換算らしいけど、
エントランスまで徒歩何分なんだろう。完成したんだから実測してほしい。
実質徒歩8分とか、高齢者だと10分かかるのでは。
それが今後の資産価値や中古市場に影響するからね。

>>1559 匿名さん
歩いてみたけど高齢者以外なら実質5分だね。
若いと4分でつくよ。

>>1559 匿名さん
何度か歩いてますが、改札からちょうど6分です。雨の日で7分弱。歩くスピードは普通かやや遅めです。

550m（エントランスまで600m？）というのが心理的に長い気がするけどどうなのだろう。駅から500mを超えると駅近物件の定義から外れるよね。
田舎の路線で駅同士が離れているならまだしも。

>>1562 マンション比較中さん
検討者の方はご自身で歩いて判断されるでしょうから大きな問題無いのでは？